Автор : Герасимов Валентин Изосимович ,образование высшее, окончил Ленинградское Высшее Мореходное училище с с1959 года по 1972 работал в Балтийском Морском пароходстве, , штурманом.

С 1972 по 1996 Капитаном, c 1996 по 2001 работал на судах под иностранными флагами капитаном, E-mail valger38@mail.ru

Учись моряк нести свой крест,

Учись корабль в шторм вести,

Учись не спать,

Учись терпеть,

И черный кофе пить,

C товарищем дружить

От бед не унывать,

И если нужно жизнь отдать,

Чтобы друзей спасать

Смешные морские истории

. =======================

ПОСВЯЩАЮТСЯ БАЛТИЙСКОМУ МОРСКОМУ ПАРОХОДСТВУ

С КОТОРЫМ ПРОШЛА ВСЯ МОЯ ЖИЗНЬ

ЧИСТОСЕРДЕЧНОЕ ПРИЗНАНИЕ

После отпуска я ожидал судно и выполнял обязанности секретаря-машинистки в службе

мореплавания - основной службе для капитанов и штурманского состава в пароходстве .Много интересных, и c невероятной морской судьбой капитанов работало тогда в пароходстве .Печатаешь на машинке ,а сам слушаешь что рассказывают старые капитаны. Вот два капитана НЕВСКИЙ и КАНЕВСКИЙ -оба доставляли грузы в восставшую против Франко Испанию , в Великую Отечественную войну с Германией несколько раз ходили в северных конвоях из США в СССР ,неоднократно тонули, но не потеряли чувства юмора. Между моряками и среди начальства они пользовались большим авторитетом .и имели прозвища Пат и Поташенок из-за разнице в росте. Вот в службу заходит только, что вернувшийся из рейса молодой капитан Петр Козлов и докладывает капитану-наставнику В.Каневскому про прошедший рейс : --------"Рейс был тяжелый, Владимир Александрович, из Гамбурга пошли в США, затем на Kубу , Мадагасар , Индию, Владивосток ,затем Северным морским путем в Мурманск и оттуда вернулись в Ленинград .Рейс прошел без аварийных происшествий , никто не погиб , не изменил Родине, не сбежал за границу. "

-"Молодец, Петька"-- похвалил его капитан-наставник ,--"Не зря я тебя "дрючил" еще старшим помощником капитана на моем судне ,помнишь небось "Новгород, да хороший был пароход, ,да и экипаж был всем на зависть"---. И хотя был октябрь и не так жарко ,Петька мужчина два метра ростом и весом килограммов на сто двадцать изрядно пропотел от натужного разговора. Лицо его покраснело , со лба капал пот. Владимир Александрович Каневский был роста небольшого, как раньше говорили метр с кепкой на высоких каблуках, да и весом в два раза легче своего бывшего помощника. Он повернулся к своему приятелю капитану-наставнику Александру Васильевичу Невскому , и показывая на Петьку сказал : - --"Вот такие кадры нужно готовить для флота ,вот кто нас заменит на капитанском мостике ,учись Александр Васильевич ,пока я жив". Александр Васильевич по комплекции подходил Петьке ,а по возрасту они с Каневским были годками ,то есть с одного года 1901 и были настоящими морскими волками ,дослужившими до звания капитанов дальнего плавания , прошедшими огни , воды и медные трубы . Hо в дальнейшем молодой капитан Петр Козлов вместо того, чтобы выразить удовольствие от похвалы командира ,полез за большим клетчатым платком в карман ,высморкался, вытер опять пот со лба и доложил слабым голосом : --Вот , Владимир Александрович, меня вызывают на парткомиссию , сегодня в 1500 ,в связи c моим аморальным поведением в рейсе. Политработник - первый помощник ,вот гадюка, еще вчера в день прихода после мировой рюмки водки в моей каюте за удачный рейс уже успел за полчаса до конца рабочего времени забежать в партком пароходства и рапортом доложить о моем аморальном поведении в рейсе коммуниста- капитана Петра Алексеевича Козлова.---- Затем дрожащим голосом Петька доложил обстоятельства своего аморального поведения : "- После трехмесячного рейса я простоял двое суток на мостике в Тихом океане , обходили ураган Флора , судно было в балласте , / без груза /, и нас здорово потрепало .Утром спускаюсь в каюту , а наша буфетчица Нинка палубу моет ,подняв высоко свою кормовую часть тела ,так что трусишки видать, а корма у нее ,как у хорошего вельбота ,имеет полные образования , то есть в теле. В голову затмение какое-то нашло, взыграла кровь коня троянского ,поднял ее, как пушинку, и все аморальное и свершилось. Нинка, как будто этого три месяца ждала, и только просила , не торопись Петя иначе счастье наше будет односторонним. Да ,Владимир Александрович, Нинка в этом деле, как капитан--наставник, имеет большой опыт . Потом она мне рассказала ,что до нее очень домогался первый помощник , на политбеседы вызывал, политучебу обещал ей отменить ,но как мужчина он ей противен ,роста метр с кепкой и руки потные ,глаза бегают и челюсть вставная, она сама видела ,когда он забыл ее на умывальнике ".---- Логика у Нинки была железная на судне 25-30 мужиков, а из женского пола она одна. И под кого-нибудь все равно придется ложиться ,она уже дважды побывала замужем и терять ей было все равно нечего. Капитан на судне самый большой начальник, как говорят моряки, второй после господа бога ,и Нинка всегда ложилась только под капитана. Фигуру она имела грудявую и кормовой частью бог ее не обидел. А мужик без жениного надзора ,он везде конь, хоть партийный, хоть беспартийный ,в России или в Африке , а все равно жеребец. --"Ну так у нас все и покатилось"- , говорит Петька - "-Рейс прошел, как и положено днем пароход ведем ,а ночью Нинка мне постель греет. Первый помощник было пробовал проверить мой сон или побеседовать о марксизме в ночное время ,но я ему показал мой кулак и послал на все четыре стороны. Он ,конечно ,затаил злобу и хотя ,мы с ним перед приходом в Ленинград помирились и выпили мировую рюмку водки, он все таки накатал на меня подлянку в партком. Вот ,Владимир Александрович , иду в партком отбиваться от всего откажусь ,никто ничего не видел ,никто ничего не слышал." --"-Ну и дурак ты ,Петька" -ответил ему капитан -наставник -"Чему только я тебя учил. Ты подумай ,кто заседает в этой парткомовской комиссии, это старые партийцы - пердуны. Что им интересно узнать так , как ты сожительствовал со своей Нюркой ,и им нужно твое чистосердечное признание и раскаяние. Ты свою морду натри платком, чтобы она еще краснее была ,намочи свой платок и будешь вытирать ее почаще ,как будто пот с тебя льет от переживаний. Ты расскажи им все что было и не было, приукрась свои любовные похождения в ванне и во всех возможных позах. Закончи словами- судно привел в порт ,экипаж здоров ,план выполнен ,родине никто не изменил, ошибки свои признаю,

обязуюсь их впредь не повторять, приму от Вас любое наказание .Учить тебя еще надо Петька, ну двигай в партком , а потом нам все расскажешь." ---- И так Капитан Петр Козлов направился в партком , на экзекуцию . Прошло около двух часов и сияющий капитан зашел в кают-компанию капитанов-наставников. --."Ну рассказывай, Петька" ,-потребовал Александр Васильевич. Петька попросил сначала водички испить ,а затем приступил к докладу : --".Вошел я, и предстаю перед двенадцатью членами парткома , как перед апостолами господа бога. Председатель зачитывает выдержку из рапорта первого помощника о моем аморальном поведении, он- иуда тут же сидит и утвердительно поддакивает , подлюка."--- . Затем председатель ,имеющий подпольную кличку заплечных дел мастера, так как всегда требовал максимального наказания спрашивает: --" А,-Вы , товарищ капитан ,конечно все отрицаете ? " и ехидно так смотрит на всех апостолов. .-"Каково же было их удивление, когда я подтвердил наличие аморального акта .Сначала было гробовое молчание минуты две, и они не знали что делать. Ведь обычно в таких ситуациях все идут на несознанку и отрицание всех фактов Но потом все очухались и попросили рассказать чистосердечно перед своими товарищами по партии, как я докатился до такого позора. Ну я им выдал по полной программе ,как вы меня учили ,как все началось после двенадцатибального шторма и бессонной недельной вахты на мостике. А сам все тру и тру морду смоченным платком , а затем они попросили рассказать о буфетчице ,ну я им доложил по полной программе и как в ванне ,и как в ночное время голышем на шлюпочной палубе , в дымовой трубе и даже на гирокомпасе, мы любили друг друга . .Закончил доклад ,как и вы сказали , родине не изменял и готов принять любое наказание от решения моих товарищей по партии ,вплоть до высшей меры наказания. Возникло гробовое молчание от моего рассказа, а затем они пошептались , и председатель партийной комиссии выступил с такими словами , что меня чуть слеза не прошибла ". Он сказал : - ---------"Товарищи коммунисты ,вы видите перед собой честного ,прямого советского капитана воспитанника нашей партии , он провел судно под советским флагом по морям капиталлистического мира ,он честно признал перед нами свои ошибки .Есть предложение поставить ему на вид , после нашей с вами беседы пожелать ему счастливого плавания и выдать ему путевку в санаторий для поправки здоровья так, как он идет в отпуск после длительного и тяжелого рейса.". Затем капитан продолжил : -- "Наш первый помощник весь скукожился от такого решения партийной комиссии , первым выскочил в коридор и скрылся. Все члены комиссии пожали мне руку и просили почаще заходить в партком для решения любых вопросов. Видимо, мой чистосердечный доклад им особенно понравился с подробностями . Ну , Владимир Александрович ,большое спасибо за науку ,побегу в кадры для оформления отпуска ,а затем через пару месяцев опять в рейс ,да и Нинка тоже не возражает против нашей совместной работы ." Капитан Петр Козлов побежал дальше- по делам , ведь жизнь продолжается . Два капитана-наставника дружно закурили по хорошей американской сигарете под чашечку мозамбигского кофе и один заметил : - "Да учить и учить надо молодых капитанов ,а то ведь ошибок наделают и таких ,что нескоро их и исправят" .

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ДЛЯ МОРЯКОВ,КТО ПЛАВАЛ В БАЛТИЙСКОМ МОРСКОМ ПАРОХОДСТВЕ И ЗНАЛ БОЦМАНА ДЕМИДОВА КОНСТАНТИНА ВАЛЕНТИНОВИЧА

Эти стихи были написаны самим боцманом БМП Демидовым Константином Валентиновичем на свои похороны.,как прощание со своими друзьями моряками. Он был одним из лучших боцманов Балтийского морского пароходства ,всю жизнь с 18 лет отдавшего торговому флоту , пользовавшемуся уважением среди моряков и капитанов. Ты моряк достойно проживший свою земную жизнь ,пусть память о тебе надолго сохранится среди

твоих соплавателей и товарищей.

Склоните голову друзья над прахом моряка -

Романтика ,скитальца и бродяги,

Закончив все земные передряги ,

Он тихо спит под проблеск маяка.

Любил он с детства море, корабли,

Тугие , ветры штили и туманы,

И запахи невидимой земли ,

Ему были так близки ,желанны .

Провяленный от ветра, просолен,

И обожжен арктическою стужей,

Жил весело и свято верил он,

Кому-то очень , очень нужен.

Твой длинный путь закончен,

Спи спокойно под шепот волн,

И крик тревожный чаек ,

Приспущен в твою честь российский флаг ,

И моря колыбель твою душу качает . 24 сентября 2002 года

БОЦМАН ДЕМИДОВ КОНСТАНТИН ВАЛЕНТИНОВИЧ

....

ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА

В 1960 году мне пришлось служить на пароходе "Коломна", плавающим на линии Ленинград -порты Европы- - Ленинград. Команда была дружная ,а капитан был один из опытнейших капитанов Балтийского государственного Морского пароходства Виктор Николаевич Володин.. Плавали мы спокойно около года ,перевозя генеральные грузы ,то есть грузы всякого назначения ,как наша буфетчица тетя Маша приболела и ей прислали замену Евгению Харлампьевну .Она была ,конечно ,женщина по документам ,а по внешнему виду жилистый мужичина среднего роста,c противным скрипучим голосом ,и в связи с этими данными она не пользовалась вниманием со стороны мужского пола на берегу. В отделе кадров ,видимо, решили что морякам в длительных рейсах нечего заглядываться на женский пол ,пусть лучше план выполняют и побольше работают ,а такая женщина создаст на судне нормальный рабочий климат. А больше всех она понравилась нашему первому помощнику /комиссару /, как в дальнейшем выяснилось, именно он выбрал ее среди предложенных кандидатур в отделе кадров ,да кроме того она была членом партии и на берегу работала начальником жилищно-эксплуатационного участка. В теплый день ,в начале июня ,когда расцветает береза и ленинградский лес и Финский залив пахнет свежим, молодым березовым листом ,лучшим временем для заготовки березовых веников для русской парной бани и так хочется в отпуск в родную деревню или пригородную дачу .Наконец мы вышли в рейс в Гамбург ,имея на борту кроме обычного генерального груза : металла, химикатов ,досок , груз из нашего зоопарка пять одногорбых и пять двугорбых верблюдов, трех молодых медведей, двух рысей, несколько венценосных журавлей и двух камышевых котиков. Представителю зоосада не разрешили выехать в качестве сопровождающего ,и сотрудники зоосада, погрузив корма для зверей , и выдав нам инструктаж по уходу и кормлению за животными ,с сожалением ,покинули борт судна ,оставив их любимцев на нашу ответственность. Рейс проходил обычными курсами ,и через двое суток мы проходили берега дружелюбной ,небольшой страны Дании. В те далекие времена можно было в море достать свежую рыбу у рыбаков ,чтобы разнообразить меню экипажа в обмен на пиво или бутылку водки. Но как привлечь внимание рыбаков с небольших датских рыбацких тральщиках ,где экипаж обычно был семейный, состоящий из трех, четырех человек . На судне в вечернее время сооружали "китайский фонарик" ,состоявший из длинного шеста на конец которого подвешивали пустую бутылку из-под водки и электрический фонарик .Это сооружение поднималось над палубой ,рыбаки увидев фонарик начали подмигивать своими огнями .Судно сбавляло ход и рыбачек подходил к борту и бартерный обмен совершался к обоюдному согласию. Поменяв за свежую рыбку бутылку водки и несколько бутылок пива , из которой повар сварил прекрасный суп, мы благополучно дошли до Гамбурга и сдали свой живой груз директору Гамбургского зоопарка в полной сохранности. Но нам сообщили ,что Гамбургский зоопарк также посылает в Ленинград группу животных ,и чтобы мы приготовили все для доставки живого груза.

После выгрузки всего генерального груза для Гамбурга и погрузки груза на Ленинград ,сотрудники Гамбургского зоопарка привезли своих животных для доставки в Ленинград :одного слоненка ,,двух тигров ,двух львят, трех морских котиков и директор зоопарка лично привез его любимых питомцев семью обезьян шимпанзе .Самку сразу же посадили в клетку у нее был плохой характер ,а самец был ручной и по рассказу директора даже проводил иногда несколько дней в его семье на даче за городом. Директор лично проверял погрузку и устройство зверей на корабле , достаточность провианта для них на пять дней до прихода в Ленинград и с помощью переводчика проинструктировал экипаж о кормлении и поведении каждого зверя. В те времена моряки торгового флота имели трудности с иностранным языком ,и посольства СССР в крупных портах нанимало переводчиков из бывших русских интеллигентов, сбежавших за границу после революции 1917 года. Переводчиком был наш старый знакомый по частым заходам в Гамбург ,бывший белогвардейский штабс-капитан Александр Гаврилович Лукинский , в гражданскую войну ,оказавшийся в отрядах батьки Махно,. но не причинившего нашей стране с тех времен никакого ущерба. Компаниям обслуживающим наше судно в Гамбурге было разрешено посольством СССР нанимать его в качестве переводчика , посещать наши суда и оказывать такие услуги.. Он уже бывал на нашем судне раньше и мы ,как всегда, предложили ему пообедать в кают-компании среди комсостава .Экипаж почти не изменился с прошлого захода в Гамбург кроме буфетчицы и первого помощника /комиссара/ . За обедом собрался весь комсостав во главе с капитаном и Александр Гаврилович, войдя еще раз поздоровался ,пожелал приятного всем аппетита по правилам хорошего морского закона, спросил у капитана разрешения занять место за столом . По морским старым традициям стол в кают компании был большой и длинный ,у каждого офицера было свое место ,во главе стола место для капитана справа от него место первого помощника слева старшего механика. На другом конце во главе стола место старшего помощника капитана штурмана ,радисты и механики помещались между ними. Традиции общего стола имеют большое значение для моряков, капитан должен видеть своих офицеров ,как можно чаще и знать состояние , настроение каждого из них. Капитан поздоровался с переводчиком и предложил ему занять место старшего механика так ,как тот уже отобедал и ушел , как раз напротив первого помощника капитана. ,Было рекомендовано не расспрашивать гостя о былых временах ,а вести беседу светскую только о работе и текущем моменте. Александр Гаврилович любил русскую кухню и особенно русский черный каравай хлеба ,который ему дарили на память после обеда . На первое был горячий украинский борщ который ,только что принесла буфетчица .От него шел парок и пахло чесночком и шкварками. Это одно из любимое блюд русских людей и ,предвкушая удовольствие Александр Гаврилович взял ложку и принял первую порцию борща ,как вдруг он уронил ложку в тарелку и уставился на первого помощника . Возникло общее внимание к происходящему . Капитан спросил -В чем дело. Александр Гаврилович?" На вопрос тот ответил вопросом -" А ,как зовут первого помощника ? И получив ответ ,он сказал-" Ваш первый помощник удивительно похож на подполковника Хворостова первого заместителя начальника разведки батьки Махно Левы Задова , я с ним был еще знаком по Санкт-Петербургскому кадетскому корпусу .Первый помощник подавился куском хлеба ,взмахнул неловко руками вверх и опрокинул тарелку с горячим борщем себе на брюки. Возникло гробовое молчание, и мы интуитивно почувствовали ,как первому помощнику закрывается виза на выход за границу. Александр Гаврилович понял ,что сказал что-то не то , подправился : -Может быть, Вы его младший брат ?" Что вызвало у первого помощника икоту, горячий борщ дошел до нежных частей живота , и он опрометью ,выскочив из-за стола и убежал в каюту. Александр Гаврилович извинился и хотел встать из-за стола , но капитан его убедил ,что это только сходство и предложил продолжить обед. После обеда переводчик хотел зайти к первому помощнику извиниться за ошибку, но его отговорили ,да и каюта его была на замке и из нее пахло валерьянкой.. Первый помощник, как оказалось, был одним из партработников Кировского районного комитета партии, присланного на укрепление кадров пароходства и был предупрежден о том, что за границей много врагов , и они не дремлют и могут пойти на провокацию , но в сложных вопросах ему надо опираться на партийную организацию .Первый помощник вызвал буфетчицу и попросил ее оказать ему медицинскую помощь ,буфетчица сбегала в каюту-госпиталь и с мазью от ожегов и бинтами скрылась в каюте первого помощника..

Через полчаса она появилась и доложила капитану: -" Ожоги в нижней части живота второй категории , но сильно пострадал мужеродный орган . Все смазано и наложены бинтовые повязки . Больной нуждается в отдыхе после стрессовой ситуации". Кроме того буфетчица проиструктировала больного ,как санинструктор, а затем и собравшихся членов экипажа в коридоре у каюты первого помощника : -" В таких случаях, товарищи моряки, первой медицинской помощью является немедленное снятие брюк и нижнего мокрого белья. без всякого стеснения , что не было сделано , поэтому у первого помощника имеются такие сильные ожоги кожного покрова и мужеродного органа." Первый помощник приказал ей ,как свидетелю. инцидента и коммунистке ,ведь она обслуживала обед в кают-компании в то время ,вывесить обьявление об открытом партийном собрании в столовой команды в 1800 с повесткой дня :"О происках иностранных разведок против моряков загранплавания.". Он также позвонил капитану и доложил, что он выступит с докладом о бдительности моряков за границей, опираясь на проиcшедший инцидент в кают-компании. и материалы парткома, полученные им еще в Ленинграде. Капитан старался переубедить его ,что это просто глупое стечение обстоятельств, но первый помощник был не преклонен и сказал капитану, что именно он отвечает за идеологическое воспитание экипажа и верность их родине, так его инструктировали в обкоме партии перед отправкой на флот. Через 15 минут после инцидента весь экипаж уже знал о том что случилось, и все смеялись до упаду. Поработав с работами Ленина и классиками марксизма , еще раз прочитав последний доклад ЦК КПСС первый помощник накатал доклад на 30 минут. В 1800 весь экипаж собрался в столовой команды ,ведь вопрос верности родине касался всех. На доклад он пришел в полной морской форме при фуражке в начищенных до блеска ботинках , широко расставляя ноги по причине ожегов , и в свежей белой рубашке ,как будто на свой последний решительный бой . В своем докладе первый помощник привел высказывания классиков марксизма -ленинизма о борьбе социализма и капитализма , в которой победит только социализм ,о недремлющем оке ЦРУ США и других разведок , которые провоцируют советских моряков , особенно первых помощников капитана и остановился на инциденте в кают-компании. Чтобы убедиться в том, что он не бывший подполковник царской армии ,народ попросил рассказать поточнее его биографию и состояние семьи . Первый помощник рассказал свою биографию и заодно своей жены и родителей . Вопросов не последовало ,но когда выступила буфетчица ,как свидетель, инцидента , моряки потребовали уточнений и разъяснений, так боцман спросил : "Вылил ли первый помощник весь горячий борщ на штаны или нет, оказывалась ему квалифицированная медицинская помощь ,если он пострадал , то нужно ему оказать материальную помощь ,и сможет он продолжать рейс в больном состоянии , может быть лучше оставить его на лечение в Гамбурге?" Первый доложил ; -- " Я пострадал немного, небольшие покраснения ниже живота имеются и смазаны вазелином с помощью буфетчицы , которая имеет удостоверение сандружинницы гражданской обороны , а. судовой доктор , как назло, был списан перед отходом в рейс из Ленинграда с острым аппендицитом." Первый помощник заверил экипаж : -- Товарищи моряки ,не смотря на ранения , я смогу выполнять свои обязанности полностью и не поддамся на провокации врагов и прошу капитана доложить по радио об этом в партком пароходства. " Затем выступил капитан и сказал:-- " Переводчик принес свои извинения за нетактичное поведение ,и cледует отметить уравновешенность и стойкость первого помощника , правильно действующего в период инцидента." .

Коммунистке Евгении Харлампьевне капитан объявил благодарность за своевременное оказание медицинской помощи и экономию валюты , иначе пришлось бы вызывать иностранного врача. На этом собрание закончилось и капитан приказал готовить судно к отходу в Ленинград. Александр Гаврилович зашел проститься к капитану ,еще раз извинился за допущенную нетактичность получил ,как всегда, круглый каравай черного хлеба ,и откланявшись покинул борт судна. Через два часа после оформления судовых документов и пограничных формальностей ,мы благополучно покинули дружелюбный для моряков порт Гамбург и последовали в Ленинград. На следующий день после стоянки в порту морская жизнь пошла по морскому порядку. После завтрака в 0800 рабочая бригада матросов во главе с боцманом приступила к уборке судна, но ритм работы несколько изменился из-за кормления зверей . Нужно было накормить всех зверей , налить им чистой воды ,но в клетки не заходить и запоры клеток не открывать. Моряки с удовольствием выполняли эту работу , погода была солнечная , теплая, и буфетчица Евгения Харлампьевна вышла также на палубу полюбоваться на зверушек . Cамец шимпанзе получил прозвище Кеша, и позавтракав корчил рожицы и просился погулять .Шефство над Кешей взял старший матрос ,он почувствовал к нему особое расположение, еще когда директор зоопарка привез Кешу на судно , он брал его на руки и даже кормил . В общем как говорит боцман : -- " Нашел себе старший матрос младшего брата и корешка , а в чем-то они очень даже похожи ,если смотреть издалека . " . Евгения Харлампьевна стояла в новой кофточке ,купленной только- что в Гамбурге ,и старалась очаровать старшего машиниста ,сменившегося с вахты . Кешу взяли из клетки ,и он удобно устроился на руках старшего матроса, обняв последнего за шею . Как вдруг глаза у Кеши налились кровью , он издал какой-то звук наподобие боевого рыка ,соскочил с рук и подбежал к буфетчице и прыгнул к ней на спину. Он ухватил ее зубами за ворот кофточки на шее , обхватил за плечи лапами и начал совершать половой акт. Все присутствующие и сама буфетчица обомлели и только наблюдали развитие событий. Все продолжалось около минуты , затем Кеша закончил работу ,спрыгнул со спины буфетчицы и вернулся на руки старшего матроса довольно урча от выполненного акта ,а на спине осталось большое пятно ,которое к тому же расплывалось по спине. Все бросились к буфетчице на защиту, но ,как оказалось ,Кеша не нанес ей никаких повреждений, а только испачкал новую кофточку. Тут боцман разъяснил морякам : --" -----"Я полагаю, что ,видимо, у буфетчицы критические женские дни, а зверье жуть как это чувствует". Тут раздался хохот ,и все начали поздравлять буфетчицу с свершившимся половым актом. Первым таким случаем скрещивания человека и обезьяны. Боцман под общий хохот сказал :--- " Ведь , сперма звериная ужасть какую силу имеет , может пройти до нужного места очень быстро и можно даже тройню ждать. Предлагаю сообщить в Академию Наук СССР о свершившемся половом акте женщины и обезьяны , буфетчицу освободить от тяжелой работы по обслуживанию в кают-компании судна и вести над ней наблюдения ". Буфетчица обозвала всех моряков кобелями , с ней случилась истерика , и она убежала к первому помощнику за помощью. "Вот, такая горячая любовь с первого взгляда "--- подытожил боцман. Тут посыпались предложения от моряков собрать материальную помощь будущей матери-одиночке. Будущих тройчат зачислить в экипаж и взять затем на воспитание коллектива .Наконец появился первый помощник , которому рассказали о комичном случае , и он побежал доложить об этом капитану. Первый помощник успокоил буфетчицу , не найдя никаких укусов на шее, она выпила валерьянки ,застирала уже не новую кофточку ,приняла душ и стала готовиться к обслуживанию обеда в кают кампании. Кешу посадили в клетку, и капитан приказал не выводить его на прогулки так ,как на судне была еще одна женщина повариха Мария Петровна 50 лет ,которая прослышав об изнасиловании буфетчицы ,забаррикадировалась в каюте c мясным большим кухонным ножиком в руках и отказывалась выходить на камбуз готовить обед. Капитан с первым помощником дали заверения, что насильник шимпанзе Кеша закрыт в клетке и посажен на цепь и до Ленинграда не будет выпущен на палубу , и только после этого повариха покинула свое убежище и пошла продолжать готовить обед для экипажа ,но выходить на палубу категорически отказалась ,а на ночь выпросила у боцмана пожарный топорик для самообороны, за что обещала ему испечь его любимое блюдо --десяток блинчиков с мясом. Все наконец успокоилось, и судовая жизнь вошла в свою колею., и судно благополучно последовало своим курсом по назначению.

Через четверо суток пароход Коломна прибыл в Ленинград в 23.00. и на судне началась выгрузка груза. Грузчики с интересом рассматривали зверей ,ведь многие не видели их с детского возраста.. Как оказалось, всех зверушек решили направить в московский зоопарк, и на судно прибыл получатель из московского зоопарка Егор Иванович разбитной веселый мужчина ,уже немного под "шафе", проверил наличие зверей ,проверил закрытие клеток и добавил, что утром он будет к 0800 с вагоном для погрузки и отбыл в неизвестном направлении за пищей для зверей. По пароходству с обеда пошла информация о том, что на пароходе Коломна в рейсе горилла самец изнасиловал буфетчицу и повариху ,затащив их в клетку ,когда они вечером подошли его посмотреть и держал их четыре дня до прихода в Ленинград .Экипаж ничего не смог сделать , и только в Ленинграде усыпив гориллу специальным выстрелом из ружья , работники зоопарка смогли их освободить,. и женщин отправили в больницу в ужасном состоянии .К 13.00 на судно прибыло много работников пароходства , особенно женщин, желающих лично осмотреть место преступления .По информации первого помощника ничего такого не было , все это выдумки ,а по опросам боцмана и команды случай полового акта судовой буфетчицы и обезьяны имел место. Кроме того повариху и буфетчицу срочно списали в отпуск .Но тут пришло указание из парткома пароходства с объявлением в местной газете и по внутренней радиотрансляции ,что в рейсе на пароходе .Коломна по вине одного члена экипажа из клетки была выпущена ручная обезьяна, которая укусила одну из работниц экипажа.. Ей была оказана медицинская помощь , виновный член экипажа получил строгий выговор. Но наши люди верят слухам больше чем чему-либо, и поэтому все поверили первому варианту . Повариху и буфетчицу замучили сожалениями и вопросами особенно женщины , их очень интересовали подробности отношений их с гориллой.. Получив информацию работники берега вернулись на работу в пароходство и дополнили все события своими невероятными домыслами для тех кто не смог увидеть эту гориллу и бедных изнасилованных молодых женщин .. .Шимпанзе Кеша ,как виновник cобытий пользовался небывалым успехом, и некоторые береговые работники ,особенно почему-то женщины , даже сфотографировались у клетки на память. Судовой буфетчице и поварихе , пострадавшими от дикого зверя, прислали замену, профсоюз обещал им недельные путевки в межрейсовый дом отдыха моряков в Репино ,и они на судне не появлялись. К полудню звери потребовали пищи и дружно стали выражать неудовольствие слоненок затрубил ,тигры и львы зарычали , но судовое звериное питание закончилось так, как немцы рассчитали питание точно до прихода судна в Ленинград, а на территории СССР питание должны обеспечить русские зоопарки. Представитель московского зоопарка Егор Иванович свои обещания не выполнил и на борт судна к 0800 вместе с вагоном и питанием не прибыл ,а координаты где его искать не оставил . Разгрузка судна шла ,согласно плана, зверей кое-как накормили из запасов экипажа, и экипаж продолжал готовить судно к рейсу. Вот уж и вечер наступил, и с заходом солнца хищники зарычали и слон затрубил снова, требуя законного кормления. Стояла тихая летняя безветренная июньская погода и по ленинградскому порту раздавались звуки ,которые присущи только на африканском континенте. С помощью портовых грузчиков удалось достать мяса на портовом холодильнике для хищников , рыбы для котиков и бананов для слона. О ненормальной ситуации на судне с зверьем было доложено первому заместителю начальника пароходства , который немедленно подключил весь Водный отдел милиции порта на розыски , пропавшего представителя московского зоосада Егора Ивановича. Милиция если захочет, все сможет., а в те далекие времена тем более. Егор Иванович был обнаружен в одном из районов нашего города Ленинграда вместе с метлой, с которой он бойко подметал улицы в коллективе, исправляющихся пьяниц и хулиганов ,получивших срок пятнадцать суток за антиобщественное поведение решением районного народного суда. Как оказалось , Егор Ивановича решил сэкономить на проживании в гостинице и решил переночевать у своего старинного друга c которым еще воевали вместе на ленинградском фронте Колькой Малышевым ,живущим на петроградской стороне. Но как обычно, встреча без одного поллитра не происходит и решили добавить у пивного ларька пивка , а вот дальше Егор Иванович помнит смутно , их забрали в милицию. А утром решением народного суда им дали по пятнадцать суток. Отменить или уменьшить срок наказания было делом только вышестоящих органов прокуратуры, и уже начальник пароходства был вынужден обратиться к прокурору северозападного бассейна по транспорту с просьбой сократить срок наказания представителю московского зоопарка для ухода за иностранными зверями. В связи с тем ,что такие вышестоящие начальники знают друг друга очень хорошо было принято мудрое решение . Отменить решение районного народного суда невозможно, очень быстро ведь это решение народа., и поэтому в виде исключения решили отпустить вышеуказанного товарища из под надзора но ,взяв с него подписку о невыезде из СССР , и обязательство отработать оставшиеся 14 дней по уборке города Ленинграда в следующий приезд в наш город. Егор Ивановича доставили на пароход вместе со специальным вагоном и питанием для зверей в полдень . Тут же начали погрузку клеток со зверушками ,как ласково их называл Егор Иванович. Моряки тепло простились со зверьем и особенно с Кешей, которому на память подарили тельняшку и сфотографировались вместе на главной палубе судна на добрую, незабываемую память .Кеша долго не хотел заходить в клетку и не сходил с рук старшего матроса. ,но общими усилиями его посадили в клетку. Старший матрос даже прослезился ,прощаясь с корешком и что-то прошептал ему на ухо, а Кеша облизал все его лицо. Последнюю клетку с Кешей погрузили в вагон ,и тепловоз, дав прощальный гудок, покинул порт Ленинград . Боцман с юмором сказал : ----" О, женщина ,не постоянство имя твое ,вот буфетчица не пришла попрощаться и проводить своего друга в дальнюю дорогу ,а ведь такая горячая любовь была. !" Пароход Коломна снова выходил в рейс , и моряков ждали другие интересные происшествия, , встречи и знакомства. Через год , летом , старший матрос взял отпуск , и всей семьей ездил в Москву ,чтобы познакомить детей со столицей нашей родины и посетить московский зоопарк с целью показать детям Кешу. В зоопарке до сих пор работал Егор Иванович ,он узнал моряка и провел его к клетке Кеши . Кеша забегал по клетке, просовывал лапу через прутья, взял бананы и как бы звал, заходи мол в гости, но Егор Иванович сейчас был только сторожем зоопарка и в клетку моряка не пустили. Долго прощались с Кешей вся семья моряка ,и когда двинулись на выход ,Кеша заметался по клетке что-то урчал , просил ,наверно ,не уходить , затем затих и долго смотрел вслед . Все прослезились а дети дружно заревели ,и их с трудом удалось увезти из зоопарка . Егор Иванович на прощанье сказал - " Ведь всегда жаль., оставлять сердечного друга одного , даже если это дикий зверь ,который совсем не понимает ,почему его друг уходит и оставляет его одного ".

НЕПРОЧНОСТЬ МАТЕРИАЛА В июле 1960 года пароход Коломна прибыл в порт Росток для переоборудования главной машины с твердого угольного топлива на жидкое - мазут. Погода была прекрасная ,пароход отстоял в Ленинграде около двух недель пока решался вопрос о постановке судна на Нептун верфь в Ростоке .Экипаж хорошо отдохнул и был готов к предстоящему ремонту. В Ленинграде произошла частичная смена экипажа и для заграничного ремонта отдел кадров усилил экипаж своими блатными моряками идеологически подкованными ,которые редко выходили в рейсы ,а на такие ремонты или на приемку новых судов за границей были в особом списке. Для идеологического усиления экипажа на замену старшего помощника капитана у которого почему-то оказалось излишнее количество не использованных выходных дней ,не смотря на возражения капитана, прибыла Эмма Ромуальдовна в полной морской форме с рекомендацией парткома для первого помощника использовать ее по воспитанию молодых моряков ,как бывшую комсомолку , пришедшею на флот в 1935 годах по призыву комсомола -" девушки на флот и в авиацию". Росток встретил моряков хорошей погодой и длительным ремонтом на три месяца .Великая отечественная война закончилась 15 лет тому назад , настоящие фашисты сбежали на запад в ФРГ ,а немецкое население, потерявшее отцов в войне ,все таки нас не любило, несмотря на идеологическую работу коммунистов ГДР, как и мы их , за убитых наших отцов. Старший помощник развила бурную деятельность по борьбе за порядок ,так начала проверять выход на работу палубной команды по секундомеру. Обычно после завтрака все рабочая команда из матросов собиралась у подшкиперской на полубаке на перекур и получение заданий от боцмана.. Боцман Петр Михайлович был замечательная личность, плавал с многими капитанами ,побывал во многих портах мира и в период перекуров травил интересные истории про свою морскую жизнь, которая и была его основной .Побывал он и в морских конвоях в военное время, сидел в тюрьме по доносу ,но был отпущен,, был интернирован в войну в Германии и провел четыре года в лагерях. На флот он пришел из деревни где-то под Новгородом молодым пареньком комсомольцем ,и первый раз попал на пароходе уборщиком за границу .Все было интересно для молодого парня, и в Гамбурге он долго стоял с грузчиками немцами, не понимая что они говорят, но они хлопали его по плечу называли слова комсомол, коммунист, карошо угощали кофе ,сигаретой, и он поверил в дружбу , в коминтерн , братство всех рабочих. Приходом в Ленинград первый помощник в своем рапорте в партком указал на ненормальный интерес молодого матроса к иностранцам , что и послужило арестом моряка и органы НКВД должны были оправдать подозрения в шпионстве .После отказа от добровольного признания следователь приказал смотрителям применить обычные меры дознания -бить до потери сознания моряка . К нему три раза применили обычные меры сознания ,но обладая крепким крестьянским здоровьем ,он все вынес, ничего не подписал и ни в каком шпионстве не сознался . Наконец ,следователь понял, что пришить никакое дело к нему не получается , закрыл дело , посоветовал моряку все забыть ,как сон , не рассказывать никому что с ним было и отпустил его на все четыре стороны .В связи с тем, что все произошло в течении недели и сообщения в кадры не поступало из органов, видимо, следователь пожалел такого же как он крестьянского паренька, моряка вернули на судно и списали семь выходных по причине отсутствия на работе . Кроме хорошего рассказчика Петр Михайлович обладал чувством юмора , прекрасно и красиво матюгался, пройдя морскую школу воспитания у моряков из флота его императорского величества Николая второго, и любимое слово ебеныть вставлял в обычную речь , не считая его матерным словом. Особенно это не понравилось новому старшему помощнику Эмме Ромуальдовне, и она стала воспитывать боцмана , делая замечания, и запретила употреблять это вводное и связующее слово .Старого моряка все это обижало .но он обязан был подчиниться ведь она была его прямым начальником .Она вмешивалась в покраску корпуса и все боцманские работы ,как говорил боцман ,всю плешь проела. Теперь вот с секундомером стала приходить и проверять время начала и окончания работы. По обычаям всех хороших судоверфей Нептун верфь выдала капитану ,старшему механику и старшему помощнику новые красивые комбинзоны. Эмма Ромуальдовна любила выходить утром с секундомером только в этом темносинем комбинзоне с надписью Нептун верфь на немецком языке на спине, в красном защитном шлеме и новых рабочих перчатках .Кроме того, она могла объясняться с немцами на немецком языке, как оказалось еврейский язык близок к немецкому ,что экономило время на переводчика . Знание языка помогало ей в работе , и она упросила ведущего ремонт судна прораба помочь бедным русским морякам с краскою ,и прораб доставил на судно две бочки с ужасно пахнущей краской и такой, что наш боцман даже не встречался.

Это был продукт растущей химической промышленности ГДР ,быстросохнущая краска на ацетоне для покраски наружных помещений . Старший помощник не удосужилась получить инструкцию по использованию этой краски и отдала команду боцману покрасить помещение для хранения блоков и тросов тяжеловесной стрелы ,которое только что подготовили под покраску. Помещение - выгородка представляла собой углубление глубиной три метра и шириной три на три метра и закрывалась сверху водонепроницаемой крышкой. Осмотрев место работ и похвастав перед моряками новым прочным синтетическим камбинзоном ,не то что русские хлопчатобумажные , Эмма Ромуальдовна удалилась на совещание с представителями верфи в каюту старшего механика. Начало рабочего дня , солнечное июньское утро , две бригады немецких рабочих ремонтировали грузовые крышки трюмов на главной палубе и по всей верфи из динамиков неслась популярная, эстрадная музыка для повышения производительности немецкого труда.. Двое моряков спустились в выгородку вместе с краской и начали работу, но уже после 15 минут покраски в непроветриваемом помещении стало невозможно работать из-за испарения ацетона, сохло во рту, слезились глаза, а краска прямо сохла под кистью. Поработав еще 1 5 минут, моряки почувствовали ,что нужно передохнуть и вылезли покурить. Совещание в каюте стармеха окончилось и на главную палубу вышла Эмма Ромуальдлвна для контроля за работами ,и вдруг она увидела двух моряков перекуривающих у борта судна, что являлось явным нарушением - перекур через 30 минут работы . Подойдя к морякам ,она спросила: "В чем дело товарищи матросы?, -------Эмма Ромуальдовна краска ,видимо , на ацетоне идет испарение ацетона и краска сразу сохнет, с ней работать нельзя.---- ---- Вы лентяи товарищи матросы, найдите боцмана, пусть придет сюда, я сама покажу Вам ,как надо работать."--- Она решила попробовать покрасить сама ,спустилась в выгородку и начала красить ,не обращая внимания на запах. Моряки нашли наконец боцмана на кормовой палубе и рассказали о причине невозможности работать с этой краской , и они троем направились в носовую часть судна к выгородке. Когда они подошли ,они увидели что их "любимый старщий помощник" сидит внутри на дне помещения без признаков жизни. Немедленно двое спустились вниз, боцман крикнул людей на помощь ,немцы тоже подбежали ,почувствовав что-то неладное, в общем . всеми усилиями бесчувственное тело старшего помощника было вытащено на палубу. Немцы принесли свой бачек с питьевой водой и побрызгали на ее лицо водой, и старпомша пришла в себя . Ее подняли на ноги, и она , освободившись от спасших ее рук, решила пойти к себе в каюту ,чтобы привести себя в порядок Ей нужно было пройти метров тридцать до входа в надстройку ,и она гордо последовала вперед. И тут грянул сперва тихий а затем громкий смех всех присутствующих Как оказалось, старпомша, потеряв сознание от скопившихся газов ,упала кормовой частью тела на краску и быстросохнущая краска на ацетоне проела ее синтетический комбинзон, и задница немолодой женщины предстала во всей красе перед немецкими рабочими и моряками судна в красном цвете. Не понимая что случилось, старпомша начала вертеть головой , затем голое тело почувствовало слабое дуновение ветерка и в ее сознание появилась мысль почему я без штанов, она ощупала руками свой зад и обнаружила отсутствие комбинзона ,и поняв это она опрометью бросилась к себе в каюту и закрылась на ключ. Смех затих и все разошлись по своим работам. Боцман приказал краску вернуть прорабу и заметил : --" Прочность нашего комбинзона лучше чем иностранного из синтетики, вот наши комбинзоны на моряках не повреждены , а со старпомшей вон какой конфуз ебеныть вышел , всю задницу выкрасила и отмыть можно только ацетоном" . И в самом деле , старпомша по телефону вызвала вахтенного помощника и попросила его принести немного ацетона к ней в каюту.

Ремонт шел своим чередом старпомша Эмма Ромуальдовна перестала воспитывать боцмана, давать рекомендации по работе и вскоре наступило горячее время приемки от завода ремонтных работ. Однако немцы преподнесли сюрприз при ремонте котлов ,ремонт сдавали в полночь и перед окончательной зашивкой котла ,стармех решил проверить идущие внутри котла водотрубные трубы .Какой-то немецкий сварщик прожег электродом все трубы ,и котлы были выведены из строя .Все трубы нужно было менять на новые .Была вызвана криминальная полиция ,но результатов диверсии мы гак и не узнали , а ремонт задержался на неделю . Немцы вынуждены были работать в три смены на котлах, чтобы выполнить работы в срок. Некоторые моряки мечтали купить в Германии пианино для своих детишек и с помощью рабочих ,говорящих немножко по русски, просили их оказать содействие. C помощью немецких геноссе ,/ товарищей/, они изучили преимущества немецких пианино "Беккер" над американским "Стенвей"и рыночные цены . На ремонте судна заграницей в случае ремонта камбузных плит ,экипажу платятся командировочные на питание, что превышает валютную зарплату в несколько раз. Моряки соединяются в группы в три, четыре человека и организуют свое групповое питание, что приносит экономию и значительную прибавку к зарплате. Моряков желающих приобрести старые пианино набралось десять человек. Многие моряки мечтали , чтобы их дети стали музыкантами, особенно у кого были девочки. И к концу ремонта стали прибывать первые покупки. Палубная команда , потирала руки ,ведь без них поднять на борт судна , грамотно застропить груз ,/ завести под груз концы /, не поцарапать и не дай бог повредить, никто не сможет. А за работу за сверхурочные нужно работникам платить, ящиком пива или бутылкой водочки. Палубная команда состояла из боцмана и шестерых матросов, и такая доплата для такого коллектива не была большой нагрузкой, и работе на следующий день не мешала. Все знали, что погрузку пианино будут производить только после рабочего времени. Начальник радиостанции оказался первым счастливцем ,купившим пианино за двести марок . Под руководством боцмана пианино было благополучно погружено в трюм номер два . Доплата была получена и в ужин , "как лекарство" , была употреблена. Так в среднем через день все девять пианино стояли в трюме ,и их владельцы после работы залезали в трюм и пробовали клавиатуру друг у друга , у кого звонче, некоторые смогли даже сыграть собачий вальс. Трюм был пустой и звуки клавиатуры пианино эхом отдавались по трюму, принося радость владельцам. Последнее десятое пианино купил электромеханик ,Эммануил Георгиевич . Человек он был хозяйственный и скупой. На предложение матросов оказать ему помощь в подъеме ценной вещи категорически отказался. Мол мы электрики сами с усами. У электромеханика были в подчинении два электрика , с ними он собирался поднять пианино с причала на высоту около десяти метров и погрузить в трюм номер два судовыми стрелами, как это делала палубная команда. В летний августовский вечер , солнышко ласково светило, ветра почти не было, рабочие завода заканчивали ремонтные работы, по территории верфи звучала популярная мелодия из немецкого фильма "Девушка твоей мечты", все члены экипажа собрались смотреть, как электрики "утрут нос" боцману и матросам. Cам эектромеханик закрепил стропа ,/ концы/, на черном , блестящем пианино и дал команду "Вира",/ подъем/, электрикам , стоящим на лебедках. Пианино медленно стало подниматься над причалом под красивую мелодию, доносящуюся из громкоговорителя , вот оно поднялось на высоту десять метров и осталось только перевалить груз через борт судна и поставить его в трюм. Боцман , стоящий у фальшборта, сказал : ---Застроплено неправильно , центр тяжести груза перевесил на одну сторону. Будут Вам сейчас струны , молоточки и последняя мелодия этого пианино -----

Другой электрик начал затаскивать стрелой пианино на борт судна, но от рывка оно выскользнуло из стропа, упало вниз на причал и издало звук "ох" от удара о причал, и затем струны и молоточки издали звук "дзинь" с жалобным стоном, и все превратилось в груду мусора. Все ахнули. Электромеханик схватился за голову, только что это было пианино "Беккер", а сейчас груда ненужных деревяшек. Он подошел к кучке , зачем-то потрогал оставшиеся молоточки и убежал в каюту. Да, заметил боцман : ----Не знаешь дело, не берись за него так смело! --- Конечно, все сочувствовали Эммануилу Георгиевичу, но скупость не всегда полезна ,и моряки таких людей не любят. На следующий день в 10.00 утра судно покинуло "Нептун верфь " в порту Росток и последовало в Ленинград .Как говорят моряки , ремонт это процесс , который никогда не заканчивается, но ремонт все-таки закончился ,и механики долго в машине ломали голову ,почему новые трубы пропускают воду или топливо так плохо ,пока не разобрали и не нашли там гайки ,болты, ветошь .На переходе Росток - Ленинград немножко покачало и в каютах под обшивкой, где прокладывались трубы ,какой-то немецкий шутник оставил пустые бутылки , которые катались и не давали спать ,пока не разобрали подволок и не вытащили два ящика пустых бутылок из-под немецкого пива .Так что не любовь некоторых немецких рабочих мы все таки ощутили .Приходом Ленинград все девять пианино членов экипажа были выгружены уже портовым краном на причал c оплатой по две бутылки немецкой водки "Корн" за каждое, портовые грузчики на меньшее не соглашались так, как их бригада состояла из двенадцати человек. Все блатные загранремонтники списались в отдел кадров вместе с Эммой Ромуальдовной . Вернулись все моряки постоянного экипажа и морская жизнь пошла своим чередом.

ОТВЕТСТВЕННЫЙ КРУИЗ

В 1967 году исполнилось 50 лет со дня Великой Октябрьской Социалистической революции и идеологический отдел ЦК КПСС решил организовать морской круиз вокруг Европы с посещением столиц ведущих государств в основном для высших работников аппарата компартии и некоторых работников интеллигенции . Эта самая передовая часть общества СССР должна ознакомиться с капиталистическими странами с, интеллигенцией, рабочими ,культурой старого света , посетить музеи и сравнить , условия жизни в СССР и в этих капиталистических странах несомненно в явную пользу социалистического государства .Было дано указание в посольства СССР подготовить к встрече с такой большой делегации общества дружбы, дружественные компартии и лояльную прессу. У советских моряков к этому времени был опыт работы с иностранными туристами и министру ММФ дали срочное указание подготовить для этой цели лучший теплоход на 400 пассажирских мест . Для этого мероприятия и был выбран теплоход Байкал один из новых теплоходов БМП с опытным капитаном и лучшим экипажем. Рейс должен начаться в Ленинграде 15 сентября 1967 года. К этому времени стали прибывать высокопоставленные пассажиры вторые и третьи секретари ЦК КПСС из республик и некоторые даже с помощниками ,первые и вторые секретари компартии крупных городов и областей и небольшое количество интеллигенции , главный врач первого секретаря ЦК КПСС , несколько главных архитекторов крупных городов с женами. Из богемы артистов и писателей художников никого не взяли, ибо ничего они путного не придумают ,а пакость какую-нибудь учинят. Дирекция круиза состояла из сплоченного отряда переводчиков Интуриста и работников КГБ . Директором круиза был полковник КГБ. Валюты всем выдали поровну только для покупки сувениров ,На судне было два бара ,продающие русское спиртное ,сигареты и кофе на внутренние спецчеки в рублях. Вот такая компания направилась в рейс по столицам Европы .Столицы : Хельсинки, Стокгольм, Копенгаген проскочили без происшествий , стоянка судна в этих портах была непродолжительной по 48 часов. .И вот судно прибыло в порт Гавр, откуда пассажиры уезжали на три дня в Париж ,и экипаж получил три дня отдыха. Особенно обрадовалась служба связи ,состоящая из начальника и двух радистов . Ведь многие пассажиры привезли с собой бланки правительственной связи ,позволяющие им подавать бесплатные радиограммы, чем они не преминули немедленно воспользоваться .Так пассажирская служба судна информировала пассажиров о достопримечательностях плавания по европейским проливам , о береговых маяках, замках и других интересных местах . Пассажиры ,получив эту информацию немедленно ,составляли радиограммы об этом и посылали приветы своим многочисленным родственникам ,включая грудных детей .Радиограммы доходили до 100 слов особенно у партийных работников южных республик. Капитан получил специальное разрешение от службы связи Морского флота СССР в связи с этим инцидентом. В те далекие времена азбука морзе и радио -ключ в море были основными средствами связи с берегом на флоте ,и службе связи судна пришлось много поработать с частными правительственными радиограммами ,а ведь была еще капитанская связь с властями и портами захода ,которую нужно было обеспечить в первую очередь. Перед отъездом из Гавра всем пассажирам и дирекции был приготовлен плотный русский завтрак .Многие пассажиры взяли в дорогу дополнительные продукты для экономии валютных средств, так как все планировали покупку сувениров для родных и знакомых. В 09.00 утра все расселись по автобусам и вместе с дирекцией поехали покорять Париж. В автобусах все были ознакомлены с программой экскурсии и с песнями двинулись в дорогу. Через трое суток автобусы с пассажирами вернулись в Гавр из Парижа ,и вся команда судна с нетерпением ждала рассказов о прекрасном казино Молин-Руже ,Фоли-Бержере, о Лувре ,о Елисейских полях ,но пассажиры и особенно дирекция круиза были в отнюдь не радостном настроении. Все как-то рассеялись по каютам ,затем некоторые пассажиры появились в барах, но что -то между собой обсуждали и даже спорили .Старшему пассажирскому помощника судна удалось ,наконец ,выяснить причину такого поведения у дирекции круиза . Как оказалось , гостиницы для пассажиров были заказаны не вовремя по вине Интуриста , и в последний момент еле-еле удалось найти две небольшие старые гостиницы, но зато в центре П арижа ,и что удивительно за небольшую цену .Наши туристы в дороге подкрепились своими продуктами ,взятыми с судна ,и к приезду к гостинице чувствовали естественную необходимость посетить туалет. Было воскресенье шоферы автобусов быстро гнали без остановок и ,видимо, у французов не принято ,как в профсоюзных поездках за грибами в СССР остановки в лесу по малой и большой нужде " , где мальчики направо ,а девочки налево" .Наконец ,добрались до гостиниц ,и все бросились в номера. Двух местные номера были обыкновенные с двумя кроватями ,двумя тумбочками за легкой ширмой туалет. Унитаз был широкий ,низкий, с узким стульчаком и рядом висел рулон широкой туалетной бумаги ,что несколько смутило туристов , но когда очень, очень хочется ,а в спину дышит и торопит товарищ, то тут время не до уточнений., кроме того им еще на судне сказали , что гостиницы будут со всеми удобствами в Париже ,мол других не бывает. Как говорится первый пошел, бумага туалетная даже пахла духами, но когда нажали на смыв в виде педали , с трудом, но ожидаемого результата достигли ,а вот у второго коллеги, о ужас, все застряло .В соседних номерах происходило тоже самое. Немедленно побежали за помощью к дирекции ,затем к единственному дежурному на первом этаже, ведь было воскресенье, и весь остальной персонал был выходной. Дежурный клерк прибежал , ужаснулся и обьяснил дирекции круиза , что это не унитаз ,а умывальник ,туалеты -же расположены в конце коридора .Гостиница стала дурно пахнуть в центре Парижа с русскими туристами .Туристы сразу напали на дирекцию круиза , почему не информировали , почему не туда поселили, ведь говорили на судне гостиница со всеми удобствами , с туалетом в номере, а не где-то в коридоре. В общем дирекция виновата .так пусть она и расхлебывает проблему, в гостинице оставаться было противно и даже глупо ,и наши туристы быстренько покинули ее для встречи ,с давно ожидаемым блестящим Парижем. Инцидент в гостинице нужно было решать и немедленно ,об этом было сообщено дежурному в посольство СССР ,а дежурный клерк отеля вызвал директора и всех номерных . Ведь работа предстояла большая , сколько она будет стоить и самое главное кто будет платить ? В кабинете директора на совещании собрались первый советник Посольства СССР, генеральный директор отеля, директор круиза .Директор отеля заявил : ----"Господа, подобная ситуация была около десяти лет тому назад, когда в отеле проживала делегация посольства Зимбабве в двух номерах ,но с тех пор подобных инцидентов не было. .Представителям лучшей русской интеллигенции ,как сообщала о них французская пресса , дежурным клерком при входе были вручены правила поведения в отеле на английском и французском языках , видимо, переводчики в группе туристов их прочитали, только после того как все это случилось. Вины обслуживающего персонала нет. А сколько же будет стоить стоить приборка номеров ?,-----спросил Первый советник посла .В ответ получил такую цифру ,что челюсть у него отвисла ,рубашка взмокла не только под мышками ,но и по всей спине. Попробовали торговаться уменьшить сумму в пять раз ,затем в три ,затем на половину, но генеральный директор стоял на своем . Все замолчали ,как вдруг зазвонил телефон , и директора отеля попросил к телефону. Директор долго говорил с кем-то а затем сказал : ---"Господа, ваш секретарь посольства еще вчера заказал интервью русских туристов с репортером одной из центральных газет "Фигаро . Через полчаса он будет в гостинице.Что делать,господа,?-"--. Директор с вниманием посмотрел на русских представителей и почему-то ухмыльнулся. В голове первого советника посольства СССР мгновенно представилась газета и не только одна ,где на первых страницах описывается вся история с заголовками типа -сегодня в воскресенье в Париж прибыла делегация интеллигенции и ведущих коммунистов из СССР ,которые сразу--же "обосрали" этот великий город . Затем интервью с директором отеля и дежурными клерками , снимки во всех газетах Франции и всей Европы., потеря дипломатической работы, к которой он так привык вместе с семьей . Первый советник посла согласился удвоить требуемую сумму, если информация об инциденте умрет в стенах отеля. Директор отеля заметил: --"-Журналисты очень дорого стоят и необходимо удвоить сумму на взятки ---- . Советник посольства дозвонился до посла на даче и , заикаясь доложил обстановку .Послу ничего не оставалось ,как отругать советника и подтвердить оплату в сумме заявленной директором отеля. Туристам дали команду немедленно покинуть отель и не возвращаться до вечера. Репортеру сказали, что туристы все ушли знакомиться с Парижем и ждут его завтра к 11.00 .Работа закипела уборщицам была обещана полугодовая зарплата за шесть часов работы . Нашли и обьяснение засорению умывальников, якобы вода в реке Сена поднялась в этом районе , сообщилась с канализацией города и засорила канализационную систему отеля . Через шесть часов все номера были вымыты ,использовано большое количество лучших химикатов и пахнущих веществ. Пассажиры отобедали в заказанном ресторане, и погуляв по ночному Парижу , к полуночи пришли в гостиницу и были приятно удивлены порядком и чистотой. Дирекцией круиза было дано указание всем туристам ,чтобы они навсегда забыли о прошедшем инциденте, как о дурном сне. Два дня пролетели незаметно ,было несколько встреч с обществом дружбы ,поездка в рабочие районы Парижа ,встреча с мэром и депутатами , покупка сувениров на распродажах в дешевых магазинах. В французской прессе были положительные статьи о русских туристах ,большая заслуга пресс-атташе посольства и ни одной статьи об инциденте в отеле , это была заслуга директора отеля .После приема в посольстве СССР туристов и высшего общества Парижа в этот же вечер наша делегация выехала в Гавр. Дальнейший круиз проходил по плану до Лас-Пальмаса на Канарских островах ,где некоторых туристов обчистили мелкие жулики на пляже, и им пришлось идти с пляжа в одних плавках под палящим солнцем без вещей , паспортов и денег. Местные репортеры сняли улыбающихся туристов на трапе судна в момент схода на берег с заголовком -"так радушно встречают русских туристов Канарские острова" ,а на второй странице сняты несколько туристов в плавках , идущих по шоссе босиком под палящим солнцем с бумажными шляпками на голове из газет -" а так провожает дорогих гостей." Поиски полиции не дали результатов в возврате вещей и кошельков , украденных на пляже, но паспорта жулики подкинули ,и полиция доставила их на судно к отходу.. В дальнейшем круиз до Одессы прошел без происшествий , откуда все туристы отбыли по домам . За не обеспечение ответственного мероприятия , за близорукость и халатность решением вышестоящих партийных инстанций всей дирекции объявили по строгому партийному выговору . Дирекцию круиза расформировали , виновных работников Интуриста перевели на другие низшие должности. И после этого неудачного круиза вокруг Европы еще долго наших граждан не пускали за границу ,кроме Болгарии .

ЖЕРТВА МОДЫ

Летом 1975 года теплоход Выборг прибыл в порт Монреаль для погрузки 10000 тонн пшеничной муки для Кубинской республики. Погода летом в Канаде прекрасная и напоминает нашу Ленинградскую ,а вот зима в Канаде посуровее чем наша. Экипаж был доволен хорошей стоянкой и собирался походить по городу ,посетить магазины на улице Святой Екатерины , где часто можно было слышать еврейский говор, украинскую мовь, одесский говор и чисто русский язык. Вот полная молодая женщина говорит пожилой ,видимо, бабушке с двумя внуками : -Я сейчас пийду до чачи ./в церковь / затем пийду до шопу /магазин/ а ты веди ,/чилдринят/, детей до тетки Матрены и купы им айскриму /мороженое/ . Здесь живут многие иммигранты из России и Украины и стараются жить также, как они жили в России. Здесь есть русские небольшие рестораны, русская православная церковь и даже синагога. Санитарная служба Канады проверила наши трюма к готовности для перевозки пищевого груза и нашла маленьких червячков ,которые живут в деревянных обшивке трюмов. Нам назначили фумигацию , что означало, что экипаж должен покинуть судно на 18 часов. На судне остается только вахта из двух матросов и вахтенного штурмана, для которых представляется вагончик для отдыха В плохую погоду экипажу представляется гостиница на сутки и небольшие командировочные для питания, но погода была прекрасная и было предложено провести весь день на международной выставке " Экспо - 67" в большом парке с бассейном с выставочными павильонами, оставшимися с того времени, и сухим пайком ,взятым с судна . Все были за такой отдых ,и на двух автобусах в ясный ,солнечный день в 0830 мы должны были покинуть судно .К этому времени на борт судна прибыли дегазаторы и начали разносить по трюмам и помещениям судна ядовитые серные шашки и готовились их зажечь. Мы быстро покинули судно, расселись в автобусы и выехали на отдых на международную выставку. Парк был прекрасный ,павильоны всех стран были полны предметами и описаниями их жителей, в некоторых выступали артисты . Посетителей с детьми было много и наш коллектив влился в толпы отдыхающих, но по правилам увольнения за границей все члены экипажа 40 человек были разбиты на тройки ,имели паспорта моряков и небольшое количество канадских долларов на питание.У повара был бидон с чаем и бутерброды с сыром и колбасой, мы нашли небольшую лужайку и устроились очень комфортабельно. Дежурили у бидончика по очереди , в1400 все перекусили и продолжили посещение павильонов .Недалеко от нас кучковалась большая группа хиппи , юноши с длинными волосами и девушки обнимались, целовались, курили травку и играли заунывные песни на гитарах, как говорится тусовались .В нашем экипаже тоже был моторист Воробейчик , который грезил течением хиппи и старался им подражать в одежде, читал литературу , считал их передовой молодежью. Сам он из Украины ,с небольшой деревушки под Харьковом , и откуда у этого сельского паренька такая тяга к социальному течению хиппи.? Он носил джинсы с заплатами , немыслимые рубашки и самый его шик - это деревянные колодки типа сабо. Волосы не стриг ,и к середине рейса через три месяца они были как раз по хипповской моде почти до плеч. Первый помощник проводил с ним воспитательные беседы ,стыдил его как комсомольца ,но моторист он был высококлассный , спиртное в рейсе не употреблял и старший механик его всегда защищал от всех нападок. Первый помощник не увольнял его в город за границей в таком виде , но он заходил вместе с увольняемой группой из трех моряков в костюме , при галстуке и получив паспорт моряка бежал в каюту и переодевался в хипповские одежды и выходил в город. Некоторые моряки пробовали подшучивать над Воробейчиком , , но он быстро отучил их так, как оказалось, он был хорошим боксером и даже владел приемами самбо. Агент обслуживающий судно сообщил, что фумигация затягивалась и будет закончена в 2300 после проветривания всех помещений судна. Моряки дважды посетили басеин ,накупались ,выспались на травке ,и в 2200 был подан первый автобус на 20 человек . В 2230 он отбыл вместе с первым помощником капитана ,или как его еще называли комиссаром , на родной теплоход. В парке уже не оставалось посетителей с детьми ,а только полицейские забирали подвыпивших молодых людей с длинными волосами в автобусы и куда-то их вывозили. Вот возвратился наш автобус, и мы начали считать моряков перед посадкой .Всех посадили, но одного не хватает должно быть 20 ,а в автобусе 19. И тут вспомнили ,что Воробейчика не было в первом автобусе и тут у нас возникла мысль,а не примкнул ли он группу хиппаков и не уехал с ними в город. В течение 15 минут несколько групп моряков пробежались по парку ,но там никого уже не было, и мы c последней надеждой выехали на судно , надеясь найти его там. Но приехав на судно и собрав всех моряков в столовой команды , мы его также не обнаружили. Как выяснилось ,электромеханик видел его около 1700 в группе с молодыми канадцами хипповного типа, но трезвого и веселого. Всех распустили по каютам и решили дождаться утра, вдруг появиться .Первый помощник впал в панику и заявил ,что он требовал от капитана и старшего механика списать еще в Ленинграде Воробейчика ,как моряка с чуждой идеологией ,но его не послушались и вот теперь явная измена родины ,он, наверное, сбежал и попросил политическое убежища в Канаде. В своем донесении в партком он так и укажет на идеологическую слепоту коммунистов капитана и старшего механика виновных в этом инциденте . Все провели бессонную ночь и позавтракав ,капитан позвонил агенту компании ,обслуживающей судно и просил его прибыть на судно, как можно быстрее. Агент прибыл через полчаса и был информирован об исчезновении моряка нашего судна. Он сразу предложил посетить полицейский центральный участок и там во всем разобраться. Я предложил первому помощнику сьездить с нами , но тот категорически отказался заявив, он не хочет присутствовать перед журналистами и перебежчиком Воробейчиком. Центральный полицейский участок находился в центре Монреаля и представлял собой сорокоэтажное здание .В нижних этажах управление а в верхних была тюрьма. На первом этаже агент обьяснил вахтенному офицеру что случилось и он направил нас далее к сопровождающему констеблю , который сперва проверил наши паспорта , затем поднял нас на лифте на седьмой этаж . Длинный коридор бып на высоту около двух метров облицован белым кафелем, везде чистота и кажется что мы попали в больницу, но из-за железных дверей был слышан громкий разговор и крики .Тюрьма просыпалась. Констебль провел нас до конца коридора , мы вошли в дежурную комнату и я сразу увидел Воробейчика ,пьющего кофе с сэндвичем рядом за столами сидело четыре тюремных офицера ,делающих тоже самое. Увидев меня ,Воробейчик вскочил со стула и чуть не бросился в мои обьятия. Прежде всего я спросил дежурного офицера имеются ли претензии к русскому моряку. Он ответил,: ---"Мы никаких претензий не имеем ,и он может быть свободен"---., и затем с юмором заметил -----"Первый раз вижу моряка, которому неоднократно предлагали свободу ,а он предпочитает ей тюрьму . Мне дали подписать акт первичного досмотра ,вручили паспорт ,150 канадских долларов Воробейчика ,и я расписался на акте, что претензий к канадской полиции мы не имеем . Далее Воробейчик допил кофе , сьел сэндвич, поблагодарил офицеров и рассказал как было дело.: -"Потусовался я с корешками хипаками и чувствую спать хочу, сил нет Ну думаю, сосну здесь рядом на полянке на часок , я ведь ночную вахту в машине перед поездкой отстоял ,а автобус на судно будет только к 2300 .Как лег ,как будто, куда-то провалился. Вдруг чувствую кто-то палкой в спину тычет. Я во сне сгоряча отмахнулся и вдруг чувствую себя в воздухе и проснулся на коленях друзей хипаков .Видел двух здоровяков полицейских ,которые меня в полицейский автобус и забросили. Я сгоряча прокричал маринеро /моряк/, они захлопнули двери и поехали. Корешки хипаки меня жалеют травки дают покурить ,но, я конечно, отказался я травкой не балуюсь , глупость все это. Ну ,привезли нас в тюрьму ,там начали разбираться. Со мной быстро разобрались у меня был паспорт моряка и 150 канадских долларов, они посмеялись и дают мне протокол на подпись, а ведь первый помощник и вы инструктировал нас ,чтобы полиции никаких бумаг не подписывать могут быть провокации , мол подпишешь, а там прошение на политическое убежище и тебя изолируют от судна ,и прощай родина. Ну, народу задержанного много, они меня посадили за стол и стали разбираться с забранными из парка хипаками. Через два часа всех разбросали по камерам и меня опять заставляют подписать акт и отпускают из тюрьмы ,даже такси предлагали вызвать. Ну ,я конечно отказался и так с ними просидел, пока вы не приехали".-доложил Воробейчик- На последок старший офицер сказал: --- -" Русских матросов никогда не бросают в беде либо, капитан ,либо кто-нибудь из посольства обязательно заберут моряка из тюрьмы и в беде не бросят , не то что из других стран .Мой отец ходил в северных конвоях из Канады в Россию вместе с русскими во время войны с Гитлером и говорил ,что русские своих и друзей в беде не бросают ". Он дал несколько порно журналов Воробейчику на память, попрощался с нами и дал сопровождающего офицера ,который вывел нас троих вместе с агентом из этого уважаемого учреждения на улицу. Выйдя , я отобрал порно журналы у Воробейчика и бросил их в урну, о чем он очень пожалел ,ведь он хотел их показать на судне мотористам ,как вещественное доказательство. На машине мы быстро добрались до судна и пока поднимались по трапу ,вахтенный матрос уже сообщил всем , что капитан Воробейчика ведет. . Мы сразу же прошли в столовую команды, и я дал указание всему экипажу там собраться .Я сказал : --------"В связи с случившимся я обьявляю выговор старшему группы электромеханику Петрову за то ,что он растерял группу во время нашего увольнения в воскресенье на выставке. Моторист Воробейчик отстоял ночную вахту и был вынужден ехать на выставку ,не отдохнув , и заснул на траве. Попал в полицию ,но не растерялся , не зная английского языка , он отказался подписывать акт досмотра, дождался капитана и вернулся на судно. Его поведение я оцениваю ,как правильное, но должен отметить ,его также немного подвела экипировка ,он оказался жертвой моды ,полиция его приняла за хиппи и забрала вместе с остальными хиппи ,хулиганившими в парке." Затем выступил первый помощник и предупредил всех моряков : :----Товарищи моряки, не забывайте что вы находитесь в капиталистической стране этот случай закончился благополучно ,но враг не дремлет и провокации возможны в любое время. --- Через семь суток погрузка закончилась и судно последовало на Кубу, в порт Гавану , где выгрузили 10000 пшеничной муки для кубинского народа ,погрузили 11500 тонн сахара сырца на порт Ленинград куда прибыли 6 ноября под праздники . Ну как всегда , государственный праздник это большое мероприятие и к нему готовится все предприятие и наше ,только что прибывшее судно не было исключением . В такие праздники обычно экипажи судов посещают начальники и секретарь парторганизации и поздравляют капитана и экипаж с успешным окончанием рейса.. К нам приехал секретарь парткома второе лицо после начальника пароходства и поздравил весь экипаж и меня лично за хорошую безаварийную работу и пожелал всем здоровья .На вопрос -как дела в экипаже?- я вынужден был рассказать о случае с мотористом Воробейчиком ,услышав это секретарь парткома , изменившись в лице сказал : -"Да у вас все плохо , наглядная агитация устарела ,нет работы с кадрами и этот случай ,когда член экипажа отсутствовал на судне 8 часов и оказался в тюрьме, на него могли воздействовать органы разведки и завербовать. В общем 9 ноября после праздников прибыть в партком с отчетом о работе экипажа" ----

Первый помощник ,заикаясь от страха доложил секретарю парткома : :-- "Сергей Иванович, я еще в Ленинграде в начале формирования экипажа предупреждал капитана и старшего механика об этом хипаке Воробейчике с гнилой идеологией, но они меня не послушались и взяли его в рейс." Не обратив внимания на первого помощника, недовольный секретарь парткома отбыл на автомашине на другой теплоход,а мы еще не были дома и быстро собрались к семьям ,которых не видели пять месяцев. К нам подьехала еще одна машина с работником водного отдела -филиала КГБ , который быстро разобрался в ситуации ,сказал что следует разобраться кто такой моторист Воробейчик и пообещал тормознуть наш вызов в партком .Я поздравил работников КГБ с праздником и подарил им шесть бутылок виски , оставшиеся от представительского фонда капитана. В водном отделе работали грамотные, умные образованные офицеры и могли помочь в решении кадровых вопросов. После праздников наш вызов в партком отменили , Воробейчик оказался проверенным КГБ человеком ,служил в Киеве в личной охране первого секретаря ЦК КПСС Щербакова и изменить родине за восьми часовое отсутствие вне судна в данных условиях в Канаде он не мог. Воробейчика для профилактики списали на выходные дни на один рейс ,но отдел кадров и водный отдел заверили меня что он обязательно вернется в экипаж. Так и случилось через три месяца на причале нас встречал вместе с комиссией портовых властей улыбающийся моторист Воробейчик ,назначенный в свой родной экипаж. После комиссии он поднялся на борт судна ,все моряки обрадовались возвращению товарища .Я ушел в длительный отпуск и не вернулся в экипаж теплохода Выборга . Рассказывают , что при увольнении в загранпортах ,он больше никогда не носил хипповской одежды , а щеголял в ней только в Ленинграде. Перебрался работать в водный отдел милиции ,затем заочно закончил юридический факультет Ленинградского университета и работает где-то в ленинградской прокуратуре .

ПОСЛЕДНЯЯ ОШИБКА ПОМПОЛИТА

Так пусть талант и вдохновенье

Для Вас столь частое явленье

И нас посещают иногда.

На теплоходе Вологда капитаном был Евтихей Дормидонтович , роста он был небольшого 1метр 55см, согласно медицинской книжки, которую имеет каждый моряк торгового флота, выпуклый животик , короткую шею на которой сидела крупная голова с остатками седоватых волос по бокам и мясистое толстое лицо с курносым красным носиком этакой плюмпочкой и злые сероватые глазки ,смотревшие как буравчики на любого собеседника ,в общем настоящее лицо английского джентельмена 55 лет не отмеченного знаками интеллекта . По складу характера , всякий маленький мужчина , имеет комплекс наполеона и капитан был на судне диктатором. На судне вообще противопоказана демократия , так считается во многих флотах. Капитан на судне второй командир после бога , а бога на судне пока еще никто не встречал , все должны подчиняться капитану полностью и беспрекословно. В большинстве случаев замечено в семейной жизни такие мужчины выбирают в жены женщин высоких и могучих , Евтихей Дормидонтович не был исключением и имел именно такую супругу. Супруга считала Евтюшу самым умным и красивым капитаном пароходства и помогала в подборе моряков для экипажа в отделе кадров ,доводя до кипения инспектора. Во первых на судно нельзя было направлять молодых поварих и буфетчиц , которые могут увести мужа в другую семью, самые подходящие это повар и буфетчица мужского пола ,либо женщины старше 50 лет. Она имела какой-то нюх на любителей спиртного и не рекомендовала брать мужу такого моряка в рейс, по уставу морского торгового флота, ни один член экипажа не может быть назначен в экипаж без согласия капитана ,а члены машинной команды без согласия старшего механика. Евтихей Дормидонтович не очень любил свое имя ,какое-то старо-церковное. Но что поделать, как рассказала мать в те годы был голод ,и они были очень бедны , хлеб мешали с лебедой и откуда было взять подарки попу. И когда его отец и мать принесли крестить своего сына в церковь, поп сразу заметил, что в руках у родителей кроме ребенка ничего не было .И значит они не принесли ни яичек, ни масла никаких подношений попу., Отец просил попа назвать сына Владимиром ,но тот со зла назвал сына Евтихеем по церковному численнику. Затем война , отец геройски погиб на фронте, мать умерла, братьев и сестер разбросали по детдомам .Из детдома Евтихея направили в морское училище ,которое он закончил и попал матросом ,а затем штурманом в Северной морское пароходство, где дослужился до капитана судна заграничного плавания . Теплоход Вологда получил рейсовое задание доставить российские грузы на Кубу в порт Cьенфуэгос., Евтихей Дормидонтович подготовил судно к рейсу ,доставлены на борт продукты, снабжение , получили документы и фильмы для экипажа , укомплектован экипаж и не хватало только первого помощника капитана ,как его звали среди моряков на судах - комиссара .Он появился на судне в день отхода с кучей литературы ,выданной в парткоме , представился капитану и сказал :----- Я уже познакомился с личными делами экипажа в отделе кадров пароходства и у меня есть ряд вопросов к некоторым морякам. О себе могу сказать, я по профессии учитель истории, и до назначения на флот работал начальником отдела идеологии в райкоме города Архангельска , и вот для укрепления партийной дисциплины на флоте меня направили первым помощником в Северное морское пароходство ------.По внешнему виду он был противоположность капитану длинный, тощий, лицо украшал длинный нос и оттопыренные уши. Он уже попрощался с семьей и готов выполнять свои обязанности .Вскоре пришла комиссия на борт судна и быстро оформила документы на выход в море ,и рейс начался, Все моряки на судне имеют свои обязанности , стоят на вахте, работают на камбузе , капитан отвечает за всех и все судно ,старший механик отвечает за машинную установку и только первый помощник несет надзор за идеологическим состоянием экипажа и больше ничего. Поэтому первые помощники не пользуются уважением на торговом флоте ,многие из них противопоставляли себя капитану в кадровых вопросах , считая себя представителем коммунистической партии в экипаже , как их информировали в высших инстанциях партии - мол моряки моряками , а вот вы, первые помощники, в ответе за экипаж перед родиной и партией . Капитан и экипаж благополучно довели судно до Кубы и проходили южное побережье острова Кубы , как раз напротив порта Гуантанамо ,который является военно-морской базой флота США по договору с Кубой на девяносто девять лет. .Было прекрасное утро после завтрака, с берега легкий утренний бриз приносил сладкий запах тропического леса и у капитана на мостике было прекрасное настроение ,и он решил проверить работу лага и скорость судна .Судно должно пройти одну туже дистанцию трижды, и капитан должен определить разницу между показаниями счетчика лага и фактического расстояния по карте. Этот маневр и стал выполнять капитан вместе с вахтенным штурманом . Первый помощник палубой ниже у радиорубки наслаждался утренней прохладой и запахом тропиков .Судно один раз прошло мимо Гуантанамо , развернулось и легло на противоположный курс. В этот момент из Гуантанамо вышел американский крейсер в сопровождении эсминца , и наше судно Вологда поприветствовала их спуском государственного флага до половины флагштока по международным обычаям и ,американские корабли ответили тем-же. Это заметил первый помощник и спросил радиста :--- - Что это капитан там с американскими кораблями переговаривается,? Начальник радиостанции работал на ключе Морзе , точки и тире так и выстреливали из под ключа. Начальник радиостанции был очень занят, и чтобы не лезли с глупыми вопросами ответил :---Капитан собирается заходить в Гуантанамо ,наверно, хочет сдаться американским властям , сейчас лоцмана заказываем---. Первый помощник прокричал что-то и исчез. Он снова появился уже на мостике со свертком в руках. В это время из Гуантанамо вышло два тральщика и направились за крейсером. Начальник радиостанции закончил работу и ушел к себе в каюту отдыхать, а на вахту заступил молодой радиооператор ,недавно закончивший мореходное училище. Капитан развернул теплоход Вологда и продолжал выполнять маневры. Первый помощник, поняв что капитан хочет сдать судно американцам , написал срочную радиограмму в адрес начальника Северного пароходства и приказал радиооператору срочно передать - ----Срочная. Отстранил капитана за измену родины от командования судном и принял командование на себя.:Жду указаний. кпм Первый помощник Ивашкин .В это время капитан и вахтенный штурман заканчивали последний маневр и последний раз проходили Гуантанамо. Первый помощник сейчас вертелся на мостике за спиной капитана с каким-то свертком в руке и мешал работе капитана, но на него занятые люди не обращали внимания. Срочная радиограмма быстро долетела до Архангельска и дежурный капитан немедленно позвонил среди ночи начальнику пароходства и прочитал ее содержимое. Начальник долго не мог прийти в себя ведь в России было пять часов утра и затем продиктовал срочную радиограмму дежурному капитану .-- Срочно. Прошу срочно сообщить что случилось где находится капитан ,также координаты судна, yнужна ли помощь посольства других судов первому помощнику передать командование судном старшему помощнику следуйте в ближайщий кубинский порт кроме Гуантанамо.-- На теплоходе Вологда капитан закончил маневры, положил судно на прежний курс на Сьенфуэгос и решил выпить чашечку кофе прямо на мостике ,и будучи в прекрасном настроении предложил чашечку и первому помощнику. В это время вбежал вахтенный радиооператор и передал капитану ,только что полученную радиограмму от начальника пароходства. Когда капитан прочитал радиограмму, он ничего не понял, затем прочитал еще два раза вслух всем на мостике .Только первый помощник как то скособочился , побледнел и рассказал всю правду об этом инциденте c радиограммой в пароходство, а сверток в руках оказался бутылкой от шампанского ,которой он хотел оглушить капитана при последнем развороте судна к порту Гуантанамо. Евтихей Дормидонтович лишился дара речи , представил свою разбитую голову и себя в гробу в морской форме , рыдающую над ним дорогую супругу , он схватил с переборки огнетушитель и с матерными словами : ----Я тебя гада сейчас убью падлу. ,сволочь такую , за борт выброшу на сьедение акулам ----- Oн бросился на первого помощника, но тот ловко увернувшись выскочил на палубу , нырнул в свою каюту и закрылся на ключь . Капитан добежал до его каюты ,бросил в дверь огнетушитель ,который почему-то не сработал , и еще матерился минут пять .Потом немного успокоился и по пути раздолбал старшего помощника: ----" Старпом черт тебя побери, совсем службу забросил, капитана чуть не убили, огнетушители не работают , вот один валяется и что-то сипит , а пены нет, срочно проверить все пожарное имущество и доложить мне к 1700, я пошел на мостик сочинять ответ в пароходство. ---------Срочную радиограмму обьясняющую ситуацию и глупость первого помощника, капитан составил мгновенно и добавил ,что на судне все в порядке капитан здоров и командует экипажем и судном. К обеду первый помощник пришел просить прощения ,но Евтихей Дормидонтович отказался с ним разговаривать и просил его больше своим присутствием не беспокоить . На судне все стало известно в течении получаса ,и моряки еще раз убедились в глупости первых помощников ,а авторитет его упал до нуля , Судно к вечеру добралось до Сьенфуэгоса и успели до захода солнца войти в порт. В порту стояло несколько российских судов под грузовыми операциями и моряки ходили друг к другу в гости , обменивались кинофильмами . И вскоре все капитаны знали ,как Евтихею Дормидонтовичу хотели проломить голову , захватить власть на судне., Они заходили к капитану оказать сочувствие и заодно выпить рюмку водки ,поговорить об остальных капитанских делах. Выгрузка Вологды продолжалась две недели ,и затем судно пошло в Матанзас, где взяло 12000 тонн сахара сырца для России .После этого случая с бутылкой шампанского капитан приказал выбросить всю пустую тару бутылок, оставшихся после нового года за борт и списать их, как разбившихся после сильного шторма. Характер его резко испортился , он всех подозревал ,никому не верил, и всех проверял и особенно доставалась вахтенным штурманам . Евтихей Дормидонтович был роста небольшого ,а все приборы , локаторы и пеленгаторы рассчитаны на средний рост моряка 175 см ,недостачу в 20 сантиметров ему приходилось компенсировать табуреточкой ,которую он ласково звал ответственный прибор. Как он кого-нибудь из штурманов зло и не за что обижал , ответственный прибор исчезал, и никто не смог его найти на судне . Он пробовал его уносить в каюту , но забывал ,оставлял на мостике ,и он мгновенно исчезал, мистика и только. За рейс ему плотник делал пять шесть таких табуреточек . Ну этот рейс оказался очень непростым и плотник сделал десять табуреток ,и наконец судно дошло до Архангельска и пришвартовалось к причалу. .Пришедшая на борт комиссия закончила свою работу , и на борт хлынули жены и работники пароходства.. Работники парткома сразу прошли в каюту первого помощника и закрылись , к капитану зашел капитан наставник и предложил ему завтра к 0900 прибыть к начальнику пароходства с отчетом о рейсе . Супруга капитана встретила своего любимого мужа и не узнала до чего он изменился ,как то сгорбился , похудел и жаловался на усталость. Вечером Евтихей Дормидонтович почувствовал небольшие боли в сердце , снял их рекомендованным женой нитросорбитом , обсудил все с супругой ,благо она была терапевтом .Она сказала :-- ---- Тебе еще три месяца назад предлагали перейти в отдел кадров в группу старшего комсостава ,и вот время перехода и пришло ,пенсионный возраст и пенсию пора оформлять, давай Евтюша пойдем на пенсию. -Ну, так капитан и решил . Утром Евтихей Дормидонтович в 0900 был у начальника пароходства c докладом о прошедшем рейсе , подал рапорт о выходе из плавсостава по здоровью и просил назначить его на береговую работу .Начальник пароходства поблагодарил за многолетнюю работу в плавсоставе ,пожал руку и пообещал обеспечить береговой работой. Первого помощника без приказов и шума перевели на береговую работу в один из отделов парткома. После этого случая было принято решение набирать на должности первых помощников на торговый флот только из моряков, имеющих морское среднее или высшее образование, чтобы больших и глупых ошибок не делали.

ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА

Во многих случаях . подчиненные обязаны писать обьяснительные , докладные записки старшему командиру и некоторые из них представляют чудеса лингвистики , простодушности и ,хитрости писавшего. Вот несколько образцов из прошлой жизни советского периода, найденных в архивах одного из пароходств.

Капитану теплохода Комсомолец Нарьян-Мара

Петрову И.C

от матроса 1-го класса Егоркина В Н.

ОБЬЯСНИТЕЛЬНАЯ порт Манила

Я., Eгоркин Виктора Николаевича, находясь в рейсе на теплоходе "Комсомолец Нарьян-Мара " 12 февраля 1985 года отмечал свое день рождения 25 лет спиртными напитками ,попавшими ко мне следующим образом : во первых две двухлитровые бутылки самогону ,которые я привез ,закатанные металлическими крышками из поселка Зубово Вологодской области вовремя отпуска .Самогон был настоян на лимоне и разлит в 12.30 во время обеденного перерыва по пол литровым бутылкам .Во вторых три бутылки рому по 375 грамм были сменены мною за 10 банок концетрированного морока / сгущенки / в порту Маниле .12 февраля после ужина и политинформации мы пошли отмечать мое день рождения. Я выпил в общей сложности около поллитра самогончика и маленькую бутылку рома и вышел подышать свежим воздухом ,так как сильно опьянел, что мне показалось очень странным ,ведь я два литра самогончика в деревне принимал на грудь и хоть бы хны, и даже лошадь запрягал .В дальнейшем по причине, которую сам себе обьяснить не могу, меня отчего-то потянуло на подвиги , и я оказался спящим в каюте буфетчицы в самом скотском виде .Она явилась в каюту в семь утра ,как оказалось, после уборки вашей каюты , и вытолкала меня в шею. Все написанное здесь правда и единственно хочу добавить , что таких случаев со мной еще не было и впредь не повториться .

. подпись Егоркин

13 февраля 1985 г. .

Капитану теплохода "Сунгур . порт Сингапур

Тов. Bасильеву В.А.

От матроса 1 класса Абашидзе К.Л.

Я, Абашидзе К.Л., на стоянке в порту Сингапуре стоял вахту c 24.00 до 08.00 у трапа 11 октября 1985 г

О принятии вахты по телефону доложил вахтенному помощнику капитана . От трапа никуда не отлучался ,все вопросы решались через вахтенного помощника, вызываемого по телефону .Всех посещавших судно иностранцев : агентов , тальманов ,/счетчиков выгружаемого груза /,пропускал только по разрешению вахтенного помощника. После погрузки продуктов на судно в 22.00 силами экипажа ,вместе с шипчандлером /иностранец снабжавший судно продуктами для питания экипажа /,покинули борт судна : капитан, первый помощник капитана /помполит / , старший помощник и старший механик. Больше с судна никто не сходил на берег из членов экипажа. По прибытии в 02.15 ночи капитана ,первого помощника ,старшего помощника и старшего механика и иностранного шипчандлера , /человек снабжающий судно продуктами/, вместе с четырьмя китайскими девушками, которым они хотели показать судно ,я вызвал вахтенного помощника ,который помог всем подняться на судно так, как они устали после посещения города Сингапура. В 05.20 китайские гости были посажены в такси капитаном и старшим помощником и отбыли с песнями домой. В 07.00 я был обнаружен вахтенным помощником ,спящим на стуле у трапа и разбужен с матерными словами .Свой сон могу объяснить только тем, что вахта выдалась очень напряженной, и частые уходы с борта всех старших начальников нервировали меня и заставляли меня нести еще бдительнее вахту ,чтобы не проникли на судно вредители и воры, но, видимо , я не рассчитал

силы и немножко заснул в конце вахты . матрос 1 класса / подпись /

Дорогой читатель,

Автор предупреждает ,что фамилии и имена изменены и остались только в памяти автора, но происшествия с героями имели место быть . Он будет благодарен Вам за Ваш отзыв о его работе.

С уважением , E-mail valger38@mail.ru

В. Герасимов.

Конец