1. * (Chrosvita@yandex.ru) 2012/07/22 16:53
[ответить]
Я точно не мореманка (не моревумен).
Поэтому не надо смеяться, если ляпну глупость.
Кажется, на якорь и швартовы ставят во время шторма, но это опасно тем, что судно не просто развернет, оборвав швартовы, но еще что-то расквасит в нем или об него.
Соответствия званий по нисходящей:
генерал армии - адмирал флота (вроде в России не применялось)
генерал-полковник - адмирал
генерал-лейтенант - вице-адмирал
генерал-майор - контр-адмирал (в арьергарде во время боя)
А вот насчет шапки - не знакома с такой фразеологией. Она как-то связана с типом судна, поэтому вы их перечислили?
2. 2012/07/22 19:25
[ответить]
>>1.Мудрая Татьяна Алексеевна
>Я точно не мореманка (не моревумен).
....
>А вот насчет шапки - не знакома с такой фразеологией. Она как-то связана с типом судна, поэтому вы их перечислили?
*Поздравляю, Вы первая стали на тропу познания.
А значит не просто "моревумен", а человек отчаяный.
Однако ответы не верны.
Правильно подметили, что термин "бросить шапку" связан с типом судна.
Но по смыслу этот термин носит значительно более широкий смысл.
С признательностью за отвагу - Е.Д.
3. * (weavers@list.ru) 2012/07/22 20:17
[ответить]
Сами мы не местные, так что, извините, если что.
Вот непонятно: дрейф - это не остановка, а движение с выключенным мотором (при наличии такового) под действием ветра или течения. При наличии парусов, их устанавливают так, чтобы часть работала на движение вперёд, часть - на движение назад. Как-то так, вроде бы.
На якорь встают вдали от берега, швартуются (к стенке), то есть к причалу.
Про шапку мне напомнил умный интернет: Кинуть шапку" - дать облако черного дыма при торжественном сходе годков с корабля под "Славянку". Соответственно на корабле должно иметься что-то, что может давать дым, а не, упаси Господи, ядерные грибы.
Со званиями у мене плохо, кто там на флоте главный - не знаю. Но искренне считаю, что на корабле КОК - всему голова, какая жизнь без кока, сами посудите. Читаю ваши флотские рассказы, очень познавательно.
4. * (Chrosvita@yandex.ru) 2012/07/22 21:40
[ответить]
А, так это вроде КВН. Ладно, посмотрим, кто самый остроумный.
5. 2012/07/22 21:46
[ответить]
Старший на флоте - старший матрос.
Есть ещё один старший - старший лейтенант, но он не очень старший. Потому как обычно называется старым, или страшным лейтенантом.
А вот старший матрос - это величина.
6. 2012/07/22 23:21
[ответить]
>Бурундук 2012/07/22 21:46 ответить
>Старший на флоте - старший матрос.
>Есть ещё один старший - старший лейтенант, но он не очень старший. Потому как обычно называется старым, или страшным лейтенантом.
>А вот старший матрос - это величина.
*Ваш ответ принимается, как правильный.
Только я не выделял в вопросе В.М. флота. Поскольку "старший матрос" - кроме звания является флотской должностью присущей для всех флотов.
Примите мои поздравления.
Жду ответа на другие вопросы.
--------------------------------------------------------------------------------
>4.Мудрая Татьяна Алексеевна (Chrosvita@yandex.ru) 2012/07/22 21:40 ответить
>А, так это вроде КВН. Ладно, посмотрим, кто самый остроумный.
*Ну, конечно, Татьяна Алексеевна. Вам же говорили, что я постомеля.
--------------------------------------------------------------------------------
>3.Виверс. О.И. (weavers@list.ru) 2012/07/22 20:17 ответить
>Сами мы не местные, так что, извините, если что.
>Вот непонятно: дрейф - это не остановка, а движение с выключенным мотором (при наличии такового) под действием ветра или течения. При наличии парусов, их устанавливают так, чтобы часть работала на движение вперёд, часть - на движение назад. Как-то так, вроде бы.
*Ваше замечание принимается. Я поправлюсь в тексте вопроса, чтобы в дальнейшем не было недоразумения.
>На якорь встают вдали от берега, швартуются (к стенке), то есть к причалу.
*А если вместе? То когда и где?
Вопрос остаётся открытым.
>Про шапку мне напомнил умный интернет: Кинуть шапку" - дать облако черного дыма при торжественном сходе годков с корабля под "Славянку".
*Ответ не полный. Но близок по существу.
А посему позволю себе считать его открытым.
>Со званиями у мене плохо, кто там на флоте главный - не знаю.
*Не главный, а старший - позволю напомнить.
>Но искренне считаю, что на корабле КОК - всему голова, какая жизнь без кока, сами посудите.
*Отчасти Вы правы, но имелось ввиду "положение табеля о рангах".
>Читаю ваши флотские рассказы, очень познавательно.
*Благодарю.Очень признателен.
_____________________________
Всем спасибо. - Е.Д.
7. * (weavers@list.ru) 2012/07/23 21:56
[ответить]
>>6.Грошев-Дворкин Евгений Николаевич
>*А если вместе? То когда и где?
>Вопрос остаётся открытым.
>
Говорят, что при сильном ветре, (но если честно, то говорят про яхту).
8.Удалено написавшим. 2012/07/24 06:12
9. Грэй Ларсон Дж.2012/07/24 17:09
[ответить]
> Вопрос первый:
> в каком случае судно становится и "на якорь" и "на швартовые"?
Если швартуешься кормой - носовой якорь отдаешь. Или если не первым бортом - когда каким-нибудь седьмым - уже с отдачей якоря.
Ну или если совсем с заковыкой вопрос, то когда судно стоит на бочке, можно считать, что пришвартовано и одновременно кагбэ на якоре. Чем не вариант
10. 2012/07/25 08:11
[ответить]
>Грэй Ларсон Дж. 2012/07/24 17:09 ответить
> Вопрос первый:
> в каком случае судно становится и "на якорь" и "на швартовые"?
>Если швартуешься кормой - носовой якорь отдаешь. Или если не первым бортом - когда каким-нибудь седьмым - уже с отдачей якоря.
>Ну или если совсем с заковыкой вопрос, то когда судно стоит на бочке, можно считать, что пришвартовано и одновременно кагбэ на якоре. Чем не вариант
*Ответ верный, принимается.
Однако осталось ещё два вопроса.
Жду ответа - Е.Д.