Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 06/02/2022, изменен: 16/10/2023. 2k. Статистика.

Аннотация:
Снижение транспортной проблемы в период ВОВ

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
22:31 Коркханн "Угроза эволюции" (734/23)
22:30 Безбашенный "Запорожье - 1" (966/9)
22:27 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (583/12)
22:25 Эханик М. "Вокзал странников" (117/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (18): 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 22:12 "Технические вопросы "Самиздата"" (161/24) 22:11 "Форум: все за 12 часов" (201/101) 21:57 "Форум: Трибуна люду" (845/16) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Баламут П. 19:26 "Ша39 Перспективные Ошс" (228/1) 19:21 "Расстрельные тройки кровавых " (119/1) 22/11 "Ша39 Транспорт, логистика" (675/2) 21/11 "Ша39 Гранаты" (570/12) 21/11 "Ша39 Артиллерия" (520/1) 21/11 "Ша39 Авиация" (430/6) 21/11 "Ша39 Бронетанковая" (409/2) 20/11 "Гм-Х. Встреча Механика со " (19/6) 20/11 "Ша39 тт, ппд, ппш, ппс, ..." (664/1) 19/11 "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (561) 19/11 "Ша39 Дальво" (172) 18/11 "Ша39 Саботаж и головотяпство " (502) 17/11 "Ша39 Подход к Самому... Как " (154) 17/11 "Гм-00. Делай, что должен" (80) 17/11 "Ша39 Против танков" (960) 14/11 "Ша39 Пулемет ручной, станковый, " (916) 14/11 "Разное" (339) 13/11 "Поток сознания и флуд какой-" (42) 13/11 "Ша39 Моторы Ссср" (647) 12/11 "Какие события предотвратить " (814) 09/11 "De Conspiratione. Закулиса " (91) 06/11 "Ша39 Медицинские вопросы" (142) 05/11 "Ша39 Зимняя бело-финская" (200) 26/10 "Ша39 Пропаганда, марксизм, " (68) 26/10 "Ша39 Критические технологии " (370) 26/10 "Ша39 Польская проблема" (32) 23/10 "Ша39 Грузовик колесный полноприводный " (577) 22/10 "Ша39 Промежуточный патрон " (48) 20/10 "Ша39 Трибунал" (407) 15/10 "Ша39 Транспортер переднего " (367) 11/10 "Исаев как сменщик Резуна" (39) 10/10 "Ша39 Сюжетные повороты и контрольные " (22) 10/10 "Ша39 Связь проводная, радио " (95) 09/10 "Ша39 Операция Трест-Березино" (49) 28/09 "Ша39 Флотские проблемы" (655) 22/09 "Ша39 Бтр, Бмп, Бмд, Брдм и " (209) 19/09 "Ша39-Чкалов в декабре" (119) 04/09 "Гм-06. Мехлис и танковый люк" (183) 17/08 "Ша24 Фрунзе" (162) 05/08 "Гм-Сборка" (5) 30/07 "Ша39 Крупнокалиберные пулеметы " (465) 25/07 "Ша39 Лошадь в армии и нархозе" (76) 19/07 "Журнал боевых действий" (1) 11/07 "Ша39 Грузовик гусеничный для " (613) 29/06 "В какой год забрасывать прогрессора?" (79) 24/06 "Гм-04. Встреча с Мехлисом " (534) 07/04 "Гм-Шарага и сорокапятка" (1) 05/04 "Гм Характеры и терки персонажей" (14) 17/03 "Медитации" (58) 17/02 "Ша39 Подработка" (22) 14/02 "Ша39 Спецслужбы Ссср, Германия, " (14) 08/02 "Гм-01. Планов громадье. Контакт" (11) 11/01 "Телепортация и перемещения " (14) 31/12 "Поздравляем с праздниками" (2) 26/12 "Гм-02. Механик и консервные " (42) 24/10 "Кое-что о почте" (5) 23/09 "Гм-05. Мехлис, Ворошилов, " (3) 02/08 "1938г Антимюнхенсский сговор" (63) 29/07 "Гм-03. Подход" (36) 20/02 "Информация о владельце раздела" (2)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 22:31 Коркханн "Угроза эволюции" (734/23) 22:30 Безбашенный "Запорожье - 1" (966/9) 22:30 Киндеев А.Г. "Шесть нечестивцев" (12/4) 22:27 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (609/1) 22:27 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (583/12) 22:27 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (278/3) 22:25 Эханик М. "Вокзал странников" (117/1) 22:24 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (228/3) 22:21 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (587/1) 22:19 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (1) 22:16 Трушников В.В. "Блицкриг: Миф или реальность? " (76/1) 22:12 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (161/24) 22:11 Нейтак А.М. "В порядке похихи" (257/2) 22:09 Волынец О.А. "Пятьдесят оттенков красного" (498/2) 22:08 Ив. Н. "24 ноября" (1) 22:07 Чендлер Б. "Нэкомата" (168/1) 22:03 Просвирнов А.Ю. "В бесконечной цепочке загадок" (2/1) 21:59 Санфиров А.Ю. "Эрлих" (5/1) 21:55 Метельский Н.А. "Юнлинг" (976/1) 21:54 Чваков Д. "Сходитесь!" (7/3) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" 19/11 Ахметшин Д. "Адди" 19/11 Воронов Г.Н. "Перевоспитанный" Полный список...>>

25. бт 2022/02/08 20:41 [ответить]
  > > 24.Семенов Руслан
  >> > 23.бт
  >>но если питер возьмут в блокаду - город снова встанет
  >Чтобы Ленинград взяли в Блокаду. надо повторить все те ошибки что и в реале и не только в обороне самого Ленинграда, но и вообще во всей политике начиная с предвоенного времени.

  "ошибки не от отсутствии ума, а в борьбе кланов
  некоторые персонажи поменялись, кланы остались
  и совсем "как хочу" никто развернуться не даст
  хотя бы по той причине, что трудно объяснить зачем нужно так
  поэтому куча проблем будет ровно так же
  кто поверит в вероятность предательства генералов, обвал фронта и подход к ленинграду уже в сентябре?
  потому все уверены - времени навалом
  "куда торопишься? не волнуйся так, все решим!"

  >Ну и блокадные дела, в плане энергообеспечения, решаются прокладкой как подводного топливопровода, так и подводного электрокабеля.

  кабель это дело

  >В комплект входил только двигатель, рама и четыре колеса с рулём, сборку производили на ближайшем МТС и там же делали из досок кузов и кабину (дизайн на усмотрение плотника), в итоге получались самые разнообразные конструкции.

  Собери сам - хороший ход
  но троллейвозы не пойдут - они требуют вложений в прокладку линий электропередачи
  большинству колхозов до нормальных электромощностей не дотянуться

24. *Семенов Руслан (rusart6820) 2022/02/08 09:17 [ответить]
  > > 23.бт
  >но если питер возьмут в блокаду - город снова встанет
  Чтобы Ленинград взяли в Блокаду. надо повторить все те ошибки что и в реале и не только в обороне самого Ленинграда, но и вообще во всей политике начиная с предвоенного времени.
  Ну и блокадные дела, в плане энергообеспечения, решаются прокладкой как подводного топливопровода, так и подводного электрокабеля.
  https://www.elec.ru/publications/peredacha-raspredelenie-i-nakoplenie-elektroenergi/5789/
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Кабель_жизни
  Доставить в город энергию на сто порядков проще чем продовольствие.

  После войны на волне топливного дефицита СССР, насмотревшись на то как нам поставляли американские авто в виде комплектов "собери сам" (ящики с деталями). Решили выпускать дешёвые грузовики-троллейвозы (однотонники) и продавать их колхозам по почте. В комплект входил только двигатель, рама и четыре колеса с рулём, сборку производили на ближайшем МТС и там же делали из досок кузов и кабину (дизайн на усмотрение плотника), в итоге получались самые разнообразные конструкции.
  К примеру.
  https://pastvu.com/_p/a/u/z/l/uzle92oeerx36azbo4.jpg
  https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/3855260/pub_5f47b58cecbbbd281117dd40_5f47bfe674bcbc5120e7edc0/scale_1200
  Потом после того как нашли нефть в Сибири от троллейвозов отказались.
  Вот такие простейшие троллейвозы вполне можно валово производить в предвоенном СССР.

  Так же после войны в 1948 году в СССР создали аккумуляторные грузовики "полуторки". Для городских перевозок самое то.
  Надо только сделать функцию съёмной батареи.
  https://www.youtube.com/watch?v=f6qcCu1Tyhw&t=3s

23. *бт 2022/02/08 06:58 [ответить]
  > > 22.Семенов Руслан
  Для гражданки разработка троллевозов.
  В городах переход на электротягу.
  Примерно так
  https://pastvu.com/_p/a/h/f/5/hf5tw9ihdestkoh6on.jpg
  https://kolesa-uploads.ru/-/82d65acf-3cdf-4a42-ac0c-8b53dddb48d5/image14-result.jpg
  Это позволит экономить огромное количество топлива.

  мысль интересная
  хватит ли меди на обмотки электродвигателей?
  если подумать, ассинхронный электродвигатель технологичен, по крайней мере, ротор типа "беличья клетка"

  но если питер возьмут в блокаду - город снова встанет

  Далее, делать грузовики универсальной платформой, только шасси и кабина, и отдельно выпуск кузова/цистерны, самосвала и тд.
  Такой подход позволит использовать в нархозе меньше машин с большей интенсивностью.
  Что-то типа такого подхода.
  https://www.youtube.com/watch?v=oFkoS6klvEI
  Это позволит эксплуатировать машину постоянно и не допускать простоев.

  Часть грузовиков выпускать в варианте тягача и оснащать полуприцепами, как грузовыми так и пассажирскими
  Это позволить отказаться от выпуска узкоспециальных машин (автобусов).
  автобусы будут такими.
  https://a.d-cd.net/GIAAAgOTvOA-1920.jpg

  >Ну и главное, о каком периоде времени речь?
  >Если о полгода до войны, то уже ничего не успеть, а если начать готовиться с 1939 года, то можно многое перестроить.
  период все тот же - гг замнаркома с августа 1939

22. *Семенов Руслан (rusart6820) 2022/02/08 06:15 [ответить]
  Для гражданки разработка троллевозов.
  В городах переход на электротягу.
  Примерно так
  https://pastvu.com/_p/a/h/f/5/hf5tw9ihdestkoh6on.jpg
  https://kolesa-uploads.ru/-/82d65acf-3cdf-4a42-ac0c-8b53dddb48d5/image14-result.jpg
  Это позволит экономить огромное количество топлива.

  Далее, делать грузовики универсальной платформой, только шасси и кабина, и отдельно выпуск кузова/цистерны, самосвала и тд.
  Такой подход позволит использовать в нархозе меньше машин с большей интенсивностью.
  Что-то типа такого подхода.
  https://www.youtube.com/watch?v=oFkoS6klvEI
  Это позволит эксплуатировать машину постоянно и не допускать простоев.

  Часть грузовиков выпускать в варианте тягача и оснащать полуприцепами, как грузовыми так и пассажирскими
  Это позволить отказаться от выпуска узкоспециальных машин (автобусов).
  автобусы будут такими.
  https://a.d-cd.net/GIAAAgOTvOA-1920.jpg

  Ну и главное, о каком периоде времени речь?
  Если о полгода до войны, то уже ничего не успеть, а если начать готовиться с 1939 года, то можно многое перестроить.

21. *бт 2022/02/08 03:17 [ответить]
  https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/gotov-sani-letom-61ac856484b464117961da51?&

  ...А что же немецкая автомобильная промышленность? Как не странно, но многие ее переоценивают. Если кто не в курсе, то у нас всерьёз рассматривали варианты организации выпуска грузовиков немецкого производства. Но отказались, предпочтя Autocar и Ford. Причины прозаичны. О выпуске даже десятками тысяч штук ежегодно там и не пахло. При этом о какой-то чрезмерной сложности речь зачастую не шла. Более-менее простых машин в Германии хватало, вполне на уровне американских грузовиков. Но в массовое производство они попросту не могли...

20. *бт 2022/02/07 22:42 [ответить]
  > > 19.Сергей_
  >> > 10.бт
  >>к слову, в хозяйстве вполне годятся
  >>https://ru.wikipedia.org/wiki/Газогенераторный_автомобиль
  >>https://gazeta-rybinsk.ru/wp-content/uploads/2020/03/GAZ-42.jpg
  >Для армии - нет. Максимум - для замещения мобилизованной техники "на гражданке".

  значит, производство газогенераторов для экономии топлива

  поскольку газген дополнительная приблуда к готовому автомобилю,
  то совсем не решает основную проблему - где взять авто?
  как увеличить производство грузовиков, тягачей и т.п.

  какие есть резервы?
  мотодвигатели, под них квадрики, какие-нить багги, снегоходы с передними лыжеколесами...

19. Сергей_ 2022/02/07 21:16 [ответить]
  > > 10.бт
  >к слову, в хозяйстве вполне годятся
  >https://ru.wikipedia.org/wiki/Газогенераторный_автомобиль
  >
  >https://gazeta-rybinsk.ru/wp-content/uploads/2020/03/GAZ-42.jpg
  >
  >не уверен, что газогенераторы сильно хороши для армии,
  >но тоже могут быть актуальны
  Для армии - нет. Максимум - для замещения мобилизованной техники "на гражданке".
  Во-первых, потеря мощности двигателя, которая у тогдашних моторов и так невелика.
  Во-вторых, потеря грузоподъемности и объема кузова (сам газген и дрова для него).
  В-третьих, невозможность быстрого старта - перед началом движения газген надо растопить.
  В-четвертых, невозможность длинного непрерывного марша - порция дров прогорает достаточно быстро, нужно останавливаться и закладывать новую.

18. copypast 2022/02/07 18:54 [ответить]
  401. *Дзиньштейн 2022/02/05 23:42 ответить
   > > 396.бт
   >что можно сделать с нехваткой транспорта?
   >и проблемами хозяйства при мобилизации транспорта в войска?

   в 39м почти ничего.
   из-за СФВ эмбарго и ничего нового но будет.
   автопром и так на пределе.

   ввести чрезвычайные программы до войны - сразу в 39м начать выпускать упрощенные грузовики.
   вместо эмки только пикапы и тоже упрощенные.
   что-то додж3/4образное в плане корпуса чтобы было.

   зарезать все работы по легковым гражданским.

   зарезать в пользу полноприводных работы над полугусями, полностью.
   останавливать работы надо полным приводом все равно нельзя.

   теоретически можно попробовать мотозаводы перепрофилировать с довольно ненужных мотоциклов на мотоблоки.

   скупать технику у всех кто продает.
   у рейха у японцев и у всех прочих кто не поддержал эмбарго.
   тракторов Ланц у рейха скупить множество.
   да своего запорожца восстановить выпуск.

   я бы еще блокировку в мосты всем автомобилям ставил в обязательном порядке.

   и да - очень важная штука - зубастая резина. по сути у нас ее только к середине войны освоили.
   а она повышает проходимость даже неполноприводной, обычной полуторки или захара - очень резко.
   Это вот прям кровь из носу надо.
   как раз в 30-40м испытывали и оч сильно удивились. рекомендовали. а далее как обычно.

   а, да. еще надо все БА разбронировать и вернуть в вид обычных машин - вот еще 6-7 тысяч авто армии.

  402. Следж Хаммер 2022/02/05 23:50 ответить
   Броневики нужно в КШМ превращать и прочие спецмашины, за счет снятия башни.

  403. *Дзиньштейн 2022/02/06 00:22 ответить
   Оно не ездиет толком. Что с башней что без.

17. Следж Хаммер 2022/02/07 18:37 [ответить]
  > > 16.Попов
  >> > 3.Следж Хаммер
  >колёсные трактора-буксиры выгоднее на мой взгляд запрягать в штатные армейские 2-х осные тракторные повозки.
  Что потянет, туда и запрягать
  >Всех благ.

16. Попов 2022/02/07 18:35 [ответить]
  > > 3.Следж Хаммер
  При всём уважении.
  >>>И развернуть серийное производство колесных тракторов с карбюраторниками для буксировки этих прицепов.
  С выпуском колёсных тракторов на пневматическом ходу я конечно согласен. Но колёсные трактора-буксиры выгоднее на мой взгляд запрягать в штатные армейские 2-х осные тракторные повозки.
  Всех благ.

15. Рамзай 2022/02/07 10:12 [ответить]
  > > 14.Следж Хаммер
  >Немцы по донесениями выявили наши весенние пополнения войск, отметив попытку маскировки под сборы и т.п.

  Немцы могли как угодно интерпретировать, есть очевидный пример - БУС-1939, особенно сколько призвали на сборы лошадей, автомобилей и тракторов.

14. Следж Хаммер 2022/02/07 09:54 [ответить]
  > > 4.Рамзай
  >> > 1.бт
  >>И проблемами хозяйства при мобилизации транспорта в войска?
  >Мобилизовать частично, под видом БУС, планово на лето-осень 1940 и весну - осень 1941.
  Немцы по донесениями выявили наши весенние пополнения войск, отметив попытку маскировки под сборы и т.п.

13. *Семенов Руслан (rusart6820) 2022/02/07 09:44 [ответить]
  > > 12.бт
  >> > 11.Семенов Руслан
  >>> > 10.бт
  >>>>И при накоплении определённого количества труб создать в РККА "трубопроводные войска".
  >>>так ли они сейчас нужны?
  >
  >>Топливо, основа перевозок.
   >>Скрытая транспортировка топлива через реки. Накопление топлива вне зоны досягаемости артиллерии противника, в общем.
  >
  >либо глубоко зарывать,
  >либо этот транспорт также подвержен действию огня противника
  >и даже больше другого, т.к. протяжен в пространстве и статичен
  Попасть в трубу?
  напомню про "ладожский трубопровод"
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Ладожский_трубопровод
  Немцы бомбили и обстреливали его постоянно, он находился в 2 км от линии фронта!
  За всё время не попали НИ РАЗУ! И это при том что они точно знали где он расположен и у них ВСЁ доставало до самого трубопровода, от артиллерии до миномётов. И то, ни одного попадания несмотря на постоянные обстрелы!

12. бт 2022/02/07 09:32 [ответить]
  > > 11.Семенов Руслан
  >> > 10.бт
  >>>И при накоплении определённого количества труб создать в РККА "трубопроводные войска".
  >>так ли они сейчас нужны?

  >Топливо, основа перевозок.
  >Скрытая транспортировка топлива через реки. Накопление топлива вне зоны досягаемости артиллерии противника, в общем.

  либо глубоко зарывать,
  либо этот транспорт также подвержен действию огня противника
  и даже больше другого, т.к. протяжен в пространстве и статичен
  потому, сомневаюсь

11. *Семенов Руслан (rusart6820) 2022/02/06 22:31 [ответить]
  > > 10.бт

  >> > 8.Семенов Руслан
  >>И при накоплении определённого количества труб создать в РККА "трубопроводные войска".
  >так ли они сейчас нужны?
  Топливо, основа перевозок.
  Скрытая транспортировка топлива через реки. Накопление топлива вне зоны досягаемости артиллерии противника, в общем.
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Трубопроводные_войска
  Там по транспорту выйдет огромная экономия.

10. *бт 2022/02/06 22:18 [ответить]
  к слову, в хозяйстве вполне годятся
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Газогенераторный_автомобиль

  https://gazeta-rybinsk.ru/wp-content/uploads/2020/03/GAZ-42.jpg

  не уверен, что газогенераторы сильно хороши для армии,
  но тоже могут быть актуальны

  > > 8.Семенов Руслан
  >И при накоплении определённого количества труб создать в РККА "трубопроводные войска".
  так ли они сейчас нужны?

9. Рамзай 2022/02/06 21:54 [ответить]
  > > 7.бт
  >даже сама концепция мобилизации с началом войны требует отступления...
  Концепция мобилизации требует своевременного ее проведения.

  >скрытой мобилизации "под учения" оказалось не достаточно...
  БУС-1941 обычные учебные сборы, как в 1938 и 1940.

  >производство как-то надо увеличивать...
  Как?

8. *Семенов Руслан (rusart6820) 2022/02/06 22:17 [ответить]
  Автоматизировать производство труб, центробежное литьё.
  И при накоплении определённого количества труб создать в РККА "трубопроводные войска".
  Оснастить гужевой транспорт рессорами, в среднем необрессоренная телега двуколка берёт до 450 кг, обрессоренная до 750 кг.
  Обратить внимание на речной транспорт ибо в случае войны он сохранит высокую пропускную способность и все грузы не срочной доставки переориентировать на перевозку по воде.
  Создать аналог колёсного движителя КДРК.
  https://web.archive.org/web/20131208174253/http://wheelships.ru/index.php/joomla-license
  Красота таких колёс что их можно присобачить к любому двигателю, хоть в трактору СХТЗ-15/30 и уже есть самоходная баржа, а таких тракторов в СССР полно. Такой колёсный движитель хорош тем что у него малая осадка и судно может причаливать для загрузки/разгрузки к не оборудованному берегу
  Будет что-то такое.
  https://www.youtube.com/watch?v=7JjgYq6G_ds&t=2s

7. *бт 2022/02/06 20:48 [ответить]
  > > 6.Рамзай
  >> > 5.бт
  >>что можно сделать с производством?

  >Ничего, не про...ть начальный период войны, тогда и с транспортом проще будет.

  как вы понимаете, совсем без чудес шансов мало
  только саботаж пресечь уже не просто
  а там и немцы хитрости добавили

  даже сама концепция мобилизации с началом войны требует отступления
  мы к этой концепции привязаны соединенными штатами
  скрытой мобилизации "под учения" оказалось не достаточно

  производство как-то надо увеличивать
  хоть упк открывать для школьников
  для получения станочной подготовки загодя

6. Рамзай 2022/02/06 18:34 [ответить]
  > > 5.бт
  >что можно сделать с производством?

  Ничего, не про...ть начальный период войны, тогда и с транспортом проще будет.

5. *бт 2022/02/06 17:55 [ответить]
  > > 4.Рамзай
  >> > 1.бт
  >>Что можно сделать с нехваткой транспорта в преддверии вов?
  >Умерить аппетиты, 20 мехкорпусов - 103 тыс.а/м.

  допустим, это удастся пробить
  что можно сделать с производством?
  с двигателями, с шинами, с авто в целом

  мототелеги какие-нибудь отправить в колхозы взамен мобилизованных грузовиков
  мотоциклетные двигатели куда-нибудь приспособить

4. Рамзай 2022/02/06 15:25 [ответить]
  > > 1.бт
  >Что можно сделать с нехваткой транспорта в преддверии вов?
  Умерить аппетиты, 20 мехкорпусов - 103 тыс.а/м.

  >И проблемами хозяйства при мобилизации транспорта в войска?
  Мобилизовать частично, под видом БУС, планово на лето-осень 1940 и весну - осень 1941.

  >на текущий момент предстоит мобилизация перед нападением германии на польшу...
  И так делали, просто даже умерив аппетиты и по плану мобилизации "Запад" меньше 400-450 тыс. а/м не получится.

3. Следж Хаммер 2022/02/06 14:49 [ответить]
  > > 2.Попов
  >Объективно поднять грузоподъёмность автобатов с минимальной рояльной поддержкой... Возможно только начав выпуск полутонных и однотонных одноосных автомобильных прицепов.
  И развернуть серийное производство колесных тракторов с карбюраторниками для буксировки этих прицепов.
  >Всех благ.

2. Попов 2022/02/06 12:28 [ответить]
  > > 1.бт
  При всём уважении.
  >>>на текущий момент предстоит мобилизация перед нападением германии на польшу
  Если принимать меры только в сентябре 1939-го года, то почти ничего.

  >будут вскрыты проблемы недополучения мобилизованного транспорта из хозяйств, его плохого технического состояния и неукомплектованности
  >это можно будет использовать постановки и решения организационных вопросов по проблеме
  Но меры и так приняли.
  Например усилили сеть военкоматов количественно и кадрами их тоже усилили.
  По уму надо наращивать выпуск типовых грузовиков. Количество нас бьёт даже больше чем качество автомобилей.
  Ещё одна тяжёлая проблема - спецмашины.
  Если в СВ в принципе можно обойтись и без специальных АТМЗ, то в ВВС, особенно в бомбардировочных авиаполках. Без них подготовка к повторному вылету затянется на часы.
  Точно так же с подвижными ремонтными мастерскими для всех родов оружия.
  Ещё проблема - покрышки. Не только новые типа "ёлочка"... Обычных дорожных автомобильных покрышек - не хватает.
  А уж по части обеспечения покрышками дорожных колёсных тракторов... Удалось поставить на обрезиненные колёса только старый трактор "фордзон": на переднюю ось надели ГАЗовские колёса, а на заднюю ведущую ось - ярославские колёса.
  Есть фото на которых такие трактора работают аэродромными тягачами для самолётов.
  Объективно поднять грузоподъёмность автобатов с минимальной рояльной поддержкой... Возможно только начав выпуск полутонных и однотонных одноосных автомобильных прицепов.

  Всех благ.

1. *бт 2022/02/06 11:35 [ответить]
  Что можно сделать с нехваткой транспорта в преддверии вов?
  И проблемами хозяйства при мобилизации транспорта в войска?

  на текущий момент предстоит мобилизация перед нападением германии на польшу
  будут вскрыты проблемы недополучения мобилизованного транспорта из хозяйств, его плохого технического состояния и неукомплектованности
  это можно будет использовать постановки и решения организационных вопросов по проблеме

Страниц (18): 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика ()

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика
()