Комментарии: Магам земли не нужны

Nazgul : другие произведения.

Комментарии: Магам земли не нужны
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 03/08/2020, изменен: 21/11/2024. 2827k. Статистика.

Аннотация:
Пятая-шестая части романа "Деревянный хлеб", не вошедшие в основной массив текста, но объединенные с ним общими героями, сюжетом и сквозной нумерацией глав. Яндекс-деньги 410011505972225 Карта Сбербанка VISA 4276600022524157 Прода от 21.11.2024

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
00:25 Буревой А. "Чего бы почитать?" (860/2)
00:24 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (588/2)
00:15 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (585/14)
00:13 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (178/9)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 26Архивы (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 00:28 "Форум: все за 12 часов" (283/101) 00:28 "Технические вопросы "Самиздата"" (163/26) 00:26 "Форум: Трибуна люду" (847/18) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Nazgul 20:05 "Магам земли не нужны" (803/2) 21/11 "Закон стремного времени" (333/5) 18/11 "Занимательная пиротехника " (144) 13/11 "Окситоциновая цивилизация" (856) 09/11 "Деревянный хлеб" (654) 07/11 "Советская Конституция 1918 " (330) 04/11 "Трудно жить в России без нагана" (678) 03/11 "Влажные мечты поколения Пепси " (774) 31/10 "Молекулярная взрывчатка R " (234) 29/10 "Бабушка сошла с ума... Лечим!" (178) 29/10 "1730 год. Июль. Прививка совести" (703) 26/10 "Остановка научной революции" (655) 19/10 "Атмосферная электростанция " (901) 18/10 "Королева Наташка" (623) 17/10 "1628 год. Зима. Порог мракобесия" (820) 02/09 "Без дорог и дураков" (540) 27/08 "Русские военные присяги 20 " (249) 25/08 "Сигнальная азбука" (134) 20/08 "1644 год. Август. Полет в " (392) 13/07 "Семейный праздник (ссср-2061)" (598) 06/07 "Шайтан-нога Назгула" (675) 03/07 "1629 Февраль Грибы по саперному" (910) 05/06 "Летаргатор Кучера Patent " (731) 22/05 "Конституция Коммунизма" (107) 20/05 "Двадцать пять пунктов Гитлера" (558) 30/04 "Великая Яса Ченгис-хана" (371) 18/04 "1730 год. Август. Переэкзаменовка" (536) 06/04 "Зверь в тебе" (90) 01/02 "1645 год. Лето-осень. Дикое " (231) 20/05 "Расчет воздушного винта" (35) 22/04 "Ленинская программа партии" (310) 16/02 "Медный купорос взрывается!" (670) 16/02 "Резонансная бомба Patent R " (354) 16/02 "1643 год. Лето. Сеул (Хансон). " (90) 16/02 "Первоисточник проекта" (307) 16/02 "Прода 30.01.11" (203)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 00:29 Акулов В.В. "Агрессия Сша" (1) 00:29 Демянюк А.В. "Мольфар" (2/1) 00:29 Новиков В.А. "Деньги - зло, храни в сбербанке" (1) 00:28 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (163/26) 00:27 Гусейнова О.В. "Разыскивается Любовно - Фантастический " (503/1) 00:25 Буревой А. "Чего бы почитать?" (860/2) 00:24 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (588/2) 00:15 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (585/14) 00:13 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (178/9) 00:13 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (206/1) 00:12 Алекс 6. "Параллель 2" (454/7) 00:00 Темежников Е.А. "В С Рима 753-550 до н.э" (1) 23:53 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (233/8) 23:51 Нейтак А.М. "Pro et contra, or The way " (155/2) 23:50 Берг D.Н. "Мы из Кронштадта, подотдел " (583/1) 23:49 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (987/8) 23:36 Никитин В. "Беседа о свободе" (1) 23:29 Ив. Н. "Сор из избы, 21/11/2024 17:52" (1) 23:27 Безбашенный "Запорожье - 1" (968/11) 23:23 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (923/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

950. Восток 2021/10/27 20:17 [ответить]
  > > 947.vonderbruggen
  >> > 928.Восток
  ...
  > Весьма наукообразная гипотеза,возможно даже верная, однако мне кажется...


  https://pikabu.ru/story/samoe_odinokoe_derevo_v_mire_popalo_v_dtp_2_raza_6732219

949. *Trionix (eule@bk.ru) 2021/10/27 18:51 [ответить]
  > > 945.Александр, г.Минск
  > мало посмотреть, что её НЕТ в спальне, надо обязательно посмотреть, что она ЕСТЬ в другом месте )))
  Особенно это значимо не о кошках, а о черепахах. Из-за их умения застрять где-то в неадекватном месте (опираясь спиной о шкаф, и цепляясь когтями за обои, подняться на него)
  > > 943.Александр, г.Минск
  >Ускоренный заряд будет. Но если вовремя заряд не остановить, то будет перегрев и пожар, или взрыв. Или тихо сдохнет, если повезёт.
  То есть в принципе, если производство в Китае, то уже факторы "плотная компоновка, плохой теплоотвод, зауженные проводники" уже есть. Так что мои подозрения об умышленном снижении срока службы и повышения опасности - кажется оправданы. Авария по команде - кот их знает, может и реализуют когда понадобится.

948. Александр, г.Минск 2021/10/27 18:15 [ответить]
  > > 946.Дмитрий Иванович
  >> > 945.Александр, г.Минск
  >>И я как бывший владелец кошки
  >Что случилось?
  Сдохла давным-давно (((

947. vonderbruggen 2021/10/27 17:43 [ответить]
  > > 928.Восток

  >Вас не удивляло как так - столбы стоят редко-редко, но водятлы что на 2х, что на 4х колесах очень точно таранят именно столбы?
   Весьма наукообразная гипотеза,возможно даже верная, однако мне кажется,что водятлы таранят именно столбы оттого ,что едут все-же не поперек дороги ,а вдоль с небольшими отклонениями..довольно пары градусов увода и той самой невнимательности,чтобы впороться в столб. Ну,возможно,еще пытаются зарулить в последний моменнт обратно на полосу-дальше-то или откос или кювет или речка или деревья...чем сами себя и подставляют-под поцелуй . Если бы столбы стояли на солончаке,а дорога была б нарисована каким то образом-думаю, процент попадания был бы поменьше

946. Дмитрий Иванович (rjetpvo@zaoproxy.ru) 2021/10/27 17:05 [ответить]
  > > 945.Александр, г.Минск
  >> > 944.Дмитрий Иванович
  >И я как бывший владелец кошки
  Что случилось? Обратиться к дворнику (дворнице) - подберут, они всегда знают, кто в окрестностях "подбирает" кошек и с радостью поделится радостью (последняя моя кошка как раз такая, причем подобравшая ее женщина и подлечила ее и кастрировала).

945. Александр, г.Минск 2021/10/27 17:00 [ответить]
  > > 944.Дмитрий Иванович
  >А разве мой пост можно интерпретировать по другому?
  >Чего вижу, о том и пою, чего не вижу, о том не пою!
  >:-)
  Я, как человек измученный техническими чатами в течение 18 лет, с ответственностью могу утверждать - МОЖНО! ))) Практика показывает, что как угодно можно. Вспоминаем Брынзу с пельменями (в смысле Лялю Брынзу и её "Люди читают...")))
  Люди часто не пишут подробности, потому что на их взгляд "это же понятно и очевидно" )))
  И я как бывший владелец кошки, точно знаю, чтобы быть уверенным, что уходя из дому ты не закрыл кошку в спальне, мало посмотреть, что её НЕТ в спальне, надо обязательно посмотреть, что она ЕСТЬ в другом месте )))
  Вы ничего не написали про зарядное, отсюда я классифицирую этот фактор как "нет данных, значит возможен любой вариант", а не "зарядное отключено". Профессиональная деформация у меня (((

944. Дмитрий Иванович (rjetpvo@zaoproxy.ru) 2021/10/27 16:49 [ответить]
  > > 943.Александр, г.Минск
  >> > 942.Дмитрий Иванович
  >>Приедешь на дачу зимой, переоденешься в помещении перед опусканием в погреб - вылезешь из него, а смарт верещит - немедленно отключите зарядное устройство!
  >А если ваш смарт верещит про зарядное, когда оно к нему даже не подключено
  А разве мой пост можно интерпретировать по другому?
  Чего вижу, о том и пою, чего не вижу, о том не пою!
  :-)

943. Александр, г.Минск 2021/10/27 16:44 [ответить]
  > > 941.Trionix
  >> > 936.Александр, г.Минск
  >>чтобы взорвать аккум при зарядке
  >Насколько помню, ток заряда там 4,19 вольта на ячейку.
  Блин, палитесь. Как гуманитарий. Ваша фраза эквивалентна "Расстояние там 4 килограмма"....
  Есть разные алгоритмы заряда. Литиевые аккумы можно заряжать, например, константным током (измеряется в амперах), контролируя напряжение на ячейке (измеряется в вольтах)...

  > Что будет при подаче пяти вольт, в обход схемы защиты?
  Ускоренный заряд будет. Но если вовремя заряд не остановить, то будет перегрев и пожар, или взрыв. Или тихо сдохнет, если повезёт.
  Но схема защиты стоит внутри аккумулятора, по крайней мере так для съемного (те, что внутри под несъемной крышкой смартфона, тоже часто съемные, тут не следует путать). И чтобы "обойти" схему защиты, надо физически внедриться внутрь аккумулятора.
  >Вообще, отчего происходят пожары при зарядке ходовых аккумов скутеров?
  Именно о скутерах не скажу, но пожар аккумуляторов как таковой происходит обычно от перегрева. А перегрев может быть по разным причинам:
  - слишком большой ток зарядки, плотно скомпонованные ячейки аккумулятора не успевают рассеивать тепло;
  - неисправность схемы защиты от перезаряда, или неправильный её расчет;
  - внутренние повреждения аккумулятора (механические, вследствие износа или убогой дешевой конструкции);
  - и т.д....

  > > 942.Дмитрий Иванович
  >Может и мимо к Вашему вопросу. Приедешь на дачу зимой, переоденешься в помещении перед опусканием в погреб - вылезешь из него, а смарт верещит - немедленно отключите зарядное устройство!
  Литиевые аккумуляторы ооочень чувствительны к пониженным температурам. У них сильно падает емкость на морозе (отсюда проблема с эксплуатацией электромобиля в широтах, где бывает зима с морозом). И поэтому смарт очень быстро заряжается на морозе - батарея становится "маленькой емкости". А если ваш смарт верещит про зарядное, когда оно к нему даже не подключено, то вероятно просто какие-то цепи на морозе меняют характеристики ("плывут" номиналы резисторов, например) и телефону чудится, что его перезарядили вдруг. Всё же во имя дешевизны. Я бы заряжал такой телефон только под надзором, и на несгораемой подложке. А лучше поменяйте, жизнь дороже.

942. Дмитрий Иванович (rjetpvo@zaoproxy.ru) 2021/10/27 15:53 [ответить]
  > > 941.Trionix
  >> > 936.Александр, г.Минск
  >Падение ресурса, или перегрев, или что?
  Может и мимо к Вашему вопросу. Приедешь на дачу зимой, переоденешься в помещении перед опусканием в погреб - вылезешь из него, а смарт верещит - немедленно отключите зарядное устройство!
  :-)

941. *Trionix (eule@bk.ru) 2021/10/27 12:22 [ответить]
  > > 936.Александр, г.Минск
  >чтобы взорвать аккум при зарядке
  Насколько помню, ток заряда там 4,19 вольта на ячейку. Что будет при подаче пяти вольт, в обход схемы защиты? Падение ресурса, или перегрев, или что?
  Вообще, отчего происходят пожары при зарядке ходовых аккумов скутеров?

940. Страшный Жумар (zhumar69@list.com) 2021/10/27 10:29 [ответить]
  > > 935.Читатель_гаечник
  >С учётом того, что в Турции сейчас наступает "веселье" - туризм почти мёртв, их деньги обесцениваются, вблизи война - как повлияет уменьшение сахарного пайка на мозги людей?


  С учётом того, что в Турции дохрена всяких фруктов и орехов в полу диком и диком произрастании, сахар из магазина им как-то особо и не требуется.
  Недоступность магазинного сахара вполне можно компенсировать.
  Что регулярно делают приезжающие в Турцию "на полазать" скалолазы из руссии и украйны
  Пьют зелёный чай и жрут гранаты, мандарины и прочие фиги поямо с деревьев.
  Ну и мясо там у турецких аналогов дехкан не проблема.
  Свинины, правда, маловато, хохлоскалолазы жаловались.
  А вон, сибирским скалолазам из Красноярска, Иркутска и Горно-Алтайска норм )))
  Без сахара ))))

939. Страшный Жумар (zhumar69@list.com) 2021/10/27 10:30 [ответить]
> > [935.Ч

938. Александр, г.Минск 2021/10/27 10:25 [ответить]
  > > 937.Один из них
  >> > 933.Texnolog
  >парень пилит офигенно полезную полевую шину же, 800 метров.
  >Почему никому не интересно?
  Подобных шин и протоколов - вагон и маленькая тележка. Ничего революционного в его экзерсисах нет. Она может быть полезна "самоделкиным" в первую очередь, ибо ориентирована на Ардуино, которая стала "классикой домашней DIY-автоматизации". А в промышленности и без того есть выбор, в том числе аппаратно поддерживаемых в множестве микроконтроллеров и микропроцессоров.
  Хотя иногда такие инициативы могут "выстрелить", если ими заинтересуется како-нибудь богатый инвестор. Или талантливого парня тупо купит какая-нибудь промышленная контора, чтобы "глаза не мозолил" и приспособит к своим внутренним разработкам. Было уже много раз, к сожалению.

937. Один из них 2021/10/27 09:24 [ответить]
  > > 933.Texnolog
  парень пилит офигенно полезную полевую шину же, 800 метров.
  Почему никому не интересно?

936. Александр, г.Минск 2021/10/27 08:21 [ответить]
  > > 933.Texnolog
  Примерно так и есть: техническая возможность вроде как имеется, протоколы-микросхемы в наличии, а в реале сунешься - нифига не работает, и разработчики для запуска поделки в штатном режиме бьются месяцами. Не говоря уже о том, чтобы сделать "нештатную диверсионную зажигалку". Если делать её НАДЕЖНОЙ - она будет безумно дорогой. (А чтобы взорвать аккум при зарядке, для него нужен мощный источник тока. Все заряжают свои гаджеты от автомобильных пуско-зарядных устройств?? С большой вероятностью при броске зарядного тока выгорит USB-разъем, или хилые проводочки в кабеле)

  Лично я с гораздо большим подозрением отношусь к софту, нежели к железу. Не надо ничего поджигать, если на всех смартах в округе софт внезапно заблокируется, то хаос и паника будет не меньшей. Смартфон теперь не просто телефон, а это ещё платежное средство и удостоверение личности.

935. Читатель_гаечник 2021/10/27 04:45 [ответить]
  Вот, наткнулся в новостях на статью: "Türkiye (Турция): не более 50 граммов в день! Сахар, как и соль, вредит почкам" https://inosmi.ru/social/20211024/250734383.html

  С учётом того, что в Турции сейчас наступает "веселье" - туризм почти мёртв, их деньги обесцениваются, вблизи война - как повлияет уменьшение сахарного пайка на мозги людей?

934. toTexnolog 2021/10/27 03:01 [ответить]
  > > 933.Texnolog
  >Ну это если я сойду с ума и выберу более дорогую зарядную микросхему. И нам никто пока не предлагал доплаты - ни КГД, ни АНБ.
  Ху из КГД?

  >Только есть несколько проблем:
  Нет проблем. В батарею влезла батарея, радио, детонатор и напалм. Не влезли запас энергии и антенна.

  >2) в пиндоссии, то, что я точно знаю, на каждое устройство проходящее FCC - ты подаешь фото платы и принципиальную схему. Фото - лежат в открытом доступе
  А принципиальная схема?

  >По управляющим контроллерам.
  >относительно простых устройств становиться esp32.
  Казлы поставили USB за счет BT.

  >нужны протоколы связи. Нет таких общедоступных способных работать без глубокого допиливания.
  Так и ESP не опенсорс. Или юзать чего дали или реверсить и пилить.

933. Texnolog (skb204@ukr.net) 2021/10/27 01:12 [ответить]
  > > 926.Trionix
  >> > 925.Александр, г.Минск
  >> несколько раз разбирал аккумы от телефонов. Во многих стоит тупой ограничитель заряда, там компаратор и ключ
  >Это съемные аккумы? Или припаяный айфоновский тоже такой?
  >Недавно знакомый австриец поделился - в городском архиве висит табличка "внос телефонов с несъемными аккумуляторами запрещен". Что-то они знают про пожароопасность.

  Не съемные аккумы ничем не отличаются от съемных - только еще дешевле. Это обычный пакет, который крепиться к корпусу намертво и сам корпус устройства выступает элементом обеспечивающий жесткость.

  --------------------------
  Я вот случайно заделался производителем электроники - бытовой и мелкой промышленной. Так получилось :)

  Нет никаких особо взрывающихся литиевых аккумов в закрытых разделах производителей. Все платы защиты аккумов - это именно платы защиты, там простейшая логика на компараторах и мосфетах - Александр все описал уже. Все микросхемы контроллеров заряда аккумов известны и многократно вскрывались и реверсились. И цифровой логики там кот наплаках, нет на чипе ни приемников, ни передатчиков. Нет там ни-че-го, способного по команде угробить акк по команде.

  Единственно, что можно - по команде от контроллера - превысить зарядный ток. И только во время зарядки. Ну это если я сойду с ума и выберу более дорогую зарядную микросхему. И нам никто пока не предлагал доплаты - ни КГД, ни АНБ.

  В конструкции устройства - я могу только поставить 100А мосфет и сделать толстую толстую дорожку, чтоб по команде от контроллера коротнуть акк.
  Только есть несколько проблем:
  1) каждая деталюшка - стоит денег, особенно большие деталюшки - по стоимости монтажа. Монтаж же не smd компонентов и лишнего провода на десятки ампер - это вообще нереальный случай по стоимости.
  2) в пиндоссии, то, что я точно знаю, на каждое устройство проходящее FCC - ты подаешь фото платы и принципиальную схему. Фото - лежат в открытом доступе - вот пример, первый попавшийся https://fccid.io/2AB3KA7200/External-Photos/EUT-photo-2264593

  По управляющим контроллерам.
  Да, есть WiFi. Сейчас вообще единственным вменяемых контроллером для относительно простых устройств становиться esp32. 32-битный, 240 MHz двухядерный контроллер с 4-32 Мб памяти за 1-2 бакса, в зависимости от обвеса. Это сдуреть, если вдуматься за уровень доступности и стоимости.

  Но блок bluetooth и WiFi - зачастую просто отключается, если они не нужны. Да программно, да, точно так-же программно можно включить. Но, без мер по проектированию платы - толку не будет. Нужно дополнительное питание, емкие конденсаторы на питании, сама разводка платы, выносная антенна - иначе качество связи будет чрезвычайно ущербным. Максимум 3-5 метров устойчивой работы, без стен. И mesh-сеть - чтоб построить - нужны протоколы связи. Нет таких общедоступных способных работать без глубокого допиливания.

  С протоколами связи вообще проблема - устройства завезли, а программистов не завезли, особенно не завезли им мозги. Каждый более менее вменяемый - на вес золота.

  Вот отличный пример как парень уже десяток лет пилит свой глобальный протокол связи для микроконтроллерных устройств на разных носителях передачи сигнала. Финансирование он получил - несколько десятков тысяч всего. Но пилит - старается, из кожи выпрыгивает - но нет, особо никто и не пользуется. Всех устраивает работа через интернет и все. Нет доступа в интернет - а зачем тогда жить, если нет интернета - это сейчас такая жизненная позиция разработчиков.

  https://www.pjon.org/

  https://youtu.be/g6a1IIhD2Kg
  Обзорный рекламный ролик

  https://www.pjon.org/SoftwareBitBang.php
  Свой собственный однопроводный протокол - до 800 м через витую пару, до + бесконечности с репитерами.
  https://youtu.be/caMit7nzJsM
  Более менее стабильная передача сигнала через тело. Я пробовал через пластиковые трубы с водичкой для связи дозаторов удобрений - замечательно получается.

  https://youtu.be/yIncPe8OPpg
  https://youtu.be/1BeGYMjg-DI
  Связь при помощи двух светодиодов. Оно же легким движением руки адаптируется в лазерную связь. Я пробовал - на 7 км - с ручным наведением, отлично работало. Ох и долго мы наводились правда.

  Все, больше не в тему писать не буду, и так развелось флуда :)

932. *Trionix (eule@bk.ru) 2021/10/26 22:23 [ответить]
  > > 930.Александр, г.Минск
  > эффект "куда смотрел, туда приехал"
  Который часто разит веломарафонцев, которые влетают в оранжевые грузовики и прочие неподвижные предметы. Сочетание усталости тела с монотонной картинкой асфальта и задницы впереди катящего, потом взгляд перескакивает и тело туда рулит.

931. *Болгарский Руснак 2021/10/26 21:44 [ответить]
  > > 928.Восток
  >Никакого "тоннеля" - вижу все хорошо, в частности зеркала контролирую.

  Подтвержу - примерно раз в месяц гоняю на 140 км/ч 700 км туда-обратно, едешь себе, успеваешь посмотреть по сторонам, определиться по рекламным щитам, когда заправиться, даже километраж (он у нас на столбиках на разделителе) успеваешь прочесть.
  Единственное - потом на съезде ловишь себя на том, что поворачиваешь на 60 км/ч, а ощущение - как будто по двору на 10 км/ч движешься.

  >А "стробоскоп" я ловил два раза.

  >Важна не сама "скорость", а именно частота и добротность мелькания объектов.
  >Пресловутые "узкие европейские дороги" с немецкой скурпулезностью обсаженные вековыми липами со строго фиксированным шагом

  По давно уже читанной мной теории, шаг между липами выбирался так, чтобы было неприятно превышать скорость при скачке на лошади, причем неприятно в первую очередь самой лошади (имхо наездники шоры обычно не используют).

930. Александр, г.Минск 2021/10/26 21:37 [ответить]
  > > 928.Восток

  >Водитель, отрешаясь от "мелочей" приезжает туда, куда падает его взгляд.
  > ...
  >Жизненно важно развязывать взгляд и траекторию движения. А иначе, однажды, потеряв управление, вы зацепитесь взглядом за столб, дерево, приближающийся номер встречного грузовика...
  Хм... Обратил внимание, что в последние годы стало очень много "попутных" аварий - когда автомобиль бьет сзади едущего впереди в попутном направлении. Понятно, когда лупит в стоящего - не понял, что объект неподвижен и готово. А вот когда тупо догоняет... Вполне возможно, что это и есть эффект "куда смотрел, туда приехал". Непонятно только, почему не срабатывают ноги - надо же тормозить. (Или может и тормозил, но при наличии АБС нету следов от шин, и на фото кажется, что как ехал - так и влупил)

929. Восток 2021/10/26 21:28 [ответить]
"®" - значок "градус" отражается неправильно. Понимать 120® как 120градусов.

928. Восток 2021/10/26 21:25 [ответить]
  > > 918.Nazgul
  . ..
  >... - СУЖАЕТСЯ ПОЛЕ ЗРЕНИЯ. По внутреннему ощущению, трасса начинает восприниматься как тоннель. Не?


  Всю жизнь в машине. Как маму увезли в роддом, так и привезли нас.
  Дедушка любил "летать".
  Я за руль сел в 15, права получил в 18.
  Лететь в стиле ралли по лесу - кайф, от которого меня отворачивает только возможность наличия за поворотом машин и людей.
  180 по трассе я ездил.
  Понятно, что не много, но таки да.
  Никакого "тоннеля" - вижу все хорошо, в частности зеркала контролирую.
  С другой стороны все, что ИНТЕРЕСУЕТ водителя на такой скорости находится "там" - на 100, 300, 600... Метров впереди.
  То, что по сторонам - малозначительно.
  Допускаю, что людям с недостатком внимания РЕТРОСПЕКТИВНО будет казаться, что они ехали по тоннелю.

  Да, существует понятие "туннельное зрение" водителя.
  Возвращаясь ненадолго назад повторюсь - явление это возникает у неумех.
  Вас не удивляло как так - столбы стоят редко-редко, но водятлы что на 2х, что на 4х колесах очень точно таранят именно столбы?
  А связано это с тем, что те водятлы "управляют автомобилем взглядом".
  Это когда выработались уже все нужные рефлексы для управления автомобилем и педали и передачи уже не нужно искать.
  Водитель, отрешаясь от "мелочей" приезжает туда, куда падает его взгляд.
  Зрачки такого водителя не совершают "сканирующих" движений, как в обычной жизни, а практически прикованы к той точке дороги, где он принесётся через 3-4 секунды.
  От этого "поле зрения" со 120R падает вплоть до 5R!
  Происходит пресловутое "туннелирование".
  НЕТ, мозг вполне способен обработать и остальную картинку.
  НЕТ, никаких проблем от самой скорости и ускорения (и даже ветра нет).
  НЕТ, НИКАКИХ реальных ограничений на восприятие окружающего мира нет.

  Человек просто НЕУМЕЕТ смотреть.
  "глаза есть, видеть - нету" (с)
  Все гонщики, как и пилоты УЧАТСЯ смотреть.
  Специально, осознанно, и регулярно тренируясь.

  Наше "поле зрения" по определению узкое (примерно те самые 5R). Но за счет подвижности глаза и "запоминания" картинки мозгом мы "видим" 120R и имеем достроенное подсознанием "периферийное зрение".

  Нужно перестать бояться дороги и научиться СМОТРЕТЬ. Прямо так - руки держут машину на траектории, а глазами "сканировать" окрестности.

  Жизненно важно развязывать взгляд и траекторию движения. А иначе, однажды, потеряв управление, вы зацепитесь взглядом за столб, дерево, приближающийся номер встречного грузовика...

  Человек имеет врожденные рефлексы: сосать, плавать и испражняться. Всё.
  Всему остальному нужно и ВОЗМОЖНО научиться.

  А "стробоскоп" я ловил два раза.
  Оба раза ночью нс дороге с разделительным барьером-отбойником.
  Встречное авто двигалось с удачной скоростью с фарами на удачной высоте и между столбиками опор отбойника произошло мерцание нужной частоты...
  Первый раз заблевал панель и потом до утра руки тряслись.
  Второй раз как-то успел встать на обочину и даже открыть дверь(не помню), а потом очнулся уже на руках у непрошедшихмимо - потерял сознание.
  Оба раза скорость была в пределах 70-80.
  Важна не сама "скорость", а именно частота и добротность мелькания объектов.
  Пресловутые "узкие европейские дороги" с немецкой скурпулезностью обсаженные вековыми липами со строго фиксированным шагом "вдруг" и "совершенно волшебным образом" ПЕРЕСТАЛИ вызывать неприятные ощущения от быстрой езды, когда СПЕЦИАЛЬНО был нарушен тот самый точный "шаг" между деревьями - часть из них в случайном порядке спилили, местами неровно подсадили новые деревья и кустарники, разбавили посадки вывесками, знаками и указателями.

  З. Ы.
  Мне кажется или про липы и их эффект уже есть где-то в "пописушках" Nazgula, или в комментах уже обсуждалось?

927. Александр, г.Минск 2021/10/26 20:40 [ответить]
  > > 926.Trionix
  >Это съемные аккумы?
  Съемные.
  >Или припаяный айфоновский тоже такой?
  Про такие не знаю пока, честно.
  >Недавно знакомый австриец поделился - в городском архиве висит табличка "внос телефонов с несъемными аккумуляторами запрещен". Что-то они знают про пожароопасность.
  Тяжело сказать, иногда правило есть - а смысл потерян. Может реально пожароопасность, а может когда-то, когда Самсунг стал гореть, тупо под одну гребёнку всех причесали. Это надо разбираться с каждым случаем отдельно.
  Просто факт в том, что пока нету массовых сообщений о "намеренных поджогах" именно таким способом. Или эту вундервафлю сильно берегут на очень особенный случай и не хотят светить по пустякам. Или её не существует, а имеющиеся случаи - это действительно технические неполадки и проЁ разработчиков. Автомобили тоже горят регулярно, можно и в эту сторону обсудить (причем электроники там сегодня "мама не горюй", начиная с впрыска топлива, и заканчивая тормозами и рулевым управлением).

926. *Trionix (eule@bk.ru) 2021/10/26 20:23 [ответить]
  > > 925.Александр, г.Минск
  > несколько раз разбирал аккумы от телефонов. Во многих стоит тупой ограничитель заряда, там компаратор и ключ
  Это съемные аккумы? Или припаяный айфоновский тоже такой?
  Недавно знакомый австриец поделился - в городском архиве висит табличка "внос телефонов с несъемными аккумуляторами запрещен". Что-то они знают про пожароопасность.

925. Александр, г.Минск 2021/10/26 20:09 [ответить]
  > > 924.Trionix
  >> > 923.Александр, г.Минск
  >>"окирпичить" ближайшую электростанцию
  >Там есть дублирующее управление, компы не подключены ни каким сетям,
  Вот сегодня с утра как раз читал статейку, посвященную специфическому методу защиты компьютерных сетей (применению Data Diode), и автор в статье как раз и указывал, что в реале зачастую "безопасные сети" оказываются таки подключенными к интернетам, файерволы содержат ошибки в настройках правил и т.п. Я не утверждаю, что доступ есть к абсолютно любым промышленным объектам, но зачастую они более уязвимы, чем хотелось бы их владельцам. Вспоминаетсчя старый добрый мульт про банк Golden Gate https://www.youtube.com/watch?v=fB2b-lTjCQA

  > Опять же, паника - универсальное средство поражения.
  Я самолично несколько раз разбирал аккумы от телефонов. Во многих стоит тупой ограничитель заряда, там компаратор и ключ на полевом транзисторе. И он отключает ячейку, если напряжение на ней превышает предельное значение. И "снаружи" на этот ключ никак повлиять нельзя. Вполне допускаю, что более продвинутые "умные батареи" содержат более продвинутый контроллер, со своими дырами в безопасности, но дешевые аккумуляторы устроены именно так.
  Ещё раз, моя мысль: да, технически возможен перевод литиевой батареи в режим зажигалки, но в той технике, что я разбирал, намёков на злой умысел видно не было. Как раз наоборот, иногда приходится вручную временно отключать этот ограничитель, чтобы воскресить аккумулятор из глубокого разряда (при котором ключ тоже размыкает цепь).

924. *Trionix (eule@bk.ru) 2021/10/26 19:44 [ответить]
  > > 923.Александр, г.Минск
  >"окирпичить" ближайшую электростанцию
  Там есть дублирующее управление, компы не подключены ни каким сетям, и наконец, на КНС есть резервные генераторы. Опять же, паника - универсальное средство поражения. От пробок на дорогах, мешающих передвижению аварийщиков и военных, до скупания всего подряд в магазинах и созданию дефицита, усиливающего панику. Причем чем больше частных машин, тем больше поражающий эффект паники.

923. Александр, г.Минск 2021/10/26 19:25 [ответить]
  > > 922.Trionix
  >В предельном варианте - можно ...
  Зачем этот огород? ОМП работает не так. Проще с помощью уже давно освоенных закладок "окирпичить" ближайшую электростанцию, или две. И телепузики в человейнике захлебнутся в собственных нечистотах.

  > > 921.Nazgul
  >А вот с возможностью эффективно управлять транспортными средствами - проблемы. Все резервы выбраны ещё в первой половине ХХ века. Дальше - надо проводить жесткий отбор, как в летчики-космонавты. Или - жрать стимуляторы (которые довольно быстро изнашивают нервную систему)
  Или развивать технику и автоматику управления в частности. Сами Вы таки ратуете за технологии переаботки дерьма в еду техническими средствами, а не за отбор тех, кто сможет жрать дерьмо в его натуральном виде )))
  Тему закругляю, про автомобили я высказал чисто как пример в обсуждении совершенно другой мысли.

922. *Trionix (eule@bk.ru) 2021/10/26 18:55 [ответить]
  Пожары "гироскутеров" и просто электроскутеров происходят весьма часто, то есть вызвать пожар программно, не прекратив зарядку по достижению неких параметров - весьма реально. Сделать один чип на всю зарядку, которая будет и ШИМ контроллером, чтобы поднять напряжение до поджигающего - тоже реально. В принципе, хорошее начало для большой войны - перегрузка пожарных частей, израсходование расходников в них, усталость расчетов... плюс общая беспорядочность и суматоха, вызванная множеством пожаров. В предельном варианте - можно вызвать пожары в определенных районах (если скутеры подключаются к инету), и использовать их для наведения более примитивных ГСН с датчиком от "прожектора с датчиком движения".
  Ожог задницы загоревшимся смартфоном - термо-химический, с попаданием химикатов в рану, отчего заживает весьма долго. Был какой-то самсунг, который запретили к продаже в Европе, из-за того что телефонище ломался пополам в заднем кармане джинсов и перекалечил изрядно девушек.
  > > 918.Nazgul
  > с помощью "лежачих полицейских".
  В первую очередь решается проблема лишения людей с травмами спины возможности пользоваться внутригородскими автобусами.
  > > 921.Nazgul
  > возможностью эффективно управлять транспортными средствами - проблема
  Массовость, и ранее обучение. Резервов много. Одна нехорошая знакомая писала работу на этот счет, но засекретили вроде... набирала статистику, сколько пилотов вертолетов гоняли на мопеде в возрасте до 12 лет - почти все.
  В многих школах США и Европы водить машину учат в 14 лет, и дают "хитрые" права с отметкой "действительно с ... года"

921. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2021/10/26 18:58 [ответить]
  > > 919.Александр, г.Минск
  >> Но мысль у меня была не о том. А о том, что всегда в новом деле найдутся "проповедники апокалипсиса", доводящие здравые предостережения до абсурда: "водитель автомобиля сойдёт с ума", "микроволновка делает пищу непригодной для употребления", "с вакциной вас чипируют и возьмут под контроль со спутника", "ваш телефон закипятит вам мозг, а если нет - то убъет инфразвуком из своего динамика"...
  Как вы могли заметить, я сам - "по жизни экстремист" и очень люблю ковырять разные "недокументированные возможности" нашего организма.
  Они таки есть!
  Но, не такие громадные, как хотелось бы. И часто - "не в ту сторону".
  Например, способность питаться всякой дрянью - в нас заложена и это не от хорошей жизни. Человек далеко не сразу вылез в "цари зверей"...
  Миллионы лет, наоборот - сам был звеном в чужих "пищевых цепочках" и питался, чем бог послал. А поскольку бога нет - перепадало маловато.
  Отчего, насчет способности осилить "искусственные продукты питания" - я в человечество твердо верю... Сожрем и не такое! Приспособимся!
  А вот с возможностью эффективно управлять транспортными средствами - проблемы. Все резервы выбраны ещё в первой половине ХХ века. Дальше - надо проводить жесткий отбор, как в летчики-космонавты. Или - жрать стимуляторы (которые довольно быстро изнашивают нервную систему). Не от хорошей жизни массовая автомобилизация приобрела такие уродливые формы. Среднестатистический обыватель - тот ещё "злобный Буратино"...
  "Опасный быт" - ему категорически противопоказан.

  P. S.
  Прекращаем вывешивать "простыни" набитые личными выпадами, пополам с глупостями.

920.Удалено владельцем раздела. 2021/10/26 18:34

919. Александр, г.Минск 2021/10/26 18:26 [ответить]
  > > 918.Nazgul
  > На текущем этапе - её более-менее решают с помощью "лежачих полицейских".
  Как по мне, так с помощью "лежачих полицейских" решают проблему не "мелькающих деревьев", а внезапных пешеходов, на которых водитель на большой скорости тупо не успевает среагировать. Ограничение скорости не для того, чтобы "водитель не сошел с ума", а для того, чтобы он успевал реагировать на изменения дорожной ситуации и не становился чрезмерной угрозой для окружающих (ну и для себя тоже).
  > Не?
  Таки да. Есть резонные ограничения психофизических вохзможностей человека. Но мысль у меня была не о том. А о том, что всегда в новом деле найдутся "проповедники апокалипсиса", доводящие здравые предостережения до абсурда: "водитель автомобиля сойдёт с ума", "микроволновка делает пищу непригодной для употребления", "с вакциной вас чипируют и возьмут под контроль со спутника", "ваш телефон закипятит вам мозг, а если нет - то убъет инфразвуком из своего динамика"...

918. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2021/10/26 18:17 [ответить]
  Я, по памяти, процитировал статью примерно четвертьвековой давности.
  У человека, в силу "переднего" расположения глаз, "чувство скорости" не такое острое, как у животных, предназначенных для быстрого бега...
  Скажем так - наше строение черепа = "природным шорам".
  Это не хорошо и не плохо, но "стробоскопический эффект", от быстрого мелькания рядом с дорогой часто посаженных старых деревьев - факт...
  Отчего, по таким дорогам особо не погоняешь. 40-50 км/час уже тяжело воспринимаются. Проблема гонок в узостях - очень старая. На текущем этапе - её более-менее решают с помощью "лежачих полицейских". Ну и психология - тоже влияет. Вспоминаем, что ощущает водитель, когда на спидометре "крепко за сто"? Прежде всего - СУЖАЕТСЯ ПОЛЕ ЗРЕНИЯ. По внутреннему ощущению, трасса начинает восприниматься как тоннель. Не?

917. Александр, г.Минск 2021/10/26 18:06 [ответить]
  > > 915.Nazgul
  >А так скорость 30 км/час действительно наш предел.
  эээ..... мы или про разные вещи говорим, или действительно все владельцы автомобилей давно сумашедшие. Все ездят спокойно на скоростях до 120-150, а у кого корыто получше и до 200-240 км/ч и ничего, не корчатся в приступах безумия.
  Да, инстинкт самосохранения срабатывает, когда впервые движешься с непривычно высокой скоростью. Но очень быстро привыкаешь. Лошадь - это жертва хищников в природе, и она спасается от большинства опасностей бегством. Поэтому её реакция на всё непонятное естественна - "паниковать, быстро бежать". Человека мелькание по бокам тоже раздражает, и может достигнуть некоего психофизического предела. Равно как и при езде по узкой дороге очень критичной становится скорость психомоторных реакций. Но это просто ОГРАНИЧЕНИЕ, а не "неминуемая поломка сознания вследствие воздействия высокой скорости".
  =======================
  P.S. Видимо, в пылу дискуссии не совсем понятна моя мысль. Попробую пояснить:
  Зачастую в любом деле, предмете или процессе содержится некоторая доля опасности. И её следует знать и учитывать, чтобы сохранить свою жизнь и здоровье. Но всегда находятся люди, которые значительно преувеличивают эту опасность, "раздувают из мухи слона". О таком явлении тоже следует знать, ибо оно зачастую так же опасно, как и неведение вовсе.

916. Александр, г.Минск 2021/10/26 17:42 [ответить]
  > > 914.Добрый Дэв
  >По словам специалистов, не доверять которым у меня нет оснований, размеры современных антенн для уверенного приема сигналов от высотных спутников системы джпиэс, составляет всего 3-4мм.
  >Технически такая закладка-антенна может быть оформлена в виде "лишней", неприпаянной ножки микросхемы.
  Да на здоровье, запросто. Чувствительность будет соответствующая. Во глубине зданий, подвалов и тоннелей - никакая.
  >Кроме того, следует учитывать, что кроме сигнала со спутника, скорее всего будут близкие сигналы от ретрансляторов - тех же обнаруженных и освещенных в СМИ "лишних" модулей файфая в утюгах и прочих кофеварках.
  Допустим. Кофеварка тоже должна получать откуда-то сигнал, чтобы его ретранслировать.
  >Если грубой силой взрывать аккумулятор - да моща нужна большая.
  >Но, если возможность дистанционного подрыва встроена заранее в виде закладок, то скорее всего, нужен лишь управляющий сигнал, а не "грубая сила".
  Вот я и говорю - идите читать физику/химию и электротехнику. Вы не представляете себе процессы в аккумуляторе. Взорвать (или зажечь) заряженный аккумулатор определенной конструкции грубой силы не надо, от других конструкций аккумов можно воспламенить внешние цепи/элементы. Но! Для этого в самом аккумуляторе должен быть запас энергии, достаточный для разрушения его собственной оболочки как минимум, или разогрева внешних компонентов до высоких температур.
  >Кроме того, тут не нужна пикосекундная точность взрывов и пожаров, управляющих сигнал может просто запустить процесс, который приведет к неминуемому взрыву аккумулятора той же мобилки или робо-пылесоса через некоторое время.
  "Неминуемый взрыв"... термины то какие! Вы когда-нибудь для интересу расколупайте внешнюю оболочку аккумулятора от мобилки (только внешнюю, внутреннюю оболочку самой литиевой батареи лично вам колупать не советую) и посмотрите, что там стоит, для чего оно, и какие у этого возможности.
  >Если что-то можно сделать в принципе - военные и шпионы это точно сделают.
  У вас мания величия совмещенная с манией преследования. Всегда есть такой параметр, как "цена вопроса". Вы думает, ваша тушка, равно как и миллионы подобных, представляют сильно большой интерес, чтобы в каждый чайник встраивать дистанционную бомбу для "неминуемого взрыва"?? Умоляю вас )))) Проще запустить челлендж в интернетах типа "пробеги по краю крыши", или "перебеги через дорогу как можно ближе к едущей машине" - куча дибилов умрёт добровольно )))
  >Не так давно в старых симках обнаружили незадокументированный вшитый браузер, зачем он там, как думаете?
  Видимо я не совсем понимаю, что такое "браузер" и как устроена СИМ-карта. Под "браузером" понимается некое "следящее устройство"? Вполне можно реализовать какую-то примитивную следилку, СИМка - это ни что иное, как микроконтроллер, обеспечивающий шифрованный обмен для авторизации. Вполне в нем можно что-то простенькое сохранять. Но это не значит, что через него можно "неминуемо взорвать телефон по сигналу со спутника". Технически можно, но это должен быть специально предназначенный для этого телефон.
  >Во далекое время первой войны в Заливе, проданные Хусейну французкие радары ПВО отключили дистанционно.
  Во! ОТКЛЮЧИЛИ! Примерно так "закладки" и работают. Их возможностей хватает на блокировку нормальной работы. Допускаю, что если специально озаботиться схемой компов, поставляемых "друзьям", то можно какую-нибудь информацию стащить с помощью этих "закладок". Но не более того. Домашний комп с наибольшей вероятностью загорится от пыли, набившейся в блок питания )))
  >А они наверняка хоть какую-то приемку, но проходили.
  >Французы киданули себе в ущерб Россию с мистралями.
  А это тут при чём? Причем тут "санкции" и "дистанционное управление неминуемым взрывом со спутника"?
  >Реальность гораздо более жестока и зубата, чем мы привыкли считать раньше.
  Ага. Поэтому лучше читать техническую литературу. а не "про ельфов и гнумов" (тм)

915. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2021/10/26 17:25 [ответить]
  > > 913.Александр, г.Минск
  >Среди необразованных обывателей упорно циркулирует миф, что "электроника всех нас убьёт по сигналу со спутника". Очень напоминает эпоху первых автомобилей: "Человек просто сойдет с ума от такой бешенной скорости - 30 км/ч!"
  К сожалению - это не миф.
  У всех живых существ в нервной системе имеется ограничитель скорости.
  Пока в ходу был гужевой транспорт - про этот факт знали прекрасно. И фраза "лошадь понесла" воспринималась правильно, с пониманием уровня опасности, который создает для себя и окружающих спятившая скотина...
  К сожалению, в современных учебниках по биологии - тема вычищена. В ещё "довоенных" - объяснялось. Дело в том, что у лошади обзор много шире, чем у человека. И боковое зрение хорошо развито. А значит, не позволяет быстро перемещаться в узостях, типа городских улиц. Этот вопрос решили применением "шор". Специальных щитков, не позволяющих запряженной в экипаж лошади смотреть вбок. Отключающих у неё чувство опасности. Не замечая опасного мелькания по сторонам - лошадка может быстро бегать по узеньким улочкам. Но если её переклинит - это ой-ой.
  На человека - слишком быстрое мелькание по бокам - тоже действует...
  Фронтовики, привыкшие к нашим дорогам, рассказывали, что ездить по европейским сельским трассам, довольно узеньким и обсаженным сразу у края проезжей части деревьями - было психологически тяжело. Гонять - не получалось. Мелькание на краю бокового зрения - пугало и мешало...
  Не зря современные скоростные шоссе широкие и приподнятые над землей.
  Те же "шоры", только для людей. Убирают ощущение опасной скорости...
  А так скорость 30 км/час действительно наш предел. С такой скоростью человек убегает от бешеной собаки. На что-то большее, природа нас не рассчитывала... Точно так же, как не рассчитывала нас на возможность летать. Отчего "индивидуальные летайки", когда появятся, лучше сразу делать с автопилотами. Целее будем...

914. Добрый Дэв 2021/10/26 17:45 [ответить]
  По словам специалистов, не доверять которым у меня нет оснований, размеры современных антенн для уверенного приема сигналов от высотных спутников системы джпиэс, составляет всего 3-4мм.
  Технически такая закладка-антенна может быть оформлена в виде "лишней", неприпаянной ножки микросхемы.

  Кроме того, следует учитывать, что кроме сигнала со спутника, скорее всего будут близкие сигналы от ретрансляторов - тех же обнаруженных и освещенных в СМИ "лишних" модулей файфая в утюгах и прочих кофеварках, не говоря уж о штатных блютузах, вайфаях и прочих радимодулях компов и гаджетов.

  Если грубой силой взрывать аккумулятор - да моща нужна большая.
  Но, если возможность дистанционного подрыва встроена заранее в виде закладок, то скорее всего, нужен лишь управляющий сигнал, а не "грубая сила".
  Кроме того, тут не нужна пикосекундная точность взрывов и пожаров, управляющий сигнал может просто запустить процесс, который приведет к неминуемому взрыву аккумулятора той же мобилки или робо-пылесоса, но через некоторое время.

  Политика и война - искусство возможного.
  Если что-то можно сделать в принципе - военные и шпионы это точно сделают.
  Дегенералы, как и мадам Псаки, и прочие Жирики с Кличками, дурачками только прикидываются, дураков там не держат.

  Не так давно в древних симках обнаружили незадокументированный вшитый браузер, зачем он там, как думаете?
  Сколько труда и ресурсов было потрачено, чтобы его туда _незаметно_ вшить?

  То, что мобилки плохо ловят джипиэс загородом - а кто сказал, что они не "дурачатся"?
  То есть, что их реальные физические возможности специально "загрублены"?

  Известный факт, что военные устройства джипиэс гораздо точнее гражданских, хотя часто разработаны и выпускаются одними и теми же фирмами.
  Более того, официально сообщается, что возможности гражданских джипиэс-чипов - загрублены специально, ниже их физических возможностей.
  Кто даст гарантию, что это загрубление именно аппаратное, физическое, а не программное, и что в час Ч они прекрасно не смогут принять тот самый, особый сигнал со спутников?

  В далекое время первой войны в Заливе, проданные Хусейну французские радары ПВО отключили дистанционно.
  Об этом в СМИ объявили.
  А они наверняка хоть какую-то приемку, но проходили.
  Кроме всего прочего, это еще был и большой репутационный, а значит - финансовый ущерб для французских фирм.

  Не так давно французы также киданули, причем опять себе в финансовый и репутационный ущерб, Россию с мистралями, по настоянию союзничков.

  А на днях самих французов те же самые "уважаемые" союзнички жестко и нагло киданули, как лоха на вокзале, почти на две сотни миллиардов баксов по контрактам на постройку "литиевых" подлодок для Австралии и миражей для Швейцарии.

  Реальность гораздо более жестока и зубаста, чем мы привыкли считать раньше.

913. Александр, г.Минск 2021/10/26 16:58 [ответить]
  > > 912.Добрый Дэв
  >Вы бы поинтересовались физическими размерами антенн в современных чипах, принимающих сигналы джипиэса.
  >И мощностью этих принимаемых сигналов.
  Вы бы вылезли когда-нибудь из города, в лесок хотя бы заповедный, я не говорю уже про горы, и убедились бы лично, как эти все ЖыПиЭсы работают. Куча мобил теряет координаты от слова совсем (ибо у них не GPS, а A-GPS, а это две большие разницы).
  Более того, я в курсе что такое "закладки" в электронике, и примерно представляю как они могут работать. Я представляю запасы энергии в аккумуляторах, и что нужно сделать, чтобы она высвободилась НЕКОНТРОЛИРУЕМО (т.е. с пожаром или взрывом).
  Среди необразованных обывателей упорно циркулирует миф, что "электроника всех нас убьёт по сигналу со спутника". Очень напоминает эпоху первых автомобилей: "Человек просто сойдет с ума от такой бешенной скорости - 30 км/ч!"

912. Добрый Дэв 2021/10/26 16:54 [ответить]
  > > 911.Александр, г.Минск
  >Вы бы поменьше читали всякий хлам и смотрели голливудские боевики, а взяли в руки учебники физики-электроники.
  Вы бы поинтересовались физическими размерами антенн в современных чипах, принимающих сигналы джипиэса, с довольно высоких орбит.
  И мощностью этих принимаемых сигналов.

911. Александр, г.Минск 2021/10/26 16:49 [ответить]
  > > 909.Добрый Дэв
  >Есть мнение, что в час Ч все компы не просто превратятся в бесполезный хлам, но и воспламенятся, ...
  Вы бы поменьше читали всякий хлам и смотрели голливудские боевики, а взяли в руки учебники физики-электроники.

Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 26Архивы (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Nazgul : другие произведения.

Комментарии: Магам земли не нужны ()

Комментарии: Магам земли не нужны
()