Комментарии: Шайтан-нога Назгула

Барыбин Иван Андреевич : другие произведения.

Комментарии: Шайтан-нога Назгула
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 08/06/2012, изменен: 04/05/2014. 3k. Статистика.

Аннотация:
Скан дипломного проекта МГИУ по мотивам фантастического транспортного средства из романа "Переэкзаменовка". Диплом успешно защищен 7 июня 2012 года.

ОБСУЖДЕНИЯ: Естествознание (последние)
01:48 Ангорский А.А. "О жизни и физическом времени" (3/1)
21:06 Березина Е.Л. "Как-то юнга Дудочкин бросил " (3/2)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 00:30 "Технические вопросы "Самиздата"" (164/27) 00:30 "Форум: все за 12 часов" (286/101) 00:29 "Форум: Трибуна люду" (847/18) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Nazgul 01:27 "Магам земли не нужны" (804/3) 21/11 "Закон стремного времени" (333/5) 18/11 "Занимательная пиротехника " (144) 13/11 "Окситоциновая цивилизация" (856) 09/11 "Деревянный хлеб" (654) 07/11 "Советская Конституция 1918 " (330) 04/11 "Трудно жить в России без нагана" (678) 03/11 "Влажные мечты поколения Пепси " (774) 31/10 "Молекулярная взрывчатка R " (234) 29/10 "Бабушка сошла с ума... Лечим!" (178) 29/10 "1730 год. Июль. Прививка совести" (703) 26/10 "Остановка научной революции" (655) 19/10 "Атмосферная электростанция " (901) 18/10 "Королева Наташка" (623) 17/10 "1628 год. Зима. Порог мракобесия" (820) 02/09 "Без дорог и дураков" (540) 27/08 "Русские военные присяги 20 " (249) 25/08 "Сигнальная азбука" (134) 20/08 "1644 год. Август. Полет в " (392) 13/07 "Семейный праздник (ссср-2061)" (598) 06/07 "Шайтан-нога Назгула" (675) 03/07 "1629 Февраль Грибы по саперному" (910) 05/06 "Летаргатор Кучера Patent " (731) 22/05 "Конституция Коммунизма" (107) 20/05 "Двадцать пять пунктов Гитлера" (558) 30/04 "Великая Яса Ченгис-хана" (371) 18/04 "1730 год. Август. Переэкзаменовка" (536) 06/04 "Зверь в тебе" (90) 01/02 "1645 год. Лето-осень. Дикое " (231) 20/05 "Расчет воздушного винта" (35) 22/04 "Ленинская программа партии" (310) 16/02 "Медный купорос взрывается!" (670) 16/02 "Резонансная бомба Patent R " (354) 16/02 "1643 год. Лето. Сеул (Хансон). " (90) 16/02 "Первоисточник проекта" (307) 16/02 "Прода 30.01.11" (203)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 01:48 Ангорский А.А. "О жизни и физическом времени" (3/1) 01:47 Коркханн "Угроза эволюции" (742/31) 01:38 Новиков В.А. "Деньги - зло, храни в сбербанке" (2/1) 01:32 Давыдов С.А. "Флудилка Универсальная" (582/1) 01:31 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (690/2) 01:27 Nazgul "Магам земли не нужны" (804/3) 01:22 Джерри Л. "После" (22/2) 01:13 Estellan "Больница в Москве" (2/1) 01:12 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (797/1) 01:09 Николаев М.П. "Телохранители" (75/1) 01:08 Borneo "Эзопов язык" (18/5) 00:55 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (586/15) 00:54 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (590/4) 00:48 Акулов В.В. "Появление живых организмов" (4/1) 00:41 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (182/13) 00:30 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (164/27) 00:29 Демянюк А.В. "Мольфар" (2/1) 00:27 Гусейнова О.В. "Разыскивается Любовно - Фантастический " (503/1) 00:25 Буревой А. "Чего бы почитать?" (860/2) 00:13 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (206/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

305. Рыжий Тигра 2014/01/22 02:38 [ответить]
  > > 299.АлександрЗ
  > смотря куда прыгать. Если вниз то да.
  > Но вот в верх..... Тут уж законы притяжения обойти трудновато
  А какая ускорению хэ разница, в какую сторону направлена скорость?
  > Катапульта авиационная если не ошибаюсь у нас как раз те самые три же с хвостиком и дает.
  Точно не все восемь?

  > > 302.olegmi
  >> > 298.Nazgul
  > 2g(разгон 2м.) - сделает инвалидом за несколько лет.
  > Я бы предложил снизить ускорение до 1.5g
  Хм??? Прыгун в высоту развивает 4 "же" (http://n-t.ru/ri/mk/sk016.htm) - на, правда, всего трети метра, но всё же. И что-то далеко не все прыгуны потом садятся на группу...

304. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2014/01/22 02:33 [ответить]
  "Предлагать" - поздно. Надо учить матчасть и пытаться думать головой.
  На основании экспериментально (!) установленных данных.
  Постиндустриал - он весь "вот такой", невозможный и оскорбительный для глупцов.

303. olegmi (samlib_ru@marsho.net) 2014/01/22 02:29 [ответить]
  > > 300.Nazgul
  >Катапульты и прочая фигня пинают и тормозят человека СИДЯ, в позе, когда пиковые усилия проходятся на ЖОПУ.
  Не сидя, а полулежа под углом и ноги согнуты. Именно такая ориентация наиболее эффективна при необходимости погасить максимально возможное ускорение. Если все равно проводить НИОКР на равновесие, то почему бы не приделать такое кресло к ноге? Упрощенная конструкция все равно не выйдет. От упрощенки клиента расплющит...

302. olegmi (samlib_ru@marsho.net) 2014/01/22 02:15 [ответить]
  > > 298.Nazgul
  >Есть "коридор" безопасных ускорений (в тексте "Переэкзаменовки" ГГ по этому поводу маленькую лекцию читают),

  5g(разгон 2м.) - не сдохнет, но поплохеет.
  3g(разгон 2м.) - дискомфортно и и поплохеет в течении часа.
  2g(разгон 2м.) - сделает инвалидом за несколько лет.

  Поскольку Вы утверждаете, что шайтан-нога проста в посторении, то попробйте ее сделать и проверьте на себе. ПОставьте 3g и попрыгайте 10 минут. После этого все вопросы сами отпадут...
  =============
  Возможна в ноге одна хитрость. Сделать ее двуступенчатой. После выдвижения до конца перед отрывом вытолкнуть маленькую третью ступень с ускорением 100G. За счет нее выдвижная часть начнет убираться в корпус. Скорость убирания можно притормаживать, и за счет этого ПОСТЕПЕННО передавать импульс от ноги к остальной конструкции. Это поможет несколько растянуть время ускорения для человека.
  При приземлении наоборот выстреливать ногу заранее, так чтобы она коснулась поверхности в момент полного выхода и уже на приличной скорости. Таким способом она начнет заранее начнет отдавать импус основной конструкции. В силу всего сказаного, поршень стоит делать потяжелее и попрочнее. На него будет давить более 100g и чудовищные динамические нагрузки.
  Но все это полумеры. На ускорении 2g в поршнем 2м. это все равно будет ходилка с прыжками метров на 5-7(сами посчитайте точнее).
  Я бы предложил снизить ускорение до 1.5g, сделать поршень подленнее, и просто сделать не сильно прыгучую ходилку с повышеной проходимостью. Но на поддержание ее равновесия потребуется куча НИОКР.
  Однако динамические тесты на стенде можно проводить и без системы поддержания равновесия. Просто заставить прыгать вдоль направляющих...

301. АлександрЗ 2014/01/22 02:14 [ответить]
   Да принцип то понятен.
  При приземлении ногами спружинить. И с 5м сигать доводилось и отнюдь не в воду.
  Но надо время для того чтобы человек и к старту приготовился. А то в раскорячку от приземления не больно то и в верх улетиш. Руки может и мощный хватательный механизм но все же 200-250кг на старте удержать?
  Так что полусидячее-полувисячее положение с опорой под задницей как на картинке про субару все же предпочтительней именно в плане старта.

  Извиняюсь. Пора баинки.

300. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2014/01/22 02:06 [ответить]
Читайте учебники!
Катапульты и прочая фигня пинают и тормозят человека СИДЯ, в позе, когда пиковые усилия проходятся на ЖОПУ. А природа для этого занятия миллионы лет растила из жопы НОГИ. Стоя надо прыгать, согласно ТТХ организма.

299. АлександрЗ 2014/01/22 02:06 [ответить]
  Ну это смотря куда прыгать. Если вниз то да. Бывали случаи. Не отрицаю.
  Но вот в верх..... Тут уж законы притяжения обойти трудновато как не групируйся и какую позу не принимай.
  Катапульта авиационная если не ошибаюсь у нас как раз те самые три же с хвостиком и дает. Бывает и шею ломают.
  И если у пиндосов это практически на половину случаев то у нас кажется не более 7%. Но риск все таки имеется. И заметьте это отнюдь не дилетанты.
  А каждый раз стартовать в позе космонавта....
  Может все же проще урезать осетра до 5м в рабочем режиме и до 20ти в экстренном?

298. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2014/01/22 01:47 [ответить]
  Есть "коридор" безопасных ускорений (в тексте "Переэкзаменовки" ГГ по этому поводу маленькую лекцию читают), позволяющий достаточно комфортно и без вреда для здоровья прыгать на десятки и сотни метров.
  Но! В правильной позе и не крутя головой на разгонном участке.
  У человеческого организма довольно приличный запас прочности.
  Что из этого может получиться - пишу.

297. АлександрЗ 2014/01/22 01:44 [ответить]
Ну не знаю. Чтобы тушку на 20м запулить это надо ее с ускорением под три же бросать в обе стороны. Причем ускорятса она будет всего два метра.
Согласитесь. Несколько некомфортно.

296. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2014/01/22 01:39 [ответить]
  > > 295.АлександрЗ
  >Это так. Информация к размышлению.
  Информация - в умных книжках. Например, в учебнике выходные данные которого приводит аннотация к тексту.
  >Просто у человека при больших скоростях в момент резкой остановки происходит компрессионный перелом позвоночника несовместимый с жизнью т.к. смещение необратимо повреждает спинной мозг.
  Прежде чем болтать глупости надо изучить специальную литературу.
  Да посвежее! Тематику изучали в 50-х годах, рассекретили в 80-х.
  Там столько интересного!
  > Работоспособную ногу то создать не проблема. Проблема в том кто на этой ноге ездить будет. Как собственно с сапогами скороходами произошло. При эксплуатации более 20 км начинались сильные боли в спине.
  А нельзя сильно нагружать подвижные суставы. Неподвижные, в правильной стойке - уже можно.
  >И вот этот фактор при проектировании стоит учитывать.
  Он и учтен. У безграмотных телепузиков, от результата крыша, едет...
  Кто идиотам доктор?
  >А то каждый раз пружинить об землю при помощи даже 2-х метрового рычага с высоты 15-20м не сильно то и комфортно будет.
  Данные взяты из официальных источников. Двух метров достаточно, ага.
  > Правда расчеты я не производил точные но все же думаю...
  "Думать не зная - глупо" (с)
  >Так что мне кажется что стоит...
  Учим матчасть (ссылки на литературу даны) и перестаем нести чушь.

295. АлександрЗ 2014/01/22 01:42 [ответить]
  Это так. Информация к размышлению.

  Краштесты автомобилей производятся на скорости в 40 км/час. И это не потому что не могут разогнать до 60км/час.
  Просто у человека при больших скоростях в момент резкой остановки происходит компрессионный перелом позвоночника несовместимый с жизнью т.к. смещение необратимо повреждает спинной мозг.

   Работоспособную ногу то создать не проблемма. Проблемма в том кто на этой ноге ездить будет. Как собственно с сапогами скороходами произошло. При эксплуатации более 20км начинались сильные боли в спине.
  И вот этот фактор при проектировании стоит учитывать.
  А то каждый раз пружинить об землю при помощи даже 2-х метрового рычага с высоты 15-20м не сильно то и комфортно будет. Под три же ускорение где то выходит.
   Правда расчеты я не производил точные но все же думаю что рычаг амортизатор с ходом мение двух метров будет очень сильно неприятным в плане ощущений как и последующий пендюль выкидывающий человеческую тушку на 20м тем же 2-х метровым амортизатором.
  Так что мне кажется что стоит ограничится ногой с рычагом амортизатором в 1м и на дальних дистанциях выше 1-1,2м не прыгать.

294. wjaguar (wjaguar@mail.ru) 2014/01/22 01:01 [ответить]
  > > 286.Nazgul
  >Кровожадный буржуй, который "над копеечкой трясется", за полученное бесплатно, как минимум, БЛАГОДАРИТ. (...) "Поганый совок" бесплатно и чужую доброту НЕ ЦЕНИТ. Он его ТРЕБУЕТ. Думает, что "ему все по жизни обязаны".

  Ну этот зверь и в буржуинии водится. :-) Хотя не то чтобы массово - но есть.
  Так что у авторов открытого софта давно образовался стандартный ответ - "готов вернуть заплаченные Вами за программу 0 долларов все до последнего цента". :-)

293.Удалено владельцем раздела. 2014/01/21 14:37

292. Алекс 2013/12/13 06:41 [ответить]
Про это Шефнер, "Опоздавший стрелок".

291. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/11/29 00:14 [ответить]
Добавил картинку японской шайтан-ноги" SUBA-ROO с недавнего конкурса автодизайнеров в Лос-Анжелесе.

290. olegmi (samlib_ru@marsho.net) 2013/11/28 21:34 [ответить]
  > > 288.Nazgul
  >Интересно другое.
  >Девайс-то позицируется как "транспорт для бездорожья", годный для скачек в горах, среди скал и пропастей.

  При современных возможностях электроники, его лучше делать грузовым. Всяко груз выдержит всплески 300g А вот человек - не очень. Автопилот прикрутить и пусть прыгает... Однако на автопилот таки потребуется жутко затратный НИОКР. А для человека эта штрука вредна и опасна. Регулярное использование может вызывать тяжелые повреждения опорно-двигательного аппарата.

289. olegmi (samlib_ru@marsho.net) 2013/11/28 21:30 [ответить]
  > > 285.Рыжий Тигра
  >> А советские люди говорят "Ню-ню, покорячьтесь...", и ловят кайф от того что кто-то корячится
  >Ха, тебе слово "помоги, впрягись, я не успеваю!" знакомо? И как ты на него обычно реагируешь?
  К сожалению, рефлекторно. И при капитализме - тоже. В результате(при капитализме) часто ощущаю себя идиотом. Но думать сначала - пока не шибко научился.

288. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/11/28 20:45 [ответить]
Интересно другое.
Девайс-то позицируется как "транспорт для бездорожья", годный для скачек в горах, среди скал и пропастей.

287. Рыжий Тигра 2013/11/28 20:40 [ответить]
  > > 286.Nazgul
  > "Шайтан-нога" в исполнении компании "Subaru".
  :-) Прикольно. Но водитель едет сидя. :-(
  Напомнило бессмертную "Электрическую жизнь":
  http://www.gutenberg.org/files/35103/35103-h/images/x-page-014.jpg
  http://www.gutenberg.org/files/35103/35103-h/images/x-after-page-088.jpg

286. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/11/28 20:11 [ответить]
  Советские люди, хлебнувшие капитализма - очень интересные типы. Они сразу просекают, когда их пытаются "припахать на сознательности".
  В капиталиста, с детства (!), вколачивают "трудовую этику" где труд уважаем в пределах его оплаты. Предложить "поработать забесплатно" при капитализме - это высокое служение. Волонтеры, миссионеры, Армия Спасения и прочие прославленные организации. Бесплатно, почти подвиг!
  А у нас начальство развращено авралами и субботниками. Социализма давно нет, а бесплатные сверхурочные и субботники - в сохранности.
  Результат?
  Когда советский что-то делает "для души" (то есть бесплатно), он уже знает, что обязательно найдется желающий ему в душу насрать. Обхаять полученное даром, да ещё и выставить претензию - "Мало сделал, не то и не так". Ибо, есть нормальные советские люди, а имеются "поганые совки", потомки недобитых в 1937 году врагов народа и паразитов общества.
  Чуете разницу?
  Кровожадный буржуй, который "над копеечкой трясется", за полученное бесплатно, как минимум, БЛАГОДАРИТ. При капитализме оно ценится... Нормальный советский человек РАДУЕТСЯ что не все оскотинились, готов предложить совет и помощь, поддержать энтузиаста если не делом, то хотя бы словом. "Поганый совок" бесплатно и чужую доброту НЕ ЦЕНИТ. Он его ТРЕБУЕТ. Думает, что "ему все по жизни обязаны".
  Не пошел бы халявщик на хрен?

  Кстати о птичках:
  "Шайтан-нога" в исполнении компании "Subaru".
  http://motor.ru/articles/2013/11/27/biomicria/
  Проект в текущем 2013 году экспонировался на десятом международном автосалоне в Лос-Анжелесе (конкурс автодизайнеров).

285. Рыжий Тигра 2013/11/28 18:33 [ответить]
  > > 284.olegmi
  >> > 283.Рыжий Тигра
  > А советские люди говорят "Ню-ню, покорячьтесь...", и ловят кайф от того что кто-то корячится
  Ха, тебе слово "помоги, впрягись, я не успеваю!" знакомо? И как ты на него обычно реагируешь?

284. olegmi (samlib_ru@marsho.net) 2013/11/28 18:24 [ответить]
  > > 283.Рыжий Тигра
  >> > 281.olegmi
  >>> А зачем нам теперь какой-то автор? Мы и сами сумеем!
  >>> Ню-ню, покорячьтесь...
  >> Ну да, чисто "коммунистический" подход: корячьтесь...
  >Не-а. Классический опен-сорсный: порог вхождения определяется личными данными и более ничем.
  В капитализме - да. Там где я учился, было как бы западло не объяснить молодежи непонятки... Лично мне приятнее работать инженером в воммунистическом коллективе. Сидеть как наседка на своих разработках - противное занятие... Пусть даже я в корысти потеряю, Но приятнее делать реально полезное всем, чем над златом чахнуть.

  >> При капитализме хотя бы {...} ...
  > Ага, "что бы вы ни разработали на продажу - людей, понимающих в этом, всегда в десятки раз меньше, чем не понимающих; ориентируясь на первых, вы теряете рынок вторых, и наоборот" (L) :-)))))))

  Потерю рынка всегда можно оценить в деньгах. Это капиталисты и делают. Коммунисты отдают просто так. А советские люди говорят "Ню-ню, покорячьтесь...", и ловят кайф от того что кто-то корячится... Советские люди вообще ненавидят окружающих и радуются, когда им плохо...

283. Рыжий Тигра 2013/11/27 15:09 [ответить]
  > > 281.olegmi
  >> А зачем нам теперь какой-то автор? Мы и сами сумеем!
  >> Ню-ню, покорячьтесь...
  > Ну да, чисто "коммунистический" подход: корячьтесь...
  Не-а. Классический опен-сорсный: порог вхождения определяется личными данными и более ничем.
  > При капитализме хотя бы {...} ...
  Ага, "что бы вы ни разработали на продажу - людей, понимающих в этом, всегда в десятки раз меньше, чем не понимающих; ориентируясь на первых, вы теряете рынок вторых, и наоборот" (L) :-)))))))

282. Дмитрий Иванович (rjetpvo@zaoproxy.ru) 2013/11/27 12:38 [ответить]
  > > 280.olegmi
  > Неблагодарное человечество Муссолини поймало и повесило вверх ногами.
  Я уже ссылался на Компьютерру: "Права, смежные с фашизмом". До сих пор действует вариант авторского права, заложенный при участии Муссолини.

281. olegmi (samlib_ru@marsho.net) 2013/11/27 06:20 [ответить]
  >А теперь и я смогу! - храбро начали мечтать разные левые персонажи.
  >Начинают пробовать... Ой, не выходит!
  >А вы точно по рекомендациям автора патента делали? - спрашивают их.
  >А зачем нам теперь какой-то автор? Мы и сами сумеем!
  >Ню-ню, покорячьтесь...

  Ну да, чисто "коммунистический" подход: корячьтесь...
  При капитализме хотя бы называют вменяемую стоимость тех.документации и таки продают по этой стоимости...

280. olegmi (samlib_ru@marsho.net) 2013/11/27 05:17 [ответить]
  http://samlib.ru/n/nemez/shajtan_noga.shtml
   Был у них одно время веселый правитель - некий Бенито Муссолини. Прославился в частности тем, что выжил (!) с Сицилии в Америку знаменитую мафию...
   Так вот, с его легкой руки (незаметно для остального мира) была там предпринята, в 30-х годах ХХ века, попытка МАССОВОЙ МОТОРИЗАЦИИ армии.
   Было разработано два СОЛДАТСКИХ девайса:
   1. Складной легкий мотороллер (стоял на вооружении десантных частей)
   2. "Прыгающая палка" с линейным бензиновым двигателем (вроде прошла испытания)
   Неблагодарное человечество Муссолини поймало и повесило вверх ногами.
   Здравое начинание на этом заглохло....
   Читал про упомянутую "палку" в "Технике-молодежи"... Запомнилось, что по топливной экономичности она ПРЕВОСХОДИТ все известные виды наземного транспорта. На литре бензина можно проскакать больше ста километров... По проходимости эта палка превосходит любую лошадь. На испытаниях, поддав газу, на ней прыгали через 2-х метровые заборы...
   Самое же забавное, что с широким набалдашником и ещё кое-каким дополнительным устройством на опорной "ноге" эта же палка позволяла форсировать водные преграды! При скорости столкновения порядка 15 м/с вода ведет себя как стекловидное твердое тело. Не успевает от удара расступаться... "Палка" позволяла седоку скакать по речной глади аки посуху... Воть.

   Итальянская военно-инженерная мысль в ХХ веке дала очень много выдающихся плодов. Это осталось как бы незамеченным из-за того, что итальянские военные в целом не блеснули. Но если порыться, то у нас есть много чего оттуда.
   На этой палке действительно можно пропрыгать больше 100 км на одном литре. Но можно и шею сломать.

   Ура! Хоть один человек в курсе...
   Главная проблема упомянутой бензиновой палки оказалась в том, что на ней нельзя скакать с рюкзаком за плечами. Очень резкие толчки, с разными векторами. Исключительно вредно для позвоночника.
   Но налегке, после небольшой тренировки и на трезвую голову, оператор (водителем его назвать не могу) творил чудеса. В том числе - прыгал по воде, как по суше.

279. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/10/23 21:52 [ответить]
  Делалось с умыслом. Показать, что всё просто - дальше некуда.
  Умысел был двойной. Все "сложности" - в голове эксплуатационщика.
  Причем, работать даже с малым агрегатом - смертельно опасно.

278. prombez 2013/10/23 19:24 [ответить]
  > > 277.Nazgul
  >Со стороны кажется, оно совсем просто. После нескольких лет опытов...
  А у вас там на этих девайсах какая нибудь телемеханика то есть, чтоб токосъемный штырь (который 5-12 м) на землю закорачивать, без участия собственных рук экспериментатора, в случае необходимости? Просто, не видно на снимках, ни суровых высоковольтных разъединителей (замыкателей), ни изолирующих штанг с резиновыми ботами (и прочего содержимого плакатов по ОТ и ТБ в электроустановках......)

277. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/10/23 15:30 [ответить]
  Тут такое дело.
  На башнях и аэростатах высокие потенциалы получить легко. Франклин с Ломоносовым подтверждают.
  Но, хочется-то КОМПАКТНОЙ установки. Желательно - вообще переносной портативной. И чтобы приборы показывали... и лампочка горела. Пусть маленькая.
  Я убил несколько лет, пока ужал девайс до размеров показанных на фото
  http://samlib.ru/k/kucher_p_a/055_ru2245606.shtml
  Это ДЕМОНСТРАШКИ принципа - ЕСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОЛЕ. Везде есть!
  Можно получать энергию из воздуха в любой точке планеты круглосуточно
  Со стороны кажется, оно совсем просто. После нескольких лет опытов...
  А теперь и я смогу! - храбро начали мечтать разные левые персонажи.
  Начинают пробовать... Ой, не выходит!
  А вы точно по рекомендациям автора патента делали? - спрашивают их.
  А зачем нам теперь какой-то автор? Мы и сами сумеем!
  Ню-ню, покорячьтесь...

276. Фрасилл (Leifharald@ya.ru) 2013/10/23 09:16 [ответить]
  > > 272.С.В.
  >.... Вы сами попробуйте недельку позамерять потенциал у земли, та хоть на высоте 2х метров,...
  Я извиняюсь, я тут не очень-то ферштейн, но - зачем на 2 метрах? Результат на такой высоте от помех зависеть будет сильно. Хоть на 10-15, уже цифры о чем-то скажут.
  Разве нет?

275. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/10/22 02:07 [ответить]
  Вертикальное электрическое поле в атмосфере существует есть ВСЕГДА.
  У поверхности моря - оно меньше. В глубине континтов - больше.
  В каждой местности свои суточные и сезонные колебания...
  Просто потому, что заряженный слой воздуха обнимает планету целиком.
  Школьный учебник физики вам в помощь.

274. С.В. 2013/10/22 01:55 [ответить]
  > > 273.Nazgul
  >Я замерял... Даже сделал для этого самодельный роторный вольтметр (надо фото в разделе выставить, пусть люди посмотрят, как прибор выглядит).

  Вы померяйте достаточно продолжительное время, недели хватит. Хотя бы 2 раза в сутки и все. Больше ничего не нужно. А результаты здесь опубликуйте, это ведь нетрудно? Все равно вы эту тему разрабатываете. Странно только, что Сминд эту закономерность заметил, а не Вы.

  >...
  >Так что, мизерный ток, снимаемый с приемника признаком отсутствия поля не считается...

  Речь не об этом. Величина снимаемого тока дело десятое. Гораздо важнее отсутствие напряженности поля у поверхности земли очень продолжительное время и это далеко не 5-10сек после удара молнии.

273. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/10/18 23:38 [ответить]
  Я замерял... Даже сделал для этого самодельный роторный вольтметр (надо фото в разделе выставить, пусть люди посмотрят, как прибор выглядит).
  В том и фокус, что проводимость атмосферы (определяющая растекающийся в воздухе ионный ток) и электрическое поле в атмосфере взаимосвязаны довольно хитро. И этих зависимостей в учебниках нету.
  Так что, мизерный ток, снимаемый с приемника признаком отсутствия поля не считается. Как бы Сминду не было обидно. Это признак отсутствия у него системы "растаскивания" объемного заряда от рабочего электрода с достаточной для практических целей скоростью.

272. С.В. 2013/10/18 22:55 [ответить]
  > > 271.Nazgul
  >При всем уважении к Сминду, его малограмотность в вопросах техники и горячее желание "обязательно сделать по-своему" несколько снижают ценность полученных от него данных. Ладно бы, человек сказал - "тока мало" или "я не пронимаю, почему не вышло". Было бы простительно...
  >Но, товарисч начал бросаться обобщениями в стиле Французской академии
  >Та высочайше утвердила, что "камни с неба падать не могут", в Сминд, своей властью, отменил атмосферное электрическое поле Земли.

  Дело не в этом. Где то там очень высоко оно есть. Но от этого нам не холодно и не горяче, патамучта там очень-очень высоко оно малодоступно. Вы сами попробуйте недельку позамерять потенциал у земли, та хоть на высоте 2х метров, хотя бы каждый час, да хоть пару раз в сутки если проблемы со временем. А потом уже и критикуйте. Человек делится своими результами. Говно вопрос на самом деле, а вы обижаться начинаете (.

271. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/10/17 23:48 [ответить]
  При всем уважении к Сминду, его малограмотность в вопросах техники и горячее желание "обязательно сделать по-своему" несколько снижают ценность полученных от него данных. Ладно бы, человек сказал - "тока мало" или "я не пронимаю, почему не вышло". Было бы простительно...
  Но, товарисч начал бросаться обобщениями в стиле Французской академии
  Та высочайше утвердила, что "камни с неба падать не могут", в Сминд, своей властью, отменил атмосферное электрическое поле Земли.
  Всем сомневаюшимся рекомендую выйти гулять в грозу и глянуть на небо.
  Более наглядного аргумента у меня для них нет. Учебникам они не верят

270. С.В. 2013/10/17 23:13 [ответить]
  > > 252.Евгений
  >> > 250.Nazgul
  >>> 248.Евгений
  ...
  >>Просьба не обижаться. У меня уже по теме "атмосферной энергетики" работы и расходов выше крыши. А "шайтан-нога" - это гораздо более специфичное устройство. К тому же - не защищенное патентно. Увы...
  >Нда... Вот тут согласен. Эта штука куда важнее. Ибо будет энергия - будет всё. К сожалению мне нечего по этому поводу сказать. Цифры пока говорят против Вас. Удельное сопротивления воздуха на 12 порядков (!!!) выше чем у сухого песка. Поэтому аргументы с полем растекания увы, не катят.

  Вы не "с той стороны думаете". Сопротивление вакуума какое? Однако радиолампы работают. Там термоэмиссия, тут - автоэлектронная. Впрочем в экспериментах П.А. Кучера где опубликован видеоролик то же термо.

  >Есть ряд мыслей, как пофиксить этот баг. Например продуваемый вентилятором ионизатор.

  Давайте рассуждать - закон сохранения энергии никто не отменял, так? Вы ТОЧНО уверены что выхлоп в этом случае покроет эту самую работу?

  >Или ультрафиолетовый азотный лазер атмосферного давления (простейшая штука кстати).
  А к.п.д? Об этом уже писали в комментариях где атмосферная электростанция. Вот не помню, намного менее 10% (проверить! вдруг ошибаюсь).

  >Но это надо ИСПЫТЫВАТЬ, чего я пока не делал. Я пока не делал вообще ничего. Поэтому в основном избегаю обсуждать эту тему.

  Я проводил несколько экспериментов, без воздушных шаров и мачт, простейший эксперимент - трубка диаметром 5 см, посередине проволочка тоненькая (0.015мм, алюминий) - замерял ток при напряжении 12Кв., потом брал уже 10см с такой же проволокой и длинной. Ток отличается в разы. Результаты не воодушевили на дальнейшее в этом направлении.
  Впрочем есть еще способ - плазма. Где то встречал упоминание о энергозатратности в районе 1.4Вт на 1 куб.см. (при норм. атм. давлении, достигается проводимость в 30Ма). Что не может не радовать, но есть одна такое мааленькая однако очень существенная проблемка - помехи. Нивелировать можно переходом на промышленные частоты(?). Еще - не зря автор окружает шарами свою мачту. В этом глубокий смысл - внешнее поле от них помогает атмосферному растаскивать заряды. Лишь бы все заряды только не ушли к ним ).


  >Очень надеюсь, что дискуссия по этому поводу возобновится. Причем без срача. Чтобы рассматривался не вопрос почему это невозможно, а вопрос КАК ЭТО СДЕЛАТЬ. Уж больно результат заманчив...
   Срача не заметил.
  Заманчив, согласен. Однако есть один очень существенный недостаток - Сминд мне говорил что поле есть не всегда, или по крайне мере в течении продолжительного срока (несколько дней!) оно становится очень маленьким. Nazgul опровергает эту информацию учебниками где написано что это не так, а он Сминд лично делал замеры. Я об этом уже писал.

269. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2013/10/16 20:53 [ответить]
Кончай флудить!

268.Удалено владельцем раздела. 2013/10/16 20:51

267.Удалено владельцем раздела. 2013/10/16 18:42

266.Удалено владельцем раздела. 2013/10/16 13:30

Страниц (18): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Барыбин Иван Андреевич : другие произведения.

Комментарии: Шайтан-нога Назгула ()

Комментарии: Шайтан-нога Назгула
()