Комментарии: Новый Рим

Кадник Андрей : другие произведения.

Комментарии: Новый Рим
(Оценка:**5.64*25**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 10/12/2007, изменен: 08/07/2008. 554k. Статистика.

Аннотация:
Книга про апокалипсис

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
23:16 Безбашенный "Запорожье - 1" (967/10)
23:14 Коркханн "Угроза эволюции" (741/30)
23:12 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (176/7)
23:08 Шершень-Можин В. "На крыльях дракона (11 глава)" (5/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (8): 1 2 3 4 5 6 7 8

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 23:20 "Форум: Трибуна люду" (846/17) 23:19 "Форум: все за 12 часов" (254/101) 23:19 "Технические вопросы "Самиздата"" (162/25) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 23:25 Алекс 6. "Параллель 2" (453/6) 23:24 Ив. Н. "Весы (Libra). 23 сентября - " (1) 23:23 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (232/7) 23:23 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (923/1) 23:19 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (985/6) 23:19 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (162/25) 23:16 Безбашенный "Запорожье - 1" (967/10) 23:16 Захарова В.П. "Проворонили воронье" (15/1) 23:14 Коркханн "Угроза эволюции" (741/30) 23:12 Никитин В. "Обращение к читателям" (1) 23:12 Borneo "Эзопов язык" (18/5) 23:12 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (176/7) 23:10 Нейтак А.М. "Pro et contra, or The way " (154/1) 23:08 Шершень-Можин В. "На крыльях дракона (11 глава)" (5/1) 23:05 Баламут П. "Ша39 Перспективные Ошс" (229/2) 23:03 Киндеев А.Г. "Шесть нечестивцев" (16/8) 22:51 Чваков Д. "Чёрт играет на скрипке" (18/2) 22:51 Хохол И.И. "Двадцать первый век" (15/1) 22:47 Буревой А. "Чего бы почитать?" (859/1) 22:47 Гончарова Г.Д. "Твое... величество!" (341/3) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" 19/11 Ахметшин Д. "Адди" 19/11 Воронов Г.Н. "Перевоспитанный" Полный список...>>

133. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/18 10:39 [ответить]
  > > 129.Али Шер
  >У ЗВЕРЮГ РЕДАКТОРОВ ИЗДАТЕЛЬСТВ критика будет покруче....
  Не сомневаюсь, что Вам это известно непонаслышке :)
  Переписывать не буду. Не потому что вот такой я принципиальный и обидчивый, а просто мне это неинтересно. Ну не из тех я, которые обсасывают каждое слово и каждую фразу, чтобы получился Шедевр. Так что извиняйте и сами не обижайтесь.

  130. sodget
  В Москву пойдут всего два-три человека, поэтому сложные варианты, в т.ч. с заправшиком на гусеничном ходу отпадают. Вариант с плавающей бочкой возможен, только сомневаюсь что её хватит надолго. Сколько жрёт БТР? литров 50 соляры наверное...

  131. Sergor
  Про налаживание быта и борьбу с трудностями там будет рассказано (что-то типа исторических отступлений планирую), но описывать подробно это не хотелось бы.

  132. Sergor
  Со всем согласен, кроме "оглушающая тишина (надо заметить с каким постоянным шумовым фоном мы живем)" - когда деревца проростут сквозь бетон к тишине уже все привыкнут как мы привыкли к шуму и замечать её просто не будут. Леса погорят первое время, потом их некому будет поджигать.

132. Sergor 2008/01/18 00:22 [ответить]
  > > 124.кулибин
  Молодец!
  Побольше бы такой информации:
  >Через год не будет цемента ,гипса,через пять аккумуляторов,через десять лаки ,краски и.т.д..........

  Похолодание будет, но небольшое. Не будет столько дыма. Тут скорее будет исчезать парниковый эффект. А вот пожары будут летом - МЧС, лесников уже не будет и будут гореть леса, торфянники (как тогда под Москвой). В городах сразу после катастрофы могли быть пожары от замыканий (машины врезались куда попало), взрывы газа с обрушением сразу или позже бетонных перекрытий и от пожаров и от взрывов.
  Я представляю себе как это будет выглядеть через некоторые время - потрескавшийся асфальт, проросшая сквозь него трава, темные проемы окон, нигде ни огонька, оглушающая тишина (надо заметить с каким постоянным шумовым фоном мы живем), молодые деревца на козырьках подъездов, кое-где обрушившиеся дома, ржавеющие машины, оставшиеся заторы. На мостах в городах тоже - не проехать, так в города надо заезжать по краю. Надо искать карты с расположением стратегических складов и поблизости искать людей, но аккуратно. Это в описываемой группе никто не дерется за власть, а обычно тут же находятся желающие быть лидерами и ж

131. Sergor 2008/01/17 23:43 [ответить]
А что в 2-й книге сразу прыгаем через 25 лет? А как же налаживание быта, запасы, - все то, что мы обсуждаем?

130. sodget (sodget@rambler.ru) 2008/01/17 12:33 [ответить]
  > > 125.Кадник Андрей
  >120. sodget
  >Да, лошадей действительно оживить несложно. Но тогда боюсь, что уж слишком картина хозяйствования будет похожа на обычную деревенскую деревушку и вторая часть превратится в простое описание сельской жизни...

  Не совсем согласен... Если описывать на пол книги как им сено загатавливали то конечно... Но лошадь это всего лишь вид транспорта и не более того (в свете того, что надо героям им будет не до скачек например)
  >Про Харьковчанина замётано, можете даже сказать как его должны звать :)
  Да как назовете так и будет :) Зато анекдот останется
  (на Канарах парень хочет познакомится с девушкой:
  Девушка!
  Шо?
  Так вы с харькова!
  Тю...
  Еще и с салтовки!
  Ля!
  С северной!!!)

  >Проблем с топливом вроде быть не должно. По крайней мере на один-два танка или БТРа хватит. Другой вопрос - как его с собой тащить?

  Ну во первых можно и к БТРу бочку прицепить, а во вторых есть армейские заправщики и часть из них тоже на гусеничном ходу (правда плавать они не умеют, но тут любая машина сталкивается с этой проблемой)

129. Али Шер (chinaairboy@yandex.ru) 2008/01/17 11:10 [ответить]
  > > 128.Кадник Андрей
  >> > 126.mazut

  >127. Али Шер
  >Кому что, вас стрелялки больше интересуют, а кого-то меньше...

  Ты не обижайся Андрей, но с натугой читается...мдя с натугой!
  Неотбрыкивайся, принемай критику как есть и исправляй косяки...У ЗВЕРЮГ РЕДАКТОРОВ ИЗДАТЕЛЬСТВ критика будет покруче....РАБОТАЙ!

128. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/17 11:00 [ответить]
  > > 126.mazut
  >Интересно, а у лаек в подобной ситуации был бы шанс выжить? Вокруг лёд, снег, очень низкая температура. Рядом, допустим, домик из ледяных кубиков. Если волки и бараны почувствовали угрозу, то ...

  Чтобы вписаться в концепцию, лайки должны быть нетеплокровными животными, так что вряд ли...

  127. Али Шер
  Кому что, вас стрелялки больше интересуют, а кого-то меньше...

127. Али Шер (chinaairboy@yandex.ru) 2008/01/17 10:44 [ответить]
  > > 124.кулибин


  Абсолютно во всем согласен с Кулибиным!!!

  Начал читать, сначала внимательно потом наискось...меня как поклонника всяких серий Фаллоута.. разочаровало....мдя.
  Не хочется автора назвать дилетантом, но в описаниях катаклизма и его последствий он по черному косячит....мдя.

  Или сесть и полностью переписывать или в топку..

126. mazut 2008/01/17 10:28 [ответить]
  >Читаю комментарии последовательно и постепенно убеждаюсь, что придётся всё-же оживлять ещё каких-то животных :))

  В лошадей - не верю! (с) :)
  Абхаз мог на ишаке, через перевалы, оружие перевозить. Тем более, среди выживших мало людей умеющих воевать...

  Интересно, а у лаек в подобной ситуации был бы шанс выжить? Вокруг лёд, снег, очень низкая температура. Рядом, допустим, домик из ледяных кубиков. Если волки и бараны почувствовали угрозу, то ...

125. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/17 01:54 [ответить]
  120. sodget
  Да, лошадей действительно оживить несложно. Но тогда боюсь, что уж слишком картина хозяйствования будет похожа на обычную деревенскую деревушку и вторая часть превратится в простое описание сельской жизни...
  Про Харьковчанина замётано, можете даже сказать как его должны звать :)
  Проблем с топливом вроде быть не должно. По крайней мере на один-два танка или БТРа хватит. Другой вопрос - как его с собой тащить?
  Вопщем, один из сюжетов второй книги, как я говорил такой: два человека ЧЕРЕЗ 25 ЛЕТ после катастрофы поехали проверять - жив ли кто в Москве. Для этого нужна техника. Ясен пень, что через 25 лет с мостами напряг, поэтому БМП и БТР подойдут идеально. Основной вопрос - как с собой везти и переправлять через реки столько топлива? По пути они через 25 лет уже заправляться никак не смогут.

  121. Sergor
  Вы читаете мои мысли. Примерно так хотел спасти одного-двух героев в альпийском тоннеле :)
  Про лошадей подумаю, но всё-таки не хотелось бы.
  Подземные структуры для выживания нужны очень глубокие, простая канализация не пойдёт.
  Размораживать конечно ещё никого не умеют, да и непредметно это для книги. Это оффтопик был.

  123. sodget
  Читаю комментарии последовательно и постепенно убеждаюсь, что придётся всё-же оживлять ещё каких-то животных :))

  124. кулибин
  Конечно, в городах было много аварий, но не критично много, т.к. излучение воздействовало только на живую ткань. Вы ведь наверняка часто смотрите на землю с самолёта наша планета это в основном поля, леса, пустыни с очень редкими вкраплениями городов. Довольно сложно устроить глобальную катастрофу с кислотными дождями при раскладе, что в каждом городе рванёт и загорится 1-2-3 предприятия. Разве что в локальном масштабе. Коррозия действительно большая проблема, это я постараюсь изложить.
  А жизнь действительно будет не сахар - складирование запасов, сельхозработы, зачистка ближайжей местности от хизапасов и т.д.
  Аккумуляторы при хорошем уходе послужат подольше, в остальном вы правы.
  Про турпоездку согласен, не очень реалистично получилось, спишем на то, что им просто повезло.

124. кулибин 2008/01/16 23:20 [ответить]
  Такое ощущение, что весь мир знал и ждал катастрофу.Города должны практически все выгореть(электробытовые приборы , газ,аварий на заводах).Ночь, день не имеет значения .Многие заводы месяцами не
  останавливают производственные линии ,имеют своё автономноё электро снабжение, особенно химзаводы ,аварии не избежны.Плотины некому регулировать. Лесные пожары . Аварий на железных дорогах,на море.
  Многие нефтяные и газовые месторождения идут самотеком.Повторные аварий практически каждый год(коррозия, усталость конструкций)
  Выжившие 500 человек (250 вечно беременные)могут разве ,что создать складское общество.
  Через год не будет цемента ,гипса,через пять аккумуляторов,через десять лаки ,краски и.т.д..........
  Лакальное похолодание лет на5-6 обеспечено ,из за всех этих катастроф,
  лет на 10 кислотные дожди.
  Пересекли всю евразию ,как в турпоездке,единственное неудобство, теснота в машинах.

123. sodget (sodget@rambler.ru) 2008/01/16 19:33 [ответить]
  > > 121.Sergor
  >Да, лошадок хорошо было бы спасти, только вот где?

  Так можно их так же как овец сохранить - типа паслись, что то почувствовали и где-то заныкались...

  >Может где-то в тоннеле застряло авто с животными и какая-то группа их подобрала.

  Тоже вариант, тем более, что тут и группа не особо нужна - раз авто в тонеле застряло и лошади выжили то и водитель этого авто тоже выжил как и то люди что были в машинах пососедству...

122. Sergor 2008/01/16 17:57 [ответить]
  > > 119.Кадник Андрей
  >>План-схема криофермы
  >>http://www.cryonics.chat.ru/db/cryofarm.htm
  >
  >Это порадовало :))) условно-бесплатная крионика это нечто )))
  >Как много людей хотят жить вечно...

  А уже научились размораживать сложные биологические структуры кроме рыб, лягушек и т.д.?

121. Sergor 2008/01/16 18:06 [ответить]
Да, лошадок хорошо было бы спасти, только вот где? Может где-то в тоннеле застряло авто с животными и какая-то группа их подобрала. А герои с ними скооперируются. А как на счет автомобильных, железнодорожных туннелей в Швейцарии, где там еще есть (у нас?). Например машина выезжает из туннеля, водителя испаряет, она врезается, следующая, - затор, остальные остановились - спасены.
В Москве, Одессе, др. городах, где есть подземные структуры, катакомбы - лазят сумашедшие диггеры, могут жить бомжи.

120. sodget (sodget@rambler.ru) 2008/01/16 15:13 [ответить]
  > > 115.Кадник Андрей
  >111. sodget
  >Для починки мостов потребен не один человек, а бригада. Я не спорю, вполне реально чинить все мосты в 100-200 километровой округе, но вне этой зоны путешествовать можно будет вскоре только на суднах или лошадях (которых нет), может сделать ездовых баранов? :)

  Я согласен, что те мосты, что находятся в паре тысяч км от места обитания героев чинить будет тяжеловато (далеко они), но если чинить только те, что действительно необходимы (например от обиталища героев до нефти по одному мосту на реку), то в принципе возможно, были б люди и топливо с техникой (1 человек ездит и смотрит какой из мостов надо чинить а какой может еще без ремонта подождать, а потом едет бригада именно туда куда надо). И с тем что нужна бригада тоже согласен но специалистов там может быть один два, а остальных научат... Лошади кстати тоже чувствуют "неприятности" и учитывая кавказкий менталитет (любят они лошадей) и кучу пещер на кавказе (например как уже писали в абхазии) то и несколько лошадей (да и коров) вполне могли выжить (если автор захочет) вот со свиньями тяжко их свободно пастись не пускают, так что где хохлы сало брать будут не знаю)

  >Спасибо за идеи, постараюсь их использовать, когда пошлю героев спасать москвичей.

  Всегда пожалуйста :) Кстати "шкурная" просьба: а можно одного двух харьковчан в метро спасти? Родной мой город всетаки :) Да и метро у нас довольно глубокое (особенно третья ветка которую после развала союза построили)

  > Правда зимой возникнет другая проблема - по нерасчищеным дорогам на колёсной технике ехать практически невозможно.

  Ну тут (при условии отсутствия проблем с топливом) учитывая огромное количество военной техники можно и на гусеничном ходу что то подобрать... Да и для БРТов снег и грязь не проблема... Кстати были такие вещи типа ПТ-76 (если они еще есть конечно, но где то на консервации могли и остатся)так он вообще плавает как и большая часть БТРов и БМП (БМП-2 например плавает и еще есть в частях, БТР-50 и БТР-60П тоже плавают и т.д.) Так что если озаботится их поиском и перегоном на "базу" (поводов это сделать и без этого море как я уже писал корейци подвддники и т.д., а это еще один повод этим озаботится, для бездорожя машины проходимее танка просто нет :)), то проблема с снегом, грязью и переправами через большенство рек проблемой являтся не будет...

119. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/16 10:41 [ответить]
  >План-схема криофермы
  >http://www.cryonics.chat.ru/db/cryofarm.htm

  Это порадовало :))) условно-бесплатная крионика это нечто )))
  Как много людей хотят жить вечно...

118. mazut 2008/01/16 10:11 [ответить]
  > > 117.Кадник Андрей
  >Это понятно, но речь-то идёт о второй книге. В Европу переселенцы переехали через 9 месяцев после катастрофы, соответственно все холодильники в банках спермы уже отключились к тому времени. Свою-то сперму им замораживать нет особого смысла, они и так её могут направо и налево раздавать.

  Полюбому там предусмотрены автономные источники питания, и срабатывать они должны без участия человека. Вот только протянут ли они год? Попробую инфу поискать. Слышал, что креокамеры для заморозки безнадёжно больных людей, могут досаточно долго находиться в автономном режиме.

  План-схема криофермы
  http://www.cryonics.chat.ru/db/cryofarm.htm

117. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/16 09:35 [ответить]
  > > 116.mazut
  >> > 112.Sergor
  >В маленький автомобильный холодильник влезет столько донорской спермы, что в следующие 1000 лет мужики вообще могут не понадобиться))). Хоть банду амазонок делай.

  Это понятно, но речь-то идёт о второй книге. В Европу переселенцы переехали через 9 месяцев после катастрофы, соответственно все холодильники в банках спермы уже отключились к тому времени. Свою-то сперму им замораживать нет особого смысла, они и так её могут направо и налево раздавать.

116. mazut 2008/01/16 07:40 [ответить]
  > > 112.Sergor
  >Это конечно хорошая идея, но только если холодильники, где хранится >сперма будут работать без электричества.

  Не вижу в этом проблемы. В маленький автомобильный холодильник влезет столько донорской спермы, что в следующие 1000 лет мужики вообще могут не понадобиться))). Хоть банду амазонок делай.
  Запитать же такие холодильники можно без проблем, вокруг полно аккумуляторов. Кроме того, в Европе много солнечных батарей и ветряков.
  "Солнечные батареи используются очень широко в тропических и субтропических регионах с большим количеством солнечных дней. Особенно популярны в странах СРЕДИЗЕМНОМОРЬЯ, где их помещают на крыши жилых зданий для нагрева воды, получения электричества." wikipedia.org

  Кроме того, можно сделать погреб-ледник:
  http://www.delaysam.ru/dachastroy/dachastroy33.html
  http://www.meat.ru/global/view.asp?id=71
  Кстати, Альпы недалеко, можно там холодильник сделать.

115. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/16 01:51 [ответить]
  111. sodget
  Для починки мостов потребен не один человек, а бригада. Я не спорю, вполне реально чинить все мосты в 100-200 километровой округе, но вне этой зоны путешествовать можно будет вскоре только на суднах или лошадях (которых нет), может сделать ездовых баранов? :)
  Спасибо за идеи, постараюсь их использовать, когда пошлю героев спасать москвичей.

  112. Sergor
  Да, об этом я не подумал, есть конечно холодильники с автономным питанием, но их за год наверняка уже отрубило...

  113. Sergor
  В принципе, вполне возможно. Нужно только добраться до мест, где вода зимой замерзает, а дальше - легче. Правда зимой возникнет другая проблема - по нерасчищеным дорогам на колёсной технике ехать практически невозможно.

113. Sergor 2008/01/15 17:35 [ответить]
Путешествовать зимой по замерзшим рекам. И от сельхозработ свободны и отсутствие мостов не мешает.

112. Sergor 2008/01/15 17:27 [ответить]
  > > 108.mazut
  >6. В Европе полно Банков Спермы. Это могло бы решить вопрос вырождаемости, но тут возникает куча этических, моральных и психологических вопросов. Всё женщины заняты самцами, и делиться с ними никто не собирается...

  Это конечно хорошая идея, но только если холодильники, где хранится сперма будут работать без электричества.

111. sodget (sodget@rambler.ru) 2008/01/15 15:13 [ответить]
  > > 110.Кадник Андрей
  >109. sodget
  >На расстоянии в 1000 километров под сотню малых и больших мостов. Или 10-20 рек непреодолимых для внедорожника. У меня в следующей книге парни через пару десятилетий поедут навестить Москву, мне кажется даже это довольно сложной затеей, а уж чтобы свободно путешествовать и речи быть не может ИМХО.

  Ну тут есть несколько возможностей: во первых если заранее определится с направлением куда ездить надо, то за мостами которые для этого нужны можно и последить (чинить их переодически), конечно для этого желателен специалист и приныкать некоторое количество спецтехники для этого. Второй вариант сделать из бревен что то типа парома на котором и перевозить машины через реки (правда с грузовиками это тяжеловато будет) но тут есть свои нюансы (железо и иже с ним можно если что перевозить частями а бензин легче воды и еще в ВОВ жд цистерны переправляли на буксире через море когда волн небыло и они не тонули)
  и третий вариант самый простой - до реки едем на одной машине потом переправляемся на чем либо (если река достаточно глубокая то значит судоходна и какие нибудь катера лодки должны быть, главное чтоб эта лодка позволяла потом груз тоже переправить хоть частями), после чего берем другую машину и едем дальше и так столько раз сколько рек на пути попалось (если машины не в поле бросать, а в чем то типа гаража, то при нормальном уходе ничего с ними не случится), правда тогда машин поначалу много искать надо будет, но тут уж извините ничего не поделать...

110. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/15 01:46 [ответить]
  107. кулибин
  Спасибо, отличная идея, насколько помню ещё недавно весь Петропавловск-Камчатский был довольно долго запитан от реактора одной подлодки.

  108. *mazut
  Спасибо за идеи!
  Про религию тема отдельная, попытаюсь для книги создать собственную, новый мир - новая религия. Хотя, конечно, пара ортодоксальных представителей старых религий не помешает.
  Про абхазца уже думал, шашлык действительно должен быть новым национальных блюдом, раз уж кроме баранов ничего нет. Овцы не выродятся, не переживайте :)
  Про банки спермы тоже идея неплохая, которую постараюсь обыграть.

  109. sodget
  На расстоянии в 1000 километров под сотню малых и больших мостов. Или 10-20 рек непреодолимых для внедорожника. У меня в следующей книге парни через пару десятилетий поедут навестить Москву, мне кажется даже это довольно сложной затеей, а уж чтобы свободно путешествовать и речи быть не может ИМХО.
  Про АЭС нереально согласен. Максимальный вариант (тоже временный) - реактор подлодки.

109. sodget (sodget@rambler.ru) 2008/01/14 23:13 [ответить]
  > > 106.Кадник Андрей
  >101. sodget
  >Дорога не зарастёт, её размоет нафик, причём довольно быстро. Лет через 30 многие небольшие мосты без ухода и подсыпки просто унесёт водой.

  Ну для нормального внедорожника грязь не совсем уж непреодолимая преграда... Да и в сезон дождей иожно и не ездить за ресурсями а запасатся ими на это время заранее... Вот мосты это да... Это проблема, но возможно люди смогут сделать что то типа паромов для переправ... раньше то как то переправлялись... Когда мосты строить не умели или в полевых условиях... Например во время войн...

  >Интересно, сможет ли сотня неподготовленных человек запустить АЭС... :)
  Запустить то возможно и смогут, а вот что дальше? Где они для нее топливо доставать будут? Ну да ладно с топливом... Его там на довольно долгое время хватит, а вот отработанное топливо это уже звиздец... Не смогут они без специалистов и спецтехники его с АЭС даже просто вывезти, про утилизацию я уже просто молчу...

108. *mazut 2008/01/14 21:10 [ответить]
  Огромное спасибо за книжку. Жду продолжения. Добавлю несколько "идей".

  1.Тут уже поднимался вопрос о самоубийствах, истериках и религии. ИМХО можно спасти хотя бы одного православного священика в Киево-Печерской лавре http://www.lavra.kiev.ua/ru/history/map/near.php
  http://www.lavra.kiev.ua/ru/history/map/long.php
  Можно будет дать наш ответ будизму :)

  2.Глубочайшие пещеры мира
  Пещера Глубина, м Длина, м Местоположение
  1 Крубера-Воронья -2191 13 232 Абхазия
  2 Снежная -1753 24 080 Абхазия
  3 Лампрехтсофен -1632 50 000 Австрия
  4 Мирольда -1626 13 000 Франция
  5 Жан Бернар -1602 20 536 Франция
  6 Торка дель Сьерра -1589 7060 Испания
  7 Сарма -1543 6370 Абхазия
  8 Пантюхинская -1508 5530 Абхазия
  9 Чеки-2 -1502 5291 Словения
  10 Чеве -1484 26 194 Мексика.

  Четыре из десяти находятся в Абхазии. Думаю хотя бы один "представитель кавказкой национальности" мог уцелеть. Будет кому шашлыки из баранины делать, и т.д. :)

  3.Тоннель под "Ламаншем". Не знаю, какое там движение ночью, но ремонтные бригады вполне могли там быть - лампочки менять, подметать, красить.

  4. В Австралии под землёй есть целый город-шахта - Кубер-Педи. Понятия не имею, как это можно использовать, но Толкиену это помогло написать, вторую по популярности после Библии, книгу)))
  http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%B5%D1%80-%D0%9F%D0%B5%D0%B4%D0%B8

  5. Немного из фантастики, если уж космонавты появились))), то можно и какого-нибудь Челингарова спасти, допустим, они во время Большого Песца титановый флаг на дне Арктики ставили))), потом всплыли, залезли на "Летучий Голландец", потом айсберг аля "Титаник", потом на плоту)))

  6. В Европе полно Банков Спермы. Это могло бы решить вопрос вырождаемости, но тут возникает куча этических, моральных и психологических вопросов. Всё женщины заняты самцами, и делиться с ними никто не собирается...
  Кстати, а бараны не выродятся, а то я уже нервничать начинаю)))

107. кулибин 2008/01/14 11:55 [ответить]
  > > 106.Кадник Андрей
  >Спасибо за коментарии
  >102. кулибин
  >Интересно, сможет ли сотня неподготовленных человек запустить АЭС... :)
  Нужно оставить в живых офицера ,инженера специалиста с подлодки.
  Есть необслуживаемые мобильные АЭС например "тошиба" 40 лет по 200квт
  http://www.spbvedomosti.ru/print.htm?id=10245364@SV_Articles
  http://www.ixbt.com/news/all/index.shtml?09/83/43

106. *Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/14 03:12 [ответить]
  Спасибо за коментарии

  101. sodget
  Дорога не зарастёт, её размоет нафик, причём довольно быстро. Лет через 30 многие небольшие мосты без ухода и подсыпки просто унесёт водой.

  102. кулибин
  Интересно, сможет ли сотня неподготовленных человек запустить АЭС... :)

  103. Sergor
  Примерно так всё себе и представлял, ближайшее 10-летие для колонии - период войн и складирования.

  104. Camrad R.i.P.
  :) Будем развивать химию. Будет овечье сало с ароматизатором свиного сала, идентичного натуральному.

  105. кулибин
  Да это по всему миру так. Если бы экологии сильно хотелось героям вообще стоило остаться на месте.
  Плюс у них небыло тырнета, чтобы пробить место получше.

105. кулибин 2008/01/13 20:06 [ответить]
  Выбросы с химзаводов
  http://www.newscientist.com/data/images/ns/cms/dn6515/dn6515-1_996.jpg
  http://www.newsru.com/russia/13oct2004/map_no2.html
  Венецианский залив сплошные химзаводы в какой город не ткни ,не слишком удачное место для Нового Рима

104. Camrad R.i.P. (camrad@ukr.net) 2008/01/13 16:52 [ответить]
  >Свиней нэма! Есть только овцы, будем учиться добывать сало из овец!
   Сотни лет селекции , коту под хвост. Прийдется все заново начинать ЕПТИТЬ.

103. Sergor 2008/01/13 15:53 [ответить]
  Нужно чтобы герои нашли или стратегическое нефтехранилище или танкер с нефтью и затем оборудовать нефтехранилище в пещерах.
  По поводу дорог - они очень быстро разрушатся - в Европе чуть дольше продержатся за счет качества и более мягкого климата, хотя климат из-за быстрого снижения парникового эффекта станет более резким. Скорость на дорогах упадет в 3-4 раза, поэтому нефтеперерабатывающий завод, литейка и т.п. предприятия должны находиться рядом. В дождливый сезон (в Европе - это зима) по таким дорогам очень тяжело ездить, особенно на склонах.
  Все продукты длительного хранения нужно быстро свозить к месту обитания и оборудовать склады, пока есть бензин, техника исправна и дороги есть. А желательно селиться не в красивом месте, а возле стратегических запасов (хранилищ). По поводу металлов - можно создавать запасы, но по-моему в книге лучше этим не заморачиваться. Им хватит надолго.

102. кулибин 2008/01/12 17:52 [ответить]
В верховье реки ПИВО плотина и ГЭС, равниная часть укреплена дамбами
затопляет.Между Миланом и Моденой АЭС

101. sodget (sodget@rambler.ru) 2008/01/11 13:57 [ответить]
  > > 96.Кадник Андрей
  >> > 95.sodget
  >> прийдется героям туда сюда помотатся... Как в командировку :)
  >Это хорошо мотаться в первые лет 15, потом от дорог пшик останется...

  Если дорогой пользоваться, то она не зарастет... А что покрытие рассыпится, так они же не на порше ездить будут а на грузовиках и джипах...

100. кулибин 2008/01/11 13:33 [ответить]
  > > 99.Кадник Андрей
  >Товарищи хохлы!
  >Свиней нэма! Есть только овцы, будем учиться добывать сало из овец!

  >Главное чтобы собаки не выжили,а то приедут голодные и злые корейцы:)
  >На Сицилии выживут! МАФИЯ БЕССМЕРТНА!!!

99. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/11 11:06 [ответить]
Товарищи хохлы!
Свиней нэма! Есть только овцы, будем учиться добывать сало из овец!

98. Camrad R.i.P. (camrad@ukr.net) 2008/01/11 10:12 [ответить]
  > > 97.Романов Александр Юрьевич
  >> > 79.Спесивцев Анатолий Фёдорович
  >>>>78. *Кадник Андрей
  >Все свиньи погибли. :(
  >Сала не будет.
   НЕ ГУБИТЕ. Автор. Не дайте умереть самобытной хозляцкой культуре. Спасите хотябы диких хрюшек. Мы народ изобретательный какнить выкрутимся.

97. Романов Александр Юрьевич (a999jr@rambler.ru) 2008/01/11 09:04 [ответить]
  > > 79.Спесивцев Анатолий Фёдорович
  >>>78. *Кадник Андрей
  >Да куда ж кацапам без хохлов? И сало кацапы засаливать совершенно не умеют. А представить мир без сала просто невозможно. Неполноценный он будет.



  Все свиньи погибли. :(
  Сала не будет.
  А то, что уцелело...
  Предвижу мировую войну за сало! :)

96. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/11 02:27 [ответить]
  > > 95.sodget
  > прийдется героям туда сюда помотатся... Как в командировку :)

  Это хорошо мотаться в первые лет 15, потом от дорог пшик останется...

  >А вы однако судя по косвенным признакам тоже не в "союзе" обитаете :)
  А вот тут ошибочка вышла - в "союзе", просто "союз" большой и косвенные признаки могут сбоить :))))

95. sodget (sodget@rambler.ru) 2008/01/11 02:21 [ответить]
  > > 94.Кадник Андрей
  >93. sodget
  >Спасибо,
  >я бы тоже примерно так бы и поступил, оказавшись в такой ситуации, но тут возникает другой вопрос - осталось ли в Европе что добывать? не хотелось бы героев везти назад на Ближний Восток ради месторождений :)
  >Спецы будут. У меня программа-минимум для поселения - 500 человек, максимум - 1000 (это в течение 30 лет).

  Ну жить зажочешь не так раскорячешся... Это про поездку на ближний восток... Что до добывания, то учитывая требуемое количество сырья то думаю, что и в Европе найдется... Не тысячи тонн в день же добывать надо... Хотя поездить таки прийдется... Всего, что требуется в пределах дневного перехода просто не найти... Основной добывающий комплекс ИМХО прийдется таки а России распологать... Хотя далековато конечно... Но возможно и поближе что то найдется (надо искать а времени пока что нет), а если нет, то прийдется героям туда сюда помотатся... Как в командировку :)

  А вы однако судя по косвенным признакам тоже не в "союзе" обитаете :)

94. Кадник Андрей (akadnick_pub@yahoo.com) 2008/01/11 01:55 [ответить]
  93. sodget
  Спасибо,
  я бы тоже примерно так бы и поступил, оказавшись в такой ситуации, но тут возникает другой вопрос - осталось ли в Европе что добывать? не хотелось бы героев везти назад на Ближний Восток ради месторождений :)
  Спецы будут. У меня программа-минимум для поселения - 500 человек, максимум - 1000 (это в течение 30 лет).
  Продолжение наверное не раньше чем месяца через 3.

  92. Petrov
  По-моему "новый рим" и "блог госслужащего" - разные авторы

  А по-моему Вы ошибаетесь. Во-первых это разные книги, а во-вторых - одного автора.

Страниц (8): 1 2 3 4 5 6 7 8

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Кадник Андрей : другие произведения.

Комментарии: Новый Рим (Оценка:5.64*25,)

Комментарии: Новый Рим
(Оценка:**5.64*25**,)