Шла Испанская гражданская война и к 1937 году республиканская Испания стала испытывать острейший дефицит бронетехники. Британия и Франция объявил Испании полную блокаду, но советские корабли они боялись трогать, а Кригсмарин и Марина Милитаре *, блокировавшие в свою очередь республиканские порты, препятствовали проводке и Советских конвоев с оружием и техникой. Так что республиканское правительство было вынуждено приступить к развертыванию выпуска бронетехники на своих местных предприятиях. За образец был взят советский БА-6* Ижорского завода. Но у испанцев получилась всё-таки своя, хоть и очень похожая на советский образец, конструкция.
Наиболее массовым броневиком из этой серии стал - AAC - 1937, он выпускался на испанском филиале GM в Барселоне. Шасси было взято от двухосного грузовика Chevrolet SD, для переделки этого шасси из двуосного в трёхосное, были использованы задние тележки от ГАЗ-ААА, который снимали с побитых или вышедших из строя БА-6 и ГАЗ-ААА. Надо сказать, что эти задние мосты и рессоры советского производства ГАЗ, были точной копией аналогичных деталей фирмы Тимкен, переделывающей в Америке Chevrolet с двух осей на три, то есть проблем с установкой агрегатов ГАЗа на Chevrolet не возникало.
Учитывая, что двигатель грузовика Chevrolet SD был мощней чем у ГАЗ-ААА, на целых десять лошадок, испанский броневик даже обладал большой прытью, чем его русский аналог.
Восьмимиллиметровые листы для бронекорпуса, поставлял военный завод из города Сагундо. Ну а вооружение броневиков, как это водится во время Гражданских войн, было весьма разношёрстным. Штатно, броневики AAC - 1937 были вооружены двумя пулемётами, ДТ, но потом были и Максимы, и даже трофейные MG-13. На части бронеавтомобилей устанавливали башни с подбитых БА-6,Т-26 и БТ. Были варианты установки башен местного производства с пушкой калибром 37 мм.
С апреля 1937 по февраль 1939 г.г., было выпущено около семидесяти бронеавтомобилей AAC-1937. Боевое крещение они получили в мае 1937 года, при подавлении знаменитого восстания анархистов и троцкистов в Барселоне, того самого, которое потом аукнулось Михаилу Кольцову ВМСЗ.
Далее все AAC-1937 состояли на вооружении у 1-й и 2-й бронетанковых дивизий Республиканской армии. После разгрома франкистами Каталонского фронта, остатки республиканской армии перешли во Францию. Вся техника была естественно интернирована французскими властями. Часть броневиков, что остались в Испании были само-собой захвачены франкистами и использовались в испанской армии аж до пятидесятых годов.
После начала Второй Мировой войны Французские генералы вспомнили про испанскую технику, хранящуюся на армейских складах и спешно ввели в строй порядка двадцати броневиков AAC-1937, но использовать их в боях не пришлось. Ролики Гудериана вышли к Ла Маншу, Франция капитулировала, а испанские броневики достались Вермахту. Первым делом немцы переименовали испано-французские трофеи в Pz.Kpfw.612, бывшие AAC-1937 были перевооружены под немецкие стандарты и отправлены на вооружение частей Вермахта. Машины армейцам настолько понравились, что некоторые из них получили имена собственные: Леопард, Тигр, Ягуар, Пантера, Гепард и.т.д.
Ну а 22 июня 1941 года, AAC - 1937 они же (Pz.Kpfw.612), в составе Вермахта отправились в Восточный поход, согласно плану "Барбаросса".
Ввиду слабости вооружения и бронирования, Pz.Kpfw.612 до поры, до времени находились в резерве, но к началу Битвы под Москвой, у Вермахта проявился дефицит на бронетехнику и в бой пошли последние резервы. Но AAC - 1937, были слабоваты для Русских дорог и погоды, да и вооружение было не очень. Так что все испанские броневики брошенные под Москву, были выбиты в течении двух-трех дней. Еще несколько AAC-1937 появились под Ленинград, но и там они быстро были уничтожены. К зиме 1942 уцелело всего несколько AAC-1937. Все они были отправлены в полицейские подразделения для борьбы с партизанами, где и почили в бозе.
ПРИМЕЧАНИЯ
* Марина Милитаре - это не злобная фурия, а всего на всего Итальянский ВМФ
Габаритные размеры, мм: длина - 4900, ширина - 2070, высота - 2360;
Бронирование, мм: башня - 8, лоб корпуса - 8, борта и корма - 8;
Вооружение: 45-мм пушка 20К обр. 1932 г., два 7,62-мм пулемета ДТ обр. 1932 г.;
Боекомплект: 60 выстрелов, 3276 патронов;
Двигатель: "ГАЗ-ММ", , мощность 29,4 кВт;
Максимальная скорость, км/ч: по шоссе - 43;
Запас хода, км: 130-197;
*Михаил Кольцов. Советский журналист и писатель. Выполнял в Испании задания Советской разведки. 1 февраля 1940 года расстрелян, как троцкист и английский шпион.
![[]](/img/c/chekmarew_w_a/1937odissejaodnogobronewikailiotbarselonydotuly/1.jpg)
![[]](/img/c/chekmarew_w_a/1937odissejaodnogobronewikailiotbarselonydotuly/2.jpg)
![[]](/img/c/chekmarew_w_a/1937odissejaodnogobronewikailiotbarselonydotuly/3.jpg)
![[]](/img/c/chekmarew_w_a/1937odissejaodnogobronewikailiotbarselonydotuly/4.jpg)
![[]](/img/c/chekmarew_w_a/1937odissejaodnogobronewikailiotbarselonydotuly/5.jpg)