Оськин Александр Борисович : другие произведения.

Literatyria 5

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
 Ваша оценка:
  • Аннотация:
    Фанфик на произведение Михаила Алексеева "Воскресное утро". Что такое ошибка бога? Какой-нибудь локальный Армагеддон может получиться. Вот так и получилось, что в результате коротенькой скрутки нитей времени перемешались реальности. И снова пошли завихрения истории. Альтернативной!!! Да какие завихрения! В прошлое попадает целый город. Со всеми заводами, воинскими частями и даже с народом. Неинтересно без народа то будет. Что? Вы не верите в такое? А зачем тогда читаете? Нет, наверное, не правильно спросил, зачем же Вы такое пишете? То у Вас Харьков в 1941 год попадает, то целая Вязьма в прошлое провалится со мной вместе.
  Увидев мое удивленное лицо, апостол Петр рассмеялся.
  - Ну а сейчас тебе пора, надеюсь, ты не полезешь прощаться со своими бывшими сослуживцами. Будет очень трудно сделать так, чтобы они поняли кто ты такой. А еще труднее будет заставить их потом, все это забыть.
  Несмотря на то, что именно попрощаться я и хотел, дедушка легонько хлопнул в ладони, после чего меня унесло в туман порывами ветра.
  Насколько я понимаю, в жизни все может приключиться. Вот и произошло интересное совпадение, как раз, когда дедушка Петя меня отправлял навстречу новым приключениям, бог Хронос разбирался с последствиями нашего хождения в тумане.
  Помните? Нет не тогда, когда мы в 'Вундерланд' попали, а когда встретились с 'амазонками' в моем родном городе. Кстати, тоже у Бушкова. А поскольку завязано многое было на проклятии в мой адрес, то у Хроноса опять порвались нити вероятностей. Что такое ошибка бога? Какой-нибудь локальный Армагеддон может получиться. Вот так и получилось, что в результате коротенькой скрутки нитей времени перемешались реальности. И снова пошли завихрения истории.
  Альтернативной!!!
  Да какие завихрения! В прошлое попадает целый город. Со всеми заводами, воинскими частями и даже с народом. Неинтересно без народа то будет.
  Что? Вы не верите в такое? А зачем тогда читаете? Нет, наверное, не правильно спросил, зачем же Вы такое пишете? То у Вас Харьков в 1941 год попадает, то целая Вязьма в прошлое провалится со мной вместе.
  Почему со мной такое случается? Так нечего всякие глупости читать. Про попаданцев. Вот есть такое интересное место, как 'Самиздат'. На нем всякие любители испортить чистоту экрана персонального компьютера пишут всякую чушь. Конечно же не только чушь, авторы разные бывают. Например Сергей Бадей там тоже что-то написал,а еще Князев Милослав или еще женщина такая есть - Галина Гончарова, тоже там пишет что-то.
  Так, то оно так, но ведь эти авторы в историю нашей матушки Земли со своим особым мнением не лезут, вот и не подберешься к ним со строгим вопросом типа: 'Какое количество заклепок вы использовали на странице ХХХ в ходе ремонта крейсера Его Императорского Величества Варяг, который поднялся со дна порта Чемульпо и разгромил все крейсерские силы адмирала То Яма То Канава?'.
  Вот и я человечек вроде не глупый, даже поверхностное образование имею. Военное, правда, но все-таки. В Сибири закончил четыре класса и три коридора высокого, военного, Железобетонного с конно-спортивным уклоном. Кто в нем учился, те поймут, а давать лишний повод для поиска 'заклепок' я не буду. Чувствую, что только их в моем тексте искать и будут. Вот, исходя из опыта своей учебы и дальнейшей службы, я и понял, что на любую Вашу 'заклепку' найдется три-четыре человека, которые скажут, что так оно и было. И будут они называться 'очевидцы'.
  Так что буду только рад, если Вы будете бросать в меня свои обвинения в плагиате и прочих нехороших вещах. Тем более что так оно и есть. Уже два автора написали такое. Алексеев Михаил и Минаков Константин. Это если по алфавиту их располагать. А по дате, так они местами могут и поменяться. Но это же, не главное. Главное, что у них уже попали современные нам города в 1941 год. Тенденция, однако.
  Вот и я решил не отклоняться от 'канона' и писать строго согласно жанру. Со всем пылом своей души.
  
  ***
  15 июня 1941 года. 5.50 утра. Район Вязьмы. Борт флагманского ПС - 84 начальника Главного управления ВВС РККА.
  Василию Владимировичу Хрипину снился сон из далекого детства. Снилось ему будто он, снова обычный мальчишка из бедной деревеньки Никулино Брейтовской волости Мологского уезда Ярославской губернии.
  И даже в самом тяжелом сне ему не могло присниться, что где-то там под крылом пролетающего самолета, на земле появился мужчина лет 37-40 на вид, одетый в форму красного командира, со всеми положенными геометрическими фигурами под скрещенными молотками в черных петлицах. На месте были и прочая нарукавная и иная бижутерия, соответствующая целому военному инженеру.
  Нащупав шпалу в петлицах и проведя пальцами по уголкам на рукаве, мужчина тяжело вздохнул: - Эх, опять разжаловали.
  Потом, усмехнувшись, запел,
  "...Только в самом конце разговора
  Я обидел его, я сказал: "Капитан,
  Никогда ты не будешь майором..."
  
  * Фрагмент из песни В.С. Высоцкого Случай в ресторане.
  
  Пропев это хриплым из-за пересохшего горла голосом, военный стал рыться в своих карманах в поисках документов. Не нашел. Потом достал из кобуры портсигар из блестящего металла и снова вздохнул. Он никогда не курил, но после последней находки решил это исправить. Снова похлопал по карманам. Хохотнул и сказал,
  - Да, были бы спички, был бы рай!
  
  * Популярный анекдот про умершего наркомана. После смерти направили наркомана в ад. Попадает он туда и видит бескрайние поля конопли. Пошарил по карманам, там пачка Беломора. Он быстро делает из одной папироски косячок и начинает искать спички. После долгих поисков находит еще одного наркомана. Спрашивает у того огонька, на что второй отвечает, что если бы были спички, то это был бы рай.
  
  Потом капитан снял фуражку. Фуражка порадовала его тем, что в ней хлоркой была написана чья-то фамилия и инициалы. Примерив на себя фамилию, Григоренко Михаил Георгиевич, мужчина что-то хмыкнул про рояль и какую-то Мэри.
  На пролетающий над ним самолет, мужчина не обратил внимание. Да, в общем-то, и правильно, маршруты этого самолета и этого мужчины просто случайно пересеклись в данной точке.
  ***
  Вы хотите возразить, что Василий Владимирович Хрипин не мог находиться в 1941 году в салоне летящего самолета? Намекаете, что даже Википедия разрывается от злобы на такого безграмотного автора?
  И вы таки будете абсолютно правы. В списках пассажиров данного самолета такой человек значиться и не мог, поскольку согласно данным Википедии казнили подлеца и троцкистского выкормыша еще в горячем 1937 году наши доблестные сотрудники ВЧК - ОГПУ - плавно переходящего в не менее зоркий и бдительный НКВД.
  Знаю, знаю все, что вы можете сказать про произвольное изменение даже альтернативной истории автором сего опуса, но Вы неправы. Да, да, Вы лично не правы. Я ведь не утверждал, что среди пассажиров был человек с документами В.В. Хрипина. Просто на одном из сидений самолета спал человек, абсолютно не напоминающий вышеупомянутого персонажа, с документами на имя .... М-м-м, ну, скажем Ивана Ивановича Бесфамильного, который уже даже в мыслях не отзывался на Василия Владимировича, потому как привык уже.
  А труп Василия Владимировича Хрипина был захоронен в безымянной могиле безымянного кладбища около ... М-да, в принципе такая точность нам не важна, даже в Википедии таких сведений нет. Так почему же мы считаем, что оный Хрипин был захоронен? Потому, что об этом свидетельствует листок бумажки в каком-то архиве? А вы можете утверждать, что именно так обстояло дело в реальности?
  В 1936 году, когда была создана советская стратегическая бомбардировочная авиация, В.В. Хрипин, как один из видных теоретиков и поборников её создания, был назначен командующим авиационной армией особого назначения. Кроме того с 1923-37 преподавал в Военно-воздушной академии РККА имени профессора Н.Е. Жуковского.
  Я один полагаю, что было бы расточительно избавляться от таких кадров?
  
  ***
  Тем временем, командир Красной армии, который появился так неожиданно на пустой дороге, в задумчивости стоял, ожидая хоть какого-нибудь знака, способного показать ему для чего его закинуло в этот мир.
  Сзади загудел сигнал, и, обернувшись, я увидел грузовую машину с каким-то командиром в такой же форме, как у меня, который махал мне рукой.
  - Саша, ты мою фуражку одел и, кажется, планшетку с бумагами в машине оставил,- громко проинформировал он меня, а потом добавил: - Саша, не в службу, а в дружбу, ты там, в мастерских построже все принимай. Все-таки нам это ставить придется.
  - Делай все по чертежу и не будет кипежу, - пропел я любимую строчку своего бывшего коллеги.
  Мой начальник хмыкнул и кивнул на мои слова.
  - Вот ты и проверь, чтобы все было по чертежу, а то чертежи то ты, как раз в планшете и оставил. Сам же помнишь, как пришлось долбить бетон в ДОТе, когда бронезаслонка отказалась вставать. У них тут отклонение от чертежа на сантиметр, видите ли, не считается браком. Все равно на месте подгонять придется, а у нас подгонка, сколько нервов и времени съела.
  Подумав, мой начальник добавил:
  - Если успеешь раньше, жди меня около вокзала.
  И укатил.
  Наверное, во мне проснулась память тела, потому как я сразу же нашел нужную мне тропинку, ведущую в сторону города. Это была первая приятная неожиданность. Вторая ждала меня в кустах. На тропинке с растерянным видом стоял полковник Василий Иосифович Сталин. Стоял ровно в том виде, в котором я видел его в классе. Форма командира Красной армии образца 1941 года. И даже фуражку он до сих пор держал в руках. Почему я сразу понял, что его перебросило вместе с моим переносом? Так он до сих пор держал во второй руке, нарисованный мной портрет амазонки на коне.
  Нет, я не стал набиваться в знакомые, потому как до этого он меня знал восемнадцатилетним пацаном, а сейчас я лет на пять даже постарше его буду. Кроме того он полковник, а я все-таки званием не вышел. Тем не менее, я его демонстративно узнал и предложил помощь.
  То, что его знают, подбодрило Василия и далее мы пошли вдвоем. По дороге товарищ Сталин выдал свою версию происшедшего с ним конфуза. К чести высокопоставленного попаданца, он достаточно правдоподобно изложил ее и даже избежал пересказа сведений, которые во многих случаях могли бы привести человека в палату, описанную еще Антоном Павловичем Чеховым. А вот далее приятные неожиданности закончились. Неожиданно засбоил мой 'навигатор'. Нет, он уверенно провел меня до окраины города, но при подходе к частному сектору 'завис' и потребовал перезапуска всей системы.
  Пришлось прибегнуть к известной пословице про Киев, которая частично решила проблему ориентирования. То есть, как найти искомый мной адрес мне сказали, вот только на месте артельной мастерской красовалась панельная пятиэтажка имени Никиты Сергеевича, а это уже совсем другая эпоха. Я достал чертежи и прочитал указанный в документах адрес и мрачно обошел вокруг дома. Табличка на доме говорила, что мы пришли в нужное место. С каждым шагом становилось все чудесатее и чудесатее.
  К тому же в ходе прогулки мы опытным путем установили повышенный уровень общительности окружающих. Нам улыбались женщины и не только. Дети большими группами старались пройтись с нами хотя бы немного вдоль улицы. Прохожие радостно здоровались с нами, а когда мы проходили мимо одного из подворий, то нас 'ненадолго' похитила супружеская пара. Чтобы сфотографироваться.
  От чести стать 'первым советским свадебным генералом', полковник Сталин успешно отказался, подарив на память молодым картину. Что-то царапнуло душу, все-таки я рисовал этот шедевр целую неделю, но подумав, я решил что вариант 'драку заказывали' обойдется нам дороже.
  Слава Богам, что пока Василия Иосифовича, кроме меня никто не опознал. Старик на свадьбе щурил глаза в нашу сторону, но видимо его дальнозоркости не хватало для уверенного распознавания цели. Но все-таки драка на этой свадьбе состоялась. Уже после нашего ухода, но я точно слышал, как уловив момент, когда мы вышли через ладную калиточку два мужичка в возрасте спорили о том, актер это в гриме Василия Сталина или он сам. А потом я услышал несколько звонких оплеух и вопли теток, голосящих о помощи в разборках.
  Зато покинув свадьбу, Василий решил проявить инициативу. Уточнив у меня, что я уже тоже заблудился, он стал расспрашивать всех встречных как нам попасть к военным. А вот дальше наши мнения разделились. Я настаивал на вокзале, чтобы встретить своего начальника, а полковник Сталин, как истинный летчик стремился попасть на аэродром. Судя по всему, он надеялся встретить на аэродроме своих знакомых летчиков.
  Решать совместный маршрут жребием не стали. Вмешалась судьба в виде военного 'Газ-66', стоявшего у нас на пути. Хорошо, что это был не патруль. Перед тем, как посадить нас в кузов, старший машины внимательно проверил наши документы. Правда, перед посадкой, он попросил показать содержимое моей кобуры, но от папирос отказался.
  Сидевшие в кузове солдаты - 'срочники' не имели в руках оружия, но на ремне висели штык-ножи. С учетом того, что на левом рукаве у них висела повязка 'Патруль', я понял, что мы влипли. Тем не менее, ребята закурить не отказались, и молчать не требовали. Это уже обнадеживало, и я спросил нет ли у них случайно свежей прессы.
  Самой свежей прессой оказался толстый журнал с гордым названием Альманах 'Искатель'. К сожалению, установить дату по нему не удалось, потому что банально не хватало первых страниц. Зато на первой же странице была аннотация фантастического рассказа Михаила Алексеева 'Воскресное утро'. Когда после прочтения аннотации я вчитался в текст, то понял, что ничего не понимаю. У них что, вообще цензуры нет? Я не помнил такого советского писателя, зато прочитав текст, вспомнил, как это произведение обсуждалось на нашем форуме. В 2016 году!
  Я спросил:
  - Который сейчас год?
  Сержант, одаривший меня прессой, засмеялся и сказал, чтобы я не волновался, Великая Отечественная война уже закончилась и на дворе давно уже 16 июня 1979 года. Тут же оживился и полковник Сталин. Начал задавать вопросы, про то где мы находимся, и куда нас везут. Про то, что нас повезут в комендатуру, мне уже и так было ясно, так что я только прокомментировал вопрос Василия Иосифовича старой шуткой, что моему спутнику мелкие подробности не нужны, пусть хотя бы ответят, как называется планета.
  Ступор длился долго. До того момента, как я пояснил, что смеяться надо на слове 'лопата'. Видимо здесь не читали братьев Стругацких. Когда я рассказал, что мы тоже люди военные, послужившие, и секретные сведения выпытывать не собираемся, и что сержанту достаточно было назвать хотя бы район, в котором сейчас стоит комендатура, до окружающих дошло, что это была шутка, так что смеялся даже Василий Иосифович.
  После этого на нас уже не так косились и я, присев поближе к окошечку в тенте, начал листать журнал. Больше всего я заинтересовался тем, что страницы с текстом часто перемежались пустыми листами. Сначала я погрешил на качество печати, но по мере чтения убедился в том, что текст напечатан последовательно и в местах разрывов не заметно утери целых смысловых фрагментов.
  Разгадка оказалась простой. Когда, отметив особо выдающийся ляп писателя, я подумал, что в этом месте я написал бы по-другому, текст внезапно для меня изменился, а пустой прямоугольник переместился на следующую страницу. Чуть не уронив журнал, я прочитал изменившийся текст и подумал, что раньше напрасно пренебрегал игрой на рояле.
  Рояль оказался не простым, а козырным. Когда я снова вернулся к аннотации, то данные автора уже изменились на те, которые были в моем удостоверении. Теперь всем было видно, что рассказ Воскресное утро написал писатель Александр Петрович Оськин. Я достал из сумки удостоверение и сравнил фотографии. И в журнале и в удостоверении фотографии имели определенное сходство. По крайней мере, когда я показал их сержанту, тот сразу понял что я автор этой книги. Кроме того он убедил меня в том, что в военную форму тех лет я переоделся для того, чтобы вжиться в образ для продолжения книги. Оставалось, чтобы в это поверил гарнизонный комендант.
  
  ***
  Но вернемся к летящему самолету Человек, который уже давно забыл, что когда-то его звали Василием Владимировичем Хрипиным, проснулся от того, что впереди возникло какое-то оживление. Второй пилот флагманского ПС -84 Штаба ВВС легонько тряс за плечо Жигарева. Тот вопросительно посмотрел на летчика, одновременно пытаясь распрямить затекшие руки и ноги.
  Павел Федорович, пройдите в кабину, Вам нужно это посмотреть!"- сказал пилот, увидев, что начальник проснулся. Поднявшись, Жигарев прошел в кабину. За эти менее чем два месяца экипаж уже не раз летал по маршруту Москва - Минск и он не мог понять, что так встревожило командира корабля.
  Иван Иванович Бесфамильных тоже заинтересовало беспокойство пилотов, хотя взглянув в иллюминаторы обоих бортов, он не обнаружил ничего подозрительного. Моторы работали ровно и он снова задремал.
  Ивана Ивановича в этот рейс отправили потому, что еще, будучи Василием Владимировичем, он преподавал в Военно-воздушной академии РККА имени профессора Н.Е. Жуковского. Теперь же ему мягко порекомендовали вспомнить свои обязанности инспектора летной инспекции, и оказать всемерное содействие своему бывшему ученику, которого недавно назначили в летную инспекцию ВВС при Главном Штабе ВВС РККА в Москве.
  Вы поняли, о ком идет речь?
  Начальник Главного управления Военно-воздушных сил РККА с апреля 1941 года, генерал-лейтенант авиации Жигарев П.Ф. летел в Минск для проверки обоснованности ноты германского правительства. Проще говоря, немецкие пилоты, занимаясь воздушной разведкой территории СССР, заигрались и начали сильно отклоняться от согласованного маршрута полетов. Некоторым нашим летчикам-истребителям это не понравилось, и они слегка позабыли о недопустимости поддаваться на провокации.
  Скажете, что это не уровень Начальника ГУВВС РККА? И тоже будете правы. Поэтому в самолете он был не один. Это в октябре 1941 года летчик-инспектор Василий Сталин пошлет лучшего менеджера всех времен и народов затребовавшего от инспекции контроль над выпуском боевых самолетов на некоторых заводах. В начале июня 1941 года капитан Василий Иосифович Сталин еще не смог найти весомого аргумента для отказа. Или возможно напротив, ему достаточно аргументировано доказали необходимость этой поездки.
  За то, что нас привезли туда, куда мы и просили, надо было благодарить летные петлицы Василия Иосифовича. Звуковое сопровождение летающих самолетов мы услышали уже давно, но реально в это поверили, только когда сержантик, виновато поглядывая на нас, стал запихивать в карман снятую с рукава повязку. Машина остановилась. Хлопнула дверка, старший машины быстрым шагом подошел к кузову и распорядился вылезать.
  Уже когда мы стояли на земле, молодой старший лейтенант подсказал нам, где следует искать дежурного и автомобиль поехал к воротам со стандартной будочкой у входа, а я понял, что именно показалось мне странным в этой истории с патрулем.
  На стене висели часы, проинформировавшие нас о том, что местное время уже приближается к полудню. Пока Василий Иосифович разбирался с солдатиком у входа поиском дежурного по:
  - ... аэродрому, части, ДОСААФУ, да хоть какому-нибудь!!!
  Я сидел и тупо читал доставшуюся мне книгу.
  - Да, навертел автор преизрядно.
  Я вчитался в описание посадки самолета на аэродроме.
  ...Метров за триста до северного конца полосы, слева, стоял стационарный КП, перед ним располагалась широкая основная рулежка к стоянке. Выкатившись на рулежку к КП, Жигарев приказал остановиться. Выйдя из самолета и закурив, осмотрелся. В воздухе пахло летом и неуловимым ароматом гудрона. После того как остановились моторы самолета его прямо таки оглушила тишина летнего утра, оттеняемая дуновением июньского ветерка и пением жаворонков. Справа от него стоял безлюдный КП. Левее, в небольшой березовой рощице, проглядывало два одноэтажных здания. Еще левее, между этим зданием и стоянкой, высился большой ангар из красного кирпича. Прямо по рулежке - метров через сто пятьдесят - начиналась стоянка тех серебристых острокрылых самолетов, которые он видел из кабины ПС -84.Передняя часть с кабиной и крыльями были закрыты чехлами, но сразу бросались в глаза отличия от самолетов знакомых Жигареву - шасси с передним колесом и высокорасположенный стабилизатор на стреловидном киле. На хвостовом оперении алели звезды. На некоторых машинах, не укрытых брезентом, на фюзеляже выделялась надпись красными буквами "ДОСААФ". Это все было странно видеть, но самое удивительное было то, что у них отсутствовал винт. Хотя Жигарев мог бы поклясться, что, несмотря на все странности, он видит перед собой именно самолет, а не что-то иное.
  Хлопнула дверь и из одного из зданий между ангаром и КП вышли два человека в темной форме. Не торопясь, двинулись к самолету. Докуривая папиросу, Жигарев внимательно смотрел на них. К нему шли два явно пожилых человека, одетых в одинаковую черную ВОХРовскую форму. Первый - как определил Жигарев по кобуре на ремне - был старшим, второй шел позади и был вооружен трехлинейкой. Эти двое как бы выпадали из всего, что тут уже увидел Павел Федорович. То есть, они были единственным, что было тут естественным...
  Где он мог взять на аэродроме мужика с трехлинейкой?
  Я вспомнил обсуждение на форуме и поиск материалов про Аэродром.
  Созданный в довоенных 30-х годах прошлого века свое название он получил от деревни Двоевка, близ которой и располагался. В 1941 году здесь базировались 401 ИАП особого назначения на МиГ-3, 32 ИАП - И 16, 33 ИАП - ЛаГГ 3, 236 ИАП Як 1.
  Во время войны (с 41 по 43 год) аэродром оккупировали фашисты. А в послевоенное время история 'Двоевки' также изобилует разнообразием авиационных частей и самолётов, которые в разные годы размещались на его территории. (49 ИАП- Ла 5, 162 ИАП - Як 7, 312 ШАП - Ил 2 12 ГИАП - Як 9 , 1 АЭ 47 ГРАП Ту 2, Пе 2, 401 ИАП, 304 ИАП - Миг15, 304 ИАП - Миг 15, Миг 17 45ИАП 45 МИГ-23).
  К чему идет речь? А речь идет о совместном аэродромном хозяйстве. ДОСААФ и военная часть. Военная часть и ДОСААФ. Как говорил известный поэт - 'Близнецы - братья'.
  Слегка перефразируем его стихотворение:
  ...Мы говорим ДОСААФ, подразумеваем армия...
  Более того я даже помнится, нашел ссылку о роте охраны Авиационной базы в/ч 41687. С местом расположения аэропорт Двоевка. Кстати, в это время основным оружием в армии наряду с автоматом Калашникова, были самозарядные карабины Симонова. Может быть, спутал генерал да еще авиационный?
  Да и вообще, что это я так предвзято отношусь к автору. Я еще раз перечитал авторское описание того чуда, которое было видно из самолета и понял, что восхищен слогом неизвестного мне Михаила Алексеева.
  - Нет, зря я придираюсь к автору, - подумал я, - лучше потороплю дежурного к нам. Пусть даже в книге...
  Пустое место быстро заполнялось строками, а сзади послышалось сопение Василия Иосифовича. Не люблю, когда кто-нибудь другой читает из-за моей спины, но пришлось потерпеть, мне было интересно, как и откуда появиться человек, который нам поможет. Стрелки на часах показали 12 часов, и через открывшуюся дверь в здание зашел генерал - лейтенант авиации Павел Федорович Жигарев, Начальник Главного Управления ВВС РККА.
  
  Местные очень не хотели пускать меня, постороннего для них человека на аэродром, но Василий Иосифович проявил настойчивость в этом вопросе и меня отправили в самолет Жигарева. Под конвоем.
  Нет, я, конечно, понимаю, что им тут на аэродроме интересно. Посидеть за штурвалом реактивных истребителей, пообщаться с военными, может даже пострелять дадут, а я-то за что?
  Когда открылась дверь, и Генерал-лейтенант Жигарев перешагнул порог, то и полковник Сталин, и я согласно Уставу поприветствовали старшего по званию. А поскольку следом за начальством внутрь вошел еще один Вася Сталин, только капитан, то вопросы у генерала возникли совершенно неоднозначные.
  И моя вина была ведь только в том, что я предупредил о нежелательности соприкосновения двух Василиев. Что с ними будет я и сам не знал, но памятуя кино 'Патруль времени' с Ван Даммом в главной роли, предполагал, что приятного будет мало. Оказалось, что в таких случаях приходит тот самый Хронос, который следит за временными парадоксами и начинает разбираться. В прошлый раз я его так и не увидел, только и смог, что оценить результаты его вмешательства. В этот раз таких громких спецэффектов не было, и я смог оценить уже его самого. Внешне стандартный интеллигентный дедушка, молодцеватый, спортивного телосложения, только длинная борода седа до белизны, да глаза насмешливые. Ну, настоящий полковник.
  И самое главное к юмору у него отношение, примерно как у настоящего полковника. Оно ведь как, в армии, почему не проводят конкурсы веселых и находчивых, потому что веселые все сидят на гауптвахте, а находчивые в армию просто не попадают. Так и тут, когда этот 'дедушка Красной армии' забирал в иную реальность капитана Василия Иосифовича Сталина, я предупредил о том, что попаданцем, в общем-то, является как раз полковник Сталин. И вообще...
  Настоящего полковника, видимо покоробило такое неуставное обращение, или может быть просто зол был на что-то, только отыгрался он на мне по полной программе. И за испорченную прошлую реальность и за кражу артефактов большой силы.
  Это он на книгу намекнул, если кто не понял.
  А когда я попытался ему возразить, что книгу мне, уже в этой реальности подсунули и еще неизвестно чем оно закончится, то и вообще разорался.
  Может быть, из-за невозможности сделать мне гадость, а может, это и было так запланировано, но мои дебаты с Хроносом прошли вне внимания присутствующих, а вот итоговое исчезновение одного из детей Сталина заметили все. И отреагировали соответственно. И даже нашли виновного. Не помогла даже ссылка на известных авторитетов Дядю Федора и Кота Матроскина.
  Это та, где:
  - Шарик, по квитанции корова рыжая одна.
  - Да.
  - Брали мы ее одну по квитанции. Сдавать будем одну, чтобы не нарушать отчетности.
  Для расстрела не было оснований, все помнили, что как раз я и предостерегал от их соприкосновения, но все-таки на меня смотрели очень кровожадно. Особенно сам Василий Иосифович, который, как и цитируемая корова был рыжим. Наверное, поэтому он и посоветовал для дальнейшего разбирательства препроводить меня под конвоем в более удобное для ведения расследования место. То есть в самолет начальника Главного управления ВВС РККА.
  Я думал, что Сталин заметил мои манипуляции с книгой, но видимо у всякой подозрительности есть более простые обоснования. По крайней мере, даже книгу у меня никто не попытался отнять, и у меня возникло свободное время, которое я мог занять чтением. А поскольку времени было много, то я и начал книгу с начала.
  И сразу же задался вопросом, а почему у автора переход произошел именно в ночь с 14 на 15 июня 1941 года? Причем до 5.50 утра. Ибо в 5.50 15 июня последствия переноса уже обнаружены с борта пролетающего самолета.
  Давайте попробуем рассуждать логически. Если ставить целью, переиграть ход Великой отечественной войны, то времени до ее начала реально мало для внесения изменений. Для наглядности сравним работу Руководителя СССР и работу водителя автомобиля.
  Иосиф Виссарионович Сталин как опытный водитель ведет Советский Союз по узкой дороге. Обучение на водительское удостоверение он не проходил, но так сказать талантливый самоучка, с не которым стажем вождения.
  Шофер автомобиля пользуется для оценки дорожных условий и состояния автомобиля своим собственным зрением, слухом и обонянием, кроме того имеются еще и приборы, которые указывают на состояние транспортного средства. Так же как и шофер, руководитель Страны Советов оценивает обстановку по тем приборам, которые у него имеются в наличии. Показывают они правду или его соратники лгут ему в своих докладах, но ему приходится верить этим показаниям. То есть руководитель предполагает, что мотор, тормоза и рулевое управление находятся в исправном состоянии. Армия и МВД, партийная дисциплина и производственный процесс, прочие технические параметры страны оцениваются им как удовлетворительные.
  И тут на дороге появляется препятствие - встречный автомобиль. Великая Германия под управлением фюрера двигается навстречу по извилистой дороге и пока находится за пределами обнаружения визуально. А поскольку Великая Германия не пользуется звуковым сигналом для того чтобы оповестить встречную машину Советского Союза о своем нападении, то установить это можно только по сопутствующим звукам.
  А теперь, представьте себе, что по воле всех авторов, в кабине рядом с водителем автомобиля Иосифом Виссарионовичем, появляется какой-то попаданец, воинская часть, а то и целый город попаданцев и говорит, что за поворотом вы столкнетесь с Германией.
  И до поворота, после которого будет столкновение, осталось всего 7 секунд.
  Вот так и эта неделя для Сталина.
  Представляете реакцию водителя?
  15 июня 1941г. 21 час. Дача Сталина в Кунцево.
  Информация доведена до водителя. Ой, простите, до Руководителя государства. Теперь, водитель должен получить время на то, чтобы осмыслить имеющуюся информацию, принять решение жать ли ему на тормоз, или повернуть руль для объезда препятствия, уточнить, где находится правая нога, на педали тормоза или газа. Опытный водитель этого может не делать, но ведь перед нами талантливый самоучка. Вот, что он делает в книге:
  - Сделаем так. Завтра в девять утра пусть они будут на аэродроме в Монино. Я приеду туда. Там мы и познакомимся. Книги оставь тут.
  - Есть товарищ Сталин! - ответил Жигарев и Сталин подошел к Жигареву, пожал руку и, заглянув ему в глаза, добавил, - Что делать тебе ты уже понял. Действуй. Времени у нас действительно уже нет.
  - Так точно товарищ Сталин!- ответил Жигарев и, повернувшись, пошел к двери.
  Закрывая за собой дверь, он увидел, что Сталин с томом "Истории..." в руке снимает трубку телефона.
  " Не у одного меня сегодня будет бессонная ночь. И она только первая", - подумал Жигарев.
  "Соедините меня с Шапошниковым", - произнес в трубку телефона Сталин, когда закрылась дверь за Начальником Штаба ВВС.
  "Борис Михайлович, прости за поздний звонок, я прошу приехать ко мне в Кунцево. Машину за тобой я отправлю". Следующим был звонок Берии.
  " Лаврентий! Срочно приезжай ко мне в Кунцево".
  Сделав звонки, Сталин набил новую трубку и углубился в чтение первого тома...
  ***
  Получается, что товарищ Сталин по оценке автора тормозить не стал, поскольку 'попаданцы' предоставили достаточно весомые доказательства, что столкновение произойдет независимо от того будет ли стоять автомобиль СССР или нет, но ведь есть еще и маневр, который может изменить траекторию дальнейшего движения. А что для этого надо? Надежный механизм рулевого управления и мотор, который уведет автомобиль подальше в сторону. Насколько далеко?
  Начнем с рулевого управления. И прочитаем кусочек того, как оно действует в книге.
  ...Всю ночь Жигарев сидел на телефоне, измотав телефонистку, беспрерывно соединявшую его с Начальниками ВВС Округов. Только он прекращал говорить с одним Округом, как на нее выходила дежурная с другого Округа - там торопились доложить о выполнении или пытались до конца уяснить требования Начальника Штаба ВВС. И так прошла вся ночь. Кроме Жигарева - работал весь Штаб ВВС, поэтому интенсивность работы узла связи сильно не соответствовала обычной ночной выходного дня.
  Жигарев отдал устные приказы, письменные готовил на его подпись штаб - о подготовке к переброске полков из приграничья в глубину Округов. Аэродромы, на которые можно было посадить полки, согласовывались немедленно с Начальниками ВВС Округов. Жигарев в блокноте записывал номера полков и новые аэродромы. Кроме этого, он приказал пока подготовить к эвакуации в тыловые округа самолеты новых серий, для которых не было боеприпасов или которые еще не освоены частями. То же самое касалось частей, на вооружении которых стояли самолеты с пулеметами калибра 7.62. Вот тут Начальники ВВС Округов заартачились - таких полков было немало - и потребовали письменных приказов.
  ' Будут приказы! Сегодня будут!' - отвечал Жигарев.
  Он так же требовал при смене аэродромов обязательного рассредоточения полков, немедленной маскировке, подготовке укрытий для личного состава, организации наземной охраны и обороны и ПВО. Большинство этих требований уже издавалось в приказах ранее, но как понял Жигарев из рассказов Красавина и Оганяна - выполнено не было. Сейчас он имел твердое намерение добиться их исполнения...
  Цитата книги закончилась, но я хотел бы привести еще одну цитату. Из другой книги, написанной авторами Звягинцевым и Махровым, которая наилучшим образом может свидетельствовать, как на Руси зачастую действуют командиры при получении таких приказов. Эта книга - 'Разговор с вождем', в ходе написания, обсуждалась в свое время у нас на форуме.
  * * *
  - Леонид Михайлович, пришел приказ уничтожить красные пакеты! - сказал своему начальнику штаба генерал-майор Коробков.
  - А нет у нас никаких красных пакетов! - невесело усмехнувшись, ответил полковник Сандалов.
  - Как это - нет? - удивился командарм.
  - А вот так! - грустно сказал Сандалов. - Месяц назад отдали документы в штаб округа на утверждение и до сих пор не получили никакого ответа.
  - И почему я ничего не знаю об этом? - удивился Коробков.
  - Я докладывал, товарищ генерал-майор! - взвился Сандалов. - Но вы, видимо, пропустили это мимо ушей!
  - Не кипятись, Леонид Михайлович! Может, и правда пропустил. Сам знаешь, какая у нас запарка, - примирительно сказал командарм. - Ты не помнишь, что в них?
  - Ну, как же не помнить, Александр Андреевич... - усмехнулся начштаба Сандалов. - Ведь мы сами составляли эти планы... При объявлении тревоги частям предписывалось оставить в расположении минимальный личный состав. В танки и боевые машины уложить боеприпасы, а с объявлением тревоги заправить машины горючим, водой и маслом. Усилить охрану складов, парков и гаражей. Выдать на руки комсоставу карты. Залить водой телефонные элементы питания...
  - Чего? - удивленно перебил полковника Коробков. - Залить водой элементы питания? А заправлять танки горючим только после объявления тревоги? Ты мне лучше сразу скажи, сколько времени займет занятие позиций?
  - Почти тридцать часов! - скривился Сандалов.
  - Что?! - оторопел командарм. - Я не ослышался?
  - Не ослышались, Александр Андреевич! - вздохнул Сандалов.
  - Леонид Михайлович, а ты понимаешь, что с такими сроками нас начальство с дерьмом съест? - задушевным голосом спросил Коробков. - И не поморщится!
  - Ну, вы же знаете наше положение, Александр Андреевич. К примеру, части 42-й дивизии рокируются вдоль границы на расстояние от 50 до 75 километров, причём своим ходом. А 100-я дивизия нашей 4-й армии вообще находится под Минском.
  - Твою мать! - с чувством сказал Коробков и добавил еще несколько непечатных выражений. - Одновременно с приказом об уничтожении красных пакетов пришло распоряжение подробно доложить о реальном состоянии частей и готовности прикрыть границу. И что я доложу наверх?
  - То же, что и раньше! - хмыкнул Сандалов. - Что занятие подготовленных оборонительных позиций будет закончено в течение трех часов после объявления тревоги! А там хоть...
  - Трава не расти? - нахмурился командарм. - Ну да,... в общем, ты прав, Леонид Михайлович, действительно некоторые части займут позиции минут за тридцать-сорок... Особенно те, которые размещены в Крепости. Не так уж и соврем, да, полковник?
  ***
  Вы полагаете, этот диалог невозможным? А так ли уж он невозможен? Нет ли у него какого-либо логического объяснения?
  Поищем аргументы в книге 'Воскресное утро'.
  Автор, очевидно, специально перенес в прошлое незначительный кусочек территории с отсутствующими крупными предприятиями. Только станция железной дороги и аэродром.
  По крайней мере, при существующих мощностях логистики, железнодорожной и автомобильной. Про авиацию и флот умолчим из вредности.
  В принципе существующие в СССР железнодорожные пути выдерживали паровозы Андреева служебным весом в 208 тонн. А основной магистральный тепловоз ТЭ3 Коломенского завода весил гораздо меньше, порядка 126 тонн. Правда он состоял из двух секций, каждая весом по 126 тонн, но и тянул неплохо. Железнодорожники в книге упоминали про то, что ведут составы массой 5000 тонн. Грузоподъёмность современного вагона - 66 т. При собственной массе вагона (тара) - 23 т. Платформы легче, 21 тонна при 70 тоннах грузоподъемности.
  А вот теперь сравним разговор железнодорожников на станции.
  У Михаила Алексеева написано: ...А железнодорожники отметили другое - все вагоны и платформы были четырехосные, на вагонах была обозначена масса перевозимого груза - 60т. Но сильней всего их впечатлили локомотивы - это были гигантские двух и трех секционные тепловозы (так определил работник локомотивного депо). Проходя мимо такого тепловоза, этот железнодорожник спросил машиниста, который высунувшись в боковое окно, смотрел на них: "На Смоленск, какой вес берешь?"
  Машинист улыбнулся и показал открытую пятерню.
  - 500? - удивился железнодорожник.
  - 5000!- оскорбился машинист.
  Работник депо заскреб пятерней на затылке, удивленно крутя головой.
  - 5000 тонн!!! - это когда мы водим на этом маршруте поезда весом 500 тонн. Вот почему там такие рельсы! Но откуда это все?? ...
  ***
  К чему я это? Посчитайте, сколько военных перенесло в 1941 год по воле автора. Вы будете слегка разочарованы. Если не считать самолеты и десантников, то, как указал командир 134 Гвардейского мотострелкового Ленинградского полка полковник Гольцев в своем докладе, что 45 Гвардейская мотострелковая Красносельская Ордена Ленина Краснознаменная дивизия Ленинградского Военного Округа следует на крупные учения на полигон "Эмба" в Казахстане. Ночью эшелоны с частями дивизии были остановлены и скопились на этой станции, что происходит, и почему они стоят уже несколько часов, никто объяснить не может. Со слов полковника тут присутствовали полным составом его полк, 1005 зенитно-ракетный полк, 805 Гвардейский самоходно-артиллерийский полк и отдельные подразделения других частей. Был так же частично штаб дивизии. И это все?
  Считаем технику и боеприпасы.
  В наличии: 31 танк Т-72,130 БМП -1,2 БРМ - 1К; 12 САУ "Гвоздика" 122мм, 12 пушек - гаубиц Д-30 122мм, 8 ЗСУ-23-4 "Шилка". В батальонах суммарно 12 120-мм минометов. Обеспеченность - 10 боекомплектов.
  805 Гвардейский самоходно-артиллерийского полка полковник Морозов. 33 САУ 152 мм " Акация", 12 БМ - 21 "Град". И 10 боекомплектов к ним.
  1005 зенитно-ракетный полк 20 ЗРСУ -"Оса - АК".
  597 отдельный учебный разведывательный батальон 10 танков Т-55А, 13 танков ПТ-76 модель 4 , 10 БМП -1, 15 БТР-70. И 10 боекомплектов к ним.
  Начальник оперативного отдела штаба 45 Гвардейской Мотострелковой Красносельской Ордена Ленина Краснознаменной дивизии гвардии майор Тимохин, пояснил по поводу наличия такого количества боеприпасов. На окружных складах идет их плановая замена. Поэтому отгрузили боеприпасы с заканчивающимся сроком хранения и разрешили на них не экономить.
  Итак, все поняли? Все это лежит в железнодорожных вагонах и стоит на платформах. Какое количество вагонов и эшелонов? Ну, это как посчитать. Если считать, на сколько дней хватит эти десять боекомплектов, то вам будет грустно. Этих 10 боекомплектов должно хватать на 10-15-20 дней боя в зависимости от интенсивности стрельбы.
  Совсем другое дело, посчитать, сколько это все весит, и кто это все богатство будет выгружать.
  Я в свое время разыскивал у автора Широкорада Александра данные по количеству выстрелов в боекомплекте артиллерии в период Второй мировой войны.
  Вам уже интересно?
  Для 122 мм гаубицы образца 1938 года боекомплект составлял 80 выстрелов массой 27, 1 кг. И в тогдашний вагон на 16, 5 тонн вмещалось всего 295 таких выстрелов. А 10 боекомплектов, на одно орудие - это уже 800 выстрелов.
  Современный танк Т-72 имеет боекомплект в 39 выстрелов калибром 125 мм. Раздельного заряжания, снаряд отдельно, заряд отдельно. И масса выстрела - от 20 до 33 кг, в зависимости от типа. Сколько же будет весить 10 боекомплектов? 12.700 кг, без учета упаковки. И это на один танк.
  На 31 танк это будет 393.700 кг. 393 тонны чистого веса, без учета укупорки.
  А ведь еще 10 танков Т-55. Это 43 выстрела по 30 кг. Еще 129 тонн чистого веса.
  Интересно, что сама Шилка весит всего 21 тонну. Имеет боекомплект в 2000 выстрелов. И скорострельность 3400 выстрелов в минуту. И 10 боекомплектов для 8 имеющихся машин, это еще 160 тонн. Которых, судя по скорострельности, хватит всего на 10 минут непрерывной стрельбы!!!
  12 САУ 'Гвоздика' 122 мм и 12 пушек Д-30 того же калибра. В САУ боекомплект составляет 40 выстрелов, весом около 21 кг., а у гаубицы Д-30, если верить Широкораду то и все 80 выстрелов. И общий вес 10 боекомплектов выстрелов 122 мм около 300 тонн.
  Вы еще загибаете пальцы?
  А ведь это мы еще не посчитали горючее.
  Хорошо быть солдатом. Нагрузили на тебя 10 боекомплектов к автомату АКМ. 1200 патронов. Получается почти что ящик. 7.62х39 патрон автоматный - в ящике 2 цинка по 660, всего 1320, вес ящика около 25 кг. Вот, правда, нести не совсем удобно в ящике, поэтому в Афгане сначала носили вытащенные из ящика цинки в армейском 'сидоре', оставшемся неизменным еще с первой мировой войны.
  Вот так и получается, что война это реально очень дорогое дело и мудрость великих полководцев теперь заключается еще и в том, чтобы ухитриться совместить наличие техники и вооружения с требующимися запасами боеприпасов и горючего. А еще ведь надо ухитриться разгрузить все эти тонны и не потерять ничего по дороге. А грузоподъемность автомобиля ЗиЛ-131 составляет всего лишь - 3500 кг по грунту. Правда он может еще буксировать прицеп, допустимой массой - 6500 кг по дорогам с твёрдым покрытием, или 4000 кг по грунту.
  А если вы еще и вспомните, что грузоподъемность ЗиС-5. 3000 кг и хотя он и может буксировать прицеп массой до 3,5 тонн, но реально такие прицепы были достаточно редкими, например, на дороге жизни даже использовали деревянные сани, дававшие небольшую прибавку к перевозимому грузу. Но наши предки хотя бы не забывали про самый экологический в мире транспорт 'и-го-го' мощностью в одну лошадиную силу, а у нас тут что?
  А у нас тут оказывается, что наш уважаемый автор, как и в реальной истории упустил снабдить перенесенные им в эту реальность войска надлежащим количеством транспортных автомобилей, автомобильных цистерн для перевозки горючего и тому подобных мелочей. Вы видите в перечне описываемой техники хотя бы что-нибудь подобное?
  Вам еще не стало грустно? Когда там немцы взяли Вязьму в реальной истории?
  А ведь распоряжением Злобного смотрителя форума забанили меня сюда именно для того, чтобы я достаточно помучился. И теперь, перечитав кучу книг по альтернативной истории, я начал понимать, почему такое количество танков, самолетов, артиллерийских орудий и расходных материалов к ним хранилось на складах и в воинских частях в непосредственной близости к государственной границе. Да просто потому, что имеющимися средствами транспорта, доставить их в нужное время в нужное место было чрезвычайно затруднительно. А ведь отчитаться в готовности надо. Вот и строили склады, поближе успокаивая страну тем, что в случае чего, 'малой кровью, могучим ударом'. Да еще и на чужой территории, потому как 'чужой земли не надо нам ни пяди, но и своей вершка не отдадим'.
  Вернемся к нашим подсчетам. Кроме большого количества самолетов в прошлое провалились: 134 Гвардейский мотострелковый Ленинградский полк, 805 Гвардейский самоходно-артиллерийский полк, 1005 зенитно-ракетный полк, 597 отдельный учебный разведывательный батальон.
  Наиболее боеспособное подразделение, провалившееся в прошлое, это 743-й отдельный учебный парашютно-десантный батальон, расквартированный в городе Кармелава. Батальон этот не совсем обычный - он готовил к службе и состоял из прапорщиков ВДВ.
  В Афганистан такие же солдаты с таким же оружием вошли как раз в 1979 году. А теперь зададимся вопросом, вы не видите никаких аналогий?
  Что хорошо при чтении книги, так это то, что всегда можно открыть последние страницы и прочитать, чем же закончилось, это вмешательство трехсот спартанцев ... простите, целого мотострелкового полка общим количеством аж 2.200 - 2.700 человек.*
  *(справка Википедии: В 1980-е годы полностью развёрнутые по штату мотострелковые полки имели личный состав в 2 200- 2 700 человек).
  Ах да, я и забыл, полк был усиленный, самоходным артиллерийским дивизионом, дивизионом ПВО и главное, Авиацией. Да-да, реактивная авиация может быть написана только с большой буквы. Листаем?
  22 июля 1941 года. Москва. Кремль.
  Ровно через месяц после начала войны в Кремле состоялось заседание Государственного Комитета Обороны. Присутствовали: Председатель Комитета Обороны И.Сталин, его заместитель Молотов, Берия, Каганович, Вознесенский и Шапошников. Первым в повестке дня стоял доклад Шапошникова о положении на советско-германском и советско-финском фронтах. Начальник Генерального Штаба, стоя у огромной настенной карты западной части СССР, докладывал Комитету обстановку и ее анализ собравшимся, периодически используя указку.
  "Оборона Карельского Фронта, западнее Мурманска и южнее до Ладоги, в основном проходит по Государственной Границе СССР - Финляндия, с учетом выгодности занимаемых рубежей. Западный берег озера - находится под контролем финских войск. В Мурманск в ближайшую неделю должны прибыть три бригады морской пехоты из состава Черноморского, Тихоокеанского флотов и Каспийской Флотилии. Туда же отправлены два корпуса в составе шести горно-стрелковых дивизий. Таким образом, я думаю - не ошибусь, если скажу, что в ближайшее время на правом фланге Карельского Фронта положение должно измениться в нашу пользу. За счет отвода войск на южный и северный берега Ладожского озера и сокращения длины фронта нам удалось укрепить войсками рубеж Приозерск - Выборг и организовать тут прочную оборону Ленинградского Фронта. Левый фланг фронта поддерживается кораблями Краснознаменного Балтийского Флота. Фронт на полуострове Ханко остается без изменений. Попытки финских войск преодолеть оборону трех полков гарнизона базы оказались безуспешными и финны атаки прекратили.
  В ответ на бомбардировки Ленинграда германской авиацией с территории Финляндии советская Дальняя Авиация, совместно с авиацией КБФ неделю наносила массированные удары по промышленным центрам, узлам коммуникаций, аэродромам Финляндии и скоплениям войск. В настоящее время финские войска на всем протяжении фронта не предпринимают активных действий.
  Балтийский Флот надежно контролирует вход в Финский залив основными силами и легкими силами флота, оказывает помощь войскам Северо-Западного Фронта в Рижском заливе. Подводными лодками и авиацией проводит операции в прибрежных районах Германии и Польши.
  Северо-Западный Фронт удерживает линию " Вентспилс - Елгава - далее на северо-восток к берегу Псковского озера - западнее Пскова - Остров - и далее рубеж Себежского Ура"
  В настоящий момент Фронт находится в обороне, укрепляет позиции, производит перегруппировку сил с учетом подходящих подкреплений. По оценке Ген. Штаба, имеющаяся на стыке Северо-Западного и Западного советских Фронтов 4 Танковая Группа Гепнера, не способна к активным действиям. Оборона Западного Фронта ей оказалась не по зубам, точнее - угроза этой танковой Группе со стороны подвижных сил Западного Фронта оценена Германским Командованием как весьма существенная, поэтому Группа отведена на тыловые рубежи как оперативный резерв Групп Армий "Центр" на ее левом фланге и Группы "Север" на ее правом. Южнее Себежского УРа - Западный Фронт. Новополоцк - Лепель - Бегомль - далее высоты севернее Минска - Минский Ур - Мозырский Ур.
  Западный Фронт в ходе беспрерывного месячного сражения сумел избежать окружения своих армий и сохранить целостность фронта. В свою очередь войска Западного Фронта сумели завоевать превосходство в воздухе и разгромить 2 и 3 Танковые Группы Армий "Центр", лишив ее, таким образом, инициативы и ударных возможностей. Но далось это нелегко, и в настоящее время Западный Фронт так же не способен к крупным наступательным операциям. Но армии Фронта прочно удерживают занятые позиции.Южнее - район Припятских болот - контролируется нами только авиацией и силами разведподразделений - немецких войск там нет. Правый фланг Юго-Западного Фронта проходит по левому берегу Припяти в ее нижнем течении и далее по левому берегу Днепра до Киевского Ура. Киев и Киевский УР войсками Юго-Западного Фронта удерживается прочно. Далее фронт идет по Днепру.
  Отдельно находится гарнизон Одессы в составе 7 стрелкового и 9 особого корпусов. Оборона города устойчива. Снабжение гарнизона Черноморским Флотом под прикрытием авиации флота и специально созданной истребительной дивизии налажено. Группа Армий "Юг" вряд ли способна в одиночку провести успешную операцию по преодолению такой преграды как Днепр и удержанию плацдарма. И тем еще менее вероятно успешное вскрытие такого плацдарма. У немцев просто не хватает уже войск для этого. Черноморский Флот оказывает помощь Юго-Западному Фронту в районе устья Днепра, снабжении Одессы и активно усиливается корабельными зенитными средствами и локаторами ПВО.
  В целом - немцы потеряли инициативу и не способны к крупным наступательным действиям с решительными целями. Однако и мы десять дней назад закончили первичную мобилизацию. Часть мобилизованных отправлены для прохождения службы в кадровые части внутренних, сибирских, дальневосточных и среднеазиатских округов. Они заменят там собой кадровых красноармейцев, из которых будут комплектоваться новые дивизии. Часть - отправлены в окружные школы специалистов и сержантов. Но этот процесс еще только начат. В данном случае - время работает на нас. В течение двух ближайших месяцев мы удвоим численность своих войск на советско-германском фронте. Не считая техники и оружия".
  Сталин прохаживался по кабинету, периодически поднося ко рту трубку, и не слушал докладчика. Положение на фронте он знал не хуже Шапошникова, поэтому его мысли были заняты другим. Месяц! Ровно месяц прошел с начала войны. И теперь однозначно ясно, что ИХ история пошла уже по другому - более благоприятному пути развития. Операции, описанные в книгах потомков - через месяц-два, максимум полгода смогут служить просто учебными пособиями в училищах и академиях, где слушатели смогут "играть" на реальных картах за наших, или немцев, оттачивая оперативное мастерство.
  Позавчера, на полигоне в Кубинке, он представил конструкторам последние из незнакомых им образцов техники потомков для подготовки их к серийному производству. Вчера встречался с авиаконструкторами Ильюшиным и Антоновым. Ильюшину он поручил сконструировать тактический реактивный бомбардировщик, а Антонову - транспортный турбовинтовой самолет - аналог АН-12 потомков. Конструкторы с немым удивлением смотрели на него. Тогда он положил перед Ильюшиным "Инструкцию летчикам самолета Ил-28" и альбом фотографий с его основными ТТХ, а Антонову передал пропуск на аэродром "Двоевка", на котором он мог ознакомиться с оригиналом. Сразу же после их ухода в кабинет вошли конструктора авиадвигателей Люлька, Климов и Ивченко. Доложили, что чертежи двигателей ВК-1, АИ-20, вертолетного ТВ-117А готовы, сейчас производится отработка технологических карт и подготовка оборудования. Через месяц оба пообещали запустить опытное производство реактивного и турбореактивного двигателей.
  В ближайшие полгода на заводские конвейеры встанут все образцы потомков. Ну, может кроме авиации и танка Т-72. Эти виды оружия требуют большего времени на освоение. Уже пошли в войска аналоги РЛС П-12, развивается элементная база для радиотехники. Специалисты этого направления активно изучают радиосредства, телеприемники, магнитофоны потомков. КПВТ, находящийся на войсковых испытаниях на Юго-Западном Фронте, стал настоящим кошмаром для легкобронированных машин вермахта. Проходят полигонные испытания бронежилеты, автоматы и пулеметы потомков, повторенные в наше время.
  Отработана технология производства антибиотиков и в ближайшие недели фронтовая, и не только фронтовая медицина получит мощнейшее средство для спасения жизней. Физики - ядерщики больше не тратят время на споры, что может быть и чего не может быть, что и как делать, а все силы направили на создание первого атомного реактора. Это процесс не быстрый, но мы имеем все шансы, пройти этот путь быстрее всех.
  Ракетчики, получив, пусть и весьма специфические ракеты в руки и знания пути развития ракетной техники, занимаются долговременными проектами межконтинентальных ракет, по пути решая проблемы освоения производством авиационных НУРСов, ракет для "Катюш", "Градов", ПТУР "Малютка" и ЗРК "Оса". Дорабатываются чертежи подводных лодок проекта "613" и торпеды, каких еще нет ни у кого.
  Обсуждая все это с Шапошниковым, они пришли к выводу о необходимости изменения и дивизионных штатов РККА. Логичным показался им штат мотострелковой дивизии потомков. 6 полков - три мотострелковых, танковый, артиллерийский и зенитный. В каждом мотострелковом полку тоже 6 батальонов и дивизионов по той же схеме. Итого, обычная мотострелковая дивизия обладала почти 200 танками, 130 орудиями 122-152 мм, 66 ед. 120 мм минометами, свыше 400 бронемашинами, противотанковым дивизион и дивизионом РСЗО, более 60 единиц ЗРК. И это не считая различного пехотного оружия, равных которому нет, и в ближайшее время не предвидится. Один корпус из трех таких дивизий стоит немецкой танковой группы. Конечно, количеством танков в соединениях и сейчас никого не удивишь. Штатный мех. корпус РККА имеет свыше тысячи единиц одних только танков. Но война одними танками не ведется. Для этого нужно иметь и пехоту, и ПВО, и артиллерию. И вот в этих дивизиях это все есть. И в душе Сталин надеялся через пару месяцев иметь один такой корпус. Пусть пока на Т-34-85! Пусть с прицепными гаубицами Д-30, пусть и на немецких "Ганомагах", если не успеем сделать свои БТРы. Но в любом случае это будет сила. Особенно, если командовать в ней будут те, кто освоит опыт потомков.
  - История ускорилась и нам нужно от нее не отставать! - подытожил свои раздумья Председатель ГКО и, уловив окончание доклада и обсуждения его, негромко произнес, -садитесь товарищ Шапошников, если товарищи уяснили обстановку на фронте. Я сменю тему. Как известно, мы - большевики-диалектики. Мы признаем неразрывность и постоянство развития бытия. Одним из элементов которого является история. История как раз и проявляет диалектику развития общества по спирали. Общество в частности и человеческая цивилизация в целом, развиваясь, периодически проходит схожие периоды бытия, но на разных уровнях этой спирали. Следовательно, конкретный опыт накопленный предками в определенный период жизни потомков становится как никогда актуальным.
  ***
  Я закончил чтение и задумался.
  Итак, наши войска за один только месяц перемололи всю группировку вермахта и союзников. Посмотрите, что говорит о соотношении сил наша доблестная Википедия?
  Для нападения на СССР к 22 июня 1941 года было создано четыре группы армий, общей численностью 157 дивизий и 12 бригад. С учётом стратегического резерва группировка для действий на Востоке состояла из 183 дивизий и 13 бригад.
   Группа армий 'Север' (командующий - генерал-фельдмаршал Вильгельм Риттер фон Лееб) была развёрнута в Восточной Пруссии, на фронте отМемеля до Голдапа. В неё входили 16-я армия, 18-я армия и 4-я танковая группа - всего 29 дивизий (в том числе 3 танковых и 3 моторизованных). Наступление поддерживал 1-й воздушный флот, имевший 1070 боевых самолётов. В задачу группы армий 'Север' входило разгромить советские войска в Прибалтике, захватить Ленинград и порты на Балтийском море, в том числе Таллин и Кронштадт.
   Группа армий 'Центр' (командующий - генерал-фельдмаршал Федор фон Бок) занимала фронт от Голдапа до Влодавы. В неё входили 4-я армия, 9-я армия, 2-я танковая группа и 3-я танковая группа - всего 50 дивизий (в том числе 9 танковых и 6 моторизованных) и 1 бригада. Наступление поддерживал 2-й воздушный флот имевший 1680 боевых самолётов. Группе армий 'Центр' ставилась задача рассечь стратегический фронт советской обороны, окружить и уничтожить войска Красной армии в Белоруссии и развивать наступление на московском направлении.
   Группа армий 'Юг' (командующий - генерал-фельдмаршал Герд фон Рундштедт) в оперативном подчинении которой находилось Командование сухопутных войск Румынии занимала фронт от Люблина до устья Дуная. В неё входили 6-я армия, 11-я армия, 17-я армия, 4-я румынская армия, 1-я танковая группа - всего 57 дивизий (в том числе 9 танковых и моторизованных) и 9 бригад (в том числе 2 моторизованные). Наступление поддерживал 4-й воздушный флот имевший 800 боевых самолётов и румынские ВВС имевшие 500 самолётов. Группа армий 'Юг' имела задачу уничтожить советские войска на Правобережной Украине, выйти к Днепру и в последующем развивать наступление восточнее Днепра.
   Немецко-Финская группа войск (командующий - фельдмаршал Карл Густав Эмиль Маннергейм) занимала фронт по советско-финской границе. В неё входили: Армия 'Норвегия' (Главное командование Вермахта в Финляндии), Финская армия (Финляндия), Карельская армия(Финляндия) - всего 20 дивизий (в том числе 1 моторизованная) и 3 бригады. Эта группа войск имела задачу, перейдя в наступление позже остальных групп армий, разгромить противостоящие советские силы, блокировать Ленинград, захватить Мурманск, ведя дальнейшее наступление на Архангельск.
   Резервы Главного командования Сухопутных войск Германии. К 4 июля 1941 года сосредотачиваются на Востоке 13 дивизий и 1 бригада. После 4 июля 1941 года сосредотачиваются на Востоке 11 дивизий. В Германии сосредотачиваются 2 дивизии.
  СССР
  В СССР на базе военных округов, находившихся на западной границе, согласно решению Политбюро ЦК КПСС от 21 июня 1941 года было создано 4 фронта[18]. 24 июня 1941 года создан Северный фронт. Согласно справке, составленной накануне войны заместителем начальника Генерального штаба РККА Ватутиным, всего в составе Сухопутных войск имелось 303 дивизии, из них в составе группировки для действий на Западе 237 дивизий (из них 51 танковая и 25 моторизованных). Группировка для действий на Западе была выстроена в три стратегических эшелона.
   Северо-Западный фронт (командующий, генерал-полковник Ф. И. Кузнецов) был создан в Прибалтике. В него входили 8-я армия (генерал-майорП. П. Собенников), 11-я армия (генерал-лейтенант В .И. Морозов) и 27-я армия (генерал-майор Н. Э. Берзарин) - всего 34 дивизии (из них 6 танковых и моторизованных). Фронт поддерживали ВВС Северо-Западного фронта.
   Западный фронт (командующий, генерал армии Д. Г. Павлов) был создан в Белоруссии. В него входили 3-я армия (генерал-лейтенант В. И. Кузнецов), 4-я армия (генерал-майор А. А. Коробков), 10-я армия (генерал-майор К. Д. Голубев) и 13-я армия (генерал-лейтенант П. М. Филатов) - всего 45 дивизий (из них 20 танковых и моторизованных). Фронт поддерживали ВВС Западного фронта.
   Юго-Западный фронт (командующий, генерал-полковник М. П. Кирпонос) был создан на Западной Украине. В него входили 5-я армия (генерал-майор танковых войск М. И. Потапов), 6-я армия (генерал-лейтенант И. Н. Музыченко), 12-я армия (генерал-майор П. Г. Понеделин) и 26-я армия генерал-лейтенант Ф. Я. Костенко) - всего 45 дивизий (из них 18 танковых и моторизованных). Фронт поддерживали ВВС Юго-Западного фронта.
   Южный фронт (командующий, генерал армии И. В. Тюленев) был создан в Молдавии и на Южной Украине. В него входили 9-я армия (генерал-полковник Я. Т. Черевиченко) и 18-я армия (генерал-лейтенант А. К. Смирнов) - всего 26 дивизий (из них 9 танковых и моторизованных). Фронт поддерживали ВВС Южного фронта.
   Северный фронт (командующий, генерал-лейтенант М. М. Попов) был создан на базе Ленинградского военного округа. В него входили 7-я армия (генерал-лейтенант Ф. Д. Гореленко), 14-я армия (генерал-лейтенант В. А. Фролов), 23-я армия (генерал-лейтенант П. С. Пшенников) - всего 22 дивизии и 1 бригада. Фронт поддерживали ВВС Северного фронта
   Балтийский флот (командующий, адмирал В. Ф. Трибуц) был расположен в Балтийском море. Он имел в своём составе 2 линкора, 2 крейсера, 2 лидера эсминцев, 19 эсминцев, 65 подводных лодок, 48 торпедных катеров и другие корабли, 656 самолётов.
   Черноморский флот (командующий, вице-адмирал Ф. С. Октябрьский) был расположен в Чёрном море. Он имел в своём составе 1 линкор, 5 лёгких крейсеров, 16 лидеров эсминцев, 47 подводных лодок, 2 бригады торпедных катеров, несколько дивизионов тральщиков, сторожевых и противолодочных катеров, свыше 600 самолётов.
  То есть, в реальной истории157 дивизий и 13 бригад внезапным ударом разгромили мощную армию Страны Советов состоявшую из 303 дивизий.
  И, только добавление к этим 303 дивизиям, усиленного гвардейского мотострелкового полка с самоходным артиллерийским дивизионом и дивизионом ПВО, в купе с реактивной Авиацией позволило все изменить и за месяц разгромить весь этот вермахт?
  Вы спрашиваете, почему я издеваюсь над замыслами автора?
  Да, почему Вы так сразу подумали. Я же никоим образом не издеваюсь. Вы меня извините, но видимо я в очередной раз что-то сказал неправильно. Я просто задался вопросом, возможно ли такое в реале или оно таки нарушает один из непреклонных физических законов. Изобретенных на горе наших школяров еще Ньютоном и Паскалем.
  Я прекрасно понимаю желание автора закончить свою книгу счастливым концом, но ведь меня закинули в эту книгу в качестве наказания, и я должен понять, как, помучившись, я смогу обосновать, что пожелания автора исполнились именно так.
  Тем более, что сама идея выиграть войну за месяц у меня не вызывала отторжения.
  Не вызвала она отторжения и у наигравшегося в самолетики Василия Иосифовича. Он ознакомился с указанным мной фрагментом и привел свои критические замечания на текст. Я улыбнулся, наши мнения в чем-то были схожи, хотя Сталин и знал про это гораздо больше. Просто потому, что часто общался с руководством страны и Красной армии именно в те дни. И пусть даже наш Вася также был продуктом альтернативной истории, но ведь он - то об этом не подозревал.
  После его указания на интенсивное ведение разведки перед нападением на Советский Союз, я вспомнил одну из цитат книги Кожевникова 'Щит и меч'. Вы помните, как Иоган Вайс со своим шефом преследуют радийную машину, с которой велась передача о времени нападения на Советский Союз?
  
  ***
  ...Дитрих рассмеялся.
  - Эти армейские тупицы готовы были лизать мне сапоги, когда я предложил свою версию. Что может быть проще: пьяный солдат угнал машину и потерпел аварию.
  - Зачем так? - удивился Штейнглиц.
  - А затем, - назидательно пояснил Дитрих, - что, если допустим, советский разведчик дерзко похитил полевую рацию и передал своим дату начала событий, полковникам не избежать бы следствия.
  - Ну и черт с ними, пусть отвечают за ротозейство! Ясно - это советский разведчик.
  - Да, - сухо проговорил Дитрих. - Но у меня нет доказательств. И к чему они, собственно?
  - Как к чему? - изумился Штейнглиц. - Ведь он же все передал!
  - Ну и что ж! Ничего теперь от этого уже не изменится. Армия готова для удара, и сам фюрер не захочет отложить его ни на минуту.
  - Это так, - согласился Штейнглиц. - А если красные ответят встречным ударом?
  - Не ответят. Мы располагаем особой директивой Сталина. Он приказал своим войскам в случае боевых действий на границе оттеснить противника за пределы демаркационной линии и не идти дальше.
  - Ну, а если...
  - Если кому-нибудь станут известны эти твои идиотские рассуждения, - строго оборвал майора Дитрих, - знай, что у меня в сейфе будет храниться их запись.
  - А если я донесу раньше, чем ты?
  - Ничего, друг мой, у тебя не выйдет. - Голос Дитриха звучал ласково.
  - Почему?
  - Твоя информация мной сейчас уже принята. Но не сегодняшним числом, и за ее злоумышленную задержку тебя расстреляют.
  - Ловко! Но почему ты придаешь всему этому такое значение?
  Дитрих ответил томно:
  - Я дорожу честью третьего отдела "Ц". У нас никогда не было никаких промахов в работе, у нас и сейчас нет никаких промахов. И не будет.
  ***
  В принципе, эта цитата позволяла надеяться на то, что нападение состоится в указанные сроки, даже если будет ясно, что руководство СССР осведомлено о времени начала войны.
  К большому своему сожалению, приводя эту цитату, я не учел того, что Вадим Кожевников в 1941 году еще не написал своего произведения. И Василий Иосифович, это прекрасно знал, потому что в свое время Саша Крючков специально для него скачивал эту книгу из интернета в Шинданте. Вспомнив это, я подумал, что штандартенфюрер Штирлиц, как никогда был близок к провалу. Я прекрасно помнил, что этот Василий Сталин также посмотрел и кино 'Семнадцать мгновений весны', так что можно было рассказать и анекдот про Штирлица, тот самый, где они обсуждают с Мюллером отпечатки пальцев на заднице Евы Браун.
  *Анекдот:*
  - Дружище Штирлиц, нами были обнаружены отпечатки Ваших пальцев на заднице Евы Браун. Вы не объясните нам, как они могли туда попасть?
  - Дружище Мюллер, я- то это объясню, а вот как Вы объясните Гитлеру, зачем Вы их там искали?
  Мы посмеялись хорошей шутке, и продолжили обсуждение книги. Тем не менее, ближе к концу спора, Василий Иосифович напомнил мне, что я не Штирлиц, и попросил обоснованно доложить ему, когда самолет взлетит, откуда простой капитан РККА знает историю еще не изданных произведений. И хорошо еще, что появление пустых мест в тексте книги и внесение изменений в текст мне не придется обосновывать. В ходе наших споров, я понял, что это свойство книги проявляется только для меня.
  Кстати, это полезное свойство попавшего мне в руки журнала удалось использовать и для обоснования своего послезнания. Пролистав несколько страниц, я обнаружил там эссе про цитированные мной произведения Вадима Кожевникова и Юлиана Семенова, а также сборник анекдотов про Штирлица, Чапаева и даже Самого Иосифа Виссарионовича.
  Про 'Самого' был только один анекдот, зато какой?
  На Красной площади надрывается мужчина: - Вот ведь черт усатый, до чего же Советский Союз довел...
  Мужика хватают НКВДшники и доставляют на допрос к Сталину. Тот, обращаясь к мужику, спрашивает, про кого же подумал гражданин, что так выразился. Мужик отвечает, что про Гитлера. Тогда Иосиф Виссарионович поворачивается к сотрудникам НКВД и спрашивает их: - А ви, почему подумали именно обо мне?
  Этот анекдот я рассказывать не решился, но дал почитать журнальчик Василию, отчеркнув нужные места. Судя по сдавленному смеху, до анекдотов Василий Иосифович тоже добрался.
  Не знаю, какие аргументы он приводил своему начальнику, так же как и не понимаю своего нынешнего статуса, но меня везли в Москву. Только позволили под конвоем посетить местные удобства, так как Дуглас соответствующего оборудования не имел и все.
  Весь обратный полет Красавин и Оганян, перекрикивая рев двигателей самолета, дополняя друг друга, рассказывали, что нужно сделать в ближайшие дни, чтобы избежать разгрома авиации, случившегося в их истории. Жигарев слушал внимательно, делая пометки в блокноте, и задавая вопросы. Мы с Василием Иосифовичем предпочли не напрягать голосовые связки. Вася дремал, а я продолжил читать книгу, найдя тот эпизод, который говорил про полет к Москве и сравнивая его с тем что получилось. Несмотря на мелкие отличия, большая часть сказанного совпадала.
  Так же, как и в книге, офицеры рассказывали о тактике применения различных типов самолетов. Про то, что дело сильно осложнится отсутствием радиосвязи и станций наведения. Эти вопросы одномоментно решить было невозможно. Обсудили то, что на московском направлении потомки разместят четыре их РЛС. За Жигаревым оставался вопрос организации связи дивизий и полков с этими станциями для увеличения эффективности действий советской авиации. Кроме того, нужно было успеть оттянуть передовые авиаполки от границы и одновременно перебросить другие с востока Белоруссии на широту Минска, уплотняя боевые порядки. Тут же стоял вопрос о сведении всей авиации округа под единое командование - то есть формирование воздушной армии. Но этот вопрос нужно было согласовать с Генштабом, и Жигарев обоснованно считал, что за оставшиеся дни решить его не успеет. Но начинать было нужно сейчас. Все, что подразумевалось делать в БОВО, автоматически необходимо было переносить и в другие округа. Нужно было полностью менять структуру и принципы управления авиацией.
  Я невольно посочувствовал Жигареву. Успеть такое за семь, нет за шесть дней. В то время как ... я вспомнил, как приходилось кричать по междугородней связи в 1980 году, и понял, что уже жалею его голосовые связки.
  Разместив попаданцев в гостинице, и обеспечив их ужином, Жигарев поехал в Штаб ВВС. Оттуда он по телефону позвонил секретарю Сталина, попросив о срочной встрече по особо важному делу. Через некоторое время Поскребышев перезвонил ему, сказав, что Сталин ждет его на ближней даче в Кунцево в 21 час. Несмотря на громкую фамилию Василию Иосифовичу Сталину, пришлось повсюду сопровождать своего начальника. Как и мне, но мое мнение вообще никто не спрашивал.
  Привезли меня и на дачу. Правда, заходить внутрь мне было не по чину, так что под охраной бдительного сотрудника я сидел в автомобиле и читал, читал, читал.
  Каюсь, я считерил. Смошенничал.
  Я ведь прекрасно понимал, что от итогов встречи Иосифа Виссарионовича со своим сыном зависит степень моей свободы в дальнейших действиях. Вот я и воспользовался маленьким свободным пространством на странице между двумя сценами из книги для описания встречи блудного сына, прибывшего аж из другой, далекой, далекой галактики.
  Считерил.
  Большой степени воздействия, журнал мне не давал. Я не мог изменить характер действующих персонажей. Поэтому севший в машину Василий Иосифович был огорчен до глубины души. Зашедший к отцу полковником, он вернулся капитаном. Нет, шпалы, конечно, были на месте, но зато оскорбленный в своих чувствах Василий мне пожаловался, что:
  - Отец посмотрел мое удостоверение...
  - Со своей подписью...
  - Посмотрел на дату и сказал, что когда наступит эта дата, тогда я и смогу снова носить свои шпалы. И дал сутки на приведение формы в соответствие с ныне действующими приказами...
  Я выдохнул с облегчением, - Скажи спасибо, что вообще признал!
  За ночь мы успели многое. Василий Иосифович привел свою форму в соответствие с приказами по кадрам, получил новое удостоверение и снова вернулся к любимому занятию летать. Я же получил новое назначение в распоряжение начальника Главного управления ВВС РККА.
  В отделе кадров меня обнадежили, что за штурвал самолетов мне садиться не придется. Все-таки навыки полета на СБ были утеряны вместе с сущностью полковника Дояра Сергея Алексеевича, а документально я и вообще подобными навыками в этом мире не обладал. Вот только, несмотря на то, что я был назначен в Управление аэродромной службы, по прибытию в указанный мне кабинет, я снова лицезрел своего рыжего попутчика по несчастью, который обрадовал меня приглашением туда, куда мечтает попасть любой попаданец.
  Я схватился за журнал. В книге такого момента не было. Правда, в тексте имелся разрыв, белое пятно большого размера, но я абсолютно не представлял, что мы будем обсуждать с Самим.
  День прошел плодотворно, но несколько нервно. Все валилось из рук, я не мог сосредоточиться даже на изучении нескольких страничек машинописного текста со своими обязанностями. Мозг напряженно решал задачу, как спеть Иосифу Виссарионовичу песню Владимира Высоцкого про танковую башенку Т-34 и истребитель Яковлева, если я даже не знаю слов. Даже в дороге, мимо моего внимания прошел тот факт, что сопровождающие более не мешают мне осматривать прилегающие к ней красоты природы. Очнулся от мыслей я только от подзатыльника своего непосредственного начальника.
  Оказалось, что в своей задумчивости, я невежливо проигнорировал не только то, что меня обыскивали при входе, но и обращение своего высшего прямого начальника - руководителя Советского Союза. И только теперь до меня дошло, что Иосифа Виссарионовича интересует не моя скромная персона, а тот журнал, с которым я уже боялся расставаться. Вот так и произошел неравноценный обмен драгоценной литературы на возможность переночевать на даче вождя, чего удостаивались совсем немногие. Более того утром меня даже пригласили к столу, где Хозяин вернул мне столь дорогую мне затрепанную книжицу.
  Во время скромного завтрака все молчали и лишь закончив кушать, Иосиф Виссарионович поинтересовался моим мнением о книге. Я вздохнул и, откинувшись на спинку стула, высказал все, что я думал.
  Я указал и то, что книга без сомнения правильная с точки зрения патриотизма ее автора и в то же время откровенно сомнительная в плане практической ценности тех советов и приемов, которые описываются в книге.
  - Например, - раскрыл я журнал.
  Книга не подвела и на открытой мне страничке, оказалось эссе неизвестного мне Пупкина Ивана Ивановича, который на основе данных, приведенных в Библиотеке Хроноса, разгромил автора своей критикой уже на том основании, что:
  ' ...История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 в шести томах, вышедшая в свет в 1960-1965 годах, отразила преимущественно воззрения на минувшую войну руководства страны во главе с Никитой Хрущевым. То было мировоззрение особого рода, весьма своеобразное - коктейль из остатков, с одной стороны, сталинской идеологии, уже сильно деформированной и оттого лишенной целостности, былой притягательности, ясности и убедительности, и, с другой стороны, из элементов идеологии новой, в которой было буквально все - от стремления замириться с Америкой и подражать ей во всем (включая массированные посевы кукурузы), до агрессивных демаршей с угрозой высадить десант в районе Суэцкого канала и постукиванием ботинком по трибуне ООН. Неимоверные метания из стороны в сторону, отрицание заслуг чуть ли не у всего советского прошлого (только потому, что страной тогда управлял Иосиф Сталин) и рядом - злостная фальсификация истории, в том числе событий Великой войны.
  Читая материалы этого 6-томного издания, читатель должен чрезвычайно осторожно относиться буквально ко всем провозглашаемым тут "истинам", чтобы не попасть в один из расставленных капканов, в котором апелляция к героическому прошлому может в одной строчке соседствовать с откровенным искажением фактов. Главным правилом для читателя - при знакомстве с этим изданием - должно стать непоколебимое убеждение в том, что в принципе любая книга по истории, выпущенная большим тиражом, отражает в большей мере то время, в которое она вышла в свет, а вовсе не то, описанию которого посвящена.
  Так, что предлагая в качестве пособия Иосифу Виссарионовичу Сталину первый том этого многотомника автор...'
  Сталин протянул руку, и я подал ему книгу, открытую в этом месте.
  Иосиф Виссарионович прочитал процитированный мной отрывок, озадаченно посмотрел на меня, отлистал пару страниц назад и махнул рукой. Видимо его удивило то, что он не нашел этот момент самостоятельно, а я вздохнул, судя по всему этот подвох прошел. Тем не менее, книга вернулась ко мне не сразу. Наверное потребовалось прочитать все эссе.
  Потом речь зашла о столь быстрых достижениях промышленности. В книге. Несомненно, будучи руководителем этой страны, Сталин, обладал достаточными познаниями, чтобы уловить некоторое несоответствие заявленным в книге возможностям быстрого перехода к производству новых образцов техники и вооружения и имеющимся на тот момент несовершенством материальной базы промышленности. Сиречь об отсутствии некоторых станков, необходимых в таком случае.
  Я пролистнул, еще несколько страничек и облегченно вздохнул. Журнал меня не подвел, обзорная статья по произведениям Маришина, пестрела необходимыми мне отрывками текста.
  Я вслух зачитал подходящий к данному случаю.
  '...Иосиф Виссарионович помахал рабочим рукой, как бы приветствуя всех сразу, и вымученно улыбнулся. Вообще он показался мне каким-то больным, что ли. Ссутулившийся и ещё более бледный, чем обычно, он двигался, будто автомат, выполняя заранее заложенную программу или как больной лунатизмом человек, во сне. Его лицо было абсолютно спокойно, пока он поднимался по ступеням временной деревянной лестницы наверх, к замершему в ожидании руководству завода.
   - Здравствуйте, товарищи, - обратился вождь невыразительным голосом, но очень правильно, без акцента, сразу ко всем. Послышались нестройные ответы, но тут тусклый взгляд вождя остановился на мне и враз переменился. Не узнать меня было невозможно, ожоговые пятна уже полностью сошли, отросли усы и я принял практически тот же облик, что и год назад, не считая чуть заметных шрамов. Жёлтые зрачки зло блеснули.
   - Здравствуйте, товарищ Любимов! - гораздо громче, отрывисто и резко, буквально выпалил вождь и что-то коротко добавил по-грузински.
   - Здравствуйте, товарищ Сталин!
  То, что Иосиф Виссарионович обратился ко мне особо, сразу выделило меня из общей массы, в которой произошли едва заметные, но говорящие о многом движения. Некоторые из присутствующих невольно отшатнулись, другие наоборот, постарались придвинуться поближе. Характерно, что среди последних, были именно те, кто имел повод гордиться проделанной работой, в том числе Белобородов, Лобов и Смирнов. Шедший следом за вождём Киров тоже выделил меня, но по-своему, заговорщицки подмигнув и улыбнувшись во все 32 зуба.
  Митинг шёл своим чередом, сваю, согласно сценарию, забили, а я молился по себя, чтобы очередь выступать до меня не дошла, благо начали с самых "тяжеловесных" товарищей. Прибытие вождя и то, как он на меня отреагировал, полностью заняло мои мысли, выбив из головы подготовленную специально речь. В лучшем случае сейчас я мог что-либо сказать только в стиле Чебурашки. Добавляло адреналина и то, что Иосиф Виссарионович, вопреки всем канонам, после своего выступления отошёл на край трибуны и занял место рядом со мной. С другой стороны от меня, сказав своё слово, встал товарищ Киров, и я оказался зажат между виднейшими деятелями СССР. Зная о том, что значило распределение мест на официальных выступлениях, я представил себе теории будущих историков и "кремленологов", пытающихся разгадать подобный казус, рассматривая газетные фотографии.
  - Ви как здэсь оказались, товарыщь Любимов? - незаметно шепнул мне Сталин, когда уже прошла очередь представителей Московского горкома, и выступал Белоногов.
  - Работаю, товарищ Сталин. Начальником механического цеха.
  - Как это получилось?
  - Долгая история...
  - Вот завтра ви мнэ её и расскажэтэ. В Крэмле. В восэмнадцать часов вам будэт удобно?
  - Нет, товарищ Сталин.
  Всё это время мы переговаривались шёпотом, даже не глядя друг на друга, но последние мои слова невольно заставили Сталина повернуться.
  - Почэму?
  - Мне сына из яслей забирать в это время, а то жена работает допоздна.
  Не успел я окончить фразу, как получил болезненный тычок локтем от Кирова, который делал вид, что не слышит разговора, но внимательно за ним следил.
  - Когда же ви освободитесь?
  - Я в вашем распоряжении, но в течении рабочего дня.
  - В тэчении рабочего дня у мэня другие дела уже запланированы. В 21.00 ваша супруга уже сможэт присмотреть за рэбёнком?
  - Да, товарищ Сталин.
  - Жду вас к этому врэмени.
  - Боюсь, товарищ Сталин, мне будет сложно возвратиться домой...
  - Развэ ви нэ располагаетэ пэрсональным транспортом?
  - Нет, товарищ Сталин. Уже не располагаю.
  - Хорошо. Я прышлю за вами машину.
  Когда официальные выступления закончились, а высокое начальство выразило желание осмотреть цеха, Киров, улучив момент, выговорил мне.
  - Ты что!? У человека такое горе случилось, а ты на больное давишь!
  - Да, что я сказал-то такого?
  - Ты в каком мире живёшь? Я про газеты и не говорю даже! Хоть слухи собирал бы, что ли!
  - Ох, ё! - я, наконец, сообразил, что главным событием ноября, которое все обсуждали и так и сяк, была смерть Надежды Аллилуевой, второй жены Сталина.
  - То-то! - только и ответил мне Киров.
  Мой, "передовой", механический цех в очереди на осмотр оказался последним, видно, директор завода, бывший главным экскурсоводом, решил подстраховаться и гарантированно оставить о себе под конец исключительно благоприятное впечатление. Однако, всё чуть не пошло прахом с самого начала, так как Сталин, войдя через ворота в моё "хозяйство", с ходу упёрся взглядом именно в станки "времён царя Гороха".
   - Это что? Как это понимать!? Для завода по решению совнаркома было закуплено самое передовое оборудование! А это, что за свалка!?
   Иосиф Виссарионович, по моему мнению, был несправедлив, цех, даже с виду, выглядел исключительно аккуратно. Белоногов, совершенно не ожидавший такого оборота, растерялся и ему на выручку поспешил нарком Орджоникидзе.
   - Товарищ Сталин, закупленные станки, к сожалению, до нас не дошли из-за "технологической блокады". Товарищ Белоногов по своей инициативе укомплектовал цех тем, что было под рукой, - Григорий Константинович грамотно подстраховался, его слова можно было трактовать двояко, но, тем не менее, он дал время Белоногову сориентироваться, хоть и перевёл на него "стрелки". Александр Михайлович же не нашёл ничего лучшего, чем опустить эпицентр внимания ещё ниже, кивнув на меня.
   - Это инициатива начальника моторного цеха, товарища Любимова.
   Ход оказался верным, так как настроение вождя переменилось. Сердитое выражение лица стало заинтересованным.
   - И чем же объяснит товарищ Любимов свою инициативу?
   - Не согласен с оценкой цеха, как "свалки", это несправедливо и некорректно, - уже начало моего "выступления" ещё больше заинтриговало всех присутствующих. Ещё бы, выговорить САМОМУ! - На данный момент цех может проводить ремонт машин и механизмов любых судов, которыми располагает речфлот, как это и было предусмотрено по первоначальному проекту. Кое-что мы и самостоятельно можем изготовить, как вы сегодня видели. Ожидание арестованных где-то "за бугром" станков однозначно привело бы к срыву сроков строительства МССЗ, поэтому я был вынужден просить знакомых мне руководителей предприятий поделиться устаревшим и неиспользуемым оборудованием. Причём морально устаревшие станки составляют, только около половины всего парка, остальные - новейшие, но выпавшие из технологического процесса. Нам же подойдут любые, так как работы мы будем производить самые разнообразные.
   - Интересно выходит, товарищ Орджоникидзе, - повернулся Сталин к наркому. - У вас в хозяйстве, что, завалялись без дела станки, которыми можно укомплектовать целые заводы?
   - Товарищ Сталин, это действительно моё упущение, - ответил Григорий Константинович, зло на меня зыркнув, - но после того, как товарищ Белоногов обратился в наркомат, с просьбой о помощи неиспользуемым на других заводах парком станков и вскрылось наличие таких станков, нами была организована работа по этому направлению. В настоящее время ведётся инвентаризация и учёт, от их результатов будет зависеть, куда будет направлен резерв.
   - Это хорошо, товарищ Орджоникидзе, что вы самостоятельно оперативно устраняете допущенные ошибки. Держите меня, пожалуйста, в курсе по этому вопросу...'.
  Сталин вновь протянул руку и убедился в наличии текста на открытой странице, после чего спросил меня о том, не желаю ли я в таком случае занять место его постоянного советчика, раз столь быстро нахожу ответы на неудобные вопросы.
  Я начал было быстро и косноязычно озвучивать первые попавшиеся аргументы о том, что я недостаточно квалифицированный специалист, для занятия такой ответственной должности. Потом я уже и сам запутался и пытался найти хоть какой-нибудь выход, логическое объяснение попытке отказаться от столь сомнительной ответственности, но растерянно смолк, глядя на улыбающегося вождя. Иосиф Виссарионович повернулся к своему сыну и произнес:
  - Вот видишь, какой у тебя страшный отец. Даже советы ему давать боятся...
  Потом он засмеялся и я понял, что это видимо была шутка.
  Но это был далеко еще не конец. Напоследок сын получил от отца наказ не оставлять такого советчика без внимания, чтобы он не нашел менее страшный объект для своих советов.
  - Или может быть попросить Лаврентия посмотреть за этим советчиком?
  Я был счастлив, когда Василий Иосифович, взглянув на меня, ответил, что присмотреть он сможет и сам. Только в автомобиле я понял, что ощущали герои анекдотов про Мюллера и Штирлица, когда один говорил: - Пронесло..., - а второй отвечал - Чтоб тебя самого так пронесло!!!
  После нашего возвращения на рабочее место стало ясно, что намек на Лаврентия Павловича шуткой не был. По крайней мере, наш новый кабинет уже не находился в штабе ВВС и никем иным просто не мог быть сотрудник, обживавший стол неподалеку от нас. Даже первая его фраза, слишком уж напоминала расхожий штамп о сотрудниках КГБ
  - Меня зовут Иван, мне приказали с вами дружить.
  Ах, простите, это как раз штамп и есть. Лезть в друзья к Василию Иосифовичу с такой наглостью?
  Его и вправду звали Ивановым Иваном. И дружить предполагалось со мной, поскольку его назначили заместителем начальника группы, а капитан Сталин, соответственно становился начальником нашей скромной группы, и соответственно вместо дружбы будет заниматься с нами обоими некоторыми девиантными формами отклонений.
  Что за группа? Простите, пожалуйста, но за неимением у Вас допуска по соответствующей форме я не смогу озвучить Вам даже краткого ее наименования, как и адреса того здания, в котором теперь находился наш кабинет. Только скажу, что Иван порекомендовал поставить штампик 'для служебного пользования' на обложке 'моей прелести' и хранить ее рекомендовал в несгораемом ящике, который был теперь около каждого стола. А вы что думаете, что сейф нам специально поставили для этой книги?
  Нет! Литературы нам хватало и кроме нее. Как пояснил Ваня, из-за того, что мы оказались посвящены в маленькую тайну хронопутешественников, на нас была возложена работа по обработке материалов, предоставленных нам благодарными потомками и выдаче рекомендаций. Кроме нас в кабинете уже обживались два танкиста, артиллерист, и даже один моряк. Пехотинца почему-то пообещали прислать завтра.
  Выслушивая поучения по правилам учета и пользования литературой для служебного пользования, я невольно посмеивался от того, что грифом собирались заклеймить фантастическую литературу. Эх, всегда подводила меня моя веселость. Вот и сейчас, перелистывая учебник сержанта инженерных войск, я машинально напевал песенку про 'Ночной дозор' Лукьяненко. А что, тоже годная альтернативка. Помните, там был момент, когда вампир рассказывает про то, сколько вампиров и оборотней были в Великую Отечественную войну награждены званием Героя Советского союза. Этот цикл, так вообще к разряду ОГВ, наверное, надо относить. И будем мы искать оборотней! Ха-ха-ха!
  Над этим смеялся я один. Василий Иосифович напряженно прислушивался к тому, что я напевал.
  ...И меркнет свет, в углах паук
  Плетет узор.
  По темным улицам летит
  Ночной дозор.
  
  А дальше беда за бедой, как по нотам.
  Ворона залетела в турбину самолета,
  На теплоцентрали чего-то взорвалось,
  А Света виновна во всем оказалась...
  Песня - Ночной дозор была знакома Василию Иосифовичу, если уж даже я помнил, как он матерился на навязчивый мотив группы Уматурман. Но здесь, то я не мог услышать этот мотив. И снова я был близок к провалу.
  Пришлось поступить в лучших традициях анекдотов про Штирлица. Я напомнил капитану Сталину, что это он пел эту песенку в самолете, пока мы летели из Вязьмы. Тот засомневался. С одной стороны он этого не помнил, с другой стороны мы оба помнили, что одно время группа была настолько популярна, что даже командир смешанного авиаполка из Пушкино полковник Сталин не избежал участи напевать это себе под нос. Все-таки Василий Иосифович по своему характеру был добрым к друзьям. Говорят, что одному своему другу в реальной истории он подарил свой автомобиль, от которого тот был в восторге. Мне хватило того, что он перестал подозревать меня в дурных намерениях и принял мои объяснения.
  Впрочем, недостатков он тоже не был лишен. Иначе как назвать то, что вся группа выехала для боевого слаживания на природу. Судя по тому, как организованно проходила постановка задач на оборудование рабочих мест, подобное было привычно для нашего Вани. Мангал для шашлыка, разборные столики, посуда. Предусмотрено было все. Работа нашлась для каждого, но в группе ведь и служили не баре.
  Помнится в промежутке я увидел вынырнувшего откуда-то из-за машины довольного Хроноса. Судя по тому, как осторожно он нес свою ношу, там была взрывчатка.
  Или стекло!!!
  Это я понял уже позднее, когда мы с ним уже выпили за знакомство, 'За Родину', ' За Сталина'. Смысл третьего тоста он понял, но отверг, как несвоевременный. Потом, помнится, я изливал ему свою душу. Он глубокомысленно поддакивал. Потом сказал, что хотя бы во внеслужебной обстановке я могу забыть про его высокое звание Хроноса и называть его Артемидием, потому как еще до моего предыдущего рождения именно так называли жреца девственной богини охоты. Потом был провал в памяти, но по всей видимости мы купались в реке, потому что потом уже сам Хронос между бокалами жаловался мне, как нелегко ему пришлось во время ликвидации тех возмущений, которые мы устроили своим экипажем Су-12 в том мире...
  - Да еще начальство вмешивается. Я что не вижу, что капитан Сталин совсем не из того мира. А мне говорят 'Бери капитана, полковник дороже обойдется'. Ну ты же помнишь?
  Я помнил, потому что сам же ему говорил, что полковника забросило в этот мир не по теме, но ...
  Потом разгорячившийся Артемидий кричал, что я святой, и он снимает передо мной шляпу, потому что:
  - ...Прочитал я это "Воскресное утро" и понял, насколько неподъёмную ношу, ты взвалил на себя, пытаясь привести хотя бы к видимости реальной возможности перемалывания почти всего ударного кулака, нацеленного на Союз в июне сорок первого, за заявленные в произведении ОДИН - ДВА МЕСЯЦА. Даже при наличии такого нехилого рояля, как вязьменский феномен.
  Ну, спроектировать и поставить на поток самоходку, при наличии воли за эти пару месяцев действительно возможно. Благо прецеденты были. А вот то, что за такой срок смогут осилить производство Т-34-80 без наличия подробных чертежей и технологических карт, уже верится с превеликим трудом. Я молчу про пресловутую командирскую башенку, ибо там проблема была именно в конструкции и материалах самой башни. Не зря же пол войны тридцатьчетвёрка выпускалась с одним здоровым люком для командира и наводчика. Нет, это действительно вполне решаемая задача, но вот цена вопроса в условиях военного времени делает эту овчинку ну совсем не стоящей выделки. А ведь там ещё и новую КПП нужно в производство запустить. И опять, не просто так же всю войну промучились мехводы с четырёхступенчатой.
  А уж что за указанные сроки сумеют просто завершить изучение, не говоря уж о подготовке производства реактивных двигателей полученных от потомков...
  В лучшем случае - успеют снять чертежи и только нащупать пути к технологии получения соответствующих конструкционных материалов. А уж то, что эти самые двигатели просто не будут работать без соответствующих технических жидкостей, которых ещё даже нет нигде в мире, кроме как в запасах потомков. И как к ним подступиться без мощной нефтехимии, которой в стране тоже ещё нет, тоже вопрос ещё тот. И ведь это только технологические вопросы. Главная проблема РККА на тот период, это слабая управляемость соединений и неготовность командного состава к современной войне. Тут бы за указанные сроки суметь хотя бы избежать полного разгрома в приграничном сражении...
  Мне показалось, или при этих словах Василий Иосифович протрезвел? Впрочем, Хронос достал откуда-то целую амфору с ужасной кислятиной и, утверждая, что это элитное, заставил всех выпить не по одному бокалу.
  Потом мы с Васей уносили Ваню на горку, где стоял наш грузовичок. Оказалось, что там же была и наша охрана, которую мы видеть не должны были. Потому, чтобы не нарушить это правило, мы закидывали его в кузов сами.
  Аж два раза!
  Попали только на третий. И то мне показалось, что тело странно полегчало. Но ведь я же не видел никого кроме нас с Васей. Наверное, Артемидий пособил.
  Или Хронос?
  Бог сидел на своем месте, наши бокалы уже были снова полны и мы выпили.
  А потом зазвонил будильник.
  То, что он после этого разбился, меня не удивило. Трудно удержать в руке будильник, если его ищет на тумбочке сразу три или четыре руки.
  Василий Иосифович поднял останки и вдумчиво их исследовал. Потом сказал, что не помнит Ереванского часового завода и подал останки мне. Освидетельствовав обломки пластмассы, я вспомнил, что потерял такой будильник в Волжском в тысяча девятьсот девяностом или девяносто первом году. Точную дату я не помнил, но помнил, что в Барнауле таких у меня уже не было. По крайней мере в мелодии того будильника точно так же не хватало некоторых нот, потому что обломились язычки в механизме.
  Об этом я Василию и сказал. После этого играть в Штирлица стало вообще-то проблематично, но это меньше всего интересовало моего начальника. Махнув рукой на будильник, он спросил у меня кто такой тот 'Хроник' который пил с нами на берегу, откуда я его знаю и почему он сказал, что поможет мне выполнить миссию, '...которая невыполнима...'? Вот вы мне можете объяснить, почему мой начальник обиделся на меня, когда я сказал, что оно нам только приснилось? Вот и я не смог. Только не после того, как Вася Сталин похмелился вином, зачерпнутым из древнего 'Кратера', украшенного сценами из олимпийских игр хрен знает какого года.
   *Кратер- сосуд с широким горлом для смешивания вина с водой. Сомов А. И.,. Ваза, сосуд // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.).- СПб., 1890-1907.
  Интересно, а куда делись мои соседи по номеру и чья это посудина осталась?
  -Кстати, - Сталин прицелился в меня кружкой с вином. - Когда ты заснул, он просил тебе передать, чтобы ты не глупил, и не лез в драку, когда снова увидишь Иштар.
  Второй кружки у меня не было. Пришлось взять заварной чайник, стоявший на подоконнике. Я полюбовался на медведя - символ московской олимпиады 1980 года и лихорадочно стал вспоминать, каким образом он здесь оказался, если Вязьма перенеслась из 1979 года. Так и не сообразив ничего, я сделал парочку глотков из носика чайника и от неожиданности обдал брызгами Василия. В чайнике явно была не заварка.
  Сталин взял чайничек, открыл крышку и принюхался. Сделал небольшой глоток и задумчиво покатал во рту жидкость.
  - Водка? Хорошая идея - одобрил он. - Только наливать эту заварку нельзя в прозрачную тару.
  Я поискал в своей тумбочке. Где то там я видел старую, немного выщербленную фарфоровую пиалу. Точную копию тех, из которых мы пили водку на Кушке. После вывода из Афгана.
  На ладони протянул ее Василию. Тот плеснул на донышко немного заварки, и я с наслаждением выпил.
  - Вот теперь полегчало - выдохнул я.
  А потом зазвонил телефон!
  Кто говорит?
  СЛОН...
  Кого-нибудь из командиров из нашего номера к телефону пригласила коридорная.
  Василий Иосифович отнекиваться не стал. Сходил.
  Вернувшись, предупредил, чтобы я собирался побыстрее, если не хочу идти на работу пешком. Заехавший за нами Ваня был до неприличия трезв, но делать мне замечания не стал. Наверное, чтобы не компрометировать руководителя. Думаю, что не ошибусь, если скажу, что и машина была прислана за начальством, но вполне демократично довезла до рабочего места и меня.
  Пока мы ждали Ваню, начальник решил поиграть в следователя гестапо. Я, естественно, подозревал, что в пепельнице на столе и не только там, спрятаны микрофоны, и именно поэтому упрямо продолжал играть роль актера Тихонова из любимого всеми сериала. Ведь как-то так получилось, что доказательств того, что тот непонятный тип с нашего вчерашнего загула мой знакомый, у Василия Иосифовича не было. 'Настоящий полковник' Хронос, успел отметиться в беседе со всеми присутствовавшими, в том числе и с самим начальником. Так что я вполне резонно заметил что, судя по тостам, принесенному вину и прочим обстоятельствам, предполагал его другом семьи Сталина. Ведь посторонних к нам просто не допустила бы наша охрана. Тут Вася радостно вскинулся, и я понял, что только что подложил кое-кому крупную свинью.
  Мотор нашего авто рычал довольно-таки громко, но это не помешало провести короткую планерку отдела в усеченном составе. После краткого опроса о вчерашнем госте, Василий Иосифович озадачил Ваню проверкой моего предположения о вчерашней охране. Тот бросил на меня косой взгляд, и я понял, что дружба с ним будет 'крепкой', но недолгой.
  В принципе так и оказалось. Больше мы Ивана не видели. Видимо лимит ошибок исполнителя был им исчерпан в полной мере. Особенно если он чем-то не понравился богам. Если точнее, то одному конкретному богу, но это было уже несущественно. По всей видимости, после вчерашнего мероприятия Хронос побывал и в нашем опечатанном кабинете. Только этим можно было объяснить такое количество пустых бутылок стоявших на Ванином столе, лежавших под Ваниным столом. Хорошо, что хоть в сейфе лежали полные бутылки с залитыми сургучными пробками.
  До обеда комиссия проверяла наличие документов и литературы по списку.
  Недостач не было. Правда, были обнаружены два неучтенных бумажных пакета, опечатанных сургучными печатями. Один из них кроме сургуча был украшен большим количеством мастичных штампиков. Видимо развлекаясь, Артемидий перебрал их все. Штампик 'Для служебного пользования' соседствовал с штампиком ОГВ и не только. Получалось, что ни у кого в отделе не имелось соответствующих допусков для вскрытия пакета и хотя в графе адресата стояли реквизиты Василия Иосифовича Сталина, то даже ему было нелегко решиться на вскрытие.
  Зато внутри моего пакета лежал точная копия 'Моей прелести'. К журналу была подколота сопроводиловка, отпечатанная пишущей машинкой на нескольких листах бумаги стандарта А4.
  В сопроводиловке вкратце был дан анализ того, почему исполнить задуманное автором практически невозможно. Вообще-то я это и сам знал, сами посчитайте, десять боекомплектов, это не мало, а очень мало. Например 'Шилкам' этого хватит на 10 минут непрерывной стрельбы, а если посчитать ракеты для зенитного комплекса 'Оса', то даже две тысячи сто шестьдесят ракет не панацея от блицкрига, потому как
  Вероятность поражения цели типа F-4C Phantom-2:
  - 0,35-0,4 (Оса, одной ракетой, высота цели 50 м)
  - 0,42-0,85 (Оса, одной ракетой, высота более 100 м)
  - 0,5-0,85 (одной ракетой - Оса-АК, Оса-АКМ)
  А всего у границ Советского Союза к началу войны было сосредоточено 3604 немецких боевых самолета и 1177 самолетов тогдашних союзников Германии. Получается, что противник имел около 4800 боевых самолетов.
  Нет, естественно, что мы не забываем про восемьдесят самолетов МиГ-15УТИ и шестьдесят шесть Миг-17, вот только на первом, стояла 23 мм пушка НР-23 с 80 снарядами и пулемет УБК-Э кал.12,7 мм со 150 патронами. А на втором 1 пушка калибра 37 мм Н-37Д с 40 патронами и две 23 мм пушки НР-23 с 80 патронами на ствол. Причем, как показала практика вьетнамской войны надолго этих боеприпасов не хватало.
  . Вот только и противником у них были не детишки с ускоренными курсами взлета и посадки, а исходя из того, что в конце войны Иван Кожедуб на поршневом самолете сбил реактивный истребитель 'мессершмитта', то и недооценивать люфтов не стоило. Особенно с учетом того, что горючки для этих самолетов всего лишь 5900 тонн. А одна заправка самолета составляет 1-1,2 тонны горючего. Восемьдесят плюс шестьдесят шесть равно сто сорок шесть самолетов. То есть предполагается сделать даже менее 5 вылетов каждого самолета? Ведь подобное топливо ранее не производилось, и организовать выпуск этого топлива за неделю, невозможно просто физически.
  Многие авторы книг по альтернативной истории, в качестве противотанкового средства предлагают крупнокалиберный пулемет Владимирова, установленный на бронетранспортерах. При этом они забывают, что противотанковые ружья под этот патрон практически не брали лобовую броню танков даже в начальный период войны, а для надежного поражения танков требовалось стрелять практически в упор. Для противотанкового ружья это не критично, оно имело относительно небольшие размеры. А вот спрятать громадину БТР-60 достаточно проблематично. Особенно учитывая, что броня БТР-60 с расстояния 100 - 200 метров зачастую пробивалась даже винтовочным патроном. А еще открою страшную тайну. По опыту боевых действий в Афганистане, в колонне бронетранспортеров, крупнокалиберный пулемет работал в лучшем случае на одной из двух- трех машин. Капризный он, знаете ли, на чистку, так что не панацея. Далеко не панацея.
  А вот совсем иное дело - установленная в каждой единице бронетехники радиостанция Р-123. При штатной антенне она позволяла голосовую связь на удалении до 30 км, а в начале Великой Отечественной войны именно отсутствие связи на должном уровне было одной из самых больших проблем.
  Самая страшная проблема - логистика. То есть практически полное ее отсутствие. Вспомним слова автора? Местный железнодорожник в книге утверждает, что масса перевозимого ими состава, всего лишь пятьсот тонн. А если вычесть тару (вес вагонов)? Нет, те эшелоны, которые стоят, запряжены тепловозами на станции Вязьма-Брестская, возможно и уйдут с полной массой пять тысяч тонн, а остальные?
  А автомобильная логистика? В реальной истории ее более - менее смогли наладить только к середине войны.
  А теперь вопрос. Все, кто внимательно прочитал книгу, скажите, так ли уж невозможна та ситуация, которая описывается в книге через месяц после начала войны? По крайней мере, в условиях прохождения боевых действий.
  И если в оценке описания боевых действий автором Хронос был сдержан, то к прогрессорству потомков он был просто беспощаден.
  Помните? Через месяц после попадания в прошлое автор утверждает, что:
  '...В ближайшие полгода на заводские конвейеры встанут все образцы потомков. Ну, может кроме авиации и танка Т-72. Эти виды оружия требуют большего времени на освоение. Уже пошли в войска аналоги РЛС П-12, развивается элементная база для радиотехники. Специалисты этого направления активно изучают радиосредства, телеприемники, магнитофоны потомков. КПВТ, находящийся на войсковых испытаниях на Юго-Западном Фронте, стал настоящим кошмаром для легкобронированных машин вермахта...'
  - Угу, - хмыкнул я, вспомнив Афган, - кошмар для наших солдатиков, его же чистить забодаешься. На вышке в нашей части, рядом стояли ДШК и пулемет Владимирова. Так вот чаще стрелял почему-то ДШК.
  '...Проходят полигонные испытания бронежилеты, автоматы и пулеметы потомков, повторенные в наше время...'
  Казалось бы, что стоит, имея оригинальное оружие создать его точную копию. А теперь задайтесь вопросом, почему такое низкое качество было в Афганистане у автоматов Калашникова, произведенных в Китае? Да просто потому, что мало видеть оригинал, провести анализ материалов, из которых изготовлено изделие, надо еще знать и маленькие нюансы технологического процесса при производстве этих материалов.
  - А теперь в порядке размышления, - написал Хронос, - я приведу цитату из статьи про танковое производство.
  ...Официально танки Т-34-85 выпускали до 1946 года. Но пришедший им на смену новый танк Т-54 был еще практически не готов к производству. Чтобы перевести заводы на его выпуск, модернизировать оснастку потребовался целый год. Все это время в Нижнем Тагиле, Челябинске и Горьком из запаса комплектующих собирали 'тридцатьчетверки', поэтому их выпуск завершился только в 1947-м. Лицензии на производство Т-34-85 были переданы братским социалистическим странам - Польше и Чехословакии, где их модернизированные варианты производили в 50-е годы...
  А если еще вспомнить, почему в реальной истории во время войны не было организовано производство более совершенного чем 'тридцатьчетверка' танка Т-44, то авторские планы на полгода до выпуска 'образцов боевой техники и вооружения потомков' выглядят довольно таки нелепо.
  Рассмотрим топливо, на котором работал дизельный двигатель В-2 танка Т-34. Его название 'солярка' происходит из немецкого Solaröl (солнечное масло) - так ещё в 1857 году называли более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Фракция названа так в связи с желтоватым цветом. Советская нефтеперерабатывающая промышленность выпускала продукт 'Соляровое масло ГОСТ 1666-42 и ГОСТ 1666-51'. Этот продукт был предназначен для применения в качестве топлива для среднеоборотных (600-1000 об/мин.) дизельных двигателей, широко использовался и в разговорной речи назывался 'соляркой'. Соляровое масло непригодно для применения в качестве топлива для быстроходных дизельных двигателей.
  То есть Т-34 запустить на современном дизельном топливе можно. Можно даже попытаться запустить двигатель КАМАЗа на солярке из тех времен. Вот только утверждать, что двигатель сможет проработать на нем достаточно долго не следует.
  Так что когда израсходуют все топливо, перенесшееся вместе с Вязьмой то придется ставить технику на прикол, а с люфтами будут бороться вновь на привычных устаревших И-16...
  Прочитав это, я поморщился и стал пролистывать страницы в поисках конструктивных предложений. Как я и ожидал, они нашлись в конце.
  - '...По просьбе одного моего старинного друга, в целях заставить тебя помучиться мы поместили в пакете на имя Василия Иосифовича Сталина две странички с вариантами моей помощи. После того как вы выберете один из них, тебе надлежит сжечь выбранную страничку, пепел растворить в стакане спирта и получившуюся микстуру выпить...одним глотком!'
  Наверное, представив себе этот процесс, я изменился в лице, потому что мгновенно ниже появилась еще пара предложений.
  - Тебе, тебе. Это ведь ты должен тут мучиться...
  
  ***
  Полдня было нами потеряно на ликвидацию шалостей 'пьяного бога' и прибытие нового заместителя. Вот почему большинство авторов 'альтернативок' так любят вводить в руководство 'попаданцами' Павла Анатольевича Судоплатова. Вы надеетесь, что он и тут станет заместителем нашего главного 'попадуна'? Не надейтесь. Нового 'молчи-молчи' звали Валерием Емелиным. И был он могучим красавцем мужчиной, под два метра ростом. Конечно же, если быть честным, то всего, лишь 195 сантиметров, но зато в плечах он также был, довольно-таки не слаб. И в отличие от Павла Анатольевича не занимался 'специальными операциями', а был классическим особистом. Опером с опытом работы. А с учетом того, что по возрасту, он был примерно ровней моему нынешнему облику, то и дружить с ним можно было не по приказу вышестоящего начальства. Валера честно признался, что работу с дружбой он не смешивает, но в случае серьезных нарушений режима секретности может и 'по-дружески'. Тут он продемонстрировал всем кулак размером с маленькую такую дыньку.
  Впечатлило всех. По всей видимости, это и было последней каплей в пользу аргументов нашего начальника, что допуска на вскрытие пакета с такими штампами у него нет. Поэтому ближе к 18 часам мы все втроем были приглашены к тому человеку, который владел всеми допусками, имеющимися на пакете.
  К Васиному папе.
  Я бы конечно мог описать в подробностях дорогу на дачу, охрану, маршрут, по которому мы проходили, я мог бы расписать, на целую страницу какое-то особенное дерево рядом с домом. Мог бы, но я не Лев Николаевич Толстой и лавры древоописателя меня не прельщают. Поэтому я опишу и достаточно кратко то, что мы нашли в пакете.
  Три стандартных листочка. Бумага мелованная. Бр-р-р, со школы не люблю вкус мела. Уговорили попробовать.
  Два заголовка. Сказочный сценарий и фантастический сценарий.
  Ну и собственно сценарии.
  В сказочном варианте развития событий предполагалось предоставить Советскому Союзу некое устройство, описанное в одной из книг Звягинцева. 'Дубликатор'. Это устройство способно воссоздать в своей камере любое изделие, которое уже было когда-либо произведено в этом мире, но с маленьким ограничением. То есть габариты, и масса изделия не могли превысить размеры собственной камеры. Судя по приведенным характеристикам 'Дубликатора' Миг-15УТИ или МИГ-17 произвести оно могло, а вот 'Антей' или скажем линкор 'Парижская Коммуна' по габаритам уже не проходил. Зато можно было создать любой из агрегатов этого линкора по отдельности, а потом собрать все это собственно в линкор на одной из имеющихся верфей.
  После прочтения описания этого сказочного девайса Иосиф Виссарионович очарованно поцокал языком и попросил огласить весь список ... возможностей. Судя по всему, Артемидий вдумчиво законспектировал все возможности из книг автора. Вы еще не читали Звягинцева? Абсолютно напрасно. Там было даже описание того как оператор может методом геометрической прогрессии быстро изготовить пару вагонов винтовок СВТ со спиленными номерами, имея вначале всего лишь один работоспособный экземпляр этой винтовки и многие другие возможности. Кстати, услышав про эту возможность, Иосиф Виссарионович обрадовался, но вот, только, опечалило его то, что в сказочной версии отсутствовала возможность получения технологических процессов создания изделий. Только получение работоспособного образца из любой точки существующего мира. А это же еще нужно скопировать, отработать технологию, чтобы в дальнейшем производить свою такую же или улучшенную копию.
  Отметив для себя такую возможность, получения информации о путях развития промышленности противника и союзников, причем совершенно без необходимости использования разведки, Сталин предложил перейти к рассмотрению фантастического варианта. Признаюсь, что тут я вздохнул с облегчением, от того что Бог не стал цитировать все тома этого плодовитого фантаста, иначе я бы столько микстуры из пепла страниц не выпил. Чисто физически.
  В качестве фантастического варианта предполагался перенос в прошлое из 1979 года в дополнение к кусочку города Вязьмы, еще и целого Алтайского края из рассказа Бушкова 'Анастасия'. Не знаю как кто, а я, читая Бушкова, всегда задумывался, а куда же девались все те промышленные достижения, благодаря которым произошел столь странный катаклизм. Оказалось, что все эти ресурсы хранились у Хроноса в маленькой такой 'заводи'. Вот кусочком от этого 'пирога' бог и собирался поделиться со мной.
  Как я понял, из написанного между строк, встреча нашего экипажа с амазонками из этого произведения привела к некоторому локальному бурлению в той локации. Вот Хронос и пытался решить эту ситуацию с выгодой для себя.
  Кусочек был не плох. 2.502.779 человек - население.
  В годы Великой Отечественной войны Алтай принял более 100 эвакуированных предприятий из западных районов страны, в том числе 24 завода общесоюзного значения. Война основательно изменила хозяйственный облик Алтая, дав мощный импульс развитию его промышленности.
  На Алтае производились трактора и вагоны, шины и кокс для металлургии, моторы и станки. Кстати Барнаульский станкостроительный завод, оборудованный роторными линиями по выпуску патронов для стрелкового оружия, вполне, мог решить проблему патронного голода, в том числе и калибром 7,62*39 для автоматов Калашникова. А пороха для патронов вполне себе делали рядом в Бийске, на олеумном заводе. И не только пороха. Там вполне были отработаны технологии выпуска взрывчатых веществ, многие из которых были еще неизвестны в Великую Отечественную.
  Завод 'Ротор' работал на мирный космос и не только. А Радиозавод производил различную электронику для военных. Кстати Василий Иосифович даже не забыл, что мама Саши Крючкова производила на заводе Транспортного машиностроения.
  В качестве вкусняшек было рекомендовано также наличие Алтайского Государственного Технического Университета им. И.И. Ползунова, который был образован на базе Запорожского машиностроительного института, эвакуированного в Барнаул в конце 1941 г. и некоторое количество баз хранения военного имущества. Точное количество автомобильной и бронетехники, инженерного и иного имущества не знал даже сам Хронос.
  Только краткий перечень всех предприятий, которые хранились в тихой 'заводи' закромов Хроноса занимал два стандартных листочка убористым шрифтом. Наверное, с целью как можно больше меня помучить выбрали именно этот вариант. Получивший образование в семинарии вождь Страны Советов хотя и был недоверчив, но все-таки прекрасно умел считать затраты и выгоды. Получение технологических процессов и образованных людей взамен того, что кто-то выпьет кружку спиртового раствора? Даже если после этого ничего из прописанного не появится Иосиф Виссарионович ничего не терял. Тем более, когда он увидел, что я мучаюсь со спиртом, ну не пошло все содержимое в один глоток, он даже распорядился дать мне запить это все каким-то прохладным напитком, который принесли с кухни. Это было мое последнее воспоминание того дня.
  Когда меня разбудили, я даже не удивился отсутствию сведений о новых провалах во времени. Не то чтобы, это было важно, но ближе к обеду, когда я более-менее стал осознавать себя, я специально поинтересовался об этом у своего начальника. С учетом того, что всю ночь, я находился под постоянным неусыпным надзором, моя очередная встреча с Хроносом проходила по разряду сновидений.
  Я надеюсь.
  Артемидий жаловался что 'кроилово' по границам административных образований уже неоднократно приводило 'к попадалову'. И что надо все четко вымерить, а то уже однажды благодаря нашему изображению 'ежиков в тумане' на боевом самолете, в прошлое провалился цельный аэродром.
  Потому что то, что кусок моей плоти, оторванный разрывом снаряда.
  Остался на оккупированном аэродроме, после нашего визита, когда мы украли именно на этом аэродроме двух пилотов и доставили их в Пушкино.
  А потом это все увязалось ... и когда, восстанавливая хронопотоки ...!
  А затем ... !!!
  В конце концов, Хронос вывел вполне логичное заключение, что я сам виноват в том, что кусочек Вязьмы провалился в прошлое и даже если меня расстреляют за отсутствие результата опыта... !
  Тут, оскорбленный отсутствием реакции на его пафосные обвинения, Хронос попытался вывести из моей крови пары спирта. Спирт упорно сопротивлялся, и даже богу пришлось отступиться от этой идеи. Тем более, что как он сказал, ему надо было торопиться еще и ликвидировать последствия на Фукусиме. Интересно, каким боком я причастен еще и к проблемам на той японской электростанции. И вообще, меня даже утром с большим трудом смогли добудиться, а он ночью пытался справиться с 'зеленым змием'! Наивный олбанец! Лучше бы он мне похмелиться оставил.
  Но все-таки сон это был или нет, но суть я уловил и потому не был особо удивлен, когда 18 июня 1941 года получил назначение в распоряжение штаба Западного особого военного округа. Если Вы полагаете, что это было наказание за провал эксперимента, то вы окажетесь неправы. Просто к этому времени расформировали весь наш отдел, и если с Василием Иосифовичем все было ясно, то тех, моих коллег, которые искали интересные приемы боевых действий в литературе от потомков, отправляли к местам отражения главных ударов, запланированных согласно плану 'Барбаросса'. Претворять в жизнь свои идеи. Я вот, например, готовил там подвижные отряды установки минных заграждений. На два года ранее, чем они были созданы в реальной истории. И кстати, открою краешек завесы секретности, но единственным выходом, который мог привести к оговоренным автором результатам боевых действий, была именно стратегия, отработанная нашими войсками на 'Курской дуге'. Как и на Курской дуге, разработку планов боевых действия Западного особого военного округа проводил гениальный командующий Георгий Константинович Жуков.
  Жуков прекрасно знал сильные и слабые стороны имеющихся у него войск, знал он и о том, что времени и ресурсов, подготовить глубоко эшелонированную оборону из восьми оборонительных рубежей, как это было сделано под Курском у него нет, но это уже была не его проблема. Возможно, что многие его распоряжения либерально - демократическая общественность признает людоедскими, но только такими непопулярными мерами и можно было добиться такого результата.
  Округ был поднят по тревоге еще 17 июня. Командиры дивизий получили пакеты с указанием районов оборудования оборонительных позиций, толстыми томами наставления по военной фортификации и маскировке, в которых были чертежи и схемы оборудования узлов обороны, опорных пунктов, батальонных противотанковых узлов. Да что говорить, в книге был подробно описан даже ход оборудования отдельных окопов и позиций, причем с указанием потребных сил и средств и местных ресурсов. Поскольку многие служили еще в первую мировую войну, многие рисунки были знакомы и оттого понятны, и обсуждалось, только одно, сколько же времени потребует подготовка, ведь особо было оговорено, что оборудование позиций должно вестись в ночное время и сделанное должно тщательно маскироваться. Особо грамотные заметили, что наставление несколько отличалось от известного им учебного пособия автора Гербановского.
  В утреннее и дневное время в воздух поднимались несколько самолетов-разведчиков, которые с воздуха следили за состоянием маскировки позиций войск. После того как подразделения нескольких непонятливых и особо инициативных командиров, решивших ради ускорения оборудовать позиции в дневное время, были уничтожены с воздуха огнем пулеметов, а парочка командиров дивизий были разжалованы до рядовых, до всех стало доходить, что 'Учения с боевой стрельбой' - это серьезно и маскировкой перестали пренебрегать. Хотя популярности Георгию Константиновичу это не добавило.
  Зато штабом округа были дополнительно проведены рекогносцировки и по их результатам командно-штабная игра, на которой были определены мероприятия по дальнейшей подготовке позиций войск.
  Отсутствие в войсках требуемого количества транспорта для вывоза боеприпасов было решено в той же грубоватой манере. В дневное время выделенные подразделения по тревоге отрабатывали марш-броски. Два солдата и носилки, и пеший марш в указанный район, где оборудовался полевой пункт хранения боеприпасов на дивизию. При этом требовалось соблюдать еще и скрытность передвижения и при обнаружении летящих самолетов по команде 'Воздух' принять меры по ...
  Это настолько подняло дух войск, что если бы проклятия убивали, то командующие округом Георгий Константинович Жуков и Дмитрий Григорьевич Павлов в день по нескольку раз принимали бы процедуры в аду. Зато впоследствии уже после начала войны солдаты только что не молились на Георгия Константиновича, вспоминая, как он делал все, чтобы они смогли выжить в этом земном филиале ада.
  Конечно же, были и ошибки, когда бойцы НКВД, принимали за диверсантов из 'Бранденбурга' и уничтожали обычных самовольщиков. Было и наоборот, когда самих сотрудников НКВД, приняли за диверсантов. Возможно, что были и утечки информации, но ключевое слово было 'Учения'. А это нельзя было использовать как повод для обвинения Советского Союза в подготовке к нападению, ведь учения носили явно оборонительный характер и кроме того войска для проведения учений отводились на значительное удаление от границы.
  Неподалеку от Минска был оборудован просто идеальный опорный пункт, времен войны 1812 года! Это когда солдаты в ярких мундирах строились за 'Багратионовыми флешами' в батальонные 'каре', батареи орудий стояли в чистом поле колесо к колесу. ( Батареи, кстати я делал со своими бойцами из обыкновенных бревен, но с воздуха было трудно отличить их от реальных пушек, которые там также присутствовали). И даже после того как этот район уже посетил немецкий самолет 'случайно' отклонившийся от маршрута своего полета к Минску, там продолжали обучать войска, как маскировать реальные позиции от налета воздушного противника.
   Там же производили обкатку бойцов танками. Для этого применялся единственный выделенный танк Т-34-76 и гусеничный бронетранспортер БТР-50. Вас удивляет это сочетание? Так это наконец-то нашлись мои 'потеряшки'.
  И хотя это проходило по другому ведомству, но должен ведь я был как-то легализовать несчастных путешественников. Помните, я говорил про сотрудников НКВД, которых приняли за диверсантов?
  У наших попаданцев был пропуск, подписанный лично Лаврентием Павловичем Берия, о котором сам народный комиссар даже не подозревал. А поскольку попали они в этот мир незадолго до начала войны, то на фоне повсеместных инструктажей о деятельности диверсантов 'Бранденбурга' столь странную компанию, естественно за них и приняли. А отбиться от наседающих красноармейцев они не могли, поскольку высадка в этом мире произошла непосредственно в реку, около нашего 'потешного Потемкинского военного городка'. И если установка разминирования была на плавающем шасси, то Т-34 потом пришлось вытаскивать из реки тягачом.
  А мне пришлось защищать свою подопечную. Я ведь вспомнил, что на самом деле Я Александр - 'защитник'.
  Несмотря на то, что в этом мире Иштар уже не могла мне навредить, Артемидий помог мне снова стать собой. Все оказалось просто, тогда в Урарту удар богини разделил наши ауры не совсем правильно, и каждому из нас осталось по кусочку от ауры 'сокамерника'. Спутались и наши воспоминания, каждый из нас считал, что это именно он простой человек из Барнаула. И только после того как Хронос снова разделил наши ауры мы смогли снова стать собой. Только вот тела...
  Я не был назначен руководителем учебного центра. Для этого у меня не хватало шпал на форме, но вот объяснить нашему полковнику, что я знаю этих людей по общей работе в Москве, и уж точно они не являются диверсантами я смог. А вот поговорить наедине с вновь обретенными коллегами по несчастью, я смог только после того как завершилась эпопея с извлечением из реки 'тридцатьчетверки'.
  А почему мне начальник центра поверил? Так для того, чтобы вернуть наши ауры на свои места, нам с моим бывшим 'сокамерником' пришлось их максимально сблизить. Окружившие нас красноармейцы были впечатлены могучими хлопками по плечам, а то, что работа Хроноса всегда сопровождается звуковыми эффектами им знать не обязательно. Больше всего, конечно же, повлияло то, что в наших документах отличались только дата рождения и отчество. Он был Александром Борисовичем, а я Александром Петровичем. Да вот еще звание у тезки подкачало. Но фамилия то была у обоих одинаковая. Оськин. Так что, когда начальник проверил документы у моего новообретенного брата, а по совместительству 'сына лейтенанта Шмидта*', то все его подозрения развеялись. Он даже не стал звонить в ведомство, которому принадлежала 'экспериментальная техника'.
  * Ссылка на известное произведение Ильфа и Петрова.
  А после того как 'тридцатьчетверку' и установку разминирования наконец-то поставили в наш импровизированный автопарк, Хронос приволок очередную амфору с вином. Поскольку в учебном центре было несколько человек из моего предыдущего отдела, то не узнать Артемидия они не могли. А какой нормальный русский командир откажется отметить воссоединение семьи? Несмотря на то, что к офицерам в Советском Союзе еще относились с подозрением, но некоторые традиции офицерства остались неизменными и тут. Так что вино лилось хоть и не рекой, но пару ведер выпили. Под хорошую закуску, быстро оформленную сестричками - армянками в прицепной кухне. А механик-водитель танка с гордыми ФИО Гриша Саакашвили приготовил достаточно шашлыка, чтобы это мероприятие не походило на банальную пьянку.
  То, что мы уединились вчетвером, никого не напрягло. Иштар могла быть незаметной, когда это было нужно, а Хроноса было настолько много, что никто даже не заметил, что мы тут в сторонке о чем-то 'секретничаем'. Все смотрели на принцессу КисунЭ, которая включила на полную мощность свое обаяние. Проблема у бога времени и истории была актуальной. Надо было обсудить, возможно, совместить в одну временную линию сразу две книги разных авторов или ему придется делать еще одну линию развития ВОВ.
  - Тут один автор под псевдонимом АЗК с соавтором очередную 'альтернативку' замутил, - вещал Артемидий. - Проект книги называется 'Ис-3. Боевое крещение' и его действие проходит как раз в этих местах. Вот я и хочу совместить их в одну линию. Посмотри, этот автор заканчивает свою писанину 23 июля 1941 года, а в той книге значительно позднее попаданцы на Ис-3 будут отбивать Смоленск. А в реале немцы берут Смоленск в конце июля. Так может, не будем пороть чушь, и совместим обе альтернативные реальности в одну? Все равно оно так и выходит.
  Вообще-то мой бывший 'сокамерник' эти книги читать не мог, но после того как Хронос вернул на место наши ауры, я убедился что слишком много памяти моего новообретенного брата, стали моим достоянием, так что я и не сомневался в том, что ему кое-что перепало из моего мозга. Так оно, по сути, и оказалось. Слишком уж уверенно второй Александр участвовал в нашем обсуждении.
  А проблема действительно оказалась достойной. Только сейчас я стал понимать, насколько сложная досталась доля моему бывшему коллеге из греческого пантеона. Ну да муза истории всегда были в цене, в отличие от многих воинственных богов, которые потеряли свою паству после прихода этого еврейчика из мирных.
  А нам с Иштар тогда пришлось бежать. Причем даже в другие вселенные. Странно, когда я теперь глядел на богиню любви и войны из Урарту, мне уже не хотелось военной победы над нею. Наверное, в прошлый раз я слишком мало выпил, что вместо любви пришлось вступать с ней в битву.
  Артемидий подтолкнул меня, и пришлось снова возвращаться к обсуждению.
  - Вот смотри, - горячился историк, - у них есть боевой опыт, а структура дивизий Красной армии слишком неповоротлива. Достаточно попросить удачу ненадолго повернуться к Гитлеру личиком...
  - Нет, конечно, к Красной армии Фортуна задом поворачиваться откажется, слишком много армян там служит - компенсировал эту нападку мой сокамерник.
  - Но бочком встать, чтобы, ни тем, ни этим, может и получиться.
  Я удивился, откуда простой человек может знать про то, чего боится богиня, но потом сам же сделал 'фейспалм'. Моя память! Но ведь я, же тогда пошутил!
  Уже разошлись все участники мероприятия, уже помыли кухню сестры- армянки, а наше обсуждение все продолжалось. Закончили только тогда, когда поведя налитыми вином глазами, Хронос убедился, что за дастарханом сидим только мы втроем.
  - Ну, че, хорошо посидели, давай решим все конкретно, по-пацански и баиньки - прогудел Артемидий.
  Почему-то именно блатная тема меня взбесила, и я высказался резко против выдвинутого Хроносом предложения. Так я и сказал:
  - Я категорически возражаю против совмещения хронопотоков в одном конкретном пространственно-временном континууме этой книги.
  Вот честно! Если бы сейчас меня слышал мой гуру Суперкашалот из одного весьма специфического форума, где я заседал в теле Саши Крючкова, он был бы горд своим учеником. К сожалению, мой учитель меня не слышал, зато официоз отказа оскорбил моего бывшего коллегу по Олимпу и он сказал, что вообще-то хотел мне помочь и кроме Алтайского края...
  Потеряв еще около десяти минут от нашего сна мы все-таки пришли к консенсусу и взамен на перенос в этот мир еще и Новоярославского нефтеперерабатывающего завода, который реально мог обеспечить проивзодство топлива для реактивных самолетов согласились, что, по крайней мере, эпизод с переносом танка Т-34-85 в этот мир можно осуществить в рамках...
  Вот так, а вы говорите 'заклепочники'.
  'Заклепочники' это очень полезные существа.
  Вот, например, что такое топливо для реактивных двигателей?
  В большинстве видов реактивного топлива для реактивных двигателей в качестве основы используется керосин, выделяемый при переработке нефти наряду с бензином, дизельным топливом и другими нефтепродуктами. Керосин можно также получать из угля. Именно так и было в середине XVIII века, когда керосин применялся для газовых ламп, которыми обеспечивалось внутреннее и внешнее освещение до появления электрических ламп.
  Керосин имеет различные области применения, не связанные с авиацией. В Японии он используется для отопления домов. На нем работают некоторые портативные печки для туристов и альпинистов. Керосин применяется в индустрии развлечений, так как он горит на открытом воздухе, выпуская эффектные языки пламени. Им можно воспользоваться в качестве растворителя. Керосином можно уничтожать вшей, правда, он вызывает воспаление кожи. Керосин, который используется для особых целей, очищается лучше, чем тот, который берется в качестве основы для реактивного топлива. Он имеет специфический запах, подобный запаху дизельного топлива, который может вызвать у некоторых людей тошноту или головную боль.
  Когда керосин очищается для использования в качестве топлива для реактивных двигателей, в нем снижается содержание серы, а также уменьшаются природные коррозийные свойства. Наиболее часто в Америке используется полученное из керосина топливо для реактивных двигателей марки JET А. Оно замерзает при температуре -40 ®С (-40 Т) и имеет температуру самовозгорания примерно 425 ®С (800 ®F). Некоторые другие виды топлива для реактивных двигателей, особенно JET В, замерзают при более низких температурах, но они более летучи, поэтому используются только для полетов в высоких, или полярных, широтах, где температуры экстремально низкие.
  В топливо для реактивных двигателей, получаемое из керосина, добавляются присадки, такие как антиоксиданты (чтобы топливо не стало слишком вязким)(Антиоксиданты применяются для сохранения свойств (консервации) различных материалов.); вещества, обеспечивающие нейтрализацию статического электричества (которое может вызвать искру и последующий пожар или взрыв); химические вещества, обеспечивающие понижение коррозийной активности чистого керосина; вещества, замедляющие образование льда, - ингибиторы оледенения (чтобы предотвратить замерзание трубок, по которым поступает топливо), а также тетраэтилсвинец - антидетонационная присадка, которая ранее вводилась и в автомобильный бензин.
  Я прекрасно понимаю, что все для организации производства реактивного топлива можно найти и в 1941 году, но, 'дьявол кроется в мелочах'. И даже если лаборант аэродрома, совершенно случайно будет иметь знание технологий, которыми можно получить такое топливо, и передаст их для дальнейшего изучения, то для реального получения топлива в количествах достаточных для эксплуатации уже имеющихся самолетов стране все равно потребуются соответствующие мощности для промышленного производства, которые нельзя изготовить мгновенно.
  Можно конечно в топливные баки лить и обычный керосин местного производства, и даже, возможно, двигатель будет на нем нормально работать, но ресурс двигателей не безграничный, а в этом случае он точно уже не будет увеличиваться.
  Насчет переноса Тульского или Ижевского оружейного производства договориться не удалось даже в том случае, когда мы соглашались на полный перенос сюда 'Иса третьего' Хронос сказал, что такого издевательства над временем не потерпят его начальники. Вот так я и узнал, что всесильный Хронос на деле лишь один из скромных инспекторов Института времени. Правда он имеет некоторые полномочия позволяющие ему...
  Так что, когда я все-таки добрался до своей койки, то еще некоторое время не мог заснуть, раздумывая, что если сам Хронос лишь один из ..., то, что можно сказать про меня? К сожалению, искать ответ приходилось самостоятельно, так как, возможно, из-за воздействия Иштар, а может быть и ранее в памяти появился зияющий пробел, который был чреват большим количеством сюрпризов в будущем.
  Так что утром, даже, несмотря на легкий опохмел, я пугал окружающих жуткими кругами под глазами. Выхлопа не было. На этот раз дружище Артемидий постарался с выбором напитков.
  
  ***
  Да уж весело началась новая книга. Нет, перенеслись то мы вроде правильно, вот только место, куда нас перенесло, оказалось не вполне нормальным. Да еще и этот нехороший гном Укроп, в миру механик-водитель 'тридцатьчетверки' Гриша Саакашвили не вовремя отвлекся, да так, что ухнул в речку с разбега.
  Танком.
  Сам-то он вовремя вынырнул через свой люк, так что не утоп, а машину можно было выдернуть только с помощью чьей-то матери. Которая к нам совершенно не торопилась. Зато на шум и визг намочившей свой комбинезон радистки Ринко прибежали 'человеки, которые с ружьями' и на них почему-то не подействовала, даже грозная бумага нашей начальницы КисунЭ. Кстати я вот никак не пойму в чем секрет ее имени, но почему-то она откликается и на КисунЭ и на КицунЭ. Главное, чтобы ударение было именно на последнюю букву. Хотя бывало и так, что утром она, встав не с той ноги, требовала не называть ее через 'С', а к вечеру уже распекала нашего гнома обозвавшего ее на букву 'Ц'.
  Самым большим нашим везением оказалось то, что мы нашли тут моего бывшего сокамерника по телу крысы. После того как мы с ним обнялись, я почему-то стал богаче на воспоминания бортового стрелка какого-то двухмоторного самолета похожего на 'Раму'. И, судя по этим воспоминаниям, мы с ним очень даже могли пересечься еще в прошлой книге.
  Почему это не произошло? Наверное, чтобы мы оба помучились. По крайней мере, дядя Петя к нему также приходил, и именно он закинул бывшего Бога сюда раньше нас. Зато это спасло нас от дальнейшей проверки наших документов. Личное знакомство в те времена - наше 'все'. Естественно, что при доскональной проверке графологи вполне бы определили, что никакой Лаврентий Павлович не участвовал в подписании нашей грозной индульгенции и после этого сидели бы мы до следующего переноса по разным камерам. Все-таки нас вынесло в альтернативную историю, где о нападении Германии узнали, по крайней мере, за неделю. И местные аборигены уже знали про происки 'восьмисотого' полка 'Бранденбург'. Могли и проверить, но вовремя пришел 'Бог Александр'.
  А поскольку принесли эти сведения не мы...
  И еще не родившийся Владимир Семенович уже вполне здесь на слуху...
  И командирская башенка Т-34-85 сюда попала вместе с самим танком...
  И автомат Калашникова уже пытаются скопировать...
  Резюмирую, '...все уже украдено до нас...'
  Нам только и осталось сесть на попу ровно и не отсвечивать сильно. Авось до следующего переноса и доживем. Тем более, что благодаря наличию у нас небольшого рояля из скромной эльфийки Талинэ с возможностью достать даже из соседней галактики некоторые мелочи мы можем с некоторым комфортом пережить даже дрейф 'Челюскина'. Да и техникой мы не обижены.
  И Талинару работа нашлась. Он тут снайперов начал готовить к боям. Благо СВТ у него со снайперским прицелом и опыт уже большой.
  Единственная проблема - не вполне понятна суть наших мучений в этой книге, но это будем разбираться по ходу получения новых вводных.
  
  ***
  Первая же вводная пришлепала вечерком с большим кувшином вина. Судя по тому количеству, которое мы потом выпили, он, также как и Талине, имел возможность доставки небольших предметов из иных пространств. А может и из иных времен, судя по обмолвкам этих двух приятелей. Было заметно, что нашего Александра и этого Артемидия - Хроноса, связывают какие- то общие приятные воспоминания.
  В ожидании вводной мы хорошо посидели. Шашлыки, плов, шурпа, бастурма. Набор блюд был небольшим, но очень питательным, так что сильно набраться не получилось. Через какое-то время Хронос попросил нашу Иштар немного отвлечь соратников моего тезки от нашего разговора. Мог бы конечно и не просить, после определенного количества выпивки красивыми становятся все женщины. А наша КицунЭ была прекрасна и без выпивки. Так что в сторонке, за кустиками, уже прошла парочка рукоприкладств среди молодежи. Более солидные командиры со шпалами, которые, кстати, были и более опытными в обращении с женщинами уже успели получить помаду на щеки и объяснить будущей Лисе-пулеметчице, что такое 'Затыльник' и 'Щечки'. Так, что авторы кинофильма 'Чапаев' не напрасно снимали свой киношедевр. Хорошо хоть, что до начала войны еще было время и обещать 'Пулеметчице' привести языка никто не стал. Хотя, какой-то кавказец пообещал накормить собственноручно приготовленными 'языками говяжьими по-кавказски'. Но это уже была сугубая говорильня. Все на полигоне были в курсе, кто подписывал документы нашей 'ледяной королеве'. Талинэ была умна, и мероприятие просто проигнорировала, а наших кухарок не трогали, из-за необходимости чем-то закусывать.
  Так что бояться случайного залета тут не стоило и я решил погреть уши у беседующих коллег.
  Это я как говориться вовремя зашел. Вводная о хронопотоках и альтернативных реальностях была занимательной. Особенно, когда Саша стал рассказывать про 'свою прелесть' с текстом альтернативки, в которую мы попали. Правда, я, сколько ни вглядывался в текст, не успевал заметить никаких изменений, про которые рассказывал бывший 'Бог - защитник угнетенных'. Но на то он и Бог, чтобы узревать невидимое. Так что пришлось поверить ему на слово, что ничего хорошего из просимого Хроносом не выйдет.
  По ходу торгов, оба спорщика периодически задремывали, но быстро спохватывались и снова начинали азартно выторговывать преференции и скидки. Судя по всему Олимп, где они когда-то встречались, явно находился поблизости от 'Одесского привоза'. Тем не менее, Александр проявил изрядное мастерство, и я просто не стал ему мешать торговаться. Правда, в ходе очередного перерыва, я выпросил у него журнал с искомыми книгами и обновил в памяти их содержимое. Нет, я читал обе эти книги, будучи в своем реальном теле, но память она такая штука, что иногда можно и ошибиться, поэтому я решил, что лучше просмотреть по-быстрому, хотя бы по диагонали тексты.
  Заодно проверил то, что Саша говорил про рояльность попавшей к нему книги. Нет, эта книга определенно была запаролена на него в качестве админа. Я мог только читать.
  Зато, пользуясь аргументами про 'артефаки из будущего' мы смогли выбить у Хроноса вброс технологий нефтепереработки в эту историю, хотя и не смогли отыграть в свою пользу модернизацию оружейных заводов или хотя бы вброс соответствующих технологий. Ну что же. Даже китайские копии АКМ могут быть лучше, чем трехлинейка. Все-таки видимо автор книги не заморачивался вопросом, почему Михаил Тимофеевич начал создавать свой автомат в 1944 году, а создал его только в 1947году. И почему после этого приняли на вооружение Советской Армии его автомат только в середине 1949 года. Хотя я его тоже в чем-то понимаю. Если мне Иосиф Виссарионович скажет скопировать автомат за месяц, то я или скопирую, или буду заниматься заготовками для цевья и приклада нового автомата, где-нибудь, где холодно, но есть леса.
  Вот на такой здравой мысли я и пошел к себе в палаточку.
  
  ***
  А 22 июня ровно в 4 часа Киев бомбили, нам объявили, так начиналась война.
  Нет, для нас она началась гораздо ранее 4 часов. Все-таки подвижные отряды минного заграждения на направлениях главных ударов работали еще с вечера 21 июня, но раскрывать ход ведения боевых действий я не могу. Мне не дали админских полномочий, а единственный админ нацелен на то, чтобы увезти свою принцессу...!
  Так что читайте книгу Михаила Алексеева.
  Могу сказать только то, что там не описано.
  Наш коллега Бог, настолько удачно сторговался с Хроносом, что мы соединили книгу Алексеева и книгу автора Берг Dок Николай 'Нахальное минирование'. И отработали ее по полной программе. Вермахту стало сильно не хватать саперов.
  Где-то на просторах далекой-далекой Галактики путешествовали по дорогам Белоруссии капитан Николаев, сапер, старшина Махров, танкист, лейтенант Еськов, тоже танкист и обер-лейтенант Лефлер, снова танкист. Русские танкисты как могли, пакостили немецкому, а как, прочитайте сами. Гугля вам в помощь.
  Поскольку их путешествие и мелкие пакости, устраиваемые советскими танкистами немецкому обер-лейтенанту с помощью подсказок раненного сапера не влияли на дальнейший ход ведения боевых действий, которые спланировал автор книги 'Воскресное утро', то мы и не будем акцентировать на них внимание. Главное, что во исполнение сюжета мы могли спокойно пакостить вермахту и каждая пакость была в строку сюжета.
  Ну и клавишно-струнные инструменты естественно.
  Как мы могли не использовать способности нашей юной эльфийки. Копать ямки самому? Гном подолбил немного кайлом, сравнил с работой механизированной шнековой установки, прикрепленной на прицепе, и гордо удалился за рычаги танка. Шнек копал быстрее, а его диаметр позволял спокойно укладывать в полученную скважину снаряды калибром до 152 мм. А масса взрывчатого вещества в 53-Ф-533 ни много, ни мало, а 7,06кг., при собственном весе снаряда 41 кг.
  А если шнек меняли на больший диаметр, то в скважину можно было уложить даже 100 кг авиабомбу. Только вот глубина закладки была уже немного меньше.
  Вы не поверите, уже в те годы на складах инженерного обеспечения имелись такие прекрасные вещи, как детонирующий шнур и электродетонаторы. А советские батарейки, несмотря на то, что в фонарике они не обеспечивали яркого свечения, почему-то вызывали сработку электродетонатора через простейшие замыкатели. Надо было только найти: деревянные бельевые прищепки, которые в 1979 году продавались по две копейки за штучку, много фольги, и тетрадок на 12 листов. Гильзы от патронов мы, так уж и быть поднимали сразу же на местах боев.
  При этом немцы и в реальной истории отмечали тот факт, что Красная Армия пользуется чрезвычайно примитивными, простыми в изготовлении и дешевыми минами, которые по эффективности ничуть не уступают высокоразвитым немецким. Вот что отмечал в своем боевом донесении командир 98 горнострелкового полка (1 горнострелковой дивизии) в начале сентября 1941 восточнее Днепра :
  " ... большие потери причиняют коварные мины. Саперы встречают только деревянные ящичные мины самой простейшей конструкции. Их принцип действия удивительно примитивен... Наш миноискатель не годится, он не обнаруживает русские мины, которые они ставят на пути движения полка в больших количествах".
  Именно поэтому Миноискатель 42 (нем. Minensuchgerät 42) - кодовое наименование применявшегося Вермахтом способа разведки и обезвреживания мин, при котором на потенциально опасные участки принудительно направлялись лица из числа военнопленных РККА или местных жителей оккупированных территорий Советского Союза, которые тралили противопехотные мины весом своих тел или собирали обнаруженные немцами противотанковые мины.
  Несмотря на то, что на нашем направлении они стали применять этот способ разминирования уже в 1941 году но даже этот метод не работал так, как это требовалось вермахту.
  Посудите сами. Сапер Курт Нойман подошел к наблюдавшему за его работой фельдфебелю, сидевшему на мотоцикле. Камрад поглядел на запыленного уставшего солдата и угостил его сигареткой.
  После того как неделю назад головная походная застава 7 танковой дивизии понесла серьезные потери на минах, командование распорядилось все передвижения колонн обеспечивать саперами. Это не помогло, одна из механизированных колонн дивизии была практически полностью уничтожена на марше. Русские дождались, когда колонна втянулась в узкое дефиле ограниченное высокими откосами и рванули одновременно несколько десятков снарядов в откосе рядом с колонной. Судя по следам, одновременный подрыв был произведен с помощью детонирующего шнура. А почему саперы не увидели закладки? Так ведь не было раньше такого. Их учили проверять тщательно только колеи на дороге и в сторону склона они даже не посмотрели.
   Воронки были не очень крупными, но вот в результате взрыва большого количества снарядов калибром около 15 см. с пару десятков танков было отправлено в ремонт. Потерянные гусеницы? Да некоторые из идущих в колонне легких танков стали похожи на решето. Конечно, часть из них ремонтники вернут в строй, но когда это произойдет? Да и с экипажами теперь некомплект. Многие в той колонне из-за летней жары сидели снаружи на броне, а многих осколки нашли даже за казавшейся надежной броней. В одном из панцеров вроде бы не пробитом осколками, экипаж пострадал из-за того, что их покалечили многочисленные незакрепленные инструменты, лежавшие внутри и снаружи машины. Когда старая надежная 'троечка', была сброшена с дороги и перевернулась, водителя убило собственным снарядом, попавшим в голову. Хорошо, что это был единственный погибший в их экипаже. Остальные отдыхают в госпитале.
  А сегодня к полудню саперы его взвода прошли всего около десятка километров. Проклятые русские совершенно не занимаются строительством дорог. Большая их часть вообще не имеет какого-нибудь покрытия. Как же они ездят по ним в дождь? Зато положить мину можно в колею в любом месте, а индукционные миноискатели очень часто реагируют на лежащие, на дороге гильзы. Вот как тут.
  Курт пнул одну из гильз и протыкал подозрительное место щупом.
  - Наверное, их выкинули из пулеметного танка или броневика, мину здесь не могли заложить, - подумал сапер, потому что в этом месте острие щупа не смогло войти в утрамбованный грунт. На всякий случай, солдат педантично проверил щупом все пятно, но везде грунт был твердым. Пройдя еще пару десятков метров, Курт услышал как по проверенному им месту, разбрасывая валявшиеся гильзы, его догоняет русский грузовик. Мотор заглох, сидевший в кабине офицер поговорил с идущим позади командиром отделения, поругал того за низкую скорость движения и слегка пожурил своего водителя, что тот каждый раз глохнет по пустякам.
  Раздался взрыв. Ветер пронес мимо Ноймана фуражку того офицера. Курт оглянулся и похолодел. На месте того пятна с гильзами лежали измятые куски брони. Это было все, что осталось от прикрывавшего их панцера 'Pz.IV'. Чуть поближе к отделению горел перевернутый транспортер SdKfz 251/5, принадлежавший саперам. Судя по воронке на месте взрыва это было что-то крупное. Через некоторое время солдат уже давал объяснения начальству, почему в проверяемой им колее произошел подрыв. Ему помогли оправдаться только пара сложившихся обстоятельств. Ранее по этой дороге проехали грузовик и их собственный транспортер, и водитель транспортера был его земляком. Поэтому он не стал говорить офицерам, что пропуская засигналивший грузовик, он в этом месте свернул на обочину и его гусеницы объехали пятно гильз. Солдаты прочесали всю местность вокруг места подрыва, но диверсантов не нашли. Поэтому немного поразмыслив, офицеры приняли решение, что подрыв танка произошел в результате взрыва авиабомбы с пролетавшего высоко русского реактивного самолета, о чем и доложили командованию. Ведь, по их мнению, русские не могли использовать мину с выборочным подрывом цели, которая пропускала тяжелогруженые грузовики, но при этом взрывалась под танками. Только не эти унтерменши.
  Они не знали, что примененный нами замыкатель был рассчитан на подрыв именно гусеничной техники. И солдат и офицеры не ошиблись, для гарантии уничтожения техники, мы положили в наклонный шурф 100 килограммовую авиабомбу. Только авиабомбу, батарейку и один детонатор списали для изготовления ловушки, а все остальное нашлось на месте установки.
  Поблагодарив свою судьбу, сапер заспешил дальше, протыкивая своим железным щупом землю в своей колее. Через некоторое время в одном месте щуп стал погружаться легче, и сапер уменьшил нажим. Он уже знал, что 200 граммов тротила в деревянной мине ПМД-6 не добавляют саперу здоровья. Вот только звука утыкания в твердый предмет в этом месте не было. Так что, поразмыслив, сапер доложил об этом своему командиру отделения и по его приказу уступил ему место. Командир отделения, щупом Ноймана стал проверять обнаруженную яму на предмет обнаружения закладки. Закладка была, но школьная тетрадка на 12 листов была мягкой и не выдавала своего местоположения обычными для мин симптомами. Поэтому, когда железный щуп проткнул тетрадку насквозь, взорвался небольшой снаряд от 'трехдюймовки' лежавший под тетрадкой. Командиру этого хватило, как хватило и парочке старослужащих саперов, которые давали ему советы, стоя неподалеку. Один, из советчиков, правда, уцелел, но вновь в это подразделение уже не вернулся.
  Фельдфебель Оскар Хиртцель был очень горд, что попал на Panzerbefehlwagen III Ausf. D1 механиком- водителем. На панцер управления роты требовался опытный механик и Оскар порадовался, что оказался именно таким. Он был настолько доволен, что даже в письме своей девушке написал, что машина командира роты обер-лейтенанта Шталльманна идет в бой не в первой линии, потому что у нее нет пушки, зато стоит сразу три радиостанции.
  Вот только в Белоруссии, двигаясь маршем по дороге, с обеих сторон засаженной деревьями, несколько Pz.Kpfw.II Ausf из разведвзвода, идущих впереди, свободно проехали до самого села. На этих машинах не стояли радиостанции, а вот идущий позади танк фельдфебеля антенной поймал растяжку натянутую вверху между деревьями. Кроме машины командира, пострадало еще два панцера ехавшие впереди и сзади от нее. Взрыв авиабомбы под дорогой был такой мощности, что их перевернуло. А вот от машины командира осталось только несколько искореженных кусков брони. Кроме того взорвавшиеся в кронах деревьев снаряды уничтожили возможные улики. Немцы так и не узнали, что фельдфебеля погубила обычная бельевая прищепка.
  Дорога в далеком тылу считалась безопасной в минном отношении. Но скоро и там загремело. Взрыв под колесом грузового 'Opel Blitza', груженного снарядами, произошел на подъезде к захваченному мосту, охраняемому германскими солдатами. Автомобиль шел почти, что в конце длинной колонны, так что командование сочло, что это водитель допустил отклонение от проверенной саперами колеи. Движение смогли восстановить только после того как саперы уничтожили все разбросанные вокруг моста снаряды.
   И опять проводившие дознание офицеры, не смогли даже предположить наличия у этих унтерменшей прибора кратности, вызывающего срабатывание мины под определенным по счету транспортным средством. Только не это, ведь даже в 1984 году, такая мина стоила как новый легковой автомобиль. Вот только еще в Афганистане было замечено, что такой же эффект может быть достигнут путем установки обычной противотанковой мины в рытвине на дороге, на определенной глубине. А то, что в этом случае нельзя добиться большой точности и мина сработает под произвольно выбранным ею грузовиком - так нам большая точность и не нужна. Главное, чтобы мина сработала позднее, когда тут будут ездить только колонны вермахта.
  В том, что эту мину обнаружат мы не боялись. Никому не придет мысли рыть яму для поиска мин глубже полуметра. А в конструкции всей мины, единственная металлическая часть замыкателя - обойный гвоздь на такой глубине не улавливался индукционными миноискателями противника.
  Мы почти не пользовались сверхестественными способностями. Только один раз упросили Иштар поработать в качестве блока управления взрывом, когда взрывали ту колонну в дефиле. Но там требовалась определенная точность выбора момента взрыва, и отправлять в жертву подготовленного нами сапера очень не хотелось. В глубокий тыл противника мы не заходили. Прикрытие в виде танка и бронетранспортера позволяло нам двигаться в арьергарде отступающих частей и готовить свои пакости так, что даже Бес набрал солидный авторитет у себя ... , короче там, откуда он был направлен наблюдать за моими мучениями в этом филиале ада. Парочка грузовиков забитых горючим и всевозможной взрывающейся утварью позволяли нам не сильно часто надоедать нашим снабженцам. Тем более, что хотя бы несколько снарядов всегда можно было добыть из сгоревшего танка или найти возле разгромленного окопа для гаубицы или миномета. Вот так мы и пропутешествовали весь этот месяц.
  К тому моменту, когда 22 июля 1941 года Иосиф Виссарионович по воле автора книги делал свой доклад Государственному Комитету Обороны, мы уже знали о том, что новые технологии реально поступили в Советский Союз. И даже не потому, что к нам в очередной раз приходил Хронос пожалиться на сильное разрастание древа истории из-за написания такого количества альтернативок, а просто, потому что однажды к нам подъехала самоходная артиллерийская установка на вполне узнаваемом шасси трелевочного трактора Рубцовского тракторного завода, а в небе появились еще двухмоторные бомбардировщики характерной стреловидной формы.
  Да и Василий Иосифович потом подтвердил. Он несколько дней назад свалился нам на голову рядом с Минской трассой и до сих пор не можем его отправить назад. Обстановка сложилась так, что задержавшись на создание последних пакостей вермахту, мы оказались поставлены перед печальным фактом. А именно хорошо оборудованной позиции обороны между нами и советскими войсками. И теперь наше преимущество в бронетехнике, позволявшее нам наплевательски относиться к преследованию нас мелкими дозорами обернулось уже против нас. Наша техника при попытке прорыва могла выдать нас работой своих двигателей.
  Можно было попытаться уничтожить технику и запросить эвакуацию авиацией, но появление над нами матерящегося парашютиста ясно показало, что сбрасывать со счетов германское ПВО опрометчиво. Напуганный Вася? Если бы он был только один такой.
  Василий Иосифович был не единственным нашим гостем. В нашей истории 30 августа 1941 года Уинстон Черчилль предложил Сталину в рамках программы "ленд-лиза" поставить 200 истребителей типа "Харрикейн". В связи с тем, что информация о наличии у Советского Союза серийных реактивных самолетов попала в надлежащие уши, предложение о поставке поступило гораздо раньше. Единственным условием дарителей было размещение некоторой части самолетов на аэродроме Бобруйска. Пояснив это тем, что пулеметы истребителей этого типа, часто дают отказы стрельбы при полетах в северных широтах. Весь юмор ситуации был в том, что на момент поставки самолетов, все находившиеся там реактивные истребители уже покинули этот аэродром. Зато прилетевшие для обучения наших пилотов британцы оказались в самом эпицентре жестоких боев. И если авиация противника была на этом участке выбита практически полностью, то зенитная артиллерия периодически напоминала о том, что солдаты Вермахта к 1941 году накопили изрядный боевой опыт.
  В тот день, ведущий пары Невилл 'Коротышка' Лонгботтом проводил практическое обучение капитана Сталина и, слегка не в том месте пересек линию фронта. Вообще-то после рассказа потомков о судьбе своего сына Якова, Иосиф Виссарионович постарался сделать все, чтобы не допустить подобного сценария к его детям, но к его глубокому сожалению 'Коротышку' не ознакомили с этим приказом. А поскольку за штурвалом самолета Вася был несколько азартен и вместо поиска ориентиров искал хоть какую-то цель, то так и получилось, что мишенью стали они сами.
  Оба пилота успели покинуть свои машины с парашютами, а их везение было настолько велико, что Вася приземлился буквально на крышу нашего броневичка.
  Что, вам кажется знакомой фамилия ведущего пары?
  Что же, немного забежим вперед, и я скажу вам как на духу, что вернувшийся домой после окончания наших приключений, уважаемый Невилл расскажет, соседской девочке Джоанне о том, как нами был разбит злобный вожак темных колдунов Том Марволо Риддик. А поскольку кроме умения рассказывать сказки, наш 'Коротышка' был еще и достаточно скромным, то главного героя известной вам книги зовут совсем не Невилом 'Долгопупсом' Лонгботтомом.
  Как пояснил позже Вася Сталин, Хронос не обманул, но и не сильно поторопился. А со своей вечной степенью погрешности плюс минус пару суток, он, в итоге задержал перенос Алтая всего лишь на две недели после начала войны, что было вполне пристойным результатом. Артемидий вполне мог бы дождаться и упоминаемого нами доклада председателя ГКО. Тем не менее, бог времени свои обязательства выполнил сполна, и реактивная техника имела горючее для выполнения своих задач.
  Было забавно услышать, что в Барнауле в момент переноса оказались '...совершенно случайно, проездом на вокзале...' главный инженер и несколько технологов Новоярославского нефтеперерабатывающего завода, производившего, в том числе и так необходимое стране реактивное топливо. Этот рояль 'совершенно случайно ехал на конференцию по обсуждению...'. И уже 'абсолютно случайно' группа везла с собой материалы по используемым ими на заводе новшествам, позволявшим увеличить выход продукции.
  А когда я услышал про Михаила Тимофеевича, 'совершенно случайно' приглашенного в родное село на Алтае на празднование ... то на некоторое время выпал из реальности пока не отсмеялся.
  Нет, я, конечно же, был наслышан, что и в реальной истории в литейном цехе Рубцовского тракторного завода был разработан состав великолепной бронестали. Я помнил, что Барнаульское высшее военное училище летчиков имело на вооружении реактивные самолеты Як-28. Как разведчик, Як-28Р превосходил МиГ-21Р в универсальности применения, а самолёт РЭБ Як-28ПП по надёжности превзошел более поздние Су-24МП. И только фронтовые бомбардировщики Як-28 отличились тем, что в реальных боевых условиях единственный раз, произвели относительно удачную бомбежку. И то своего же собственного корабля 'Сторожевой' при попытке его угона за границу.
  Более того я знал, что до начала 'перестройки' предприятия Алтайского края производили множество сложнейших станков и механизмов, которые использовались во всех областях народного хозяйства, в том числе и военного, и космического. Но такого подарка от Артемидия?! Я не ожидал.
  А сегодня я проснулся от того, что в уголке виртуального монитора стала дергаться секундная стрелка, отсчитывающая окончание нашего времени мучения в данной книге. Сколько точно осталось времени, пока не было видно, но не хотелось, забирать нашего 'профессионального попаданца' В.И. Сталина на наши очередные мучения!
  На наши панические вопли 'Большая земля' ответила, что в связи с тем, что немцы перешли к позиционной обороне и наладили ПВО, высылать за столь 'важным гостем' вертолет они не будут. Слишком велик риск, потерять и машину и 'гостей'. Пеший переход был также признан рискованным. Зато был утвержден план захвата немецкого аэродрома с последующей эвакуацией пилотов своим ходом на захваченных самолетах 'Люфтваффе'. Причем обеспечить эвакуацию требовалось даже ценой потери всей остальной группы.
  Вы зададитесь вопросом, как же это мы смогли сообщить такую информацию открытым текстом без шифрования? Ответ так же прост как рояль. Наш инструмент, например, назывался Ринко и благодаря встрече с Богом Сликом, являлся полиглотом, говорящим на любом языке, которым к ней обращаются. И поскольку по нашей легенде она была лицом кавказской национальности, то попросить пригласить для беседы знакомого аварца из особого отдела фронта со знаменитой фамилией Гаджиев, было не сложно. А что, американцы ведь использовали в качестве своего шифра язык индейцев.
  Про потерю группы мы задавались вопросом неспроста. Судя по часикам, скоро нас вышвырнет из этого мира. И может быть очень далеко. Было бы приятно заполучить в свою команду пару опытных пилотов, но...
  План операции был разработан еще до получения разрешения с 'Большой земли', и у сегодняшнего костра обговаривались только мелкие детали. В успехе никто не сомневался, богиня Иштар, благодаря своему облику маленькой феи была незаметной, когда это было надо. Так что окрестности ближайшего аэродрома мы изучили гораздо лучше, чем их обитатели. Поскольку наши ВВС захватили господство в воздухе, то немцы вынужденно были рассредоточить авиацию и использовать небольшие полевые аэродромы-засады, чаще защищая свои войска большим количеством зенитных орудий. На ближайшей к нам точке находилась четверка готовых к немедленному вылету истребителей-бомбардировщиков Фокке-вульфа FW-190A-1 и оборудована комплексная засада из зенитных орудий разного калибра. Не хватало тут только знаменитых 'ахт-ахтов'.
  'Фоке' Василий Иосифович порадовался. Этот неплохой самолет позволял использовать его и для ведения боя в воздухе и для бомбардировок, и для штурмовки наземных позиций. Хотя первые версии самолета имели свои детские болезни, но из-за больших потерь гитлеровцам пришлось в этом мире несколько раньше начать их использование на Восточном фронте, ослабив тем самым давление на ПВО Великобритании. А наличие пушек, делало его опасным противником в руках подготовленного летчика. У Васи Сталина такая подготовка имелась. Он уже летал на подобном самолете в том мире, куда Иштар в свое время забросила нашего Александра. Поэтому теперь он инструктировал своего британского коллегу об особенностях пилотирования такого самолета. А чтобы они не скучали, им помогала принцесса, которая с некоторых пор особо выделяла родовитого британца. Конечно, до глупостей дело не доходило, но узнав о том, что пилоты натирают шею о грубую ткань летного комбинезона, КицунЭ одарила своего рыцаря Лонгботтома собственным белоснежным шелковым шарфом. Кроме того она добилась чтобы Талинэ и гном воссоздали полную обстановку кабины фоккера, а наша полиглот перевела британцу инструкцию по управлению самолетом. А потом еще раз перевела это все для гнома Гриши Саакашвили. В той части, где говорилось о подготовке к вылету самолета.
  Учитывая сеанс радиосвязи, у нас была только одна ночь для выполнения наших планов. А самым опасным моментом было то, что нас было слишком мало для такого количества немцев. К тому же при открытом противостоянии наличие бронетехники нивелировалось неудобным для нас оборудованием позиций зениток, и возрастал риск повреждения самолетов. Пришлось напрягать Талинэ на поиск в закромах мировой закулисы средств связи и оружия с ночным прицелом и прибором бесшумной, беспламенной стрельбы. К моему удивлению она нашла сразу три явно несерийных пистолета-пулемета Маузера с удлиненным стволом и емкостью магазинов на 20 патронов 9*19 мм 'Парабеллум'. На конце ствола имелась резьба для глушителя, а больше всего оружие поражало наличием планки Пиккатини, на которую можно было прицепить прицел. К сожалению, в деревянную кобуру все это богатство не влезало, так что приклад был несъемным и более того, деревянным. Порода дерева не опознавалась, но была, учитывая лак, монограммы, инкрустацию и камни (возможно из почек Сваровски), явно не дубовой. Остаток вечера мы срезали с приклада эти камни.
  К 'маузерам' прилагались кофры с мягкой обшивкой внутри, ремешки наподобие биатлонных, позволяющие удобно крепить пистолет-пулемет за спиной и ременная система с подсумками на шесть магазинов. В кофрах лежали принадлежности для чистки оружия, шесть сменных магазинов и глушитель. В отдельном кармашке кофра, мы нашли полный запасной комплект обтюрирующих резинок для глушителя.
  Ближе к ручке кофра было устроено два мягких гнезда под оптический и ночной прицел. Выложенные красным бархатом и мягким пенистым материалом напоминающим резину 'микропорку'. С ремешками, страхующими прицел от тряски.
  В том гнезде, которое располагалось выше, находился оптический прицел от SwarovskiOptik с маркировкой на корпусе Z8i 2,5-20x56 P BT 4A-I. Прицел был закрыт с обеих сторон защитными колпачками из резины черного цвета, а отдельный чехольчик сохранял антибликовую бленду и мягкий резиновый наглазник в камуфлированной раскраске.
  В гнезде чуть пониже покоился на ремешках скромный цифровой ночной прицел Phantom 3x50 (Gen. 2+) Sku # 26057T. Скромный, и черный, потому как для ночи и предназначен. С встроенным ИК осветителем, лазерным целеуказателем и направленным микрофоном для подслушивания разговора противника. К нему в комплекте еще шел внешний источник питания, позволяющий всю ночь подсвечивать цели дополнительным ИК осветителем. Вот только в кофр этот осветитель, наверное, забыли положить.
  Для тех, кто предпочитает побольше патронов, Талине приготовила камуфлированную разгрузку с нагрудным расположением тех же шести магазинов из комплекта оружия и боковыми карманами на шесть гранат Ф-1, с отдельными газырями для запалов УЗРГМ.
  На разгрузках лежали вороненые ножи-разведчика НР-С в ножнах, с пачкой спецпатронов. Отдельно стоял цинк пистолетных патронов 9*19 мм.
  Кстати, Вас еще не напрягло читать эти маленькие технические подробности из перечня 'ништяков'?
  С наступлением ночи оружие было пристреляно и показало неплохой результат на дистанциях до 200 метров, а уже ближе к рассвету мы пошли на дело. Конечно, радиостанции Р-148 были не такими уж и удобными, но для этого времени даже они были хай-теком. Особенно когда они были у каждого члена группы. Василий Иосифович только поднял бровь, когда увидел, с чем мы отправляемся воевать, но от своей радиостанции не отказался.
  Бой, особенно ночной, бывает интересным только в кинематографе, когда камера показывает интересные моменты, а режиссер и монтажники старательно убирают ляпы. Среди нас не было 'осназовцев' и мы не старались посоревноваться с ними в крутости, поэтому основным для нас было убить всех и выжить самим. 'Светка' Талинара уже имела и 'ночник' и остальные приблуды для незаметной стрельбы ночью, поэтому он не стал брать 'маузера'. А нам с Александром и Талине пришлось поизвращаться. 200 метров это очень немного. Поскольку на аэродроме подскока предпочли фортификации маскировку, то наше основное преимущество в наличии 'ночного зрения' и страховка опытного снайпера помогли перебить всех солдат противника. Палатки - плохое укрытие от пуль, а окопы были только около зениток, поэтому кто-то там перед смертью несколько раз успел выстрелить в темноту ночи. Вот только в кромешной тьме от этих выстрелов было больше шума, чем толка.
  Тем не менее, после этого шума, все, что у нас оставалось взрывающегося, было выставлено на направлении возможного подхода противника. Туда же были направлены стволы всех зениток, к которым встали остатки нашего невеликого воинства, а Гриша Саакашвили, поставив танк в кустах, тут же бросился готовить самолеты к взлету.
  Светало, и судя по стрелочкам циферблата виртуальных часов, у нас был всего лишь один час, чтобы отправить наших гостей и готовиться к переходу. Все метались по аэродрому как электровеники, загружая наш транспортер припасами, горючим и прочими трофеями. Исходя из предыдущих мучений, чаще всего переходу предшествовал какой-либо взрыв, поэтому я обрадовался, услышав рев прогревающихся моторов.
  Дозор немцев появился как раз тогда, когда два самолета выруливали на взлетное поле. Это было нормально. Несколько мотоциклистов даже не успели ни разу выстрелить. Вот только и мы не успели порадоваться новым пулеметам. Почти сразу за мотоциклами на холм вырулил 'Т-III' и поймал бронебойный снаряд нашей 'тридцатьчетверки'. Снаряд 'панцера' хоть и рванул далеким недолетом, но стрелка как раз добежала до верха циферблата.
  После переноса окрестности, казалось бы, ничуть не изменились, вот только когда меня в очередной раз откачали после удара падающего зеркала трюмо, горевший фашистский танк пропал с холма. И хотя мне не нравится страдать плагиатом, но как не повторить гениальные слова:
  -...Тогда считать мы стали раны, товарищей считать! ...
 Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"