Взял я свою сумку и покатил. Качу ее, такой важный, под местного или бывалого кошу. Перед поездкой маршрут до гостиницы изучил, про билеты на трамвай все узнал, вот и важничаю. В общем иду на трамвай, по сторонам глазею - высматриваю где билет прикупить. Ага вот киоск подходящий под описание, сейчас прикуплю билетик. Подхожу, спрашиваю, мне отвечают, все на русском, никаких проблем с языком нет и с билетом соответственно тоже, это радует однако.
Дальше на моем пути оказались причалы с частными судами, в смысле корабликами, а не там где судят. Вот ведь казус какой, слова одинаковые, а смысл разный. Ладно посмотрел и дальше топаю.
А если честно, город старый оставляет двойное чувство. Старые, узенькие улочки пропитанные историей - это первая сторона медали. А вот вторая сторона как то не очень. Наличие современных авто, шлагбаумов и госучреждений просто убивают ощущение прошлых времен. Если бы я тут был власть, вот бы я поправил в сласть. Например разрешил бы передвижение только на природном, естественном транспорте. Да - да на своих двоих, то есть ножками. Ничего здоровей бы только были. А если ты богатенький и тебе западло ножками ходить так купи себе лошадь, а если комфорта надо, то еще телегу прикупи и катайся. Ну а если у тебя совсем тяжелый случай - понятия не позволяют так низко пасть, то к вашим услугам нашлись бы и кареты с лакеями. По моему все равно дешевле мерседесов получиться, а самое главное экологично. Да, вот так, а вам все современное подавай, нет в вас ни капли патриотизма и романтики.
Ну что в парке такого особенного? Деревья стриженные и без листьев, трава зеленая и кое где цветочки желтенькие, да синенькие. Весна однако только начинается, вот и нет листьев, да и цветочки только - только пробиваются. Ну этого добра и у нас хватает, иду дальше.
Вот зачем то канал порожистый прокапали, для красоты наверно. А еще немного подалее здание типа дворец, с клумбами, но красоту еще не высадили.
За ним, чуть подалее и на бугорке еще один особнячок, поменьше. Цветов тоже нет, вы думаете из- за весны, нет не угадали цветов нет, потому что площадку перед особнячком в асфальт закатали. Но без красоты и тут не обошлось. Перед дворцом два кренделя с карабинами вышагивают, ну просто цирк какой-то. Цирк потому что одеты в какие то шинели, как будто с чужого плеча. На головах каракулевые фуражки. А обуты в ботинки типа берцы. Вышагивают они с важным видом и пытаются делать все синхронно, чтобы красиво было, вот только строевая подготовка у них на уровне новобранцев, а в остальном все хорошо. Полюбовался я на них и погулял дальше.
Там, на моем пути гора или пригорок образовались, ну это не важно. Поднялся я на верх по лесенке и вижу опять эстонский юмор. На верху есть дорожка ведущая вниз, теми же умельцами сделанная, что и в старом городе трудились. Видать в качестве бонуса горожанам впарили или булыжники оставались.
Так вот перед этой дорожкой стоит столб с дорожными знаками, типа дорожка для мам с детьми и велосипедистов, и уклон 50 градусов. Ну мамы то может и пройдут, а вот велосипедистов растрясет однозначно и тормознуть тоже опасно, навернешься - шибко больно будет и защита не поможет. А хитрые эстонцы, что бы за некоторых смельчаков не отвечать надпись сделали -- спуск под свою ответственность.
Пару слов скажу про безопасность. Велосипедисты здесь все в шлемах ездят, детей из школ и детских садов по улицам выгуливают в специальных жилетах, типа гибедедешных. По местным ПДД все пешеходы ночью обязаны носить так называемые блинкеры, это такая светоотражающая фигня на веревочке. А еще очень много народа ходят с палками, чтоб не упасть на дорогах. Палки типа лыжных, только наконечники резиновые. Возьмут пару палок, выйдут на дорожку и пошли, и пошли. Говорят, что эстонцы тормознутые - не правда, ходют так что не угонишься. Есть у них тут еще одна фишка, модное увлечение - спорт называется. Одни, которые постарше с палками ходють, у других, которые помоложе выбор больше - велосипед, бег и ролики. Я после парка вышел на берег моря, а тут эдакий променад устроен. Это двухкилометровая бетонная дорожка с ограждением вдоль берега. И вот по нему, променаду они велосипедят, бегають и ходють. Были даже две мамани с калясками. Одна маманя на роликах гуляла, а другая бегом и в бодром таком темпе. Вот так дорогие мои.
Ну это я отвлекся немного, я еще в парке гуляю. Иду я значит по тропинке, слева природа, справа какие то домики жилые, сиротские. Только настоящие сиротки могут позволить себе такие домики. И вдруг вижу подтверждение своим мыслям про сирот. Картина маслом, с названием "белье на веревочке", ничто человеческое сироткам не чуждо.
Сориентировался я значит на местности, нашел север, юг, а за одно и восток с западом, чтобы потом не искать и понял, закончился парк Кадриорг, надо думать где и что еще посмотреть.
Теперь Пирита является излюбленным пляжем таллинцев. Песчаные пляжи Пирита растянулись на несколько километров. Уже упоминавшийся мной двухкилометровый променад , это также часть Пирита. Прошелся я по берегу и к своему удивления обнаружил загорающий народ. Обнаружил случайно, они от ветра за кустами прятались, но кусты то не греют. Представьте себе, на улице около 10 градусов, ветер и они, такие загорающие, очуметь.
Еще над смотровой площадкой есть второй этаж и ведущая на него винтовая лесенка, там разместился ресторанчик.
Таллин вечером совсем становится пустым, здесь и днем то народа не очень много, а вечером и ночью даже в старом городе на улицах никого. Туристы к этому времени меняют места обитания, с улиц перемещаются в кафе и рестораны, а тележки с орешками и глинтвейном вообще часам к 18 закрываются.
Хотел я снять закат солнца, а вышел поздновато и думал что опоздал, оказалось успел и не только на закат, но еще и замерзнуть, ожидая пока солнце закатиться. Как и все здесь, закат также оказался неторопливым. Вот помню снимал закат в Севастополе так солнце за пару минут спряталось, а тут как будто его уставшие эстонцы в ручную закатывали.
Уж и солнце закатилось, а на улице по прежнему светло и фонари не включаются. Имелось желание еще и город ночной снять. Снова пришлось мерзнуть, ветер просто озверевший какой то. Что вы думаете около часа еще ждал когда освещение в городе полностью включится. С освещением в городе беда. Нет, оно конечно есть и на улицах светло, но хотелось чтобы и красота городская подсвечивалась получше. А так самым освещенным оказался порт.
Ладно, сделал пару кадров, замерз, на город ночной посмотрел пора и баиньки, на завтра у меня уже план составлен.
День третий
Вот что я вам скажу, дорогие читатели - Хельсинки, это вам совсем не Таллин. Хельсинки, это Хельсинки. Здесь все не так, как там. Самое главное, что здесь не знают русского языка и я начал чувствовать себя каким то шпионом в тылу врага. Все пришлось делать молчком и только верные друзья мне помогали. Верные друзья это карта города с маршрутами транспорта местного и навигатор. Без них, я бы наверно не рискнул на такой круиз.
Но это мелочь, по сравнению со статуей возле порта. Выходишь ты из портового терминала и пока ожидаешь трамвай разглядываешь писающего розового мутанта. Это не человек, это инопланетянин какой то. На эти статуи даже птицы не гадят.
Затем направился взглянуть на Лютеранскую церковь. Правда Николаевский собор тоже лютеранский, но в церкви расположенной в районе Тёёлё есть одна особенность. Построили ее в 1969 году. Внутренний объем храма вырублен в скале. Купол из стекла и меди опирается на стены-скалы. Внутренняя поверхность купола выполнена из медных пластин, уложенных по спирали, что создает иллюзию очень высокого свода, хотя расстояние от пола до верхней точки составляет 12 метров. Помещение церкви обладает великолепной акустикой. Здесь проводятся концерты органной и скрипичной музыки.
На входе выходе со станций целые супермаркеты устроены, помоему очень удобно. А в самих вагонах чисто и главное тихо. Когда поезд движется звук очень похож на работу стиральной машины в режиме отжим, но с пустым барабаном. Слышно только звук электродвигателя и никакого грохота. В вагоне можно разговаривать даже шепотом.
У трамваев ширина рельсового пути уже примерно на полметра, а в вагонах места достаточно.
Надо признать, что когда заходишь в реальный дом того времени, то невольно проникаешься той атмосферой. Очень впечатляют постройки собраные из бревен толщиной в полметра и при этом не использовалось ни одного гвоздя.
В музее воссозданы целые хутора. Почти во все строения можно войти и представить как в них жилось.
В корчме из 19 века можно даже пообедать, продукты современные, но антураж. Есть в музее и так называемый колониальный сельский магазин из тридцатых годов прошлого века. Колониальный потому что все что там продавалось было привозным. В магазине реальное все, от стен до интерьера.
Хотел еще в старый город прокатиться, но решил не усугублять и поехал типа домой чаем греться. Типа потому что дом мой в другом городе, а здесь номер квартирного типа.