Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 06/02/2022, изменен: 16/10/2023. 2k. Статистика.

Аннотация:
Снижение транспортной проблемы в период ВОВ

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
22:19 Коркханн "Угроза эволюции" (729/18)
22:17 Безбашенный "Запорожье - 1" (965/8)
22:09 Волынец О.А. "Пятьдесят оттенков красного" (498/2)
21:59 Санфиров А.Ю. "Эрлих" (5/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 18

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 22:12 "Технические вопросы "Самиздата"" (161/24) 22:11 "Форум: все за 12 часов" (201/101) 21:57 "Форум: Трибуна люду" (845/16) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Баламут П. 19:26 "Ша39 Перспективные Ошс" (228/1) 19:21 "Расстрельные тройки кровавых " (119/1) 22/11 "Ша39 Транспорт, логистика" (675/2) 21/11 "Ша39 Гранаты" (570/12) 21/11 "Ша39 Артиллерия" (520/1) 21/11 "Ша39 Авиация" (430/6) 21/11 "Ша39 Бронетанковая" (409/2) 20/11 "Гм-Х. Встреча Механика со " (19/6) 20/11 "Ша39 тт, ппд, ппш, ппс, ..." (664/1) 19/11 "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (561) 19/11 "Ша39 Дальво" (172) 18/11 "Ша39 Саботаж и головотяпство " (502) 17/11 "Ша39 Подход к Самому... Как " (154) 17/11 "Гм-00. Делай, что должен" (80) 17/11 "Ша39 Против танков" (960) 14/11 "Ша39 Пулемет ручной, станковый, " (916) 14/11 "Разное" (339) 13/11 "Поток сознания и флуд какой-" (42) 13/11 "Ша39 Моторы Ссср" (647) 12/11 "Какие события предотвратить " (814) 09/11 "De Conspiratione. Закулиса " (91) 06/11 "Ша39 Медицинские вопросы" (142) 05/11 "Ша39 Зимняя бело-финская" (200) 26/10 "Ша39 Пропаганда, марксизм, " (68) 26/10 "Ша39 Критические технологии " (370) 26/10 "Ша39 Польская проблема" (32) 23/10 "Ша39 Грузовик колесный полноприводный " (577) 22/10 "Ша39 Промежуточный патрон " (48) 20/10 "Ша39 Трибунал" (407) 15/10 "Ша39 Транспортер переднего " (367) 11/10 "Исаев как сменщик Резуна" (39) 10/10 "Ша39 Сюжетные повороты и контрольные " (22) 10/10 "Ша39 Связь проводная, радио " (95) 09/10 "Ша39 Операция Трест-Березино" (49) 28/09 "Ша39 Флотские проблемы" (655) 22/09 "Ша39 Бтр, Бмп, Бмд, Брдм и " (209) 19/09 "Ша39-Чкалов в декабре" (119) 04/09 "Гм-06. Мехлис и танковый люк" (183) 17/08 "Ша24 Фрунзе" (162) 05/08 "Гм-Сборка" (5) 30/07 "Ша39 Крупнокалиберные пулеметы " (465) 25/07 "Ша39 Лошадь в армии и нархозе" (76) 19/07 "Журнал боевых действий" (1) 11/07 "Ша39 Грузовик гусеничный для " (613) 29/06 "В какой год забрасывать прогрессора?" (79) 24/06 "Гм-04. Встреча с Мехлисом " (534) 07/04 "Гм-Шарага и сорокапятка" (1) 05/04 "Гм Характеры и терки персонажей" (14) 17/03 "Медитации" (58) 17/02 "Ша39 Подработка" (22) 14/02 "Ша39 Спецслужбы Ссср, Германия, " (14) 08/02 "Гм-01. Планов громадье. Контакт" (11) 11/01 "Телепортация и перемещения " (14) 31/12 "Поздравляем с праздниками" (2) 26/12 "Гм-02. Механик и консервные " (42) 24/10 "Кое-что о почте" (5) 23/09 "Гм-05. Мехлис, Ворошилов, " (3) 02/08 "1938г Антимюнхенсский сговор" (63) 29/07 "Гм-03. Подход" (36) 20/02 "Информация о владельце раздела" (2)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 22:19 Коркханн "Угроза эволюции" (729/18) 22:17 Безбашенный "Запорожье - 1" (965/8) 22:16 Трушников В.В. "Блицкриг: Миф или реальность? " (76/1) 22:12 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (161/24) 22:11 Киндеев А.Г. "Шесть нечестивцев" (10/2) 22:11 Нейтак А.М. "В порядке похихи" (257/2) 22:09 Волынец О.А. "Пятьдесят оттенков красного" (498/2) 22:08 Ив. Н. "24 ноября" (1) 22:07 Чендлер Б. "Нэкомата" (168/1) 22:03 Просвирнов А.Ю. "В бесконечной цепочке загадок" (2/1) 21:59 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (227/2) 21:59 Санфиров А.Ю. "Эрлих" (5/1) 21:55 Метельский Н.А. "Юнлинг" (976/1) 21:54 Чваков Д. "Сходитесь!" (7/3) 21:54 Borneo "Эзопов язык" (18/5) 21:48 Шершень-Можин В. "На крыльях дракона (10 глава)" (10/1) 21:43 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (923/1) 21:42 Егорыч "Ник Максима" (1) 21:39 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (582/11) 21:35 Демидов В.Н. "Сделай и живи спокойно 5(черновик)!" (11/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" 19/11 Ахметшин Д. "Адди" 19/11 Воронов Г.Н. "Перевоспитанный" Полный список...>>

625. *Баламут Петрович 2024/10/13 21:44 [ответить]
  > 624. Рамзай
  > https://dzen.ru/a/Zv2xgrs4HzW57zyb
  > Службы снабжения гросстранспортраум и танковой дивизии.


  занятно,
  что упоминаются колонны с автоцистернами
  при том, считалось,
  что немцы таковых практически не имели
  а "взамен придумали канистры"(с)

624. Рамзай 2024/10/13 20:30 [ответить]
https://dzen.ru/a/Zv2xgrs4HzW57zyb
Службы снабжения гросстранспортраум и танковой дивизии.

623. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2024/10/10 20:22 [ответить]
Проблемы снабжения и вообще описание логистических возможностей пехотных дивизий вермахта и наших:
https://dzen.ru/a/ZugjtT-VLRTu4nOS

622. Орлов (igor_orlow@mail.ru) 2024/09/13 10:18 [ответить]
  История преодоления водных преград:
  https://vk.com/@-180575305-preodolenie-vodnyh-pregrad
  З.Ы. Особенно понравилась картинка, где Черчилль едет по Черчиллю, который стоит на Черчилле )))

621. Следж Хаммер (Le) 2024/09/11 22:55 [ответить]
  https://vk.com/wall-6054817_126894 МС-1

  https://traktor-mtz.ru/pereoborudovanie-mtz/pereoborudovanie-traktora-mtz/kolesno-gusenichnyj-hod-na-traktor/ https://rutube.ru/video/dcbb61ca66e1f2172caf580708f06deb/ МТЗ-80 с ПГХ

620. .Д 2024/09/09 14:59 [ответить]
  Снегоходы не надо.
  Легкие у нас мотоблок на пневматиках и мотособака на гусянке. На одном и том же агрегате.
  Небыстрое - зато простое и дешевое.

  А большое это гтс - бтр без брони. На него можно снегоходную гусянку сезонную.

619. .Д 2024/09/09 14:46 [ответить]
  Джип 0,5 не нужен.
  Поллитра требует почтитакой же передний мост как сабонис.
  А у нас даже не 0,75 а 0,9-1,2

  Оджипленый грузовик а не наоборот.
  Газ63 с половинной нагрузкой.

  Трехоски увы сложнодорого.
  Идиотские с пятью карданами как де6ильный студень не надо.

  А с проходными мостами жопа.

  Разве что блокировать задние мосты в тележку.
   С раздаткой между ними а на раздадку кардан от коробаса. Но все равно криво.
  Хотя озадачить созданием нормальных проходныхмостов стоит.

  Это все на Зис отдать. Газ с мотором 70 сил три моста не потянет - поедет но толку не будет.

  Зису вменить:
  Не делать лимузинов
  Не делать пока трехоски ибо оч дорого и сложно
  Налепить максимально много зис5в
  Сделать комплекты блокировки дифференциала. Хотя бы сезонные путем разборки и замены.
  Выпилить зис120 на 90 сил
  Дать его серию и расклонировать производство
  Пилить проходной мост задний и ведущий передний.

618. *Баламут Петрович 2024/09/09 14:40 [ответить]
  > > 617.Следж Хаммер
  >https://warspot.ru/13812-mogilschik-boevyh-aerosaney
  >Ну и вместо аэросаней делать снегоходы

  Cadillac in World War Two
  Here is a Series 42 Cadillac V-8 346 cubic inch tank engine. At 4,000 rpm it could produce 110 hp and at 1,200 rpm

617. Следж Хаммер 2024/09/09 14:06 [ответить]
  https://www.drom.ru/info/misc/kurogane-type-95-93382.html Kurogane Type 95
  Что собственно, с учетом ранее приведенного, говорит о том, что нужно пилить джипы 1/2 тонны вместо мотоциклов с колясками и джипы 3/4 тонны, как колесные тягачи и легкие грузовые машины, обе массовые, т.е. ГАЗ-М1 и ГАЗ-11 нужны в большой серии, вместе с ШРУСами, если их нет заменять двойными карданами.

  https://warspot.ru/13812-mogilschik-boevyh-aerosaney
  https://www.mapleleafup.nl/t16carrier/cdn_armd_snowmobile.html
  Ну и вместо аэросаней делать снегоходы, пилить полноприводные трехосные грузовики, в довесок к полноприводным джипам, переключив на них все наработки по полугусям, особенно с жестким зацеплением, на легкие модели хватит и транспортерных лент с наделками грунтозацепов из металлических уголков.

616. *Дзиньштейн 2024/09/09 09:25 [ответить]
  все что нельзя/неудобно разгрузить руками - в военное не годится.

  потому самогрузы а главное саморазгрузы - какие-то рампы воровайки лебедки и т.д.

  и тара.
  желательно легкая и одноразовая.

615. Следж Хаммер 2024/09/08 18:47 [ответить]
  Надо логистику развивать, применять поддоны для грузов и вилочные погрузчики для повышения эффективности обработки грузов
  https://www.rocla-spb.ru/articles/154597
  https://kfork.ru/blog/istoriya-vilochnogo-pogruzchika-polnaya-istoriya/
  http://www.alfaheaven.com/MilitarySection/TZarmy/TZTrkPages/AcmeLift.html

614. Следж Хаммер (Le) 2024/09/09 08:58 [ответить]
  https://dzen.ru/a/Y80mR05UknXLkQhv ГАЗ-64

  https://dzen.ru/a/YNfAEcnQV0DYWlTA АР-НАТИ

  https://dzen.ru/a/YPAA7yN_eCyT09eH ГАЗ-61-416

  Как мы видим, армии были остро нужны тягачи для дивизионной артиллерии, да и корпусной тоже, что потом проявилось.

613. *Дзиньштейн 2024/09/07 22:15 [ответить]
  > > 612.хм
  >> > Т.к. совстандарт ужд - 75 см.

  стнадарт мы себе сами
  )))
  какое решим такое и будет.

  все равно у нас с ужд несовместимы - там настоящие нагрузки, тонны и десятки тонн а у нас от силы сотни кг, до тонны и то не дотянет.
  все ж легкое и компактное.

612. хм 2024/09/07 16:29 [ответить]
  > > 608.Дзиньштейн
  >> > 607.Баламут Петрович

  >если у ужд "шпалы" торчат за рельсы на 30-40 см.

  Чтоб авто могло ехать, шпалы торчать должны больше. Т.к. совстандарт ужд - 75 см. Были декавильки и ужее.))) Ширше - только где-то в закавказье в районе батуми, там до революции кто-то построил, не то нагличане не то французы, предприимчивые предприниматели, тсзть, 914 мм. Вроде так до 91-го года и не перешили, делали специальные тепловозики, вагончики. Счас - хз, мож в металолом давно продали.)))

611. *Дзиньштейн 2024/09/07 13:54 [ответить]
  > > 609.Следж Хаммер
  >
  >нужен мощный двигатель, лучше дизель, например, приложить усилия и довести либо ЗИСД-7, либо '744'.

  на самом деле именно такой дизель не очень нужен.

  газ-22 не тягач а транспортер.
  гусеницный грузовик.
  но его надо делать несколько иначе - как газ 47.

  тот же БТР то вместо брони вдвое-втрое тонкая конструкционная сталь.
  где важно - чтоб не менять размеры - просто более толстые пластины-подкладки навариваются.

  и поедет повезет 1,5 тонны вместо 1,1(с учетом командира и оружия) у БТР

  и ему газ-11 хватит.

  а дизель нужен.
  Но нужен или тяжелый мощный яаз204 или В-6.
  на 130-150 сил весом 800 кило.

  или наоборот "легковой" автодизель 50-60 л.с.
  весом до 300 кг.
  лучше меньше.
  Д-7 великоват и тяжеловат

  а главное нужны тракторные движки 1-3 цилиндровые, от 10-15 до 40 сил.

  но со всем этим можно не торопиться.

  все силы бросить на ЯАЗ и В-6

  причем В-6 - чугунная половинка В-2 - явно в приоритете.

610. *Баламут Петрович 2024/09/07 13:39 [ответить]
  > > 608.Дзиньштейн

  >> торчащие концы "шпал" досок для использования той же линии автотранспортом.
  >если у ужд "шпалы" торчат за рельсы на 30-40 см.
  >то на них ставить настил - доски. и по ним поедет и авто.

  теперь понятно

  > > 609.Следж Хаммер
  >нужен мощный двигатель, лучше дизель, например, приложить усилия и довести либо ЗИСД-7, либо '744'.

  будет мощный дизель,
  будет мощней бтр
  а тягачи сильно потом

609. Следж Хаммер 2024/09/07 13:32 [ответить]
  Тягловая альтернатива от ГАЗ
  https://dzen.ru/a/YArQikFzMybrJpdS

  ГАЗ-22
  https://t.me/yuri_pasholok/14555

  нужен мощный двигатель, лучше дизель, например, приложить усилия и довести либо ЗИСД-7, либо '744'.

608. *Дзиньштейн 2024/09/07 13:26 [ответить]
  > > 607.Баламут Петрович
  >>
  >а вот тут не очень


  гати и дороги с настилом делают двух типов - у одних продольные бревна снаружи ограничивают колею, у других - внутри.
  узкоколейка он 1 метра и менее шириной - машина вполне может ехать пропустив обе рельсы меж колес. колея у авто 1,4-1,6м, если легковый жипы.
  если у ужд "шпалы" торчат за рельсы на 30-40 см.
  то на них ставить настил - доски. и по ним поедет и авто.

607. *Баламут Петрович 2024/09/07 13:21 [ответить]
  > > 606.Дзиньштейн
  >оно много где пригодится.
  >но в тылу и к передовой но не как основа тактики.

  оно понятно

  >можно пердусмотреть установку на торчащие концы "шпал" досок для использования той же линии автотранспортом.

  а вот тут не очень

606. *Дзиньштейн 2024/09/07 11:59 [ответить]
  > > 604.Баламут Петрович
  >>
  >жд - это цель длинная
  >и примерно прямолинейная

  при этом декавильки для нархоза нужны.
  и типовые цельнодеревянные времянки.
  и штампованные металлические - с профилями открытыми чтоб перевозить друг-в-друга вложив, компактнее.

  и такие же разборные телеги.

  универсальные с возможностью на любую установить универсальную мотоголову с реверс-редуктором.

  оно много где пригодится.
  но в тылу и к передовой но не как основа тактики.

  можно пердусмотреть установку на торчащие концы "шпал" досок для использования той же линии автотранспортом.

605. *Дзиньштейн 2024/09/07 11:51 [ответить]
  > > 601.Следж Хаммер
  >Легкий колесный арттягач в советском исполнении


  за слово "тягач" военных надо бить сапогами.
  угробили хороший и реальный серийный джип.



  > > 602.Баламут Петрович
  >> >
  >комсомолец тянет слабее козлика?

  у сукомольца мотор газ-М 50 л.с. у газ61 мотор газ 11 70 сил.

  газ-22 уже легко тянул Ф-22 но ваенные сказали что раз М-30 не тянет - им не надо.

  галавой ап угол тм

604. *Баламут Петрович 2024/09/07 11:49 [ответить]
  > > 600.Семенов Руслан
  >> > 598.Дзиньштейн
  >>ибо один обстрел и нет ужд - чинить надо.
  >Попасть артналётом в цель уже чем траншея... Это надо потратить столько снарядов что "декавилька" себя уже этим окупит, а отремонтировать её легко, просто руками положить новое звено вместо повреждённого.

  жд - это цель длинная
  и примерно прямолинейная

602. *Баламут Петрович 2024/09/07 11:45 [ответить]
  > > 601.Следж Хаммер
  >Легкий колесный арттягач в советском исполнении
  >https://dzen.ru/a/ZdR8RZAHE1CaiagJ


  "Комсомолец" проектировался как тягач 45-мм противотанковой пушки. Между тем, на финишную прямую вышла разработка 57-мм противотанковой пушки Ф-31, в дальнейшем она получила индекс ЗИС-2. Орудие имело боевую массу чуть больше тонны, для "Комсомольца" это уже было чересчур.

  комсомолец тянет слабее козлика?

601. Следж Хаммер 2024/09/07 11:26 [ответить]
Легкий колесный арттягач в советском исполнении
https://dzen.ru/a/ZdR8RZAHE1CaiagJ

600. *Семенов Руслан (rusart6820) 2024/09/07 10:58 [ответить]
  > > 598.Дзиньштейн
  >> > 597.Семенов Руслан
  >>Дороги надо накапливать на складах, иметь резерв на складах в 120-150 км быстро укладываемых и съёмных (рулонных) автомобильных дорог и этого хватит на любую операцию фронтового уровня.
  >
  >ну, Вы посчитайте объем этих материалов и наряд сил и средств на их использование.
  >а равно и восстановление.
  >ибо один обстрел и нет ужд - чинить надо.
  УЖД декавиля кладётся на неподготовленный грунт без проведения обсыпочных работ.
  То есть, тупо на землю кладут без возведения "подушки".
  Попасть артналётом в цель уже чем траншея... Это надо потратить столько снарядов что "декавилька" себя уже этим окупит, а отремонтировать её легко, просто руками положить новое звено вместо повреждённого.
  А уж рулонная автомобильная дорога она как раз и создана чтобы по ямам и непролазной грязи ездить.
  >
  >>Ну и разумеется полный запрет на перемещение любого гусеничного транспорта по дорогам, только вне дорог.
  >
  >что автоматом исключает возможность тягать артиллерию
  >))))))))
  >не вариант.
  Там вообще без проблем, ещё в ПМВ всё придумано и отработано, при чём и у нас тоже.

599. Следж Хаммер 2024/09/07 10:34 [ответить]
https://www.combatreform.org/camie.htm маскировка

598. *Дзиньштейн 2024/09/07 10:26 [ответить]
  > > 597.Семенов Руслан
  >Дороги надо накапливать на складах, иметь резерв на складах в 120-150 км быстро укладываемых и съёмных (рулонных) автомобильных дорог и этого хватит на любую операцию фронтового уровня.

  ну, Вы посчитайте объем этих материалов и наряд сил и средств на их использование.
  а равно и восстановление.
  ибо один обстрел и нет ужд - чинить надо.

  >Ну и разумеется полный запрет на перемещение любого гусеничного транспорта по дорогам, только вне дорог.

  что автоматом исключает возможность тягать артиллерию
  ))))))))
  не вариант.

597. *Семенов Руслан (rusart6820) 2024/09/07 08:39 [ответить]
  Дороги надо накапливать на складах, иметь резерв на складах в 120-150 км быстро укладываемых и съёмных (рулонных) автомобильных дорог и этого хватит на любую операцию фронтового уровня.
  И отдельно 100-150 км "декавилек" для тактических рокад на переднем крае.
  Ну и разумеется полный запрет на перемещение любого гусеничного транспорта по дорогам, только вне дорог.

596. Следж Хаммер 2024/09/07 03:45 [ответить]
https://ya.ru/video/preview/5292778477990314492 УЖД

595. *Дзиньштейн 2024/09/01 12:11 [ответить]
  > > 594.Дракон88
  >
  >Звука "примерно оттуда" уже достаточно чтобы насторожиться и смотреть в нужный сектор.

  так пусть смотрят кто ж против-то.
  а если звук везде и постоянно так вообще зае6утся смотреть.

  еще и все подряд будут простить "пожужать моторчиком" чтоб отвлечь внимание по сами ползают копают и т.д.

594. Дракон88 2024/09/01 12:08 [ответить]
  > > 588.Дзиньштейн
  >> > 587.Дракон88

  >увиметь примерно одинаково если управлять мотоблоком лежа.
  >услышать тоже - мотоблоке с километра слышно что "где-то что-то едет" и все.
  Звука "примерно оттуда" уже достаточно чтобы насторожиться и смотреть в нужный сектор.

593. *Дзиньштейн 2024/09/01 11:38 [ответить]
  децибелы они такие.
  мало того что видео не передает.
  так еще и расстояние и тональность. дизель например сильно дальше слышно из-за низких частот.

  но это вообще мелочи.

  если хочется, чтоб не слышали мотор - можно попросить кого-то пострелять )))))))))

591. Следж Хаммер 2024/09/01 04:36 [ответить]
  https://rutube.ru/video/0f18017f0e95b8a7085ca0aef3263d0f/ сильно тут мотоблок шумит?

  https://rutube.ru/video/49e4271288f36845c1566c8d7c510027/

  https://rutube.ru/video/70a93d713395a90fb7599c1206bf838e/

590. *Дзиньштейн 2024/09/01 01:21 [ответить]
  в е6учие полугуси вгрохано столько что оторопь берет.
  причем и во время войны продолжили епстись с ними
  и даже после не унялись.

  а всего-то надо одно письмо.
  "Разработку полугусеничных машин прекратить. работать только по теме полноприводных автомобилей"
  с одной единственной подписью.

589. Следж Хаммер 2024/09/01 00:16 [ответить]
https://newauto46.ru/news/autonews/18235

588. *Дзиньштейн 2024/08/31 21:59 [ответить]
  > > 587.Дракон88
  >>
  >Солдат на фоне мотоблока - настоящий образец стеллса. Его услышать, а потом и увидеть намного сложнее.

  увиметь примерно одинаково если управлять мотоблоком лежа.
  услышать тоже - мотоблоке с километра слышно что "где-то что-то едет" и все.

  >Зато грузовик нужен чтобы все довезти до места, откуда уже должен увозить мотоблок.

  нужен но обсуждали иной всякий транспорт.
  грузовики отдельно есть.

587. Дракон88 2024/08/31 19:14 [ответить]
  > > 586.Дзиньштейн
  >> > 584.Дракон88
  >>> >
  >>Но стоит попасть в поле зрения противника сей агрегат с экипажем будет уничтожен, так как не бронирован и малоподвижен.
  >
  >как и солдат который тащит что-то на горбу.
  Солдат на фоне мотоблока - настоящий образец стеллса. Его услышать, а потом и увидеть намного сложнее.
  >
  >грузовик не может развести все по передку.
  Зато грузовик нужен чтобы все довезти до места, откуда уже должен увозить мотоблок.

586. Дзиньштейн 2024/08/31 19:01 [ответить]
  > > 584.Дракон88
  >> >
  >Но стоит попасть в поле зрения противника сей агрегат с экипажем будет уничтожен, так как не бронирован и малоподвижен.

  как и солдат который тащит что-то на горбу.

  >Тут еще вопрос: на каких предприятиях и из каких ресурсов это изготавливать и не выгоднее ли выпускать грузовики, которых тоже заметно не хватает и без которых эти мотоблоки не нужны так как им нечего возить будет.

  грузовик не может развести все по передку.
  даже дэжип.

  а мотоголова универсальная она и пила и лебежка и собака и мотороллер и весло и т.д.
  выпускать на мотозаводах вместо мотоциклов.
  купить у немцев для "спорта"
  продадут.
  не проблема.

Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 18

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Баламут Петрович : другие произведения.

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика ()

Комментарии: Ша39 Транспорт, логистика
()