Вот поэтому Болгария в АИ и должна быть в составе России.Как и Валахия. Чтоб не было с ними хлопот как с НЕзависимыми гос-вами.
Как не толерантно звучит,но, они и другие НЕ умеют быть нормальными, относительно независимыми гос-вами.
Почти 500 лет под турками не прошли зря.
По переписи 1887 г. население Болгарского княжества вместе с В. Румелией показано в 3 154 375 душ. Всего.
По вероисповеданиям население распределено на следующие группы: православных 2 432 000, магометан 668 000, католиков 18500, армяно-григориан 6000, протестантов 1500, евреев 24000 и разных вероисповеданий 4000.
В течении нескольких лет 1 млн., мусульмане и их коллаборанты уйдут из Болгарии.
За счёт этого решается земельный вопрос для болгар. И переселять до миллиона из России.
Общеимперское управление, образование, культура,. Через поколение будет Болгароруссия, через два руссо-болгары.
625. Гелиоцентризм2023/02/05 19:18
[ответить]
>>624.Следж Хаммер
>
Говорила болгарка и о воевавшем против болгар в той войне турецком маршале Мехмеде-Али-паше, который на самом деле был никаким не Мехмедом и не Али, а немцем Карлом Детруа, потомственным гугенотом. А ещё говорила болгарка о том, что в числе других турецких маршалов был один француз и один англичанин.
Интересно вообще изучить "Османскую Империю" именно на этот предмет. И вообще Халифат на Средиземном море.
624. Следж Хаммер2023/02/05 19:12
[ответить]
623. Инженер Гагарин2023/02/05 18:00
[ответить]
Водород будет просачиваться сквозь оболочку наружу и сдувать очаги кристаллизации воды.
Кстати, дирижабль это не только полярный транспорт. Когда на привязи, это стартовая вышка для планеров. Планерная доставка в радиусе 200 км.
622. yuu22023/02/05 17:34
[ответить]
>>621.Инженер Гагарин
>Полярные дирижабли.
Про обледенение напомнить?
621. Инженер Гагарин2023/02/05 17:17
[ответить]
Полярные дирижабли.
Холодный воздух плотный, воздухоизмещение повышенное. Самая выгода использовать дирижабли.
620. yuu22023/02/05 17:33
[ответить]
>>618.Chessplayer
> По какой из перечисленных технологий строили зеки в 30х-50х годах?) Ну в смысле, может хватит всякую хрень из головы нести?
В том-то и дело, что по-первости - ни_по_какой. Отчего огромаднейшие трудозатраты были ухнуты прямо в болота. В результате мосты сносило паводками, а дома тонули в мерзлоте. Шпалы так и просто рвало - деревяшки же ж.
К реально-качественному стоительству приступили лишь после 1950го-52го - когда "высвободился" контингент строителей Норильска.
619. Бамбр2023/02/05 16:41
[ответить]
>>618.Chessplayer
>>>616.yuu2
>>>>615.Chessplayer
> По какой из перечисленных технологий строили зеки в 30х-50х годах?)
И как они построили СШХ )
> Ну в смысле, может хватит всякую хрень из головы нести?
618. 2023/02/05 16:25
[ответить]
>>616.yuu2
>>>615.Chessplayer
>До-атомный Севморпуть "дышал" вместе с реками.
>В апреле реки вскрываются, в мае пик паводка проходит лишь Омск. Так что баржи с верховий до устья добираются к июлю-августу.
>
>В случае морского продолжения грузы переваливаются с борта на борт.
Шикарная организация труда - месяц работаем год отдыхаем.
Но в случае "морского продолжения" вы для начала подождете лет пятьдесят минимум до появления ледоколов арктического класса и инфраструктуры.
>В случае железнодорожного нужно строить массу складов для накопления годично-перевозимого объёма груза и последующего растаскивания его вагонами.
Зачем же так по рукожопски то?) Возьмём например один из основных грузов - лес. Зимой (как положено у белых людей) он заготавливается в бассейне Оби и спускается на нижний склад по ледовым дорогам. Там формируются плоты и сплавляются с открытием навигации в транспортные узлы. Там ставим нормальный деревообрабатывающий комбинат. Пилим лес, сушим, строгаем. Котельная на отходах, для сушилки и отопления. Поташное, дегтярное производство, пиролизные печи. По железке регулярно отправляем готовую продукцию, а не сырьё. Нормальная ротация вахт. Мерзлотники в вечной мерзлоте, запасы рыбы/мяса/ягод, нормальное питание работников.
С остальными расписать или сами?
>_______
>Северный широтный ход на ж/д решениях - продукт вполне конкретных технологий:
>Либо охлаждающие грунт сваи;
>Либо глубокая термо-гидроизоляция основания пути;
>Либо выемка болотистого грунта с заменой его щебнем на глубину 4-6 метров.
>
>Ни то, ни другое, ни третье для второй половины 19го века не являются дешёвыми технологиями.
По какой из перечисленных технологий строили зеки в 30х-50х годах?) Ну в смысле, может хватит всякую хрень из головы нести?
617. (varyag1904@yandex.ru) 2023/02/05 16:29
[ответить]
>>596.Следж Хаммер
>Оргштатные мероприятия будут эффективнее и перспективнее, наведение порядка с матчастью, кстати отбор боеприпасов по весу практиковали наши для контрбатарейных задач в ВОВ, это понятно, тогда не все могли так сортировкой баловаться, но в условиях АИ можно начать с контрбатарейных и затем дальше это распространять, чтобы с переходом к нарезной артиллерии сортировка снарядов по весу, с простановкой соответствующих символов на боеприпасах и внесение уточнений в расчеты и таблицы стрельб, а в дальнейшем и температура зарядов, стали привычными для производственников и артиллеристов. Начинать новую метрологию с военной сферы тоже вполне уместно.
Именно это ГГ и хотел сделать с артой на Балтике, флоте,Крыму и Севастополе. Плюс заводы и мастерские где делают пушки и боеприпасы.
>ЗЫ Сообщение по статье видели?
Да.Спасибо. За карту Африки и японских городов тоже. :)
>>603.К.Варб
>Но по прочитаному, неплохая книга выходит об эпохе, которую ПОЛЕЗНО ЧИТАТЬ и ПРОЧИТАТЬ, если её псевдопрогрессисткими фантазмами не загадить, которые всю книгу испортят.
Осмелюсь спросить: " А вы здесь для чего ? " То есть софорумчане. :)))
>>605.yuu2
>Обрадую Автора. Тема была известна, минимум, с 1820х. На флоте использовалась "вязанная шрапнель". Где в одну "авоську" крупного калибра вплетали несколько существенно менее крупных бомб.
>Планировались к использованию моряками вместо традиционных книппелей в связи с ростом боевых дистанций из-за роста баллистики корабельных орудий. Так что Пестич там не столько изобрёл, сколько адаптировал для полевых условий.
А Автор и не спорит, что это было и не против,того,что было. В АИ Пестич и другие получили возможность сделать и применять ,то,что было ещё лучше и больше. :)
>Стволов в Севастополе было и так полно. Проблемы были в станках. У морских были весьма ограниченные углы наводки, что аукалось в гористом рельефе и стрельбе по мобильным целям. Поэтому в реале основные усилия арт.комитета в 1854м-55м были направлены именно на станки. "Комитетские" чисто железные - без грамма дерева станки (нагло скопированнные с британских) производил Луганский казённый завод.
Именно,что полно. И вполне как минимум гаубичных. Просто в АИ дать волшебного пенделя с подсказкой. Приказ,контроль и деньги для реализации в железе.
>>615.Chessplayer
> Расстояние Архангельск-Салехард (на тот момент Обдорск) 1210 км по прямой. Для сравнения расстояние Петербург-Челябинск(это только начальная точка Транссиба) 1912км прямой.
Ладно сделали ж\д Архангельск-Салехард к концу века. Возить,что кроме льда и угля Воркуты ? Панты ? :)
Зерно и пр. с Оби? Так это Транссиб с неё заберёт.
Ещё ж\д до Архангельска надо делать.
> Северный морской путь помимо нерегулярности и дороговизны перевозок ещё и уязвим в случае войны.
Зато по СМП можно за навигацию десятки тысяч, сотни и потом миллионы тонн грузов передвигать. Объём снижает цену.
А-ля Ермак можно уже получить к середине 70-х годов. И причём серию. И уверенно доводить караван до Енисея.
Год за годом через исследования Арктики продвигаясь по СМП на восток.
СФ для чего будет ?
616. yuu22023/02/05 13:03
[ответить]
>>615.Chessplayer
До-атомный Севморпуть "дышал" вместе с реками.
В апреле реки вскрываются, в мае пик паводка проходит лишь Омск. Так что баржи с верховий до устья добираются к июлю-августу.
В случае морского продолжения грузы переваливаются с борта на борт. В случае железнодорожного нужно строить массу складов для накопления годично-перевозимого объёма груза и последующего растаскивания его вагонами.
_______
Северный широтный ход на ж/д решениях - продукт вполне конкретных технологий:
Либо охлаждающие грунт сваи;
Либо глубокая термо-гидроизоляция основания пути;
Либо выемка болотистого грунта с заменой его щебнем на глубину 4-6 метров.
Ни то, ни другое, ни третье для второй половины 19го века не являются дешёвыми технологиями.
615. 2023/02/05 03:46
[ответить]
>>997.Чернов Кирилл Николаевич
>Трансполярка соединяющая низовья великих северных рек. А чего по ней возить ?
>
>Севморпуть норм. Завезли - вывезли.
Расстояние Архангельск-Салехард (на тот момент Обдорск) 1210 км по прямой. Для сравнения расстояние Петербург-Челябинск(это только начальная точка Транссиба) 1912км прямой.
Бассейн Оби - 2,972млн км2. Опять же для сравнения бассейн Волги - 1,36млн км2. Площадь Франции - 552тыс км2.
Серьёзно стоит вопрос, что возить с такой территории кроме льда для лечебных коктелей для Хамера? Уже первая очередь окупает проект с запасом.
Северный морской путь помимо нерегулярности и дороговизны перевозок ещё и уязвим в случае войны.
614. Следж Хаммер (Le) 2023/02/04 23:59
[ответить]
Найти-то можно но как их с Камчатки в те времена вывозить?
612. Поручик Менделеев2023/02/04 21:39
[ответить]
Предлагаю найти минералы аммониевых квасцов и переделывать селитру с ними.
611. 2023/02/04 21:33
[ответить]
>>610.Мимо крокодил
>>>609.yuu2
>> Практически все значимые месторождения меди и никеля в мире - сульфатные.
Сульфидные.) Не придирок ради, а чтобы у читающих вскользь не сложилось нехорошее мнение об уровне всех участников дискуссии.)
610. Мимо крокодил2023/02/04 20:57
[ответить]
>>609.yuu2
> Практически все значимые месторождения меди и никеля в мире - сульфатные.
В мире да.
Но конкретно разрабатываемые в то время в России медные залежи Рудянки карбонатные. Доступные для добычи без механизации сульфатные это Зюзелька, не уверен что в то время вообще об этом месторождении знали. Уральский никель силикатный (зато сразу в комбинации с кобальтом), опять же не факт что тогда представляли что это такое.
Вообще, самое большое доступное тогдашней России месторождение серы - в Крыму же. Чокур-Кояш под Керчью.
609. yuu22023/02/04 19:40
[ответить]
>>608.Мимо крокодил
Вот как раз серной кислоты в мире - хоть залейся. Практически все значимые месторождения меди и никеля в мире - сульфатные. Наладьте конденсацию дыма от пережога руды - и кислоты будет выше крыши.
608. Мимо крокодил2023/02/04 19:18
[ответить]
>>601.Поручик Менделеев
>Зачем использовать чёрный порох, когда можно селитру переделать в аммиачную.
Все упирается в серу, потому что без реакции Биркланда (нужны мегаваттные электростанции) или Габера (нужны стали и машиностроение уровня Германии 1890х) получение товарных количеств соляной кислоты для этой реакции возможно только через расход еще больших количеств серной. Сера в тогдашней России это весьма бедные месторождения под Самарой.
То есть пока нет ГЭС и возможности делать стальные нарезные пушки дешевле из тех что есть стрелять черным чем тратить лишнюю серу.
А вот когда пойдут стальные стволы то до реакторов связывания азота один шаг (злобное хихиканье).
607. yuu22023/02/04 18:49
[ответить]
>>606.Следж Хаммер
>Нужно делать железные станки, клепать из листов
Дык, "комитетские" станки и были копией британских.
606. Следж Хаммер2023/02/04 18:40
[ответить]
про болгар
Нужно делать железные станки, клепать из листов
605. yuu22023/02/04 18:39
[ответить]
Суть его, в общем, то простого предложения сводилась в замене сплошных поражающих элементов в составе навесной картечи, разрывными снарядами
Обрадую Автора. Тема была известна, минимум, с 1820х. На флоте использовалась "вязанная шрапнель". Где в одну "авоську" крупного калибра вплетали несколько существенно менее крупных бомб.
Планировались к использованию моряками вместо традиционных книппелей в связи с ростом боевых дистанций из-за роста баллистики корабельных орудий. Так что Пестич там не столько изобрёл, сколько адаптировал для полевых условий. Плюс к корабельной и береговой артиллерии в апреле начали прибывать крупные калибры
Стволов в Севастополе было и так полно. Проблемы были в станках. У морских были весьма ограниченные углы наводки, что аукалось в гористом рельефе и стрельбе по мобильным целям. Поэтому в реале основные усилия арт.комитета в 1854м-55м были направлены именно на станки. "Комитетские" чисто железные - без грамма дерева станки (нагло скопированнные с британских) производил Луганский казённый завод.
604. * (cvarb@mail.ru) 2023/02/04 00:22
[ответить]
>>602.yuu2
>>>601.Поручик Менделеев
>Дык, альтернативу чёрному пороху искали веками.
Ненаучно искали. Я уже писал что Менделеев преподавал взрывотехнику через идеальное ВВ металлический водород, но это уже чуть ли не 20й век, он пока ещё свои газовые и прочие законы для химиков не открыл;(
Сейчас же металлический водород используют всевозможные жулики в космологии как универсальный предпологий, ибо нет никакого понимания внутреннего устройства планет и процессов происходящих в их недрах.
603. * (cvarb@mail.ru) 2023/02/04 00:17
[ответить]
>>598.Чернов Кирилл Николаевич
Свежее нет времени читать.
Но по прочитаному, неплохая книга выходит об эпохе, которую ПОЛЕЗНО ЧИТАТЬ и ПРОЧИТАТЬ, если её псевдопрогрессисткими фантазмами не загадить, которые всю книгу испортят.
Кирилл Николаевич, эта вся конница из-за куста вредит книге прям как реальному Чапаеву. Кстати это первый командир создавший "мехкорпус" и первооткрыватель многих идей до Жукова(=Баграмяна) и Гудериана.
Желательно всё же не перепрыгивать через ступеньки НТР и НТП, и на достигнутых ступеньках при послезнании и грамотной организации можно добиться многого, заодно не буде закрыта возможность знакомить читателя как реально в ту эпоху бились за прогресс.
602. yuu22023/02/04 00:04
[ответить]
>>601.Поручик Менделеев
Дык, альтернативу чёрному пороху искали веками. Чисто калийная селитра - низкая энергетика. Другие - гигроскопичны, отчего при долгом хранении тоже страдает энергетика.
Поэтому и наполняли бомбы чёрнопороховой ружейной мякотью. Не было детонации - бомбу рвало исключительно давлением пороховых газов. Тех, что успевали сгореть.
Поэтому крупных осколков было по современным меркам весьма мало. И их плотность, естественно, падала пропорционально квадрату радиуса разлёта.
601. Поручик Менделеев2023/02/03 20:51
[ответить]
>>599.yuu2
> бомб с чёрным порохом.
Вы верите, что такие были? Он же слабо бабахает.
Зачем использовать чёрный порох, когда можно селитру переделать в аммиачную.
600. 2023/02/03 20:50
[ответить]
Уи ну не умеете вы не в химию не в математику.) Не разводите детский сад.
599. yuu22023/02/03 20:33
[ответить]
>>597.Chessplayer
Опять патологическое цитирование без вникания в смысл???
Да - из гладкостволов могли стрелять на 4-5 км. Но - по целям типа "батарея" (100*100 метров с учётом предполья), типа "форт" (200*200 с предпольем) и типа "город". Поражение точечных объектов внутри указанных периметров достигалось исключительно за счёт числа попаданий бомб с чёрным порохом.
Если же берём ОДНУ пудовую бомбу, содержащую ажно кило пороховой мякоти, то для гарантированного повреждения осколком станины орудия нужно оную бомбу положить в 5 метрах от орудия. Всё, что упадёт дальше, переходит в теорию вероятности - пороховая мякоть сгорает несимметрично; осколки плодятся по шву кузнечной сварки и литейным дефектам, отчего "зачётных" для орудийного станка осколков банально мало.
Это и есть история про 10*10.
_______
НАУЧИТЬ гладкостволы стрелять на 4-5 км с требуемой точностью - МОЖНО. Но для этого потребуется с нуля создать артиллерию. С новыми нормами на качество ствола, с новыми нормами на качество станка, с новыми нормами на весовую дисциплину снарядов и метательных зарядов.
По затратам - на порядки дороже смены чёрной пороховой мякоти на нитроорганику.
Что накануне появления нарезных стволов - не в коня корм.
_______
Играя же "от имеющегося" самое простое - унифицировать уже отлитые ядра по весу в пределах каждой отдельной батареи. Пусть для одного калибра будет даже 10 "сортов" по весу, но на каждой конкретной батарее должен остаться только один "сорт". Тогда типовая цель "батарея" сократится до 50*50 метров, что потребует кратно меньшего времени арт.подготовки.
598. * (varyag1904@yandex.ru) 2023/02/03 19:39
[ответить]
ПРОДА
597. 2023/02/03 17:56
[ответить]
>>594.yuu2 593.Чернов Кирилл Николаевич
Блин! У Вас веса снарядов гуляют килограмм туда-сюда, а Вы сделали стойку на фунт взрывчатки. Введите равновесность снарядов хотя бы в пределах одной батареи, и просто за счёт повышения процента попаданий Вы вколотите в противника в разы больше взрывчатки, чем от перехода на сталь.
940.yuu2 938.Чернов Кирилл Николаевич
Метко бить на 5 км при чёрнопороховой начинке бомб - это стабильно укладывать снаряды на этой дистанции в квадрат 10*10 метров. Это потребует жесточайшей весовой дисциплины при изготовлении снарядов и порохов и продвинутой оптики у прицелов.
Поднять фугасность за счёт нитроВВ - на порядок проще и на два дешевле.
Сцуко, издержки хорошей памяти.))) Начинаешь подозревать, что живёшь в окружении шизофреников.)
596. Следж Хаммер (Le) 2023/02/03 15:29
[ответить]
>>595.Чернов Кирилл Николаевич
>Так из сделали в АИ на нескольких лучших батареях в Севастополе( уже прописал это в проде), ну и в Свеаборге.
Оргштатные мероприятия будут эффективнее и перспективнее, наведение порядка с матчастью, кстати отбор боеприпасов по весу практиковали наши для контрбатарейных задач в ВОВ, это понятно, тогда не все могли так сортировкой баловаться, но в условиях АИ можно начать с контрбатарейных и затем дальше это распространять, чтобы с переходом к нарезной артиллерии сортировка снарядов по весу, с простановкой соответствующих символов на боеприпасах и внесение уточнений в расчеты и таблицы стрельб, а в дальнейшем и температура зарядов, стали привычными для производственников и артиллеристов. Начинать новую метрологию с военной сферы тоже вполне уместно.
ЗЫ Сообщение по статье видели?
595. (varyag1904@yandex.ru) 2023/02/03 12:22
[ответить]
>>594.yuu2
>>>593.Чернов Кирилл Николаевич
>Блин! У Вас веса снарядов гуляют килограмм туда-сюда, а Вы сделали стойку на фунт взрывчатки. Введите равновесность снарядов хотя бы в пределах одной батареи, и просто за счёт повышения процента попаданий Вы вколотите в противника в разы больше взрывчатки, чем от перехода на сталь.
:) Так из сделали в АИ на нескольких лучших батареях в Севастополе( уже прописал это в проде), ну и в Свеаборге.
594. yuu22023/02/03 12:18
[ответить]
>>593.Чернов Кирилл Николаевич
Блин! У Вас веса снарядов гуляют килограмм туда-сюда, а Вы сделали стойку на фунт взрывчатки. Введите равновесность снарядов хотя бы в пределах одной батареи, и просто за счёт повышения процента попаданий Вы вколотите в противника в разы больше взрывчатки, чем от перехода на сталь.
593. (varyag1904@yandex.ru) 2023/02/03 11:57
[ответить]
>>587.yuu2
>Сразу обращаю внимание на шов - кузнечная сварка. И прочностные характеристики упираются именно в него.
>Сами половинки - литые. Тоже не идеал прочности. А высокоточное литьё для стали - это сразу проблемы и с формами, и с тиглями, и с остаточными кавернами в отливках.
То есть. Нелегко, но, возможно.
>Угу. 400 грамм добавки в снаряд весом 80 кг. Офигеть как весело! Проще за те же деньги изготовить дополнительные партии железных бомб.
1 - пуд. единорог. Бомба весом 18,2 кг, снаряженная порохом в двух вариантах - обычном (0,82 кг) и усиленном (1,23 кг).
В боекомплект 2-пудовой медной мортиры входили: бомба весом 36,45 кг, содержащая взрывчатого вещества при стрельбе по открытым целям 1,23 кг и при стрельбе по закрытым целям - 2,35 кг.
В боекомплект 5-пудовой мортиры входили бомба весом 96 кг, содержащая взрывчатого вещества при стрельбе по открытым целям - 2,46 кг, и при стрельбе по закрытым целям - 5,46 кг.
Исходя из этого кол-ва ВВ в штатных бомбах, 400 грамм, меньше или больше, роль в увеличении фугасности играет.
А если это нитроВВ, тем более.
592. (cvarb@mail.ru) 2023/02/02 21:34
[ответить]
>>590.yuu2
>>>588.К.Варб
>Помогу. Но за отдельный бюджет. И подобающие командировочные. ;)
Нет не справитесь. Если апгрейдить технологии гуманов, так надо по-крупному: решение реакции Бутлерова, программируемая химия, холодный термояд, вимана, подпространственный переход. Выше не надо, но вот на такой предначальный уровень КЦ.
591. Следж Хаммер (Le) 2023/02/02 21:39
[ответить]
Автору про поводу Свеаборга...
статья оказалась перепечаткой публикации из Военнного сборника, 1860 N10
здесь
или здесь
можно скачать номер со статье о бомбардировке Свеаборга 28, 29, 30 июля 1855 года.