Подчеркнутые и выделенные фиолетовым цветом наименования -

гиперссылки на поясняющие рисунки или статьи

Коллаж переписки по ВЧ

Тема - "труба"

.....

.... сотрудниками лаборатории авиационных минометов было предложено использовать инжектор-компенсатор, питаемый выхлопными газами двигателя,

с дополнительной подачей авиационного топлива в воздушный поток для увеличения скорости машины.

Предложение представляет интерес как возможное решение задачи создания прямоточного ускорителя ......

..........

... в лабораториях отдела были проведены стендовые испытания по теме "труба"

для двигателя М63 дополнительная тяга, при имитировании внешним наддувом скорости 300км/ч, составила 230кг.

.......

...теме "труба" присвоен высший приоритете. В ваше распоряжение выделен двигатель АМ35 в переразмерном варианте и направлены необходимые специалисты.

Просим рассмотреть возможность использования "трубы" на машине И-200 с инсталляцией на месте водяного радиатора.

Оцените возможность переноса водяного радиатора за кабину пилота.

....

... в результате наземных испытаний двигателя Ам35 с инжектируемым прямоточным ускорителем при параметрах работы двигателя, соответствующих высотности 3000м, и внешнем наддуве, грубо имитирующем скорость машины 550км/ч, была получена дополнительная тяга: без дожигания топлива - 80кгс; с дожиганием топлива - 320кгс.

Дальнейшие работы по этой теме требуют использования аэродинамической трубы и высотной камеры ЦАГИ.

....

.... обращаю ваше внимание, что максимальная тяга была получена при использовании в качестве топлива для инжектируемого ускорителя керосина с 10% добавкой нитробензола.

.....

... учитывая полученные положительные результаты и известный Вам дефицит времени, я советую начать доработку И200 под комбинированный мотор не дожидаясь получения результатов из ЦАГИ.