Эспри Де Лэскалье: другие произведения.

Аэродурнамика

Журнал "Самиздат": [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь]
Peклaмa:

Конкурс LitRPG-фэнтези, приз 5000$
Конкурсы романов на Author.Today
 Ваша оценка:

  
  Коллаж составлен из картины А.Кабанеля "Рождение Венеры" и скульптуры О.Родена "Мыслитель"
  На место "Мыслителя" можно подсадить Жуковского или Чебышева или любого другого "аэродинамика".
  
  Дивлюсь я на Венус
  Та й думку гадаю:
  Чому я не Эрос?
  Чому не лiтаю?
  Украинская народная песня на слова Т.Шевченко
  Ответ на предыдущий вопрос: Думки в заднице слишком тяжёлые!
  
  Аэроматематические байки о струйках и циркуляциях ("Труды" Жуковского, Чебышева и прочих "гениев") якобы порождающих подъёмную силу крыла.
  Простейший опыт с ротором над гладкой поверхностью диска опровергает все эти нелепые, но страсть как многозначительно выглядящие математические заклинания. Поставьте некий ротор по-возможности близко над совершенно гладкой поверхностью некого тонкого диска. Под которым тоже свободный воздух. Ротор, вращаясь, создаёт некое сильное воздушное течение струй над верхней поверхностью диска, от центра диска к периферии, в то время как под диском никаких струй вообще нет, а следовательно давление атмосферное.
  Наверху же, по "закону Бернулли" давление гораздо ниже атмосферного. Значит диск с вращающимся ротором должны подняться вверх, или, по крайней мере, сильно потерять в весе.
  Опыт на весах показал лишь незначительные вибрации стрелки весов и никак не постоянную подъёмную силу от довольно мощного ротора! Значит все эти "рассуждения" о разности скорости струй, обтекающих крыло сверху и снизу, а также ещё и вспомогательной "циркуляции" и создаваемой ими страcть как большой разницы давлений на нижнюю и верхнюю поверхность крыла - вздор, математический бред!
  Верен ли закон Бернулли о падении давления в движущемся потоке? Верен вне сомнения. Но его "аэродинамическое окрыление" - неверно. Но, допустим, что эти многомудрые идеи о струйках верны. Тогда зададим естественный вопрос: Если над крылом из-за "быстро бегущих струек" давление ниже атмосферного, то все вышележащие слои воздуха, находящиеся под нормальным атмосферным давлением, немедленно должны устремиться к крылу сверху и выравнивать это упавшее давление, и, к тому же, устремляясь к крылу сверху, они, эти массы воздуха, должны давить на крыло вниз! Так откуда взяться "подъёмной силе"?
  
  На самом деле основная подъёмная сила любого крыла возникает из-за отбрасывания значительных масс воздуха (или воды для подводного крыла) вниз. Крыло отклоняет набегающие на него с большой скоростью массы воздуха вниз под некоторым углом и за счёт именно этого отклонения-отбрасывания создаётся подъёмная сила. Для этого и при взлёте и при посадке самолёта выдвигаются дополнительные закрылки, которые расположены к набегающему потоку под гораздо большим углом, чем основное крыло, и тем отклоняют сильнее вниз массы воздуха, создавая дополнительную подъёмную силу при меньшей скорости. А когда самолёт взлетел и набрал достаточно большую скорость, закрылки уже не нужны, ибо оказывают лишь дополнительное сопротивление, посему убираются обратно в крыло.
  Забавно, что это ясно демонстрируется в формулах расчёта подъёмной силы винта вертолёта, в которых никто ни о каких струйках и циркуляциях и не заикается, а расчёт ведётся о массе воздуха, отбрасываемого с большой скоростью несущим винтом вертолёта вниз! По третьему закону Ньютона, на винте возникает сила реакции, направленная вверх. Аналогично и применительно к любому крылу, ибо лопасть винта вертолёта является ничем иным, как вращающимся крылом!
  "Забавно", я написал, ибо все специалисты - аэродинамики как будто не замечают разительного сходства лопастей винта вертолёта и крыльев самолёта. И расчёты ведут по совершенно различным формулам и теориям. Хотя оба случая ИДЕНТИЧНЫ! С той лишь разницей, что крыло самолёта движется не вращательно, а поступательно. Но принципиальной разницы в механизме создания подъёмной силы у того и другого нет! 6 Х 2017
 Ваша оценка:

РЕКЛАМА: популярное на LitNet.com  
  Е.Боровикова "Разрешение на отцовство" (Антиутопия) | | В.Огнева "Ноль" (Киберпанк) | | Ф.Вудворт, "Особое условие" (Любовное фэнтези) | | Р.Прокофьев "Игра Кота-6" (ЛитРПГ) | | А.Майнер "Целитель 2" (Научная фантастика) | | Ю.Бум "Я не парень!" (Любовное фэнтези) | | Д.Владимиров "Киллхантер" (Боевая фантастика) | | В.Веденеева "Люди и чудовища " (Боевое фэнтези) | | А.Каменистый "Восемнадцать с плюсом (читер 3)" (ЛитРПГ) | | Д.Хант "Русалка и дракон" (Любовное фэнтези) | |
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
А.Гулевич "Император поневоле" П.Керлис "Антилия.Полное попадание" Е.Сафонова "Лунный ветер" С.Бакшеев "Чужими руками"

Как попасть в этoт список
Сайт - "Художники" .. || .. Доска об'явлений "Книги"