Аннотация: Как выбрать лыжи, ботинки палки? Виды и конструкции горных лыж. Где взять снегу зимой.
Как и все в этом мире, спорт бывает массовым и элитарным. Последний потому и называют элитарным, что он доступен далеко не всем. Заниматься таким спортом красиво, престижно и весьма дорого. Летом вы можете увлекаться теннисом, конным спортом, автогонками - список велик. Зимой же, как ни крути, все упирается в санки, коньки и лыжи. Ну, санки - это тривиально, разве что на буерах погонять или к бобслею приобщиться. Коньки - как-то скучновато на одном пятачке крутиться, даже если он размером со стадион. Горные лыжи - вот это размах! Живописные горы, свежий воздух, непредсказуемые трассы и куча адреналина в крови! До недавнего времени горнолыжный спорт был весьма элитарным. Почему до недавнего времени? Да просто потому, что этот вид спорта становится все более доступным, все более массовым, хотя дешевым его назвать трудно даже сейчас.
Что нужно для занятий горнолыжным спортом?
Лыжи с палками, специальные ботинки и... гора со снегом. А еще нужно отменное здоровье, смелость и умение устоять на лыжах при любых бросках и поворотах.
Спорт сейчас как никогда зависит от качества инвентаря. В современных лыжах, ботинках для лыжников и даже в лыжных палках использовано множество изобретений. В стремлении обогнать друг друга большие компании не жалеют сил на разработку и продвижение суперсовременного горнолыжного снаряжения.
Начнем с лыж. Лыжи - что конь для всадника. Без них не уедешь. А если хочешь хорошо ехать, то нужны хорошие лыжи. Если вы думаете, что горные лыжи это такие же деревяшки, на каких мы катались в детстве, то вы заблуждаетесь очень сильно. От них горные лыжи отличаются так же как болид "Формулы-1" от самоката. Современная лыжа - это многослойное изделие из дерева, пластика и металла, покрытое специальными лаками и мазями. Причем дважды в год существующий парк лыж значительно обновляется - фирмы-производители выпускают на рынок все новые и новые модели.
Куда кривая вывезет
На что следует обращать внимание при выборе лыж? Ну, конечно же, на длину и ширину, но, прежде всего, на боковой вырез. Есть такое английское слово "carve" - резать. Лет десять назад этот термин стал обозначать лыжи особо искривленной формы. Если глянуть на них сверху, сразу заметно, что носок и задник таких лыж заметно шире, чем середина. Этакие приталенные лыжи позволяют совершать более резкие прямо таки резаные повороты, по сравнению с прямыми лыжами. Что позволяет не только более точно и быстро обходить препятствия на слаломе, но и получать огромное удовольствие от катания на послушных и игривых лыжах. И производители бросились изготавливать именно такие лыжи. Произошла, так называемая карвинговая революция. Произошла, но очень быстро закончилась. Вернее, закончилась мода на новое словечко. Потому что сейчас все лыжи делают с боковым вырезом. Классические - с вырезом до 8 мм, большинство лыж - до 15 мм, ну, а уж очень "крутые" - до 25 мм. А вот оптимальная длина и ширина лыж зависят от вашего роста и веса. Тут уж придется повозиться, выбирая лыжи по себе. Конечно, есть специальные таблицы, но, в конечном итоге, все выясняется на трассе.
Над чем еще ломают головы конструкторы лыж?
Над их универсальностью. Ведь для производителя и продавца лыж важны не столько их рекордные показатели, сколько удобство лыж для нас, рядовых пользователей. Все больше появляется горных лыж, способных хорошо скользить на любых склонах, при любом состоянии снега. Все больше лыж создают для развлечения, а не для рекордов.
Важнейший показатель лыж - их жесткость, т.е. способность прогибаться под нагрузкой. Так вот, современные лыжи все чаще выпускают с жесткостью, различающейся по длине, например, жесткий носок и мягкая пятка. Более того, жесткость наиболее продвинутых лыж, зависит от величины нагрузки - при резком повороте материал лыж становится жестким, лыжа "упирается", а при более плавном - лыжи легко изгибаются, позволяя легче управлять ими.
Существенное внимание уделяется торсионной жесткости лыж, т.е. ее сопротивлению на скручивание. Для погашения вибрации лыж используют специальные встроенные системы виброгашения.
Я ботинки так люблю, целый день я в них хожу, даже на ночь я их не снимаю.
Неважно, какой фирмы ваши ботинки. Прежде всего, они должны быть удобными. Если ноги в ботинках болят уже в магазине, на склоне боль увеличится стократ, и будет карой за вашу поспешность при покупке. Но удобные - это не значит - свободные. Мерить ботинки рекомендуют следующим образом. Сначала извлеките из пластиковой оболочки ботинка его внутреннюю мягкую часть. Наденьте пластиковую оболочку на ногу в тонком носке и упритесь большим пальцем ноги в носок оболочки. Оцените расстояние между вашей пяткой и задником оболочки. Оно должно быть в пределах 12-25 мм, лучше всего, около18 мм. Но это только начало. Теперь надо оценить колодку. То есть высоту подъема стопы и ширину ботинка. Процесс примерки может растянуться на несколько часов, а то и дней. Но не жалейте времени. Оно окупится.
Елки-палки
Самый важный параметр при выборе палок - их длина. И слишком длинные и слишком короткие палки заставят вас затрачивать массу лишних усилий. Если упереть пали около ступней, то в правильной стойке локти должны быть согнуты приблизительно под прямым углом. Все же, лучше взять более длинные палки, их всегда можно укоротить. Бывает, даже сантиметра хватает, чтобы ощутить возросший комфорт при катании. И здесь прогресс сказал свое слово. Сейчас можно приобрести палки с регулируемой длиной.
Рекомендуемые размеры лыжных палок
Рост лыжника Рекомендуемая длина
140-145 см 100 см
147-152 см 105 см
155-160 см 110 см
162-165 см 115 см
167-172 см 120 см
175-180 см 125 см
182-187 см 130 см
190 см 135 см
Где взять снегу зимой
Ну вот, вы все приобрели, но где же кататься? В Киеве особо не разгуляешься, хотя и тут можно потренироваться на Батыевой или Черепановой горе. Если нет возможности, или желания удаляться за пределы Украины, то лучше Карпат места не найти.
Десятки туристических баз в Славском, Воловце, Тисовце и прочих небольших курортных городках ждут вас. Длина трасс, высота над уровнем моря, крутизна - самые различные, подходящие для любителей и профессионалов. Трассы оборудованы подъемниками. А если вы никогда не стояли на лыжах, даже в собственном дворе, можете поучаствовать в "фигурном съезде с горы на полиэтиленовой подушке".
Цены весьма умеренные. Проживание, в зависимости от класса помещения от 15 до 100 гривен в день, питание - до 30 гривен, подъем по трассе - 1-2 гривны.
Если же в родимых пенатах вам тесно - мир огромен. Езжайте в Австрию, Норвегию, Турцию, Италию, в Россию, наконец. Выбор есть. И инфраструктура горнолыжного спорта за рубежом развита существенно лучше. Чтобы ощутить это, достаточно ознакомиться с данными одного из популярных итальянских горнолыжных курортов, Кортино д"Ампеццо: 140 км трасс, 81подъемник, 300 инструкторов. В Украине, наверно, такого по всей стране не наскребешь. Увы, для нас этот спорт до сих пор элитарный.