Комментарии: Записки империалиста

Чернов Кирилл Николаевич : другие произведения.

Комментарии: Записки империалиста
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 23/03/2020, изменен: 07/03/2023. 1077k. Статистика.

Аннотация:
Добро пожаловать в нетолерантный век

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
01:27 Nazgul "Магам земли не нужны" (804/3)
01:12 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (797/1)
01:09 Николаев М.П. "Телохранители" (75/1)
00:55 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (586/15)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 26Архивы (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 16

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 00:30 "Технические вопросы "Самиздата"" (164/27) 00:30 "Форум: все за 12 часов" (286/101) 00:29 "Форум: Трибуна люду" (847/18) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Чернов К.Н. 00:55 "Записки Империалиста Книга " (586/15) 20:48 "Армия, флот, вооружение (Записки)" (335/1) 28/08 "Записки империалиста" (275) 25/07 "Суданская Альтернатива" (228) 08/05 "Испано-американская война " (104) 14/02 "Информация о владельце раздела" (4)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 01:32 Давыдов С.А. "Флудилка Универсальная" (582/1) 01:31 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (690/2) 01:27 Nazgul "Магам земли не нужны" (804/3) 01:22 Джерри Л. "После" (22/2) 01:13 Estellan "Больница в Москве" (2/1) 01:12 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (797/1) 01:09 Николаев М.П. "Телохранители" (75/1) 01:08 Borneo "Эзопов язык" (18/5) 00:55 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (586/15) 00:54 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (590/4) 00:48 Акулов В.В. "Появление живых организмов" (4/1) 00:41 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (182/13) 00:30 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (164/27) 00:29 Демянюк А.В. "Мольфар" (2/1) 00:29 Новиков В.А. "Деньги - зло, храни в сбербанке" (1) 00:27 Гусейнова О.В. "Разыскивается Любовно - Фантастический " (503/1) 00:25 Буревой А. "Чего бы почитать?" (860/2) 00:13 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (206/1) 00:12 Алекс 6. "Параллель 2" (454/7) 00:00 Темежников Е.А. "В С Рима 753-550 до н.э" (1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

1000. Богачёв Константин Юрьевич (bogachyov.konstantin@mail.ru) 2020/05/20 18:41 [ответить]
Кирилл Николаевич, желаю вам скорейшего выздоровления.

999. А.Филиппов 2020/05/20 18:20 [ответить]
Все всё понимали про автотранспортные перевозки. Небезизвестный Каппель в академии генштаба даже диплом защитил по теме автомобильных перевозок в армии. Не то в 1906, не то в 1908 году. Просто лошадки были привычней.

998. Чернов Кирилл Николаевич (varyag1904@yandex.ru) 2020/05/20 18:07 [ответить]
  > > 988.фывм
  >
  >я даж не знаю на чем там сыкономыть-то можно)))))) там и так по всем статьям недофинансирование. разве что с опорой на "послезнания" не делать лишних телодвижений и некие промежуточные "образчики" вооружения от которых ушли или которые доказали свою не эффективность просто не принимать на вооружение - как например кучу ружбаек или теж поповки
  >

  ГГ хочет после войны резко сократить армию и флот.В раза 1,5 -2.

  Но,часть новобранцев уйдёт в ВВ МВД. Не стоит армией крестьян утюжить.

  Парусное старьё списать или распродать.

  Часть денег от этого вложить в саму армию, флот и ВПК.

  Но,при этом срок службы сделать сразу 4- 5 лет. Подготовить среднего уровня солдата и матроса можно. Даже в две кругосветки можно успеть сходить. :)

  За время до отмены права можно через армию пропустить может за 200 тысяч человек.

  После армии они включаются в экономику.Тем более там получат ускоренный курс начальной школы. Кто захочет вернуться на землю, ради Бога ! ДВ, Сибирь, Кавказ . На выбор ! И землю дадут,и подъёмные, плуг, лошадь. А вот с бабами проблема. :)

  Будет накапливаться мобрезерв, ещё до введения военной службы для всех.

  От сокращения срока службы большой плюс к рейтингу власти.

997. Попов Александр 2020/05/20 17:42 [ответить]
  > > 988.фывм
  При всём уважении.
  >>> ... я б не назвал это словосочетанием "выпуск налажен". у россии нет главного что должно быть у незалежной державы и которая пытается получить статус "великая держава" - автаркии в производстве вооружения. наоборот есть чудовищная импортозависимость как по технологиям так и по поставкам полуфабрикатов или даже вообще голимого импорта.
  Но это не вполне так!
  К 1890-му году у нас выпускалась вся линейка орудий калибра от 63мм до 280мм для армии и от 37мм до 305мм для флота. На своих заводах.
  Винтовки однозарядные и даже после 1881-го года военные револьверы выпускались на казённых имперских заводах вполне удовлетворительного качества. Картечницы и револьверные пушки тоже в производстве освоены.
  Принять на вооружение магазинную винтовку Бердана-Новицкого с магазином на 4 патрона уже было можно.
  Оттого и импорт оружия для армии при царе-миротворце резко снизился.
  Остались лишь заказы за границей части боевых кораблей... Но тут вряд ли что-то удастся поделать.
  Вот слабость своих КБ таки была. И в них стоило вложиться. В тех же Барановских... Но это пока неактуально.
  Но лицензии на малокалиберные пушки Гочкисса и на пушки и пулемёты Максима-Норденфельда например и кайзеррейх покупал.
  А так... Даже Крупп иногда проигрывать конкурс с отечественными проектами стал. Например с конкурсом на горную пушку обр.1883-го года.
  Другой вопрос что моб.возможности нашего ВПК были откровенно слабые и по части производства стали и пороха нам до рекордсменов было и не допрыгнуть.

  >>это не путь к "великодержавности" это путь к импорто-зависимости, и в конечном счете политической зависимости.
  Ну... Зависимость от поставки военного и военно-морского хайтека тех лет конечно была. Но наш друг Крупп радостно продавал все новинки. И политическая зависимость империи от кайзеррейха в годы правления царя-миротворца никак не просматривается.

  >>я даж не знаю на чем там сыкономыть-то можно)))))) там и так по всем статьям недофинансирование. разве что с опорой на "послезнания" не делать лишних телодвижений и некие промежуточные "образчики" вооружения от которых ушли
  Можно сразу не закупать все нарезные дульнозарядные орудия. Все эти системы Витфорда и прочие системы стрелявшие полигональными снарядами, снарядами с готовыми нарезами и тд и тп. А покупать только пушки с нарезкой "прусской" и "новой прусской" системы.
  А золота на них ушло... Много.
  Я уже приводил данные по росту стоимости постройки тех же клиперов на отечественных вервях. Если мы сохраняем адмиралтейство в Архангельске - мы там ещё лет двадцать сможем не дорого строить композитные клипера, крейсера второго ранга и канонерские лодки не слишком дорого.

  >>а вот не надо валить с больной головы на здоровую. война вздорожала не настолько чтоб финансы запели романсы от войны которая явно легче и явно быстрее
  Значит у нас с финансами проблемы. О чем и тогда предупреждали умные люди. И прежде чем влезать в РТВ стоит именно ими и озаботиться.

  >РТВ 1877-1878
  >>Россия: ок. 335 тыс. чел
  Эта цифра на два ТВД физически не делится. Таковой могла быть наша балканская армия. А фронт на Кавказе? А войска поставленные в береговую оборону?
  При том армия несла потери и их надо было ВОСПОЛНЯТЬ. Так что нам хватило ли ещё для войны 700000 штыков и сабель... Я сомневаюсь.

  >>ВРАЖИНА: Турция - 281 тыс. чел
  И они свои войска пополняли. Кроме регулярной армии воевали и иррегуляры-башибузуки и войска египетского хедива.

  >>и получается, воюя в 4 раза меньший срок, задействуя при этом в два раза меньшие силы, против в 2,7 раза меньшего врага мы выдохлись, причем так что даже мявкнуть боялись на берлинском конгрессе ибо "при смерти" уже были наши финансы и внутри страны уже "шевелилось" народное темное "русский бунт - безжалостный и беспощадный".
  Извините, но содержать триста тысяч войска в Новороссии, в Крыму и на кавказском берегу Чёрного моря нам обойдётся дешевле содержания 100000 войска за Родопами.
  Почему и обращал внимание на блистательно отсутствовавший на РТВ ЧФ и БФ!
  Морской подвоз снабжения должен быть обеспечен и в Болгарию и на Кавказ. Или мы на транспортной логистике разоряемся.
  Точно так же наши крейсера на коммуникациях турок как в Средиземном море, так и на Чёрном море не только захватят "с призами" немало "зипунов", но и оставят без снабжения и действующие армии османов и сам город Стамбул. Где голодные правоверные несомненно напомнят султану о том, каковы они были - янычарские мятежи.
  Что до поведения нашего обер-франкофила рейхсканцлера Горчакова, которого с младенчества вместо бабайки нянька пугала рогатым и хвостатым британским Сэром, на конгрессе... Понять этого маразматика с манией величия смог бы лишь добрый доктор-психиатр.
  Его не на конгресс посылать бы... Ему б доброго опекуна назначить.
  А туда послать бы Александра Александровича, чтоб он с каменной "мордой лица" глядя на оппонента сгибал бы серебренную посуду в лепёшечки и завязывал в узелочики.
  А когда достанут - метко кидался в сэров и мусью своими произведениями абстрактного искусства.
  А второй уполномоченный шёпотом уговаривал бы не сердить наследника-цесаревича, который "по слухам" лично рубил за Дунаем турок личным БЕРДЫШОМ на две половинки...

  >да не волнуйтесь, на Ж\д строительство которое никто не прекращал у нас в 1877-1878 гг было потрачено 900 млн рублей
  А что делать то? Без железных дорог вся логистика накроется.

  >>дык а больше и не выживало. немец гад такой давил и давил своим авто любое наше начинание. ...
  >ну вот вам размер германских поставок авто на русский рынок
  >https://ic.pics.livejournal.com/genby/30544598/190155/190155_original.jpg
  Спасибо.
  Тут приведён не только германский, а весь импорт авто в империю.
  За тринадцать лет... Разве это много? Если б РИА заказывала мототелеги Луцкого для перевозки грузов и построила для этой цели хоть малый автозаводик казённый... С выпуском после 1905-го года в год хоть жалкой сотни полуторок и трёхтонок в год.
  Разве это было бы чрезмерно дорого?
  Нам то нужны в РИА не лимузины и не ландо для прогулок с барышнями, а грузовики и автотягачи для осадный пушек!
  Но ежели у государства нету интереса... Частный бизнес сам ему арттягачи строить не станет. У нас и велосипедов для внутреннего рынка строят так мало!

  >т.е. по 5,5-6 тыс автомобилей на 1913-1914 г наш внутренний рынок уже был готов съесть. но всю эту нишу в честной конкурентной борьбе съели немцы.
  И какой же автозавод в империи разорился и закрылся выбросив тыщщи работяг на улицу как АЗЛК, ЗИЛ или Иж?
  Если нет своего производителя его нишу займёт импорт. Просто при вменяемой банковской и таможенной политике кроме "австродаймлера" где-нибудь на Русской равнине не позднее 1910-го года открылся б и "РуссоДаймлер"... Чтоб не тратиться на таможенные пошлины. И получить имперские военные заказы.
  Броневик по кличке "гроб Лобкова" дирекция КВЖД купила в Германии чуть не ВПЯТЕРО дешевле, чем военведу впарили худший французский броневичок.
  А на него посмотреть... Дизайн загляденье! Все бронелисты расположены под наклоном для рикошета пуль.
  Броневички от РуссоБалта делали с оглядкой на него. Но у него броня была потолще и башня полноповоротная для пулемёта максим имелась.

  >> а наш полукустарный автозавод едва едва мог выпускать по 40 авто в год и то их продать не могли, ток если часть казна скупала.
  Дык кто ж им виноват, что они пытались кустарщиной конкурировать с серийными производителями легковых авто.
  РИА нужны были грузовики и тягачи.

  >> ... в 1916-м даж антанта нам импорт закрыла (самим мало) а в 1917тож и с америкой (поставки в европу были и важнее и тут еще им вдруг и самим понадобилось воевать)
  Дык идиоты ж!
  Фирма Остин сразу бралась за большой контракт и на БА и на грузовики. Но заказы раскидали по куче фирмочек. И получили КУЧУ разнотипных БА из которых кроме БА Остин почти ничего не было годно для применения на фронте. Вот Вам и многотипье АТТ.
  Ба во Франции купили. Но привезли сперва шасси без бронекорпусов. а потом - КОРПУСА БА без шасси!
  То что в Архангельске складировалось вывезти не могли!

  >кстати вот данные за 1920-е по закупкам авто за бугром
  >https://ic.pics.livejournal.com/genby/30544598/190333/190333_original.jpg
  Спасибо. Это интересно.

  >>будь у нас к 1914 г. хоть хиленький автопром с объемом 6 тыс авто в год (исключительно за счет внутреннего рынка) то и свои мизерные потребности (по военному плану создания 5 автозаводов все они должны были дать стране 10 тыс авто в год) мы уж как-то бы выполнили.
  Извините, но автозавод даже с выпуском в год тысячи авто по тем временам - автогигант.
  Без казённых заказов он обречён. А ни МПС ни РИА не понимали до начала ПМВ значения автотранспорта.

  >>ну там были ПОПЫТКИ освоить выпуск грузовиков и не скажу что тот же Руссо-балт тип М (грузовичок на 3 тонны) так уж плох. Движку ему можно было и форсировать лошадок эдак до 45 л.с. И казна тут могла бы как раз такую базу с началом войны запустить под нашенские броневики (теж руссо-балты знаменитой 1-й авто-пулеметной роты, которые поставили на шасси легковушек, но те тяжелую броню нести не могли и отсюда куча "болезней")
  Может и не плох... Но КТО кроме РИА грузовик-тяжеловоз по тем временам закажет то? Точно так же и с лёгкими полуторками или с машинами грузоподъёмность в 3/4 тонны.
  Не стоило соваться на рынок легковых авто! Нам нужен хотя б относительно массовый полуторатонный грузовик и автотягач для тяжёлых орудий. И подготовка КАДРОВ для эксплуатации не единичных авто, а автоколонн в полевых условиях.
  Но для этого нужен госзаказ. А где царь или наш типа стратег Николай Николаевич младший с пишущим охотничьи рассказы Сухомлиновым ... и где моторизация РИА?
  Они ж существовали в разных вселенных.

  >>во многом роль наша была или подбирать "крошки" со стола круппа или такие же крошки со стола "шнайдера". а в оружии (если хочешь быть здоровым и сильным а не хилым и больным) автаркия залог успеха
  Но именно работа с Круппом и дала доступную для империи в принципе автаркию в деле производства пушек.
  В конце концов по образцу Круппа Обуховский завод и свою 343мм крепостную береговую сверхмощную пушку сделал.
  Но серийного заказа на неё не дали ибо генералы тупо НЕ ЗНАЛИ куда б эту мощь деть!
  И пушки преспокойно простояли в Кронштадте на кинжальной батарее до середины 1920-х годов!
  Хотя на тяжёлых ЖДАУ французского типа им на ПМВ цены б не было!
  А именно с фирмой Шнейдер и с Виккерсом и пошли оплаченные, но не исполненные заказы.
  Крупп же был с императором честен.

  >скорее так. россия могла в оборонительной войне нанести пруссии урон такого масштаба что это была бы пировой победой. да немчура не проскакала бы как блоха по яйцам до самой москвы как наполеон а завязла бы на западе, но это и все.
  Один на один она б и до Риги не допрыгала. И не факт, что линию крепостей в Привисленском крае вообще рейхсвер сумел бы пройти.
  Пушки в РИА тогда были нисколько не хуже германских. И их выпуск таки был налажен совсем неплохо.

  >> ... А3 в свое время мог такой вариант отработать только за счет внутренних сил
  Даже это подтверждает большую боеспособность империи при нём.

  >>вы хотели сказать ОБОРОНЯТЬСЯ но не нанести им поражение. т.е. "не дать им прорваться" а обратить ситуацию к "завязшим" в россии германцам. и да польшу тут всяко пришлось бы сдавать
  С последующим контрударом. Который имел бы ограниченный успех всё равно.
  Дело в том, что император-миротворец (в отличие от Ники!) таки сумел бы навести средь своего генералитета должный "орднунг унд дисциплин".
  Да и не настолько мощный артогонь ещё дал бы возможность с большим успехом применять штыковые атаки. А это наши офицеры умели.

  >да и против одной (которая старший брат) тоже ВЫЙГРАТЬ анриал.
  Выиграть - нет. Свести вничью - ещё было возможно. Но уже не в ХХ-м веке конечно.

  >>ВСЮ землю НИКАК не отнять. это аксиома. ток ту что держит мужик и считает своей и при этом так чтоб с мужика не было отрезков.
  Безусловно. Но увеличить средний надел на семью было реально.

  >>а и правда шта. чего нам бояться))))) мда. террор он же может быть не ток снизу.
  Дочь генерала ни в коем образе не можно воспринимать аки вчера освобождённую рабыню у коей ненависть к царизьму въелась в плоть и в кровь.
  Террор организовывали вовсе не вчерашние крепостные.

  >эдакий кук-клус-клан по социальному а точнее по признаку верноподданичества
  И это возможно. Но оный ничего принципиально не изменит.

  >"Лейтенант Кузин (офицер "Новгорода"), погиб на поповке от взрыва мины, нарочно произведённого минёром". Взрыв был произведён для обеспечения зачисления сына офицера на обучение в Морской корпус вне конкурса.
  Спасибо.

  >>оч правильное мнение. конечно же 7 стран в средней азии вместо нынешних пяти. смотрелись бы лучше. теж сарты и каракалпаки вполне достойны были бы своих незалежных государств. а еще лучше бы там смотрелись даж не 7 а допустим 10-ть.
  Чем больше - тем лучше. Нам бы ещё три-четыре супер-пупер незалежных друг от дружки Украины устроить... Чем гуцулы не нация например?

  >>в 19 веке там вообще племена и ток позже эти племена собрали в народы. а ведь могли бы так строить каждое отдельное племя - есть отдельный народ.
  И сейчас средь узбеков например ещё не всеми забыта своя племенная принадлежность. А названия племён заставляют вспомнить ещё Западный тюркский каганат.
  Я тоже за то чтоб все знали и чтили своих славных предков.

  >>бросать её как чемодан без ручки))))) предварительно достав все ценное из самого чемодана конечно же
  Я то согласен. Но КАК это сделать конкретно без ущерба для престижа императора?
  И потом у нас поляки живут по всей империи. А не только на Висле. С ними что нам делать тогда...

  >>ой да ладно вам на "горячих финских парней" напраслину возводить. Фины сами в своей финке на положении "бесправных низов" есть никто звать никак.
  А мне плевать. Где налоги и подати в имперский бюджет? ДЭНЬГИ ДАВАЙ!!!
  ЮРЬЕВСКУ ДАНЬ!!!

  >http://samlib.ru/comment/h/harin_e_a/nondolia
  Спасибо. Зайду. Я живу в посёлке Коминтерновском. Не слишком далеко и в Слободском раньше по службе бывал ежегодно.
  Всего доброго.

996. Чернов Кирилл Николаевич (varyag1904@yandex.ru) 2020/05/20 17:38 [ответить]
  > > 991.человек из...
  >Всё не так просто. Победить оставшись по нолям для нас уже профит. А дальше, нужно обустраивать жизнь. Не заморачиваться как в жопу раненые, что нас все хотят поработить. Мы им нафиг не нужны.

  Итог войны по нолям это был бы идеал.
  Поэтому и задаю вопрос уважаемому сообществу: " Можно ли в АИ с ништяками от ГГ удержать Малахов курган ? "

  Можно и уступить. Например,что на Чёрном Россия не будет стоить винтовые линейные корабли. :) Нет, и даже большие винтовые фрегаты,как у американцев. :)

  >Надо системно работать создавая экономику. Надо создавать условия для народного богатства и через это богатеть государству.
  >А не гнать тупо водяру, при этом закатывая глаза от миллионов за просто так.
  >
  100500 !

  >Стройте честную деспотию, где все равны перед богом)))

  Я б сказал социальную деспотию. :)Точнее монархию.
  А перед Господом мы и так все равны. Просто кто-то это не понимает или боится это признать. :)

  >Как нация, мы начали свою историю, объявив, что "все люди созданы равными". Теперь мы считаем, что практически "все созданы равными, кроме негров". Когда еще кто-нибудь получит власть, он решит, что "все люди созданы равными кроме негров, иностранцев и католиков".
  >И если дело дойдет до этого - я предпочел бы эмигрировать в какую-то другую страну, которая не питает особой любви к свободе - в Россию, например, где обычный честный деспотизм, но не правительство лицемеров (hypocracy).(с)Авраам Линкольн, 24 августа 1855 года.

  Ой, ему верить можно, так же,как амерам сейчас про то,что они своими руками НЛО пощупали. :)

  А в АИ Линкольна могут даже и не убить. И будет он президентом США, только других.

995. Чернов Кирилл Николаевич (varyag1904@yandex.ru) 2020/05/20 17:22 [ответить]
  > > 992.фывм
  >
  >и да предложеньице есть: а не получить ли нам патент на металическую гусеничную ленту? а то знаете ли, когда в ПМВ чухнули тему а оказалось там все уж другие люди придумали "до нас". и патент самую обычную самую простую гусянку пришлось покупать абсолютно всем желающим создать такую весчь как ТАНК.
  >эт конечно не значит что нам прям щаз нужны танки, но вот патент на гусянку на гусеничный трактор пусть лежит, карман не жмет.
  >там всего-то нужно "придумать" (в кавычках) безрельсовый паровоз
  >идея-то ведь на поверхности буквально - "изобрести" тракторный поезд

  Изобрести всё это можно и нужно. Для ускорения строительства тех же ж\д. Паровую технику ГГ собирается использовать широко.

  Но,сначала в России надо создать патентное право,чтоб,не одна падла в мире не могла присвоить себе изобретение или соскочить с выплаты денег за его использование.
  Ну, и заводы где её будут делать. :)
  >
  >не только колеса, надо отметить. говорят, ттх солдата в кирзачах, существенно выше его же но в "эрзац-обуви" с не пойми из чего подошвой.
  >
  >спектр "резиновых изделий" самый разный
  >
  Поэтому каучук нужен свой.

  В Бразилии ГГ до 60-го года может пробовать купить земли под
   будущие плантации. И семена гевеи вывезти ещё проще. Конго тоже для каучука нужна. Плюс Никобары,Сабах, допустим русские Карибы, Ачех тоже может каучуком заняться. То есть обеспечить себя резиной,и может быть на экспорт можно пробовать.
  >
  >так что чем больше у нас каучуковых плантаций тем быстрее резина будет и на наших колесах и на наших подошвах и на наших плечах
  >
  Может ещё и заработать на резине получиться. :)

  >зы. но вот отжать у датчан их виргинские острова думаю не так просто. они их и в реале в 1917 г. продали США не иначе как под угрозой захвата.

  А все датские Виргины и не надо. Санта-Крус или Сент-Томас. Данам проще Санта-Крус отдать, он как бы на отшибе.

  >второе дыхание к сент-бартельми пришло когда богатенькие америкосы распробовали "тропический отдых" в райском уголке мира. и сент-бартельми сделался эдакой туристической меккой для них.
  >
  >и да туризм и каучуковые плантации отлично сочетаются. тайландский пхукет и с туристов бабло гребет при том что 60% его земель заняты посадками гевеи. не знаю как там в 19 веке с туризмом. но гевею там точно можно сажать.

  Конечно. Казино там сделать, и всё такое. И пусть деньги оставляют. Плюс офшоры.

994. фывм 2020/05/20 16:27 [ответить]
  > > 993.Орлов Денис Евгеньевич
  >> > 992.фывм
  >>> > 989.Чернов Кирилл Николаевич
  >>и да предложеньице есть: а не получить ли нам патент
  >
  >А вы уверены что в 55 году имеет смысл вообще какие-то патенты получать?

  Та это не сложно. И потом точно понадобится.


  >Да и выкупать разве только сразу с техническими специалистами.

  Так не надо ихнее выкупать. Надо самим "изобретать" чудо-юдо. Пусть оно даж слабосильно и зело капризно и прожорливо как тысяча чертей. Но там пунктик будет мол это чудовище ходит за счет "бесконечной ленты" из траков.

  В пмв отсутсвие патента нас держало от перехода на гусеницы. А англам и франкам пришлось таки за патент платить чтоб танки делать и это даж в условиях войны.

993. Орлов Денис Евгеньевич (Lit.D.E.Orlov@yandex.ru) 2020/05/20 16:12 [ответить]
  > > 992.фывм
  >> > 989.Чернов Кирилл Николаевич
  >>> > 986.фывм

  >и да предложеньице есть: а не получить ли нам патент

  А вы уверены что в 55 году имеет смысл вообще какие-то патенты получать?

  Да и выкупать разве только сразу с техническими специалистами.

992. фывм 2020/05/20 15:45 [ответить]
  > > 989.Чернов Кирилл Николаевич
  >> > 986.фывм
  >
  >>На колеса нужна резина и каучук.
  >>Даж не пневматик на голом ободе но прорезиненый уже +. А и тыловые обозы тож телегам с прорезиненым колесом будут рады.
  >>--------------------
  >Колёса от Круппа я имел виду на ж\д, бесшовные.

  оу, пардон муа. я не так понял вашу мысль изначально. впрочем те металлические колеса и нам лишние не будут. таки размеры пушек калибра "максимум" никакие резинки не сдюжат. да и вагоны и паровозы такие колеса будут "потреблять".

  и да предложеньице есть: а не получить ли нам патент на металическую гусеничную ленту? а то знаете ли, когда в ПМВ чухнули тему а оказалось там все уж другие люди придумали "до нас". и патент самую обычную самую простую гусянку пришлось покупать абсолютно всем желающим создать такую весчь как ТАНК.

  эт конечно не значит что нам прям щаз нужны танки, но вот патент на гусянку на гусеничный трактор пусть лежит, карман не жмет.

  там всего-то нужно "придумать" (в кавычках) безрельсовый паровоз
  http://dtp-profi.ru/images/starinniy-parovoy-traktor-4.jpg

  идея-то ведь на поверхности буквально - "изобрести" тракторный поезд
  https://www.vins-france.ru/wp-content/uploads/2018/06/lavo-770x269.jpg


  >Если будет свой каучук,то для армии можно колёса с резиной сделать.

  не только колеса, надо отметить. говорят, ттх солдата в кирзачах, существенно выше его же но в "эрзац-обуви" с не пойми из чего подошвой.

  спектр "резиновых изделий" самый разный

  1823: открытие процесса гидроизоляции тканей путем растворения каучука в растворителе позволяет шотландскому химику Чарльзу Макинтошу изготовить первые плащи. Запатентованный материал берет имя своего изобретателя и даже становится в Великобритании синонимом слова "водонепроницаемый".

  1835: Чарльз Дитц изобретает 'буксир котла', с помощью которого он украшает колеса слоем пробки, а затем крепится резиновыми болтами к ободу. Не зная об этом, он изобрел предка шин .
  1842 : Чарльз Гудиер открывает вулканизацию, которая позволяет стабилизировать резину, чтобы она лучше противостояла колебаниям температуры
  10 декабря 1845 г.: Шотландец Роберт Уильям Томсон изобрел воздушное колесо (первую шину), которая приспосабливаясь к тяжелым тележкам.
  1853: американец Хирам Хатчинсон приспосабливает резину к ботинкам.
  1854: Хирам Хатчинсон открывает первый завод по производству резины во Франции.
  1868: изобретение сплошных шин для велосипедистов .
  1876: Генри Александр Уикхем возвращает из Бразилии 70 000 семян каучука, а затем пересаживает их во все британские колонии в Азии (особенно на Цейлоне), тем самым нарушая монополию Бразилии.
  23 июля 1888 г.: Джон Данлоп подает патент, который позволяет использовать резину для изготовления шин. Это рождение клапанной шины. Изобретение шины (поддерживается позже взрывом автомобильного производства) и успех велосипедов вызывают бум в производстве каучука в конце 19-го века .

  плащи обувь колеса и сейчас жрут 75% резины и натурального каучука.

  так что чем больше у нас каучуковых плантаций тем быстрее резина будет и на наших колесах и на наших подошвах и на наших плечах

  зы. но вот отжать у датчан их виргинские острова думаю не так просто. они их и в реале в 1917 г. продали США не иначе как под угрозой захвата. а вот сент-бартельми другое дело. шведы сами его захотели "скинуть", без шантажа и угроз со стороны покупателя. франки даже заставили их устроить референдум на острове чтоб гарантировать лояльность местных жителей (большинство выступило за продажу). причем из 320 тыс франков в казну швеции в конечном итоге упало ток 80 тыс. остальное пошло на вывоз на родину живущих там шведов а также на выкуп у них их земли с последующей её "отдачей" франкам. (шведы они заботливые).

  оставшиеся на острове после продажи швецией сен-бартельми "жители" изначально были французами, потому как еще в 17 веке остров принадлежал франкам, потом "отвалился" швеции, но "сельская местность" так и осталась франкоязычной и уж тем более все рабы были там "французами" (чорными но хранцузами) потому и свалили на гваделупу после отмены рабства. дело в том что торговля "двуногими" была в швеции запрещена. но шведская администрация "закрывала глаза" когда французские корабли привозили такой товар с мартиники или гваделупы и нет не продавали их местным плантаторам а проводили "бартерные сделки" (формально и не нарушая закон).

  в общем всех шведов вывезли после продажи острова на родину, часть местных "хранцузов" (теперь еще и получив паспорта французов) сразу же подалась "на зароботки" в соседние острова франков. и численность населения еще больше сократилась.

  второе дыхание к сент-бартельми пришло когда богатенькие америкосы распробовали "тропический отдых" в райском уголке мира. и сент-бартельми сделался эдакой туристической меккой для них.

  кстати в густавии отличная бухта
  https://www.carib.ru/assets/galleries/29/1061_16.jpg
  http://voyagist.ru/wp-content/uploads/2019/03/H-tel-Barri-re-Le-Carl-Gustaf-St-Barth-3.jpg

  и да туризм и каучуковые плантации отлично сочетаются. тайландский пхукет и с туристов бабло гребет при том что 60% его земель заняты посадками гевеи. не знаю как там в 19 веке с туризмом. но гевею там точно можно сажать.


  >>Да вот еще колониальный вариант под каучук. В 1877 г. Швеция продала франкам свое последнее заморское владение остров Сент-Бартельми в гряде малых антильских островов. Продала не за дорого надо сказать за 320 тыс франков.
  >>
  >Купить то можно.И недалеко от датских Виргинских островов. Гевея будет там результат давать ? Там уже тропик.

  даж не сумлевайтесь. франки на своей антильской мартинике успешно её разводят

  цитата:
  ____________________________________
  Каучуковое дерево растёт в лесах Мартиники и в основном на малых Антильских островах - от Пуэрто-Рико до Гренады... каучуковое дерево предпочитает влажный тенистый лес. Больше всего оно любит влажные тропические леса, которые один из исследователей Антильских островов 18 века характеризовал как естественную индейскую среду в нижней и средней части Мартиники. ...Иногда оно спускается ниже, в менее влажные мезофильные леса, выдерживая более сухой климат.
  https://indasad.ru/ekzoticheskie-tsvety/1953-kauchukovoe-derevo
  ________________________

  кстати теж никобары сами же англы и приспособили под каучуковые плантации

  еще цитата:
  ________________________________
  В 1876 году Генри Уикхем ввез контрабандой 70 тыс семян каучуковых деревьев амазонской породы из Бразилии... Затем рассаду отправили в Индию, на Британский Цейлон (Шри-Ланка), в Голландскую Ост-Индию (Индонезия), Сингапур и Британскую Малайю . Малая (ныне полуостровная Малайзия) позже стала крупнейшим производителем каучука.

  В начале 1900-х годов Свободное государство Конго в Африке также являлось значительным источником латекса из натурального каучука, который в основном собирали с помощью принудительного труда . Колониальное государство короля Леопольда II жестоко навязало производственные квоты.

  В Индии коммерческое выращивание было введено британскими плантаторами... Первые коммерческие плантации гевеи были созданы в Таттекаду в Керале в 1902 году. В последующие годы плантация расширилась до Карнатаки, Тамилнада и Андаманских и Никобарских островов в Индии.

  К 1898 году в Малайе была основана первая каучуковая плантация, причем в начале 20-го века импортированные китайские полевые работники были доминирующей рабочей силой в производстве каучука. Сегодня большинство плантаций каучуковых деревьев находятся в Южной и Юго-Восточной Азии, ведущие страны-производители каучука в 2011 году - Таиланд, Индонезия, Малайзия, Индия и Вьетнам.
  __________________________________-

  >>>...Но нужно сперва на Урале сталь дать. И много.
  >>
  >>А кстати что там с подкалиберным б/п?
  >
  >Арткому задачу поставили. Перед отъездом Крым ГГ, потребует отчёта,что сделали. :)

  значит работають над таким б/п... ну и отлично

991. человек из... 2020/05/20 14:32 [ответить]
  Всё не так просто. Победить оставшись по нолям для нас уже профит. А дальше, нужно обустраивать жизнь. Не заморачиваться как в жопу раненые, что нас все хотят поработить. Мы им нафиг не нужны.
  Поэтому надо вкладываться в гражданку и развитие рынка: образование школьное и среднее, железнодорожное строительство и стандарты для него(!), торговое судостроение и мореплавание, связь и всё необходимое для неё (кабели, аппараты, коммутаторы и телефоны), ткацкая промышленность, развитие сельхоза (элеваторы и побольше, стандарты сортности зерна, веялки и сеялки, плуги, косы-литовки).
  Надо системно работать создавая экономику. Надо создавать условия для народного богатства и через это богатеть государству.
  А не гнать тупо водяру, при этом закатывая глаза от миллионов за просто так.

  Стройте честную деспотию, где все равны перед богом)))
  Как нация, мы начали свою историю, объявив, что "все люди созданы равными". Теперь мы считаем, что практически "все созданы равными, кроме негров". Когда еще кто-нибудь получит власть, он решит, что "все люди созданы равными кроме негров, иностранцев и католиков".
  И если дело дойдет до этого - я предпочел бы эмигрировать в какую-то другую страну, которая не питает особой любви к свободе - в Россию, например, где обычный честный деспотизм, но не правительство лицемеров (hypocracy).(с)Авраам Линкольн, 24 августа 1855 года.

Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 26Архивы (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 16

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Чернов Кирилл Николаевич : другие произведения.

Комментарии: Записки империалиста ()

Комментарии: Записки империалиста
()