Аннотация: СССР, 1939г. В чем заключаются узкие места, технологические и конструктивные проблемы, замедляющие внедрение новой техники и вооружений?
Радиостанции:
* стабильность частоты либо кварц, либо фарфоровые гильзы для катушек индуктивности
* отсутствует производство экранированного провода, частично решается витой парой
Компактные пальчиковые/стержневые радиолампы
Кумулятивные б/п: непонята зависимость глубины пробития от формы воронки и фокусного расстояния, проблема фокусировка песта при вращении снаряда
Торсионы: состав сталей и режим термообработки.
Турбонагнетатели
Коробки передач
ШРУСы
Пороха
Ракетное твердое топливо
Разное
В 1937 изобрели полиуретан
полиэтилен пусть и говенный с 33го года типа есть и выпуск у немцев с 38го
подошву вот им литую из полиуретана монолитного - и прошивка с проклейкой как современные берцы - это да. но опять же - кожаной подошвой и по огню можно бегать лишь бы нитки не сгорели. а в полиуретан думаю даже если антипирен добавить - не вариант.
на что полиуретан гож - это валенки.
валенки это охйенно. но вот без галош - такое себе. а с галошами тот еще геморрой.
но современные валенки с приклееной резиновой подошвой.
и это просто чудо.
минусы - гораздо хуже сохнут, да. и (не все - они на вид тока одинаковые издалека) очень скользкие на морозе. правда сильно менее чем обычные валенки без галош.
а некоторые и нескользкие.
валенки такие охереть удобные хотя и тяжелые. ими в какой-то мере можно и драться ногами даже ))))))
обычными валенками разве ради забавы.
вот вязанные шерстяные носки на зиму - это тема. как и свитера.
до войны такого на оснащении не было. а оно полезно. и баб засадить за это можно. особенно по деревням, зимой.надо планово, артелей по деревням наплодить, план спустить причем как ГОЗ - попробуй накосячь или не выполни. и пусть девки-бабы приработок имеют а солдатики - вязаное всякое. шапочки нехорошего названия, свитера и носки.
Уже в 1939 г. доля ВЦА в пороховой промышленности составила 60%. Соответственно на 1940 г. были мощности по ВЦА на 73,5 тыс. тонн в год и хлопковой целлюлозе 22 тыс. тонн в год. Потребность в целлюлозе для порохов всех типов закрывалась, причем с запасом.
Методика коллективной формы обучения (КСО) https://pedagogic.narod.ru/p_33.html
Участок сварки взрывом на Новосибирском заводе "СИБЛИТМАШ"
https://www.youtube.com/watch?v=YrUj9DzIaGI
Там показана технология (какое именно оборудование применяется) и приведена сравнительная цена изделий.
115. Дзиньштейн 2023/06/10 23:56
есть мнение что можно изменить систему принятия в производство/на вооружение.
было как - испытания, после заводских где "абы ехало(летело, стреляло)" - испытания на спецполигонах при специаьных учреждениях.
там выносят вердикт - список плюсов и недостатков, и рекомендации.
и обратно на завод/в КБ (изредка в серию "с условием исправления выявленных" на что часто тоже клали хер)
там потом изделие снова пилят, учитывают требования... а часто нет, иногда учитывают по-своему.
и опять на полигоны.
в итоге и долго и недостатки остаются.
заводу или КБ исправлять неинтересно, полигон вия что клали хер на рекомендации пишет недостатки и негативный отзыв.
есть мнение что надо изменить систему.
если полигон (обзовем испытательные организации так, не вдаваясь в конкретные названия пока) признает изделие годным и хорошим - то полигон, имея при себе неплохую техбазу - пилит сам все изменения.
режет броню и вваривает люки.
там где считает нужным и такой формы как надо.
ставит сидухи и боеукладки. приделывает фонарь кабины и крылья, ставит сошки и складной приклад и т.д.
и передает на завод с указанием "Делать так!".
после чего завод лишь отвечает - можно так делать или вообще ну никак и тогда совместная комиссия спешно (запертая без жранья и сортира для стимуляции?) ищет компромисс.
второй момент - инициативы это хорошо, но и госТЗ есть. сделайте нам такое! и все тут.
Часто "такое" - не выходит.
полигоны надо обязать не просто зарезать "не проходит по условиям"
но во-первых брать и не прошдшее но хорошее - не ставя ТЗ в икону.
во-вторых - смотреть - а на что годно хорошее но не в ТЗ совсем?
ПП ля пехоты не гож оказался - а как там насчет экипажам дать?
тягач дивизионки не тянет - а как насчет противотанковых и просто транспортной машины?
и т.д.
плюс разумеется надо упразднить любое "авторское право"
и полигоны должны драть и тянуть со всех прошедших через них изделий полезные и хорошие детали узлы и решения на другие.
120. Дзиньштейн 2023/06/12 18:05 насчет заклинившего пулемета - зачастую и это можно исправить.
ну, например - заклинивает от загрязнения или от теплового расширения - ну не учел конструктор, бывает.
в реальности полигон дает заключение мол вышел из строя и все.
а могли бы изготовить новый затвор - вручную в одном экземпляре это не сложно чаще всего.
про ПП и речи нет.
аналогично ломающиеся ударники, выбрасыватели, отражатели, детали УСМ.
равно и магазины.
но в реальности полигон пишет мол не работает и отправляет в переделку.
изредка на конкурсе - позволяют конструкторам переделать.
если есть техбаза и время.
а уж по более серьезной технике и подавно - поломки в ходе испытаний норма как и их емонт.
при этом речь шла об отчетах где фраза "принять на вооружение армии после устранения выявленных недостатков, а именно:" - и спиок что надо переделать - типа перенести прицел, механизм поворота, сделать смотровую башенку по типу немецкого танка, сменить укладки, сделать другие траки и т.д.
и часто нихера или почти нихера и не делают.
раз "принять" значит идите в хер.
или некогда или хрен знает - а как надо-то? на заводе не гоняют технику как на полигоне и как надо гонять - не знают.
а будь на полигонах лучшая техбаза, а главное право и обязанность вносить пусть преколхозно, изменения по месту - с требованием заводу/кб сделать так же но по-настоящему - было бы сильно лучше.
и именно если почтитать отчеты об испытаниях это очевидно.
более того.
именно полигон по-хорошему должен бы компилировать решения из разных конкурирующих машин или образцов оружия.
совершенно не заботясь кто там автор.
175. *Семенов Руслан (rusart6820) 2024/02/10 12:51
ГГ надо дать СССР СВС-процесс!
Это и резцы для станков и лопатки для турбин (и паровых и реактивных), одной лабораторной установки хватит на всё!
Вот тут в первом же сюжете продемонстрирована вся технология.
https://www.net-film.ru/film-75136/
Такое вполне по силам для тогдашнего СССР.
Это для тех условий просто прорыв.
Станки с резцами быстрорезами просто позволят взлететь нашей промке.
176. *Дзиньштейн 2024/02/10 13:03
> > 175.Семенов Руслан
>ГГ надо дать СССР СВС-процесс!
всего-то один новый НИИ создать ))))))
с несуществующим еще нигде в мире оборудованием.
а вот всякие игрушки с ТВЧ - полезны.
там много всего вылезает и одно другое тянет.
Вологдин имеется, его раболатория в ЛЭТИ есть.
Шуваловский загородный дворец тоже есть- НИИТВЧ вполне может появиться на 9 лет раньше
225. бт 2024/03/15 00:41
не крититические, но полезно ускорить
https://cont.ws/@VolniiVeter/2756963
Главным героем этой истории стал младший лейтенант Борис Шелищ, который наблюдал, как из аэростатов выпускают отработанный грязный водород, смешанный с другими газами и парами воды. Ему пришло в голову, что его можно использовать как топливо для механизмов и автомобилей - тем более что традиционный бензин был в дефиците.
Сконструировав первый водородный двигатель, Шелищ снабдил им сначала лебедки, которые поднимали аэростаты в небо и возвращали их на землю, позже настала очередь и автомобилей: первый из них был представлен уже в 1942 году, а вслед за ним на водород перевели еще три сотни машин уже в Москве.
Впрочем, с завершением войны использование водородных двигателей отошло на второй план - бурное развитие нефтегазовой отрасли сделало бензин более доступным. И только в середине века газета 'Правда' опубликовала статью о том, что сибирские ученые в 1968 году - на год раньше их американских коллег - нашли способ использовать водород как автомобильное топливо. Исследователям Сибирского отделения Академии наук СССР только предстояло узнать, что задолго до их разработки из подручных средств в тяжелых условиях блокадного Ленинграда эту работу успешно провел простой младший лейтенант Шелищ.
https://cont.ws/uploads/pic/2024/3/photo_2024-03-13_16-26-26.jpg