Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 06/02/2022, изменен: 16/10/2023. 2k. Статистика.

Аннотация:
Снижение транспортной проблемы в период ВОВ

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
22:48 Коркханн "Угроза эволюции" (737/26)
22:47 Буревой А. "Чего бы почитать?" (859/1)
22:45 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (587/1)
22:41 Безбашенный "Запорожье - 1" (966/9)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 22:40 "Форум: Трибуна люду" (845/16) 22:40 "Форум: все за 12 часов" (225/101) 22:32 "Технические вопросы "Самиздата"" (162/25) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Баламут П. 22:36 "Ша39 Гранаты" (571/1) 19:26 "Ша39 Перспективные Ошс" (228/1) 19:21 "Расстрельные тройки кровавых " (119/1) 22/11 "Ша39 Транспорт, логистика" (675/2) 21/11 "Ша39 Артиллерия" (520/1) 21/11 "Ша39 Авиация" (430/6) 21/11 "Ша39 Бронетанковая" (409/2) 20/11 "Гм-Х. Встреча Механика со " (19/6) 20/11 "Ша39 тт, ппд, ппш, ппс, ..." (664/1) 19/11 "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (561) 19/11 "Ша39 Дальво" (172) 18/11 "Ша39 Саботаж и головотяпство " (502) 17/11 "Ша39 Подход к Самому... Как " (154) 17/11 "Гм-00. Делай, что должен" (80) 17/11 "Ша39 Против танков" (960) 14/11 "Ша39 Пулемет ручной, станковый, " (916) 14/11 "Разное" (339) 13/11 "Поток сознания и флуд какой-" (42) 13/11 "Ша39 Моторы Ссср" (647) 12/11 "Какие события предотвратить " (814) 09/11 "De Conspiratione. Закулиса " (91) 06/11 "Ша39 Медицинские вопросы" (142) 05/11 "Ша39 Зимняя бело-финская" (200) 26/10 "Ша39 Пропаганда, марксизм, " (68) 26/10 "Ша39 Критические технологии " (370) 26/10 "Ша39 Польская проблема" (32) 23/10 "Ша39 Грузовик колесный полноприводный " (577) 22/10 "Ша39 Промежуточный патрон " (48) 20/10 "Ша39 Трибунал" (407) 15/10 "Ша39 Транспортер переднего " (367) 11/10 "Исаев как сменщик Резуна" (39) 10/10 "Ша39 Сюжетные повороты и контрольные " (22) 10/10 "Ша39 Связь проводная, радио " (95) 09/10 "Ша39 Операция Трест-Березино" (49) 28/09 "Ша39 Флотские проблемы" (655) 22/09 "Ша39 Бтр, Бмп, Бмд, Брдм и " (209) 19/09 "Ша39-Чкалов в декабре" (119) 04/09 "Гм-06. Мехлис и танковый люк" (183) 17/08 "Ша24 Фрунзе" (162) 05/08 "Гм-Сборка" (5) 30/07 "Ша39 Крупнокалиберные пулеметы " (465) 25/07 "Ша39 Лошадь в армии и нархозе" (76) 19/07 "Журнал боевых действий" (1) 11/07 "Ша39 Грузовик гусеничный для " (613) 29/06 "В какой год забрасывать прогрессора?" (79) 24/06 "Гм-04. Встреча с Мехлисом " (534) 07/04 "Гм-Шарага и сорокапятка" (1) 05/04 "Гм Характеры и терки персонажей" (14) 17/03 "Медитации" (58) 17/02 "Ша39 Подработка" (22) 14/02 "Ша39 Спецслужбы Ссср, Германия, " (14) 08/02 "Гм-01. Планов громадье. Контакт" (11) 11/01 "Телепортация и перемещения " (14) 31/12 "Поздравляем с праздниками" (2) 26/12 "Гм-02. Механик и консервные " (42) 24/10 "Кое-что о почте" (5) 23/09 "Гм-05. Мехлис, Ворошилов, " (3) 02/08 "1938г Антимюнхенсский сговор" (63) 29/07 "Гм-03. Подход" (36) 20/02 "Информация о владельце раздела" (2)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 22:48 Коркханн "Угроза эволюции" (737/26) 22:47 Буревой А. "Чего бы почитать?" (859/1) 22:47 Гончарова Г.Д. "Твое... величество!" (341/3) 22:46 Волков "Эханик-ляпун от слова "ляп"" (24/1) 22:46 Киндеев А.Г. "Шесть нечестивцев" (14/6) 22:45 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (587/1) 22:44 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (923/1) 22:41 Князев Ю. "Сонет реке Оттер" (5/1) 22:41 Безбашенный "Запорожье - 1" (966/9) 22:36 Баламут П. "Ша39 Гранаты" (571/1) 22:35 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (229/4) 22:34 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (583/12) 22:33 Ширяев И.Б. "Ужас в Гадюкино" (4/1) 22:32 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (162/25) 22:27 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (609/1) 22:27 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (278/3) 22:25 Эханик М. "Вокзал странников" (117/1) 22:19 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (1) 22:16 Трушников В.В. "Блицкриг: Миф или реальность? " (76/1) 22:11 Нейтак А.М. "В порядке похихи" (257/2) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" 19/11 Ахметшин Д. "Адди" 19/11 Воронов Г.Н. "Перевоспитанный" Полный список...>>

305. Дзиньштейн 2023/02/10 09:52 [ответить]
  > > 304.Инженер Гагарин
  >Зимний снегоход в виде лодки с мотором. Сзади толкающий ролик диаметром полметра-метр. Спереди рулевой орган, перо-лыжа, отклоняющее за собой нос.

  делали массово и проще. из полуторок.
  сзади катки передние колеса на лыжи
  https://gruzovikpress.ru/article/3212-istoriya-poyavleniya-gazeli-i-ee-predshestveniki-ot-polutorki-gaz-aa-i-gaz-56-do-gaz-3302-gazel-pereehala-rubikon/Images/09.jpg

304. Инженер Гагарин 2023/02/10 00:44 [ответить]
Зимний снегоход в виде лодки с мотором. Сзади толкающий ролик диаметром полметра-метр. Спереди рулевой орган, перо-лыжа, отклоняющее за собой нос.

302. Дзиньштейн 2023/02/08 21:10 [ответить]
  в те годы не выйдет.
  проблема главным образом в ресурсе несущих лопастей.
  ну кроме резонанса и прочего.

  даже у автожиров случались разрушения правда при в разы большем налете.
  даром что без всякого дурацкого опората перекоса а все равно.

301. Следж Хаммер 2023/02/08 20:33 [ответить]
https://www.thinkdefence.co.uk/helicopter-transportable-vehicles/ для десанта набор..

300. *Дзиньштейн 2023/02/06 11:57 [ответить]
  > > 299.Орлов
  >>
  >Это да. И ухаживать надо, хоть и поминимому, и подкармливать.

  главное не увеличит и не ускорить выпуск никакими методами и средствами
  )))))))
  разве скупить сколько есть в монголии... только чем платить? автомобилями?
  )))))))

  разве что в зачет японских трофеев и отдать старые БА - они себя проявили не ахти но все же.
  старые пушки им передать и т.д.

  товары промназначения - надо же расплачиваться не только с правительством но и напрямую с коневодами.

  да еще присмотреть за правительством чтоб в рвении своем не убили коневодство напрочь и не вызвали восстания
  )))))))))

  потом опять же надо мозги и ОШС править - что эти мохнатые мопеды не для кавалерии, хоть верхом и неплохо но не для кавалерийских атак, а вьючные больше.
  упряжь им нужна несколько иная и т.д.

  и сразу проработать - списание вскоре их в нархоз.

299. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/02/06 05:57 [ответить]
  > > 298.Дзиньштейн
  >но не успеть.
  Жаль(((
  >лошадь не лисапет.
  Это да. И ухаживать надо, хоть и поминимому, и подкармливать.

298. *Дзиньштейн 2023/02/05 22:52 [ответить]
  > > 297.Орлов
  >> Но всё же, всё равно лошадки нужны, так пораньше и побольше. Параллельно с попыткой увеличить моторизованность.


  это к буден семенычу.
  но не успеть.
  ни породу новую вывести ни просто развести массово.
  лошадь не лисапет.

297. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/02/05 22:42 [ответить]
  > > 296.Дзиньштейн
  >в степи охеренная трава.
  >у нас такой нет.
  >кормить все одно придется.
  Про качество травы не подумал, да. Но всё же, всё равно лошадки нужны, так пораньше и побольше. Параллельно с попыткой увеличить моторизованность.

296. *Дзиньштейн 2023/02/05 22:00 [ответить]
  > > 295.Орлов
  >, и овса не надо, и поить раз в день - красота же!


  в монголии степь а не пустыня.
  в степи охеренная трава.
  у нас такой нет.
  кормить все одно придется.

295. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/02/05 21:04 [ответить]
Прочитал тут статью про монгольских лошадок, очень неприхотливые животные. Не помню, обсуждали их, но если нет - как на счёт пораньше напрячь монгол, чтобы начали поставлять в стрелковые дивизии это чудо? На них вьючить кулемёты, миномёты, всю фигню - лучше тележек будет. И лучше ишаков - они и зиму крепкую держат, питаются подножным, и там порода есть, что несёт на себе чуть ли не ещё одну лошадь по весу, а не как обычно, 20%. Этож находка. Они нам в ВОВ крепко так помогали, пораньше начать кооперироваться. И тележек под боеприпасы не надо. Одна такая лошадка спокойно миномёт потащит, и максимку тоже. И пройдёт везде, и овса не надо, и поить раз в день - красота же!

294. *Дзиньштейн 2023/01/27 20:05 [ответить]
  > > 293.Семенов Руслан
  >В наставлении

  вся это ё6ань не на полигоне гарантирует уронение тела с носилок.
  )))))))
  за моцаком при такой ширине колеи и высоте цт да с подрессориванием (без амортизаторов, да?) - это не форт-байард даже а глумление над телом.

  кст рисунок в наставлении почти наверняка про ленд-лизовские носилки английские и есть

293. *Семенов Руслан (rusart6820) 2023/01/27 19:47 [ответить]
  В наставлении "Вынос раненого с поля боя. Учебное пособие для бойцов-санитаров Красной Армии, 1944 год."
  был рисунок одноколёсных носилок.
  https://ic.pics.livejournal.com/lewhobotov/78447514/2091083/2091083_original.jpg
  В вот похожие но у англичан.
  https://ic.pics.livejournal.com/futb_all/16210681/297241/297241_original.jpg
  А американцы всё делали по богатому, у них и носилки двухколёсные и таскают они их не руками:)
  http://mototraveller.ru/wp-content/uploads/2012/01/HU055181.jpg

292. *Дзиньштейн 2023/01/27 17:16 [ответить]
  точечная сварка развалится от ударов.

  спицы - это амортизация. их можно из проволоки тупо натягивать.

  см колесики пушки ЧК-М

  а деревянное - сплошной диск из фанеры.
  толстой. и жестяная полоса по кромке.

  все равно в костер потом.

291. бт 2023/01/27 12:31 [ответить]
  > > 288.Дзиньштейн
  >> > 287.бт

  >>только железные колеса будет жалко на почти одноразовые тачки ставить

  да. даже если это жестянка с ребрами жесткости. с жестью для авто были дикие проблемы с кровельной тоже не слава богу
  с другой стороны конечно штампованный обод велосипедный - весть совсем херню.
  т.е. расход металла небольшой (а вот пресс размерами и мощностью надо нехилый... или из полосы в профиль катать и сваривать а потом вальцевать начисто...)

  а весить такое колесо велосипедного типа будет сильно меньше чем с деревянным ободом. и долговечнее наверное даже без шины.

  можно без штамповки из простой полосы на точечную сварку
  электричество есть,
  оборудование несложное

  вопрос экономить железные колеса или таки расщедриться
  наверное, при наличии большого количества деревянных колес
  можно и чуток железных для сравнения

  как деревянное колесо сделать максимально технологичным?
  при этом достаточно легким и прочным?
  попробовать несколько конструкций попроще и посложнее
  на одной сделать типа спицы,
  на другой поставить сплошной фанерный обод

  как изящнее реализовать обод и стык "спиц" или диска с ободом?

290. *Семенов Руслан (rusart6820) 2023/01/27 05:03 [ответить]
  > > 281.Chessplayer
  >> > 274.Семенов Руслан
  >
  >>Да такие тележки не удобны.
  > С фига ли?) Ребёнок спокойно катит 50 кг.
  >>В РККА такие есть, называется "колёсный станок пулемёта "максим"" (станок Соколова).
  >>https://forum.ww2.ru/uploads/monthly_02_2017/post-1185-0-08061000-1486383062.jpg
  >>И колёса и рукоять для того чтобы тянуть, а в горку толкать. И всё равно 99% бойцов этот станок тупо носил на плечах.
  > Это какая то ваша статистика.) Станковый пулемёт девайс ценный и для его перевозки выделялась штатная двуколка. С вариантами - тачанка, вьюки.
  Перед войной и рядовой боец считался ценным девайсом и для его перевозки выделялся специальный транспорт! В РККА никакой пехоты не было были только стрелковые части. Поэтому изначально никаких тележек не предусматривалось ибо рассчитывали что стрелковые подразделения своим ходом не перемещаются.
  Война всё расставила по местам.

289. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/01/27 01:48 [ответить]
  > > 281.Chessplayer
  > С фига ли?) Ребёнок спокойно катит 50 кг.
  Только по дороге

288. *Дзиньштейн 2023/01/27 00:44 [ответить]
  > > 287.бт
  >>
  >только железные колеса будет жалко на почти одноразовые тачки ставить

  да. даже если это жестянка с ребрами жесткости. с жестью для авто были дикие проблемы с кровельной тоже не слава богу

  с другой стороны конечно штампованный обод велосипедный - весть совсем херню.
  т.е. расход металла небольшой (а вот пресс размерами и мощностью надо нехилый... или из полосы в профиль катать и сваривать а потом вальцевать начисто...)

  а весить такое колесо велосипедного типа будет сильно меньше чем с деревянным ободом. и долговечнее наверное даже без шины.

287. бт 2023/01/27 00:20 [ответить]
  > > 284.Дзиньштейн
  >> > 283.бт
  >>клееное из фанеры может оказаться хайтеком

  это вряд ли, с фанерой норм было.
  клеенное деревянное(обод) со стальными спицами из проволоки. мтупица стальная.
  как лисапеты делали.

  или штамповка из стального листа. две тарелки на болтах-закепках и может быть штампованный же обод сменный - он изнашивается. и ступица сменная.

  все прочее будет пусть и крепкое но тяжелое и дорогое.

  значит два типа
  деревообрабатывающим предприятиям полностью деревянную
  может за исключением втулок

  и железообрабатывающим - с железными колесами
  только железные колеса будет жалко на почти одноразовые тачки ставить

286. *Дзиньштейн 2023/01/26 23:49 [ответить]
  > > 285.Chessplayer
  >> >
  > Это возможно только в одном случае - тачка высокая, а вы низкого роста. Во всех остальных случаях тянуть выгоднее чем толкать - унылая физика.


  тачка стандартная рост у мну 175 тоже средний.
  физика не против того что толкать может быть легче. дело опять же и в развесовке. толкая я более заваливаю тачку вперед - больше груза над осью.

  но главное в том что толкаю я её наваливаясь телом - т.е. используя вес.
  тянуть отклоняясь телом - и угол приложения силы другой и нагрузка на руки - у этой тачки рукоятка замкнутая и толкаю я ее часто животом наваливаясь.
  ну и на грязном-мокром удобнее - подскользнулся - тачка вниз на упоры встала оперся на нее автоматом и не заметил.
  а если тянуть можно и е6алом в грязь.

  вот такая вот: https://tehnoteca.ru/img/1653/1652396/vitals_65_110_2.jpg

285. Chessplayer 2023/01/26 23:06 [ответить]
  > > 279.Дзиньштейн

  >у мну одна из тачек - не строительная а садовая. двухколесная. и что удивительно её толкать гораздо легче чем тянуть.

   Это возможно только в одном случае - тачка высокая, а вы низкого роста. Во всех остальных случаях тянуть выгоднее чем толкать - унылая физика.

284. *Дзиньштейн 2023/01/26 22:47 [ответить]
  > > 283.бт
  >
  >клееное из фанеры может оказаться хайтеком

  это вряд ли, с фанерой норм было.

  клеенное деревянное(обод) со стальными спицами из проволоки. мтупица стальная.
  как лисапеты делали.

  или штамповка из стального листа. две тарелки на болтах-закепках и может быть штампованный же обод сменный - он изнашивается. и ступица сменная.

  все прочее будет пусть и крепкое но тяжелое и дорогое.

283. бт 2023/01/26 22:25 [ответить]
  на какое колесо и ось производство может выдать в 1941-42гг?

  клееное из фанеры может оказаться хайтеком

282. *Дзиньштейн 2023/01/26 22:14 [ответить]
  > > 280.Chessplayer
  >
  > Собственно оно в исполнении сумрачного немецкого гения, с нездоровым перфекционизмом и перерасходом материала.


  херня какая-то(тм)

  кст насчет китайских тачек - есть рациональное зерно.
  вот берем универсальную укладку-носилки. с 50кг груза и размером под носилки для раненного.
  два бруска вдоль - рама-ручки, два поперек, лист фанеры на поперечные с сильным прогибом вниз - как сани-волокуши использовать

  груз - стандартные укупорки поверх продольных брусьев, поперек.
  укупорки сами деревянные и прочные.

   теперь берем еще два бруска и одну трубу.

  бруски по краям труба посередине - и двое носилок бок о бок.

  и колеса. или как у китайцев между носилок с идиотской экономией.
  или по-человечьи - с краев и получаем нормальную тележку. (по-человечьи тогда только труба и два хомута - рукояти носилок друг-кругу притянуть а то и просто ремнями-веревками)
  если под крепления оси подложить резиновые башмаки то и с амортизацией

  добавляем дышло и цепляем за лисапет )))))

  из "нерасходного только "мост" - ось с колесами.
  остальное ащем-то однораз.

  мост тоже можно - брусок и только наконечники со ступицами металл.
  можно тоже съемные - а брусок тоже расходный.

  итого имеем из нерасходного - два колеса.
  правда большие очень, большого диаметра. примерно по плечо
  ))))))))

281. Chessplayer 2023/01/26 22:08 [ответить]
  > > 274.Семенов Руслан

  >Да такие тележки не удобны.
   С фига ли?) Ребёнок спокойно катит 50 кг.
  >В РККА такие есть, называется "колёсный станок пулемёта "максим"" (станок Соколова).
  >https://forum.ww2.ru/uploads/monthly_02_2017/post-1185-0-08061000-1486383062.jpg
  >И колёса и рукоять для того чтобы тянуть, а в горку толкать. И всё равно 99% бойцов этот станок тупо носил на плечах.
   Это какая то ваша статистика.) Станковый пулемёт девайс ценный и для его перевозки выделялась штатная двуколка. С вариантами - тачанка, вьюки.

280. Chessplayer 2023/01/26 21:59 [ответить]
https://yuripasholok.livejournal.com/8661459.html?noscroll&utm_medium=endless_scroll#comments
Собственно оно в исполнении сумрачного немецкого гения, с нездоровым перфекционизмом и перерасходом материала.

279. *Дзиньштейн 2023/01/26 20:24 [ответить]
  > > 273.Chessplayer
  >Принцип не тот нужен. Везти, а не толкать.

  у мну одна из тачек - не строительная а садовая. двухколесная. и что удивительно её толкать гораздо легче чем тянуть.
  толкать вообще кажется что самое едет офигенская тачечка.

  а рукзак у меня был нечто среднее между мразь-экспедиции и рюкзака с колесами.
  но крепился не за пояс а за плечи

  проблема в том, что даже с современными материалами, и при личой бережной эксплуатации, без перегрузов и экстрима, и не каждый день, т.е. без излишнего многократного запаса прочности - весь этот праздник весит минимум полтора-два кило.

  мертвого веса который надо постоянно носить с собой.

278. Следж Хаммер 2023/01/26 20:02 [ответить]
  https://konspekta.net/studopedianet/baza17/497485369090.files/image026.png вот такая тележка с "выкидным" колесом и складными ручками может быть приспособлена под разные варианты, и толкать и тянуть, хотя если ручки и спереди и сзади постоянно, в расчете на двоих, то без разницы https://www.secretprojects.co.uk/threads/unknown-british-motor-powered-stretcher.39847/ сейчас вообще интересно было бы тработать электрипривод в режиме помощи, чтобы по датчикам определял когда нужно включать ЭД, минимизируя расход АКБ.

  помню в одном журнале была идея опубликована - тачка со сдвижными колесами - хочешь два по бокам, хочешь одно широкое по центру..

  Изначально написано Medved075:
  надо мутить телегу с изменяемым межосевым расстоянием два колеса рядом - считай одноколесная, едет по узкой тропинке. вышел на асфальт - колесья в всю ширь, погнал держа одной рукой.
  + вариант с колесами "одно спереди другого", позволит "переехать" бревно, путем заноса переднего колеса за счет наклона тачки на себя

  И вот он опять в чистом виде-вариант двух велосипедов,скрученных между собой в двух разных вариантах-либо узкими,либо широкими трубками с хомутами надёжными,винтрами.
  Ну т.е.-два варианта таких вот соединяющих велики конструкций-для тропинок лесных-совсем близко друг к другу расположенных(и соответственно с вариантами меньшего веса перевоза),а для дорожек широких и ровных-пошире,и между ними решетка легкая,но крепкая,либо сеть даже толстая для поклажи.....

  Сколько таких трубок должно быть,чтобы конструкция была прочной,и чтобы надежно соединяла оба/два велосипеда?

  Три/четыре трубки по типу и виду-такие же,как и сама рама великов.
  https://forum.guns.ru/forum_light_message/151/2694152.html

277. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/01/26 19:30 [ответить]
Думаю, попаданцу надо организовывать эксперимент. Выпустить тележек на батальон, один выпустить так, другой с тележками, по пересечённой местности марш, на день, и посмотреть, кто вечером больше заипался

276. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/01/26 19:27 [ответить]
  > > 273.Chessplayer
  > Дети начальных классов спокойно за водой ходят хоть по асфальту, 0оть по траве.
  Сам с такой ходил в детстве. Вот именно, по асфальту или утоптанной грунтовке, по обочине дороги. Если по траве именно по полю, ну, типа пашни- х.з., я думаю, не утянул бы. А если дождик прошёл? Только по дороге. А так зимой и санки были, специально под флягу. Тоже очень легко тащить было. Мало того, помню, дворнягу запрягали в санки, и мать с сестрой или со мной по снегу прям летали. Бронесани, кстати, производили, тащить за танком десант. Но это по хорошему снегу работает. Иначе - фсё. И колёса по дороге. Только сошли в лес, к примеру, или грязно, и опа.

275. бт 2023/01/26 18:58 [ответить]
  основная идея и надежда,
  именно чтобы тащить за собой без помощи рук

  конечно и руками можно,
  все лучше чем на себе и вдвое меньше
  а со свободными руками совсем хорошо

274. *Семенов Руслан (rusart6820) 2023/01/26 18:37 [ответить]
  > > 273.Chessplayer
  >Принцип не тот нужен. Везти, а не толкать.
  >https://xn--80afpacjdwcqkhfi.xn--p1ai/catalog/tachki_1/telezhka-dlya-vody-flyazhnaya-koleso-330mm/
  > Дети начальных классов спокойно за водой ходят хоть по асфальту, 0оть по траве. Фляга 50 литров. Можно так же ящики возить.
  Да такие тележки не удобны.
  В РККА такие есть, называется "колёсный станок пулемёта "максим"" (станок Соколова).
  https://forum.ww2.ru/uploads/monthly_02_2017/post-1185-0-08061000-1486383062.jpg
  И колёса и рукоять для того чтобы тянуть, а в горку толкать. И всё равно 99% бойцов этот станок тупо носил на плечах.

273. Chessplayer 2023/01/26 17:58 [ответить]
  Принцип не тот нужен. Везти, а не толкать.
  https://xn--80afpacjdwcqkhfi.xn--p1ai/catalog/tachki_1/telezhka-dlya-vody-flyazhnaya-koleso-330mm/
   Дети начальных классов спокойно за водой ходят хоть по асфальту, 0оть по траве. Фляга 50 литров. Можно так же ящики возить.

272.Удалено написавшим. 2023/01/26 16:47

271. бт 2023/01/26 22:19 [ответить]
  > > 270.Следж Хаммер
  >https://www.youtube.com/watch?v=Q_id1v4yvg4

  здесь в конце показано как у него подвес выполнен
  https://www.youtube.com/watch?v=fm9O4I_JxLc

  тут еще более интересные,
  типа даже бежать можно
  но "терзают смутные сомнения"(с)
  что оно заработает как надо
  https://youtu.be/LJ1A2SHGnjk
  https://www.youtube.com/watch?v=qGHHmMSO9qI

270. Следж Хаммер 2023/01/26 15:01 [ответить]
  https://www.youtube.com/watch?v=auGng0CLbyI

  https://www.youtube.com/watch?v=Q_id1v4yvg4

269. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2023/01/26 13:52 [ответить]
  > > 268.Семенов Руслан
  >http://1ynx.ru/post/4196
  Ну судя по фоткам одноколёсных - половина веса на руки, тут дзинь прав, сейчас же колесо под грузом. Тут если только двухколёсные китайские, они интересны, там груз как бы между колёс, центр тяжести низко.
  Касательно удобства одноколёсных - соглашусь с предыдущими ораторами- держать равновесие та ещё морока, я так кирпичи возил, чуть зазеваешься, вбок тянет так, что пипец. Устаёшь больше, чем на носилках бы носил. Но быстрее, конечно. На счёт дорог интересно, все фотки таких тачек -какая-никакая дорога. Я вот по грунтовке возил, далеко, но сухо было. Что было бы в грязь - не проехал бы, однозначно.

268. *Семенов Руслан (rusart6820) 2023/01/26 11:49 [ответить]
  > > 266.бт
  >> > 264.Семенов Руслан
  >
  >>Весь древний и средневековый Китай построен и обслуживался (все нужды перевозок), ручными одноколёсными тачками/тележками.
  >>Центровка у тачки устроена так что она для носильщика ничего не весит.
  >
  >мне еще подростком приходилось катать тачку и такую и сякую
  >потому никак не могу согласиться с тезисом "ничего не весит"
  >стоит чуть потерять баланс, одноколесная на руки сразу приличную нагрузку дает
  Китайская тачка несколько отличается от европейской именно положением колеса.
  Европейская тачка использовалась исключительно для перемещений грузов на короткие расстояния. На Востоке же она вовсю использовалась и на средних, и на дальних расстояниях, перевозя как грузы, так и людей - и все благодаря удачному расположению колеса. Вот вам немного древнеинженерной магии: если груз весит 100 кг, то европеец с тачкой несет на руках 50 кг, а хитрый китаец - ничего (работа по толканию и рулению одинакова). А вот вам немного магии социоинженерной: тогдашние вьючные животные могли перевозить от 50 до 150 кг, но стоили денег, их нужно кормить, лечить, погонять, охранять отдельно от людей, то есть два носильщика с дешевыми тачками давали фору любому ослу. Такая тачка оставалась наиболее эффективным транспортным средством вплоть до промышленной революции,
  http://1ynx.ru/post/4196

267. *Дзиньштейн 2023/01/26 11:39 [ответить]
  не, можно так - станковый рюкзак.
  круглый.
  станок - обод колеса.
  )))))
  снял рюкзак, дышло сборное к ступице приладил, и покатил
  )))))

  отдельный цирковой батальон.

  а впереди голенькие гимнастки на тиграх.

266. бт 2023/01/26 11:32 [ответить]
  > > 264.Семенов Руслан

  >Весь древний и средневековый Китай построен и обслуживался (все нужды перевозок), ручными одноколёсными тачками/тележками.
  >Центровка у тачки устроена так что она для носильщика ничего не весит.

  мне еще подростком приходилось катать тачку и такую и сякую
  потому никак не могу согласиться с тезисом "ничего не весит"
  стоит чуть потерять баланс, одноколесная на руки сразу приличную нагрузку дает

Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика ()

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика
()