Лемешко Андрей. Космический челнок "Виктория"

Космический челнок "Виктория".

http://www.nspshop.com.ua

Инквизиция.

В средние века в самый разгул инквизиции некий монах вынес на суд современников проект летающей лодки. Он предложил цепями к ней несколько чугунных шаров полых в нутрии, предварительно выкачав из них воздух. Так как пустота легче воздуха то и шары и лодка должны были подняться над поверхностью Земли. Как это ни странно его так и не сожгли на костре. А ученые тех лет очень одобрительно отозвались о его идее. Но никто так и не воплотил ее в жизнь. По одной простой причине стенки шаров должны быть очень толстыми в противном случае атмосферное давление просто сомнет их. Огромный вес шаров, сводил, на нет, всю подъемную силу вакуума.

Левтиция.

Казалось бы, на этой идее можно поставить крест.

Если бы не C. Дж. Бергман который в В 1778 году стал первым человеком, заметившим, что висмут и сурьма отталкиваются магнитным полем. Позднее это явление было названо "диамагнетизм" термин был введен много позже (в сентябре 1845 года) Майклом Фарадеем. Имнно тогда он понял, что все материалы в природе обладают в некоторой степени диамагнитным характером ответа на приложенное к ним магнитное поле.

К диамагнетикам относятся инертные газы, азот, водород, кремний, фосфор, висмут, цинк, медь, золото, серебро, а также многие другие, как органические, так и неорганические, соединения. Человек в магнитном поле ведет себя как диамагнетик.[1]

Вакуумолет.

Что это нам дает? В первую очередь то, что на современном этапе развития электромагнитных технологий воплотить в металле идею "вакуумулета" вполне реально. Представте себе, что мы создаем с помощью электромагнитного поля тот же вакуум не внутри шара, а вокруг него. Причем естественно шар может быть заполнен чем угодно для придания прочности конструкции. Например не сжимаемой водой. Или вовсе может и не быть шаром. Рис.1

Вакуум легче всех известных газов. Поэтому теоретически "вакуум-шары" способны подняться до самых верхних слоев атмосферы, и это порядка 27-30 км над уровнем моря. И держатся на этой высоте очень продолжительное время

Что это дает в плане доставки грузов на орбиту?

Если вакуумолет будет оснащен неким двигателем то, двигаясь, плывя в разреженных слоях атмосферы, вокруг Земли он постепенно разгонится до скорости необходимой для преодоления силы тяжести и выйдет в открытый космос. (См. РИС.2)

Эта идея разгона в плотных верхних слоях атмосферы отбрасывается современными ракетостроителями. Из-за того, что при разгоне ракета в - первых разогревается, а во- вторых перед ней образовывается уплотнение воздуха - воздушная подушка. На преодоления сопротивления вызываемой воздушной подушкой необходим достаточно мощный двигатель. В принципе наиболее опасный фактор это нагрев корпуса, который приведет к разрушению аппарата.

Если же вокруг или хотя бы перед аппаратом будет вакуум, то никакой нагрев ему не опасен, так как вакуум идеальный теплоизолятор.

Уплотнение же воздуха перед аппаратом можно снизить за счет хороших аэродиномических свойств поверхности аппарата окруженной вакуумом, создать не шар а "трубу".Рис.3

Двигатель.

Что же это за двигатель способный преододлеть сопротивление уплотненного воздуха?

Ведь понятно, что брать с собой запас топлива да еще и на аппарат легче воздуха нецелесообразно.

На мой взгляд есть как бы три направления первое это элетростатический двигатель.

В основу работы которого положен эффект Биффельда-Брауна [2]. Но тут есть один минус нет ни одного двигателя или ионолета дающего тягу позволяющую аппарату хотя бы преодолеть порог скорости звука. Поэтому я все же предлагаю магнитогидродинамический двигатель. Или второе направление.

Так, подняв всю доступную для меня специальную литературу по реактивным двигателям. Я наткнулся (случайно) на заметку о группе инженеров, разработавших концептуально новый аппарат "Лайт Крафт" с лазерным СВЧ - приводом, который будет получать энергию со спутников, кружащихся вокруг Земли. Судя по заметке разработчикам проекта, "Лайт Крафт", представляется дешевым и надежным видом индивидуального транспорта дальнего и космического диапазонов. Многие компоненты системы были уже созданы и опробованы в рамках СОИ. В настоящее время (1993г.), разработчики испытывают модели аппарата и двигателя. Система будет работать следующим образом. "Лайт-Крафт" стоит на своем шестиножнике на стартовой площадке в ожидании, когда спутник с солнечной электростанцией на борту займет наиболее выгодное положение для передачи энергии на Землю в данном районе. Когда лазерный луч со спутника упадет на верхнюю часть аппарата, система зеркал сфокусирует его под днищем аппарата, нагревая воздух до температуры 30 тысяч градусов Кельвина. При такой температуре молекулы газов воздуха начинают взрываться, рождая серию ударных волн, которые и создают тяговое усилие. Аппарат взлетает и начинает набирать скорость.

Когда аппарат разгонится до 11-кратной скорости звука, что составляет примерно13 тысяч километров в час, и достигнет высоты 27-30 километров, включится его магнитогидродинамический двигатель. В верхних слоях атмосферы воздух слишком разрежен для поддержания нужной детонационной мощности. Но продолжающий набирать высоту корабль сохраняет достаточное взрывно - тяговое усилие, что бы создать ударную силу. Два кольца сверхпроводящих магнитов и конвертер, преобразующие лазерную энергию в электрическую, ускоряют струю воздушной плазмы позади ударной волны, направляя ее в сторону, противоположную движению аппарата. Таким образом "Лайт-Крафт" разгоняется до орбитальной скорости, в 25 раз превышающей скорость звука.

Исследователи уже испытали модель лазерного двигателя этого типа в научно-исследовательской лаборатории ВМФ в Вашингтоне. Его технические характеристики оказались на уровне реактивного двигателя 1942 года - начальной поры реактивной авиации. Признавая, что соотношение тяги и мощности пока не велико, исследователи тем не мене полагают, что для первого испытания принципиально нового механизма результаты вполне обнадеживающие.[3]

На мой взгляд нет нужды полностью копировать "Лайт-Крафт".

Достаточно использовать в разряженных слоях атмосферы предлагаемый магнитогидродинамический двигатель.

Третье направление.

Если бы удалось неким образом создать перед аппаратом тунеллеподобное разряжение то таже сила Архимеда разогнала наш аппарат до необходимых скоростей. Так все мы знакомы со школьной статьи с таким явлением как атмосферное давление. Давление атмосферы у поверхности Земли составляет 1 кг на 1 см'. То есть 1 метр квадратный любого предмета испытывает у поверхности нашей планеты давление равное 10 тоннам. Шар же диаметром 1 метр будет испытывать суммарное давление равное 125,7 тоннам. Предположим на минуту что давление над сферой уменьшиться или исчезнет вовсе. В этом случае воздух с боков и низу начнет выдавливать сферу в образовавшийся вакуумный коридор. Метровая сфера в этом случае разовьет колоссальную подъемную силу. При минимальном собственном весе. И будет способна удерживать в воздухе груз массой 62,85 тонны. Если же коридор разряжение будет направлен в бок, то сфера будет перемещаться по горизонтали. И тяга по- прежнему будет оставаться колоссальной. И это будет полностью безреактивное движение. На первый взгляд осуществить на практике подобную идею не возможно.

Но я бы не был так категоричен. Предлагаю читателю несколько фантастический способ, с помощью которого можно осуществить подобную идею. Так весьма одиозный и неоднозначный корифей альтернативной науки А.И.Вейник в одном из своих интервью предложил для этих целей использовать хрональный луч.

"... он обладает отталкивающими свойствами -- позволяет аппарату расталкивать на своем пути молекулы среды и двигаться в образовавшемся коридоре, в воздухе и воде, беззвучно со сверхзвуковыми скоростями".[4] Хрональный луч это поток хрононов с явно выраженной направленностью. Хрононы это элементарные частицы хронального вещества. Которое как считают открыл опальный профессор А.И. Вейник. Существуют ли они или нет, нас это пока не интересует для нас достаточно того, что А.И.Вейник оставил после себя хрональный генератор электростатического типа, дающий упорядоченную структуру с явно выраженной направленностью Он состоит из толстостенной стеклянной трубки внутренним диаметром 55 мм. В нутрии и верхней части трубки расположен плоский электрод, к которому вертикально прикреплены остриями вниз 77 иголок длинной 50 мм, равномерно распределенных по площади электрода. Нижний конец трубки, заглушен стальным заземленным экраном (мишенью), отстоящем от иголок на расстояние 50 мм. При потенциале 25 КВт, поданном на верхний электрод, сквозь мишень (стальной заземленный экран) проходит хрональный поток*. Рис.1.

По его наблюдениям этот поток при прохождении через расплавленную затвердевающую алюминиевую отливку увеличивал ее предел прочности на 10 %, предел текучести - на 35% и удлинение - на 6%.[5].

Как утверждал Вейник "мощность любого хронального генератора прямо определяется мощностью процесса или устройства, положенного в основу этого генератора".[6] То есть, изменяя параметры подаваемого тока, размеры генератора мы можем существенно увеличить разрежение воздуха перед хрональным генератором. В результате чего увеличится подъемная сила аппарата. Конечно генератор Вейника. Нуждается в заземлении, а посему мало пригоден для перемещения в воздухе. Да и повышать вольт - амперные характеристики тока мы тоже бесконечно не можем, это приведет к образованию электрической дуги и разрушению аппарата. Поэтому я бы использовал немножко другой способ получения хронального луча. Следуя логики А.И. Вейника возможны также другие генераторы непрерывного действия. Они основаны на пятом начале ОТ (Общей теории природы), его эффекте увлечения: если какой-либо физический процесс, относящийся к посторонней степени свободы, сопровождается увлечением хрононов, тогда возникает непрерывный их поток. Примером может служить лампочка накаливания или лазерный источник в них поток излучаемых фотонов увлекает за собой поток хрононов. Электромагнитная волна это тоже поток вещества и она тоже в состоянии захватить и ускорить хрононы. Поэтому если в трубу поместить генератор электромагнитной волны. И сделать с помощью экрана электромагнитную волну строго направленной то на выходе из трубы будет наблюдаться сильный хрональный луч, вызывающий разряжение воздуха. А значит и движение. Рис.4

Этот хрональный генератор не нуждается в заземлении. И есть возможность изменять не только вольтамперные характеристики а и частоту колебания электромагнитного поля. Нет также опасности возникновения электрической дуги.

Можно не соглашаться с теорией хрононов А.И.Вейника.

Так как это всего лишь одна из возможных теорий объясняющая предложенные опыты.

Например я бы объяснил разряжение воздуха совсем по другому. Воздух имеющий в себе примесь азота и водяного пара как уже говорилось в начале статьи обладают в некоторой степени диамагнитным характером ответа на приложенное к ним магнитное поле. Поэтому сильный поток электромагнитного излучения или же электромагнитное поле тоже будет несколько разряжать молекулы воздуха.

В любом случае опыты в результате которых образуется разряжение перед аппаратом на мой взгляд весьма интересны и заслуживают детального изучения. Так как возможно помогут создать уникальный по своей сути аппарат легче воздуха способный выводить на орбиту грузы и пассажиров.

Литература:

1. Диамагнетики. Материал из Википедии -- свободной энциклопедии

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8#.D0.94.D0.B8.D0.B0.D0.BC.D0.B0.D0.B3.D0.BD.D0.B8.D1.82.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.BB.D0.B5.D0.B2.D0.B8.D1.82.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F

2. Some theories about the Lifter working principle J.LNaudin

http://jnaudin.free.fr/lifters/theories.htm

3. Юный Техник 8.1993год стр.31

4. А.И.Вейник Интервью из журнала "Свет", N1,1991
5. А.И.Вейник, Почему я верю в Бога. - Мн.: "Издательство Белорусского экзархата", 2002, третье издание - 336 с.
6.А.И.Вейник Термодинамика реальных процессов, глава XVIII Хрональное явление, 4. Хрональные генераторы

Лемешко А.В.

Комментарии: 21, последний от 24/02/2011. © Copyright Лемешко Андрей Размещен: 14/10/2007, изменен: 26/02/2011. 15k. Статистика. Статья: Изобретательство Летательные машины Иллюстрации/приложения: 6 шт.		Оценка: *2.974** Ваша оценка:
Аннотация: Совершенно новый способ создания подъемной силы в атмосфере, за счет создания вокруг аппарата вакуумно-электромагнитного поля.

Лемешко Андрей: другие произведения.

Космический челнок "Виктория"