Открытие, сделанное профессором Громовым, позволяет заглянуть в прошлое и даже его корректировать. Вот только, как оказалось, коррекция происходит не у нас, а в другой реальности. Происходит вмешательство в ход истории в параллельной вселенной очень похожей на нашу. Схожесть событий просто поразительная, но уже проявились отличия, связанные как с нашим вмешательством, так и с другими, пока неизвестными нам причинами. Время в соседней вселенной движется с большей скоростью и есть, отличная от нуля вероятность, что позже, наши подопечные помогут нам.
Коттедж вблизи Кантата,
Красноярск 26, наше время.
Таки да, приболел?! Когда наконец стало лучше и я смог приоткрыть глаза, то первое что увидел было встревоженное лицо моей благоверной. Но как только она обнаружила что я уже пришёл в себя, на меня обрушился водопад, нет, даже не водопад, а скорее цунами упреков и увещеваний. (Мне удалось тихонько включить аудиозапись, когда-нибудь мы вместе её послушаем). Это было всё на что меня хватило и я успокоенный снова провалился в приятное забытье.
Второй раз я решил сразу глаза не открывать, а сначала прислушаться к окружающей обстановке. Как вы думаете, что из этого вышло? До моего слуха через несколько мгновений донеслись слова супруги: "Сон-- особое состояниесознаниячеловека, включающее в себя ряд стадий, закономерно повторяющихся в течение ночи при НОРМАЛЬНОМ суточном графике".Да, да именно так и было сказано. Ключевое слово - большими буквами.
Потом, видимо, убедившись в том что я всё прекрасно слышу, коллега по профессии произнесла: - "Для отдельных выдающихся профессоров - дебилов, я сейчас прочту лекцию по патологии сна"! Зная какими словами обычно заканчивает Зоя Петровна свои выступления я приготовился почтительно прослушать поучительную фразу: - "При стойких нарушениях сна бывают ситуации, когда необходимо вмешательство врача". Но не тут-то было! Вместо ожидаемых слов я услышал:
- Димка, ты полный кретин, законченный идиот! Я пока летела в самолёте, даже Богу искренне молилась, чтобы с тобой ничего плохого не произошло!
Потом началось самое страшное! Из глаз благоверной начала выделяться обильная влага. И я почувствовал себя самым последним негодяем посмевшим так расстроить эту женщину....
Вторая лаборатория Громова
Красноярск 26, наше время
Наконец все мои болячки закончились и я получил "высочайшее" разрешение Анатолия Герасимовича на продолжение участия в наших экспериментах. Видимо я действительно переутомился, потому что в памяти почти не сохранились события последнего погружения и сейчас я заново просматривал на экране видеофрагменты произошедшего.
Оказывается, пока я валялся в постели Громов и Усатый благополучно переместили в бухту Находка массу корабликов из тех что были затоплены в 18 году в Цемесской бухте и на которую было получено добро "системы". Причём, для большей убедительности Анатолий устроил компенсационный переброс массы не просто столбом жидкости, а хитро сформированной фигурой, которая скрывала объект из глаз, а на воде оставались только смытые, плохо закреплённые на палубе корабля, предметы....
Успешность переноса линкора "Императрица Екатерина Великая", уже с ремонтниками на палубе, я увидел на экране и очень обрадовался за Крестника, думаю, что теперь его замыслы будет реализовать немного легче.
Примерно так мог бы выглядеть линкор в бухте Находка
Остальные кораблики по сравнению с этой махиной на меня впечатления не произвели, хотя профессор много говорил о новых нефтяных эсминцах, которые составили компанию этому морскому гиганту.
"Гаджибей", "Громкий", "Пронзительный", "Фидониси" - ничего плохого я о вас сказать не собирался, вы честно служили, но так уж сложилась ваша судьба! Зато в этой реальности, возможно, всё будет по - другому!
Сергей Усатый дословно выполнил распоряжение профессора и кроме турбинных кораблей перенёс ещё несколько "угольщиков" затопленных там же за компанию. Так что у Александра Михайловича оказалось ещё пара миноносцев типа "Сокол" и пара типа "Лейтенант Шестаков".
Последние пригодятся гонять браконьеров, а вот над участью "соколов" морякам ещё придётся поломать голову. Пускать в Тихом океане пароходики 300 тонн водоизмещения не всегда уместно. Зато у морских училищ появятся хорошие шансы получить "учебно - плавающие пособия".
Пока рассматривал эту мелюзгу, боковым зрением заметил кораблик покрупней. Включил зум и прочёл надпись - "Паллада". Ну Серёга, ну даёт! Это тот крейсер что погиб от детонации боезапаса после попадания торпеды с немецкой подлодки U-26, на входе в Финский залив в войне 14 года. Тогда из экипажа крейсера не выжил никто. Интересно, как наши моряки перенесли перенос?
Когда в боксе появился Анатолий, я увлечённый рассматриванием происходящего сразу не заметил, зато хорошо расслышал ехидные высказывания приятеля:
- Ага, любуешься! Прогульщик, лоботряс, бездельник. Черт возьми, как бы тебя ещё пообиднее обозвать?
- Считай, что это у тебя уже получилось!
- Ладно, проехали, как сейчас себя чувствуешь?
- Да вроде бы всё нормально. Ты, конечно, прав не стоило мне испытывать судьбу и отправляться в четвёртое погружение подряд. Впредь обещаю быть осторожней.
- Чего тебя понесло к Мишкину?
- Да Крестник попросил почту передать. Вот я и перестарался немного.
- Как всё произошло, помнишь?
- Да, всё было нормально. - Тихонечко осмотрелся, кругом спокойно. Проявился как обычно. В кабинете Мишкина никого, но рядом что-то бурно обсуждается по военно-морской тематике. Потом громко хлопнули входные двери и наступила тишина...
Выглянул наружу, а там ..... Метрах в трёхстах от ангара в воздухе висел двух поплавковый "водный велосипед". Правда, он был снизу привязан, а сверху крутился винт. Тут до меня дошло, что это не водный велосипед, а вертолёт или как назвал его Фёдор Фёдорович Евстафьев - геликоптер, что и было записано в привилегии(патенте) за N22272от 1912 года.
- Димка, а я и не знал о таком.
- Да и я тоже не знал, пока в аэроклубе, случайно, не увидел на доске первооткрывателей эту фамилию и номер патента.
- Видео то включено было?
- Ну конечно, всё как ты в инструкции накарябал.
- Сейчас посмотрим, сейчас посмотрим....
Через несколько минут мы с Анатолием увлечённо рассматривали фильму по испытаниям геликоптера, как называл его Фёдор Фёдорович Евстафьев.
- Ты смотри, Дмитрий! Двухкилевое оперение, такое уже устанавливали на Ка-10М. - А ну колись, приятель, откуда у "предков" взялись чертежи этой машины?
- Откуда чертежи я не знаю. Думаю, Мишкин в нашей реальности прихватил, зато теперь я понял, почему разговор который я слышал, касался морской тематики. Видимо, Сандро прессовал Мишкина, создать ему такое средство для воздушной разведки, раз аэроплан с короткой палубы корабля взлететь не может.
Анатолий покачал головой.
- Хорошо, очень хорошо, что чертежи авианосцев он не прихватил, а то бы разорили и ПапА и страну этими сверхдорогими игрушками.
- Анатоль, я в этом совсем не уверен.
- Это почему же?
- Скажи, а зачем в другую реальность перебросили недостроенные корпуса крейсеров "Бородино" и "Кинбурн"?
- Когда?! Где?!
- Да вот же, смотри!
Мы ещё долго рассматривали огромные корпуса кораблей водоизмещение которых должно было превысить тридцать тысяч тонн.... Потом Громов заявил:
- Это "Вирус", он слишком дословно понял заявку на перенос кораблей разрешённых "системой". Жаль, что "система" не дала добро на перенос "Измаила", у него была наибольшая степень готовности....
- Чему ты тогда удивляешься?
- Да я не действиям Сергея удивился, просто не сообразил сразу для чего ВК Александру Александровичу эти монстры понадобились. Но он абсолютно прав. - Для аэроплана полётная палуба длинной 220 метров, гораздо лучше чем 180 метров.
- Ты это о чём?!
- Так мы же с Сергеем ещё и недостроенного "Николая I" переместили. Видимо его и достроят в виде артиллерийского корабля, учитывая особенности его корпуса.
- А это ещё что за "пароход"?
- Это недоделанный линкор, который позже пустили на металлолом. Там поучительная история была! Ты никогда не задумывался, почему эсминец "Новик" водоизмещением 1350 тонн имел машины мощностью 42 тысячи лошадиных сил, а линкоры типа "Императрица Мария" только 26 тысяч. Причём масса ГЭУ эсминца составляла 450 тонн, а линкоров более 3000 тонн!
- Да как-то не до этого было, да и не интересовали меня эти "железяки".
Мой собеседник покачал головой, а позже с горечью в голосе произнёс:
- Это, приятель, называется ВРЕДИТЕЛЬСТВО! Да, да именно так, с большой буквы! Причастны к этому и адмирал Эбергард и Морской министр и клерки министерства помельче и французско-бельгийское общество "Наваль" и конечно же - Государь Император, который допустил такое безобразие!
Мы оба помолчали, потому что и в нашей реальности подобное частенько случалось....
- Анатоль, а как ты оцениваешь ситуацию у "Крестника"?!
- Пока подобных явлений не наблюдается! - Стоп! - Кажется, я теперь знаю куда повезли два дизеля с парома "Эстония"! Уверен, что их установят на "Николая" в качестве эконом двигателей, а два внешних винта будут вращать двухпоточные турбины прямого действия, что даст суммарную мощность ГЭУ порядка 70 МВт.
- То в лошадиных силах, то в МВт. Ты бы говорил что-то одно!
- Ну, ну, прибавь ещё тридцать шесть процентов и будет тебе ТО!
- Ну тебя! Сам прибавляй или отнимай! У меня и без этого голова перегружена!
- Ты про Адмиралтейский коэффициент слыхал?
- Адмиралтейский шпиль, Адмиралтейская игла..... нет, о коэффициенте не слышал.
- Ладно, сейчас прикинем.... Вот, если модернизации "Николая", проделанные Пётром Филимоновичем Вешкурцевым рассчитаны правильно, то при новых ГЭУ, линкор покажет скорость хода за 30 узлов!
- Разве этот гигант на такое способен?
Профессор посмотрел на меня как на ископаемое и повелел:
- Ладно, "Адмиралтейская игла", входи в курс событий, просмотри последние видеозаписи, позже мы с тобой решим чем в первую очередь важнее заняться!
Видеозаписи своего последнего погружения я досмотрел до того момента, когда там, во время "погружения", почувствовав что вот-вот упаду, нажал клавишу "аварийного возврата".
Надо отдать должное нашим "соседям" во времени. Они за пять лет умудрились многого добиться. Взять хотя бы один пример: Линейка двигателей с воздушным охлаждением.
То что не удалось Михаилу Александровичу Коссову из-за постоянной административной чехарды, у "соседей" блестяще реализовал Федор Георгиевич Калеп.
Вообще-то он при рождении в 1866 году был Теодор-Фердинанд, ну да это не важно. Важно то, что и в нашей истории он отметился как организатор производства на предприятиях "Ланге и сын", "Мотор" и "Руссо-Балт", но при тех чинушах что были у руководства империи..... эх, да что тут говорить.
Сейчас Мишкин располагает тремя типами двигателей, их прародитель в нашем времени - легендарный М-11 здесь обзавёлся разными буквами и разным количеством цилиндров.
Трёх цилиндровый, в 65 сил, как я понял, установили на "водный велосипед". Пятицилиндровые, на не менее легендарный По-2, а семи цилиндровые на новый строящийся аэроплан, который ещё не поднимался в воздух, и который в нашем мире назывался Ще-2. Только теперь у него наверное будет другое наименование. Мишкин назначил главным конструктором этого изделия Евгения Степановича Фёдорова. Он и в нашем мире отметился предложив в 1895 году проект аэроплана с бензиновым мотором, но.........
Эх, как хочется снова в Пермь "смотаться", но придётся подождать вердикта профессора Громова. Впрочем ждать долго не придется. Голос приятеля я уже слышу из соседнего бокса.
- Дмитрий Иванович, вы уже выбрали наиболее важное направление?
Этот вопрос явно ко мне относиться. Мы ему в таком же ключе и ответ дадим.
- Уважаемый Анатолий Герасимович, тут несколько направлений представляют интерес, но без вашего мудрого указания, выбор одного из них крайне затруднён....
Во, как я закрутил! Псих посмотрел на меня с удивлением и поинтересовался:
- Дмитрий Иванович, а как вы себя чувствуете? Головка не кружиться?
Вот ведь зараза.... Так мы ещё долго словесами кидаться будем. Надо закругляться.
- Считаю, что наиболее важным направлением будет посещение авиапредприятий в Перми.
- А ты учёл, время своей болезни? Прикинь сколько времени в том мире прошло? Там уже 1895 год встретили. Китайцы с Японцами перемирие хотят заключить. - Думаю, тебе к "Искандеру" надо направиться!
Анатолий, как всегда прав и это надо признать....
- Согласен, давай свои рекомендации на "погружение" и я отправлюсь в Приамурье.
- Погоди, надо ещё один вопрос обкашлять.
- Валяй!
- Бисмарк встречался с Тирпицем и у него сложилось впечатление, что адмиралу возможно что-то известно о нашем вмешательстве. Не всё и не полностью, но во вмешательство сверхъестественных сил он больше не верит. Будущий гросадмирал очень благодарен за перенос и спасение крейсера "Блюхер" и его экипажа. На встрече с Бисмарком он рассыпался в любезностях.... и нахваливал крейсер.
Так выглядел тяжёлый крейсер до боя у "Доггер-банки".
- А после?
- А после, вернулся к старому вопросу. Особенно он впечатлился после переноса лёгкого крейсера "Бреслау". Фрегаттен-капитан Георг фон Хиппель, командир этого корабля, долго разговаривал с Альфредом Тирпицем и тот после этой беседы, напросился на аудиенцию к рейхсканцлеру. Бисмарк считает, что адмирала можно и нужно посвятить в секрет "погружений".
- Анатоль, а что нам сообщает "система"?
- Да почти ничего! Она же на такие советы не настроена и не рассчитана, а способна только оценивать колебания реальности, да и то в процентах. Думаю, что тебе надо по дружески поговорить с Отто. Пусть он возьмёт клятву у адмирала или ещё что-то подобное....
- Давай попробуем! Я готов! Только, сначала надо посоветоваться с Крестником!
- Согласен! Запускай поисковик!
- А это ещё что за штука?
- Это не "штука"! Установили передатчик-ретранслятор на спутнике. Он через "открытое окно", способен связываться с другой реальностью. Так оказалось гораздо проще, чем каждый раз выписывать больничный одному ненормальному профессору.
- Вот за это спасибо! Особенно за характеристику профессора!
- Не ворчи! Лучше ознакомься с инструкцией и постарайся связаться с Александром!
Сказано - сделано! Инструкция была написана на половинке тетрадного листа корявым почерком Громова, но я эти каракули хорошо читал ещё со студенческих времён. Вот только Крестника в Питере не оказалось, а он был обнаружен аж в районе бухты Находка, в окружении Сандро и Искандера.
Цесаревич, как я понял, добрался туда инкогнито с целью поучаствовать в качестве посредника при проведении больших манёвров. Планируется высадка десанта в Авачинской бухте, на неподготовленное побережье. Похоже, конфликт на Дальнем Востоке будет разворачиваться по другому сценарию. Ну и что прикажете делать?
Пока я ещё не в курсе всех произошедших событий, лучше всего подождать Громова. Только где же он запропастился? Чу, слышу лёгкое шипение пневматики! Вот он - "...на ловца и зверь бежит"! Только о нём подумал, как в "предбаннике Ямато" появился наш уважаемый шеф.
- О, ты ещё здесь. Это хорошо! Готов к старту?
- Всегда готов! Только уж больно много людей на намеченной площадке присутствуют.
- Это плохо! Придётся подождать. Лучше всего ночью проявиться. Думаю, никто цесаревича в это время беспокоить не рискнёт.
- Согласен. С учётом разбежки по времени, стартую через четверть часа.
- Удачи! Хрононавт!
*****
С ехидной улыбочкой Анатолий удалился из бокса, а я прорепетировав сценарий и повторив все вопросы стал переодеваться, готовясь в очередной раз нырнуть в соседнюю реальность. Запуск теста. Осмотр площадки. Громов как всегда оказался прав. В штабном вагоне или лучше в салон - вагоне Александра Александровича никого не было. Не считая конечно, дежурного адъютанта в приёмной да части казаков личного конвоя в тамбурах и на торцевых площадках прицепных вагонов. Вот только и сам Крестник отсутствовал. Да, досадно, время то идёт....
К счастью, ждать пришлось недолго и минут через десять усталый молодой человек вошёл в свой кабинет кивнув дежурному и бросив фразу: - "Без острой необходимости не беспокоить". Сказано это было спокойно, не повышая голоса, но с таким стальным оттенком, что на мгновение мелькнула мысль, распоряжение может и ко мне относиться.... Прозвучало оно внушительно, командирский голос поставлен на ять.... Наконец с наружи всё затихло и я начал проявляться.
- Добрый вечер! Хотя, наверное, доброй ночи?!
- Рад вас видеть, Дмитрий Иванович! Вы даже не представляете как мне ваших визитов недоставало!
- Извини, виноват! Умудрился заболеть! Вот потому и не был так долго.
- Да что вы, дядя Дима, я это не в упрёк, давно вас не видел и очень соскучился по хорошему человеку.
- Взаимно, Александр! Просто я не рассчитал силёнок. Сильное переутомление и как результат - прихворнул. Сейчас уже в норме! Собственный врач подтвердила!
- Вот интересно! Как здоровье уважаемой Зои Петровны?
- Спасибо, у неё, слава Богу, всё хорошо! Сейчас, помогает Галине собирать приданное. Все грузы в Пермь по железке переправляются в морских контейнерах! Она их мотовозом в вашу реальность проталкивает! Можно сказать профессиональным машинистом стала!
Похоже Александр в курсе передачи "приданного", потому что следующими его словами были:
- Да, неисповедимы дела Господни! Всё как в сказке!
- Ну, а вашей реальности что делается?! Рассказывай, какие новости и чем опечален?
- Да целый день "навоз" разгребал. У некоторых генералов в головах его много накопилось. Всё по турецкой кампании ровняют, а время-то идёт!
- Александр, это свойство большинства военных - готовиться к прошлой войне!
- Читал, знаю! Теперь пытаюсь их перевоспитывать! Вот для чего сюда и забрался. Тут вдалеке от всех соглядатаев с разрешения ПапА решили большие маневры устроить с высадкой десанта на необорудованное побережье!
- Ого, это дорогое удовольствие! Чужих нежелательных наблюдателей нейтрализовать как планируешь?
Цесаревич уселся по удобнее в своём кресле и начал повествование:
- Это отдельная история. Очень помогли ваши документы по японской разведке в Русско-Японской войне. Уже из тех что были захвачены в 1945 году. В нашей реальности, японский Генеральный штаб тоже начал заброску своих агентов за десять лет до начала предполагаемой войны. Но!!! - Мы были предупреждены....
Я замахал руками и приложил палец к губам в известном жесте "молчок":
- Александр, наверное не стоит делится со мной секретными данными? Я их, конечно, никому не передам, но могут возникнуть ненужные подозрения!
- Чепуха! - О том, что Японские шпионы работали поварами, кочегарами и официантами на русских и иностранных пароходах, курсировавших между русскими и иностранными портами. Японские шпионки охотно устраивались на работу в качестве нянек и горничных в семьи к военным или к знакомым военных, отдельные японские офицеры работали даже "прачками" или охотно ловили "рыбу" в водах близ русских берегов. Всё это уже в прошлом!
- Как так в прошлом?
- В прошлом 1894 году! Выпускники "Восточного института", "иностранные студенты" и конечно контрразведка при постоянном надзоре и поддержке со стороны Николая Константиновича выявляли практически всех фальшивых "китайцев" и "корейцев" и конечно же японцев. - После нового 95 года случилась ночь "длинных ножей", так принято в этих краях! Конечно нет гарантии, что выявили всех, но поголовье информаторов сократили многократно.
- Лихо! В нашей истории во времена Николая II, наказать шпиона было непросто!
- Наверное и у нас было бы так. Но, в этих краях помиловать врага - проявить слабость! Конечно, отрезать уши и носы, заковывать в кандалы и отправлять в каменоломни, мы не стали. Эту задачу взяли на себя корейцы, которые при этом вспоминали "холм ушей" и маньчжуры, которые помнили что-то подобное. Японцы так поступали с ними, они и ответили аналогично. - Накануне этой операции ПапА, не без вашего влияния, выпустил секретный указ в котором разрешил стрелять на поражение и теперь у контрразведки развязаны руки. Ликвидировали естественно не всех, часть теперь работает под контролем и по мере возможности выявляем новых посланцев....
- Да, дела! Никогда бы не подумал, что Александр III решится на такое. А как с деньгами?
Грустная улыбка на лице Крестника, лучше всего говорила о финансовой составляющей, но он бодренько мне рассказал о сделанных расчётах.
- Я вместе с "Однером" посчитали чего стоили проделки этих соседей с японских островов в вашей реальности и решили подстраховаться. Да и стоимость манёвров не превысит одного процента от возможного ущерба! У меня в плюсе: Сандро с его кораблями, Сергей с его артиллерией, пулемётами, рутьерами и новой организацией войск. Вот чтобы всё это оценить и сравнить задумано сие действо!
- А Мишкина не планируешь привлекать?
- Нет, рано ещё все козыри выкладывать! Да и Николай Константинович не успевает инфраструктуру для авиационного хозяйства подготовить. От Перми до Владивостока, согласно авиа - рекомендациям, надо два десятка посадочных площадок соорудить, а сделали чуть больше половины. Ему сейчас по горло Находки хватает. Это я сразу о городе и бухте говорю, плюс на нём ещё вся экономика края завязана!
- Да, князь не зря взял себе псевдоним "Искандер" в нашей реальности! Он действительно двужильный! Представляю сколько проблем возникло, только с экипажем "Паллады". Люди оказались заброшены на двадцать лет назад?! Ужас!
- Да, там были сложности! Но сейчас, они уже активно сотрудничают на верфях, а многие передают свой опыт в морском училище Находки! Крейсер пришлось поставить на серьёзную модернизацию. Меняем машины и вооружение, да и обводы к него теперь другие будут.
- Вот уже действительно, не позавидуешь наместнику! Что на Большой земле делается?
- Там чёрная полоса была! Умер Мезенцев, сердце остановилось, похоронили Путилова!
- Пусть им земля пухом будет! Достойные люди были! Под себя не гребли! Всё для страны делали!
- Сергей Петрович Боткин так и сказал: - "Сгорели на работе"!
В салоне в нашем разговоре установилась пауза. Её прервал Крестник.
- Есть ещё новость! За месяц до Рождества Жоржи женился!
- Георгий женился?! Кто же его избранница?!
- Ни за что не догадаетесь! Сбылась надежда кузена Вильгельма и Российско-Германской дипломатии!
- Погоди, дай подумать! Никак это сестрёнка самого кайзера - Маргарита Беатриса Феодора.
- Абсолютно точно! Как вы догадались?
- Александр, это не я! - "Система" рассчитала вероятность такого брака и выдала что она где-то более семидесяти процентов, точно уже не помню! В нашей то реальности, Маргарита в 93 году вышла замуж за принца Фридриха Карла Гессенского.
- А в нашей реальности интересная история приключилась. Маргарита привезла на лечение свою любимую подругу. Там они с Георгием и встретились. Ну а дальше не интересно.....
Хозяин кабинета прошёл по салону и достал из бара бокалы и бутылку вина.
- Дядя Дима, только тихо, а то услышат и будут бухтеть: "... мол не положено самому разливать...". давно бы разогнал всю эту свиту к чертям, да МамАн ворчать будет. А у меня слушать её воркотню времени нет! Так эти бездельники и живут пока.
Помянули усопших, Мезенцева и Путилова, постояли, помолчали....
- Богатый букет! Откуда?
- Лев Сергеевич Голицын батюшке презентовал с какого-то опытного участка! Его отец ещё в 1891 году назначил Главным виноделом Удельного ведомства в Крыму и на Кавказе.
- Так это Массандра?!
- Да, Лев Сергеевич так это имение и называл.
- Оно и в нашей реальности хорошо известно! Замечательные вина производят, вот только подделок под эту марку в продаже сейчас масса. Ну да это преходяще....
- Дмитрий Иванович, у нас тут один интересный пассажир до самого Питера был.
- Уж не майор ли Генникен?
- Как вы угадали?
- Это один из самых квалифицированных военно-морских специалистов из Германского морского ведомства. Он был начальником штаба у адмирала Тинга!Участвовал в обоих морских сражениях китайцев с японцами.
Александр на мгновение задумался, видимо вспоминая о встрече с майором и произнёс:
- Вот даже как? Весьма скромный человек, орденов не носит, в разговорах в основном слушает, сам говорит мало.
- Думаю, что он не только отличный моряк, но и очень грамотный аналитик с большим опытом. Хотя наверное и морской разведке не чужд! Александр, тут кстати к тебе вопрос по той же тематике есть!
- Слушаю вас, дядя Дима!
- Отто фон Бисмарк считает, что Тирпица можно посвятить в нашу тайну. Мы с Громовым решили сначала этот вопрос согласовать с тобой. Ты лучше знаешь ситуацию по вашей реальности.
- Думаю, что лучше всего совместить "посвящение" с встречей на Балтике. Через месяц планируется встреча Вильгельма II, Бисмарка, Генриха Прусского,ПапА и моя. Вы сможете "проявиться" на нашем "броненосце" во время этого визита? Я попрошу отца, чтобы он рекомендовал Вильгельму прихватить на неё и Альфреда Тирпица.
- Хорошо, Александр! Появлюсь в живую на корабле! Не забудь только захватить маячок, иначе мне будет непросто отыскать вас на морских просторах!
- Дмитрий Иванович, он у меня постоянно с собой. Я пристроил его на шее рядом с кулоном с портретом Елены и детей.
Быстро заглянув в шпаргалку я продолжил беседу:
- Послушай! Думаю, Тирпиц обязательно затронет тему подлодок. Уверен, что Генникен, наверняка, сложил "два плюс два" и убедил его в наличии лодок на нашем флоте. Причём назначил их основными "виновниками" в поражении японских крейсеров и в уничтожении большинства десантных кораблей. - Как ты считаешь, насколько подробно в данной теме можно просветить союзников?
- Сложный вопрос. Надо подумать. Кстати, ваше предположение проясняет возможную причину появление на встрече Генриха Прусского.
- Это тот который брат Вильгельма?
- Да, единственный из выживших.
- Ты знаешь я полностью согласен с тобой. - В нашей реальности он вплотную занимался подлодками и авиацией. Видимо, будет работать в тандеме с Тирпицем!
- Дядя Дима, а не могли бы вы перенести несколько подводных кораблей в нашу реальность? Это сразу снимет возможную напряжённость в переговорах и повысит их доверительность.
От неожиданности я аж присел. Ну и предложение, тут уж как "система" решит.
- Александр, так сразу и не отвечу. Сложный вопрос! Это зависит не от нас! Неизвестно что из этого получится! Потребуются расчёты "системы". Если она даст добро, то перенос возможен. Если перемещение затронет нашу реальность, то энергия переноса, как говорит Громов: - "....упрётся в бесконечность"! Это значит, что перемещение предмета невозможно! Сейчас я на твой вопрос не отвечу, но обещаю сразу по возвращению на базу им заняться!
- Спасибо Дмитрий Иванович!
- Погоди, чуть не забыл. В 2009 году швейцарская компанияReVolt разработала воздушно-цинковые батареи для электрических транспортных средств. Такие изделия напоминают топливные элементы.
Цесаревич чуть наморщил лоб, видимо вспоминая ранее прочитанные источники:
- Так у них же электролит быстро высыхает и что-то с цинком происходит.
- Швейцарцы интересную конструкцию придумали. Цинковая суспензия в них исполняет роль жидкого электрода, воздушный же электрод состоит из системы трубок. Электричество вырабатывается при прокачивании суспензии через трубки. Образующийся оксид цинка затем сохраняется в другом отсеке. - При перезарядке он проходит прежним путём, и оксид превращается обратно в цинк. Такие батареи могут производить больше электричества, так как объём жидкого электрода может быть гораздо больше объёма электрода воздушного. Емкость такой батареи в разы больше её кислотной товарки, таких же габаритов.
- Фантастика!
- У тебя в салоне уже находится контейнер с нужными документами. В самое ближайшее время необходимо будет организовать опытно-промышленную лабораторию по производству этих изделий. Тогда твои подлодки, из ныряющих станут более подводными, во всяком случае сильно приблизятся к ним. А с переносом мы поколдуем!
