Забигайло Александр Олегович: другие произведения.

Кукурузник

Журнал "Самиздат": [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь]
Оценка: 8.42*7  Ваша оценка:
  • Аннотация:
    Когда писал этот рассказ, думал что никогда больше не увижу "Кукурузник" в полете, но.... В декабре дветысячипятого года мне пришлось побывать на одном из военных аэродромов Краснодарского края, и я увидел... Рядом с истребителями Сухого и вертолетами Камова стояли под открытым небом "Кукурузнички". АН-2 не торлько стояли , но и исправно служили российским десантникам. Ребята в парашютном снаряжении грузились в самолеты , машины взлетали, медленно набирали высоту и скрывалась в дали. В тот день были прыжки у десантиков. Я не видел как ребята прыгали, но вечером все довольные вернулись в казарму. После ужина бойцы бренчали на гитаре, подтапливали казарму печуркой, о чем то тихо переговаривались. А я подумал что все таки не все еще развалилось, не все еще потеряно..... http://www.airwar.ru/enc/craft/an2.html
   "Кукурузник"
  
   Когда мне было лет шесть-семь мы с отцом летали на самолете из Ростова "к деду в Багаевку". Багаевкой в просторечии называлась станица Багаевская располагавшаяся в семидесяти километрах верх по Дону.
   Трудно представить, но существовал такой авиарейс Ростов - станица Багаевская, выполнял его биплан, кажется это был Ан-2 , но мне самолет был известен как "Кукурузник". Свое звучное аграрное название самолет получил за службу в сельскохозяйственной авиации в период массового внедрения кукурузы в российские севообороты.
   Полеты на биплане, конечно, не идут ни в какое сравнения с полетами на современных реактивных пассажирских лайнерах. Почему то я не очень хорошо помню посадку на рейс в Ростовском аэропорту, там ведь вокруг были огромные турбовинтовые лайнеры, они заслоняли серо-синий фюзеляж "кукурузничка", не давали впечатлениям закрепится. Зато я очень хорошо помню процесс взлета - посадки на летном поле в Багаевской, и хорошо помню сами полеты. Разве можно сравнить стремительное движение реактивного суперлайнера за облаками, и неспешный полет одномоторного биплана. Мы с отцом летали в Багаевку часто, и однажды мне даже довелось подержать штурвал сидя на коленях у пилота. В салоне самолета было ,кажется, двенадцать мест, в кармашке переднего кресла всегда были пакеты на случай неудержания в желудке его содержимого. Пакеты эти редко оставались невостребованными , но тем не менее рейс пользовался популярностью, ведь сам полет занимал всего пятнадцать минут, в противовес двучасовой тряске на автобусе.
   Самолет ,ровесник боевых "Мессершмитов", поднимался со взлетной полосы жужжа поршневым мотором, и почти сразу под окном оказывалось задонье. Наверное тогда, во время этих полетов я и почувствовал , что моя жизнь это частичка жизни вот этого мира, этой бескраней степи, этих полей, города и реки, и еще чего то, чего не достигал мой взор.
   "Кукурузник" летел на не очень большой высоте, справа видна была лента Дона, и городские постройки, а прямо под самолетом лоскутами располагались поля. Редкая дымка чуть затуманивала землю внизу. Я смотрел в иллюминатор и острый детский взор, различал не только селянина на полевой дороге , размеряно крутящего педали велосипеда, но даже и фуражку на голове велосипедиста. Эти ранние воспоминания врезались мне в память так сильно, как не многие даже более поздние. Какое чувство наполняло меня маленького когда я видел : бескрайнюю степь , крошечные фигурки людей в полях, бегущие по сельским дорогам редкие машины......?
   Заключительным актом полета была посадка на летном поле в Багаевке. Это уж точно оставляло незабываемые ощущения. В Багаевке никакого летного начальства не было, поэтому пилоты могли удовлетворить свою тягу к воздушной акробатике. Мы подлетали. "Кукурзник" вдруг заваливался на борт, и внезапно только что видимый в иллюминаторе горизонт, сменялся сплошным зеленым травяным ковром, а потом самолет делал крутой разворот в другую сторону, и перед глазами возникало бескрайнее голубое небо........
   Самолет садился на грунтовую площадку. Пилоты открывали двери, подвешивали лесенку, и пассажиры на нетвердых ногах сходили на вновь обретенную твердую землю Багаевского района. А вокруг летного поля, расположившись на траве , ждали обратного рейса новые пассажиры.
   Отец помогал мне спустится по подвесной лестнице , и мы шли через поля к Багаевской, где в старом казачьем доме ждали нас дед и бабушка. Сарайчик и флюгер "Багаевского аэропорта" оставались поджидать нас на обратный рейс. Ветер доносил сельские запахи - навоза , огурцов, степных трав, молока. Мы шли с отцом по полевой дороге, и все вокруг и то что я видел недавно из иллюминатора : город, реку, бескрайние поля, домики станицы впереди, и жужжащий там на летном поле, возле сарайчика "Кукурузник" - все казалось мне маленькому таким близким ,родным, таким бескрайним , незыблемым и вечным.
  
  
  
  Ростов-на-Дону 1 сентября 2004 года *********************************************************
Оценка: 8.42*7  Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
А.Круз "Эпоха мертвых. Прорыв" И.Сыромятникова "Разрушители" Р.Артемьев "Селеста" О.Мяхар "Дневник мага" Е.Самойлова "Грозовой Сумрак" В.Ночкин, А.Левицкий "Череп мутанта" В.Романов "Охота на монстра" Н.Щерба "Двуликий Мир" В.Рощин "Зови меня Ястребом" А.Алисон "Герцогиня" О.Баумгертнер "Связующая магия" Д.Распопов "Мастер клинков. Начало пути" О.Верещагин "Чужая земля" И.Зорин "Гений вчерашнего дня" Ю.Иванович "Отец Императоров-3. Империя иллюзий" А.Гурова "Последний воин Империи"

Сайт - "Художники"
Доска об'явлений "Книги"