Комментарии: "Попаданцы" в стране царя Петра

Белоус Олег : другие произведения.

Комментарии: "Попаданцы" в стране царя Петра
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 22/02/2018, изменен: 10/12/2018. 653k. Статистика.

Аннотация:
Город, каких в российской провинции тысячи, перенесся в неведомое. За периметром в двадцать километров начинается совершенно чужая земля, дороги, поля обрываются словно ножом обрезали. Вокруг ни окружающих городов и деревень, вместо них - степь и дикая тайга. Жители остались лишь с тем, с чем неведомые силы перебросили их. Что делать горожанам? Жить! Строить собственную цивилизацию! Рожать детей и делить власть, совершать мерзкие поступки и отдавать жизнь во имя других! Дружить с достойными этого, воевать с врагами. И горе тем, кто встанет на пути попаданцев! ЗЫ все параллели с реальными людьми и реальным городом случайны, город и люди компиляция из множества городов и людей. Полная версия: https://www.litres.ru/oleg-belous-17810940/popadancy-v-strane-carya-petra/#recenses

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
14:37 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (99/4)
14:37 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (596/25)
14:30 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (187/18)
14:23 Безбашенный "Запорожье - 1" (978/21)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (9): 1 2 3 4 5 6 7 8 9

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 13:54 "Технические вопросы "Самиздата"" (188/51) 13:54 "Форум: все за 12 часов" (273/101) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 14:37 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (99/4) 14:37 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (596/25) 14:31 Трушников В.В. "Блицкриг: Миф или реальность? " (77/2) 14:30 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (187/18) 14:23 Безбашенный "Запорожье - 1" (978/21) 14:21 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (570/9) 14:20 Русова М. "Информация о владельце раздела" (9/1) 14:15 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (616/8) 14:13 Корнейчук А. "Зима устала" (20/1) 14:01 Коркханн "Угроза эволюции" (764/53) 14:00 Гундаренко С.В. "Бейте сердца" (2/1) 14:00 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (7/6) 14:00 Санфиров А.Ю. "Эрлих" (6/2) 13:57 Мананникова И. "Пушистый маленький зверёк" (4/3) 13:56 Патер Р. "Таинственные голоса" (7/4) 13:56 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (150/2) 13:54 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (188/51) 13:46 Dreamwords "Как разместить рассказ в конкурс " (17) 13:44 Сэр В. "Интервенция" (55/1) 13:25 Лера "О вреде генеральной уборки" (23/8) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

390. hcube (hcube@ihome.ru) 2018/04/25 10:56 [ответить]
  Т3 много бегает. Ну, не много - но на 50-тысячный город 15К автомобилей приходится, из них фольксы - процентов 10, и из них Т3 - процента так треть. Итого полсотни штук наберется. Еще такой же оппозит на Субару есть, насколько помню. Еще мотоциклетные двухтактники годятся, с тех что помощнее. Там V-движок как раз, на легкие самолеты пойдет.

  Глянул для Троицка объявления на авито. 374 по Троицку, 76К по Москве. В 200 раз больше. В МСК 4М машин, т.е. в Троицке предположительно 20К.

  Далее, по структуре. Первое место - автоваз. 134 объявы. Дальше тоета-ниссан-фолькс - по 20 примерно. Ну и дальше всякая мелочь. Субару - ОДНА.

  В общем, оппозиты вероятно есть, но немного - пара десятков, сотня штук край.

  По мск в продаже на авито 16 штук Т2/T3. Из 78К.

  С субару лучше обстоит дело - легаси и импресы суммарно 190 штук. Еще оппозит ставили на форестеры. Ну, считай, 250 из 78К по мск - каждая трехсотая машина. В пересчете на 20К машин в условном Троицке - штук 60-70. Плюс несколько Т2/T3 фольксов, и бмв тоже что-то типа того делала. Не фонтан, но на небольшой воздушный флот хватит :-)

  В принципе, похуже, но пойдут и V-образные движки. Тоже короткие. Их по идее заметно больше, чем оппозитов.

389. Йулько 2018/04/25 08:46 [ответить]
  > > 385.hcube
  >> > 376.a345
  >Все так, но кроме автомобильных ДВС, ничего нету. Впрочем, оппозиты можно и с автомобилей получить - из распространенного - Жук и фолькс T2/T3.
  гм... как бы уже не самые распространенные авто...
  субары разных моделей чаще встречаются (и это не Москва)

388. Алекс 2018/04/25 07:57 [ответить]
  > > 386.Muller
  >>Он предлагал получение на кухне хлората натрия.
  >Так это классика домашнего теppоризма:)
  Это классика диванного терроризма. Начиная от чистоты реактивов и заканчивая надежностью устройств. :)

  >Но в данном случае это не очень актуально, пока есть запасы аммиачной селитры у колхозников.
  Ага-ага. :) Диванный воен. Пойди взорви еще ту колхозную селитру.

387. юкио 2018/04/25 08:16 [ответить]
  > > 317.str

  >Там нет рядом каменного угля весь бурый, есть антрацит в 70-80 км
  >югозападнее.

  Бурый? Так это замечательно. Фотоген бодяжить можно любой. И никаких газогенераторов не нужно будет. Если разводить с этим. https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=mHrsaSFfC7k

386. Muller (cdsk@yandex.ru) 2018/04/25 07:26 [ответить]
  >Он предлагал получение на кухне хлората натрия.
  Так это классика домашнего теppоризма:)
  Хлоратный реактор строится из батареи стеклянных банок.
  Хотя вообще перхлораты безопаснее в обращении. Но на них больше электричества нужно, и технология сложнее.
  Но в данном случае это не очень актуально, пока есть запасы аммиачной селитры у колхозников.

385. hcube (hcube@ihome.ru) 2018/04/25 07:21 [ответить]
  > > 376.a345
  >>Истребители делали и с рядными движками,
  >С рядным движком - напомните конкретный?

  У фрицев в ПМВ были бипланчики с рядными 6-цилиндровками.

  >Обзор. Сравните обзор вперёд-вниз ЛаГГа и МиГ-3 с немеряно длинным носом или Cub'а и MFI-15 Safari - обзор как в "Жигулях". И два чел. по ширине. А комфорт пилота - обратная утомляемость.

  Все так, но кроме автомобильных ДВС, ничего нету. Впрочем, оппозиты можно и с автомобилей получить - из распространенного - Жук и фолькс T2/T3. Там как раз 4-цилиндровый оппозит воздушного охлаждения, именно из фольксового сделали Ротакс.

  > А вот по полётной устойчивости (особенно к порывистому боковому ветру!) - очень. Дельтаплан от такого сам падает.

  О чем и речь. Дельт сложнее в управлении - усилия выше. Не самостабилизируется в полете. Значительно меньше продольная устойчивость. И комфорт сидения в открытой люльке - тоже не айс.

384. Котов Алексей Михайлович 2018/04/25 06:35 [ответить]
  > > 357.hcube
  > Ездить особо некуда, лучше нормальную систему ОТ развивать, лучше - электрическую. А ДВС - невоспроизводимый хайтек.
  Как попаданцы будут там ЭТ создавать? В городе, насколько понимаю, ни троллейбусов, ни трамваев нет. И как они их будут создавать? Где возьмут ТЭД, где электрооборудование, где тяговые подстанции?

  В общем, единственный доступный попаданцам транспорт - обычные автобусы. И часть ДВС стоит заранее отложить чтобы можно было на них поставить.

  > > 353.a345
  >В "мирное время" не угробил. Два раза.
  В "мирное время"? Ну, во-первых, оно и есть "мирное время". Тут же масштаб задач совершенно другого порядка...

  А, во-вторых, а знаем ли мы, насколько "не угробил"? А не принимал ли он, например, участия в уничтожении местной промышленности? Или в развале муниципального транспорта, который в большинстве городов сильно не любят как "нерентабельный"?

  > Ему нужно наладить "хлеб и уголь", остальное люди сделают сами.
  А еще топливо, металлургия и все прочие отрасли промышленности...

  >Диктатура - это не каторга и расстрелы. Это форма власти, наиболее пригодная в условиях ЧС. Напр., ГКО обр. 41 г - коллективный диктатор.
  А диктатура - понятие достаточно растяжимое. Вот только диктатура может быть основана либо на авторитете диктатора - что народ свято верит в его могущество и непогрешимость и потому спокойно ему служит. Либо на насилье и страхе - а тогда каторги и виселицы становятся непременным атрибутом.

  >Ствол ко лбу - чудеса делает. А предложенное ЧС - такой "ствол" и есть.
  А вот не факт, что до администрации допрет, что надо честными становиться. Могут постараться, как и прежде, воровать - мол, пипл все схавает.

383. Котов Алексей Михайлович 2018/04/25 05:30 [ответить]
  > > 379.Библиотечный Библиотекарь Библиотекович
  >Еще как есть. Откручивать гайки на бетонной шпале гораздо легче, чем костыли выдирать из просмоленной древесины.
  Угу, видел я, КАКИМИ ключами их откручивают. Где местным дикарям такой взять?

  >Ну а самое простое - разводить серьезные костры на стыках. Отожжённые концы рельс попаданцы раздолбают в хлам сами.
  Откуда им до такого допереть?

  > А уж если шпалы всеж будут деревянные - вообще конец дороге.
  Магистральные дороги из деревянных, насколько знаю, не делают - а попаданцы ведь именно их разбирают.

  Впрочем, бронедрезина из автомотрисы для ремонта КС решит все проблемы)))

382. a345 2018/04/25 01:12 [ответить]
  > > 381.Библиотечный Библиотекарь Библиотекович
  >> > 380.a345
  >Понимание придет быстро...
  Сколько лет Вам, порождению машинной цивилизации, понадобилось для понимания, что такое "гайка" и с чем её едят?
  > С инструментом труднее.
  У местных банальной кувалды нет. А сабля из такого железа, что проволоку не возьмёт. Да и та - одна на 10 чел.
  >Вот это да. Хотя, если шпалы будут деревянные... все сильно упрощается.
  Ну вот негде им больше костёр развести!
  Шпала, зарытая в балласт "с макушкой", гореть не станет. И патрульную дрезину/автомотрису уже предложили. А оснастить её огнемётом с пневмоприводом. Компрессор есть на БТРе, на КамАЗе, даже в багажнике "Жигулей". М.б. и на тепловозе. Впрочем, др.греки, по слухам, без компрессора обходились. Струйный - до 200 м вязкой огнесмесью, ну пусть 100, капсульный - дальше. Патронов не надо.
  Такую жуть местные будут обходить десятой дорогой.

381. Библиотечный Библиотекарь Библиотекович 2018/04/25 00:35 [ответить]
  > > 380.a345
  >Без ключа? И без понимания, что такое "гайка" ?
  Понимание придет быстро. Когда попробуют шайтан-дорогу пошатать... С инструментом труднее.

  >С какой целью? Скотоводы - такие грамотные?
  Вот это да. Хотя, если шпалы будут деревянные... все сильно упрощается.

380. a345 2018/04/25 00:22 [ответить]
  > > 379.Библиотечный Библиотекарь Библиотекович
  >> > 323.Котов Алексей Михайлович
  >Откручивать гайки ...
  Без ключа? И без понимания, что такое "гайка" ?
  >Ну а самое простое - разводить серьезные костры на стыках.
  С какой целью? Скотоводы - такие грамотные?

379. Библиотечный Библиотекарь Библиотекович 2018/04/24 23:46 [ответить]
  > > 323.Котов Алексей Михайлович
  >Нету у местных инструмента, позволяющего БЫСТРО разломать железную дорогу.
  Еще как есть. Откручивать гайки на бетонной шпале гораздо легче, чем костыли выдирать из просмоленной древесины.
  Ну а самое простое - разводить серьезные костры на стыках. Отожжённые концы рельс попаданцы раздолбают в хлам сами. Пользуясь железкой. А уж если шпалы всеж будут деревянные - вообще конец дороге.

378. Рольщиков Виталий (rol108579@mail.ru) 2018/04/24 23:27 [ответить]
  > > 369.Белоус Олег
  >Сомневаюсь, что и Вы

  вы Назгулу не доверяйте СОВСЕМ.
  Он предлагал получение на кухне хлората натрия.

377. a345 2018/04/24 23:18 [ответить]
  > > 375.hcube
  >Кстати надо бы транзитные грузы на ЖД потрясти, есть ли что-то полезное, от еды до тех самых лопастей, движков, станков, нефтепродуктов и т.д.
  Обязательно! Инвентаризовать всё, что оказалось в Городе, если собственник остался "за забором" - национализировать. ЧС, как-никак.
  М.б. для экономии эл/эн : Принудительно оснащать каждую семью кипятильником и электрочайником - именно кипятить воду плиткой затратнее. А лампы дневного света из контор повесить в кач-ве уличного освещения - это надо, это кусочек цивилизации и профилактика депрессии.

376. a345 2018/04/24 22:41 [ответить]
  > > 370.hcube
  >> > 365.a345
  >Истребители делали и с рядными движками,
  С рядным движком - напомните конкретный?
  > и с V-образными, и со звездами. Все летало. Не думаю, что будет принципиальная разница - ну поменяется обтекатель движка чутка, ну 'борода' под радиатор добавится - это непринципиально.
  Обзор. Сравните обзор вперёд-вниз ЛаГГа и МиГ-3 с немеряно длинным носом или Cub'а и MFI-15 Safari - обзор как в "Жигулях". И два чел. по ширине. А комфорт пилота - обратная утомляемость.
  >У автожира нужны хорошие лопасти. Если на складе завалялись лопасти от легких вертолетов - можно и автожир.
  В той статье (http://modelist-konstruktor.com/razrabotki/avtozhir-bez-motora) отдельной строкой - вертолётные лопасти не годятся, режим другой. А делаются из клееного дерева и фанеры - технология У-2.
  > Иначе все-таки лучше легкий самолет. Если так хочется надежности - два движка на крыльях,...
  Надёжность по двигателю некритична - лёгкий самолёт спланирует и при отказе дв. А вот по полётной устойчивости (особенно к порывистому боковому ветру!) - очень. Дельтаплан от такого сам падает.

375. hcube (hcube@ihome.ru) 2018/04/24 22:12 [ответить]
Кстати надо бы транзитные грузы на ЖД потрясти, есть ли что-то полезное, от еды до тех самых лопастей, движков, станков, нефтепродуктов и т.д.

374.Удалено написавшим. 2018/04/24 21:59

373. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2018/04/24 22:00 [ответить]
  Я скромненько, уже скоро десять лет, моделирую общество, которое эти проблемы, в сходной ситуации решило. В качестве репера взята Блокада Ленинграда. В примерно таком же положении, в тот же срок (считанные недели!), лишившись привычных средств существования и надежды на выживание - люди, иногда, создают "с нуля" новые цивилизации. Или - дружно вымирают (на радость археологам). Последнее - гораздо чаще...
  По опыту Высокого Средневековья (более ранний фрагментарен) известны проблемы, возникающие перед такой группой. А методы их решения - уже в самых ранних памятниках "додинастического" Египта - зафиксированы.
  Сто лет назад, на руинах Российской Империи - зародилась такая новая цивилизация. Полагаю, это "первый подход к снаряду". Поскольку новый Ледниковый Период уже стучится в двери и вопрос становится насущным.
  Как профессиональному конструктору изделий военной техники - мне это интересно. Я просто знаю, что ТАКОЕ было раньше и возможно впредь...
  К сожалению, своё мнение - в чужую голову не вставить.

372. str 2018/04/24 21:58 [ответить]
  Насчет срубов у Башкир, у них постоянные поселения появятся в 19 веке,
  когда их земли начнут заселять русские, татары, чуваши, перейдут на
  полукочевой образ жизни, начнут заготавливать сено на зиму и небольших
  объемах начнут землю обрабатывать. В 17 веке еще нет постоянных
  поселений, живут в войлочных юртах, бедные в юртах из коры, могли
  заселится разграбив поселение староверов или манси.

371. str 2018/04/24 21:45 [ответить]
  > > 355.Nazgul
  >Озимые - уже видны. И вообще - поля видны. Причем, видно, что они засеяны... или скоро будут засеяны.
  Озимых посевов в том районе мало 5-6% от посевной площади менее 1000
  га, сеют яровую пшеницу и рожь урожайность выше, озимые в малоснежные
  зимы часто погибают.
  >Не считайте аборигенов дураками. Как полагается обходиться "тюрку" с земледельцами - знают с малолетства. Потрава посевов - для них не меньшая статья дохода, чем откровенный грабеж.
  Это уже будет позже в 19 веке когда земледельцы поселятся на землях
  кочевников, а в это время набеги поздним летом и осенью когда есть
  что взять.
  В апреле кочевники пасут скот ближе к лесу, больше высохшей травы
  сохраняется к весне или на южных склонах холмов, где обычно трава
  в первую очередь появляется. В апреле еще холодно ночью минусовые
  температуры, сильные ветра, снег выпадает, сидят еще в зимних кочевьях
  там где есть топливо для обогрева ближе к лесу и по долинам рек.

370. hcube (hcube@ihome.ru) 2018/04/24 21:41 [ответить]
  > > 365.a345
  >Схема Piper-Cub - хороша, подобное делали все, кому не лень. Однако ему движок нужен - оппозитник (Rotax), на худой конец - звезда (М-11).

  Истребители делали и с рядными движками, и с V-образными, и со звездами. Все летало. Не думаю, что будет принципиальная разница - ну поменяется обтекатель движка чутка, ну 'борода' под радиатор добавится - это непринципиально.

  >Выбирать по аварийности. Упадёт - разобъётся пилот, двигатель и рация. Может, автожир?

  У автожира нужны хорошие лопасти. Если на складе завалялись лопасти от легких вертолетов - можно и автожир. Иначе все-таки лучше легкий самолет. Если так хочется надежности - два движка на крыльях, над подкосами (это правда еще сложнее по конструкции, но зато и машина до 3 тонн получается, с тонной ПН).

369. Белоус Олег (o.belous64@mail.ru) 2018/04/24 21:41 [ответить]
Сомневаюсь, что и Вы сходу решите эти проблемы, поинтересуюсь, какое Ваше образование и опыт производства что Вы так вещаете рецепты решения всех проблем？

368. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2018/04/24 21:23 [ответить]
  Им самолеты - нужны прямо сейчас. Хоть какие, только бы побольше.
  А это означает создание авиаконструкторского КБ и авиазавод.
  Из ничего, на ровном месте.
  То же - самое касается ВСЕХ важнейших технических направлений. Даже водопроводные краны кто-то должен сконструировать и наладить выпуск.
  Даже прокладки к этим самым кранам - с неба не упадут. И так везде...
  Не верю, что самый гениальный мэр современного города такое потянет.

367. a345 2018/04/24 21:07 [ответить]
> > 366.Белоус Олег
Если есть лишние движки и пилоты - почему нет? Автожир Бенсена - проще дельтаплана - тряпка на дельтакрыло не нужна.

366. Белоус Олег (o.belous64@mail.ru) 2018/04/24 21:01 [ответить]
по началу только мотодельтопланы, не до жиру быть бы живу

365. a345 2018/04/24 21:03 [ответить]
  > > 357.hcube
  >... Можно мотодельты, но лучше все же высокопланы типа цессны и пайпера.
  Схема Piper-Cub - хороша, подобное делали все, кому не лень. Однако ему движок нужен - оппозитник (Rotax), на худой конец - звезда (М-11). Автомобильный можно поставить в середину корпуса, за спиной пилота (Аэрокобра), но на лёгких аппаратах так никто не делал.
  Автомотор хорошо стыкуется с толкающим винтом. Была машина МиГ-8, в оригинале - с М-11, 110 л.с. Вот её.
  Выбирать по аварийности. Упадёт - разобъётся пилот, двигатель и рация. Может, автожир?

364. Алекс 2018/04/24 20:49 [ответить]
  > > 361.Белоус Олег
  >> > 360.Алекс
  >>> > 359.Nazgul
   >> >И что, старый мэр (со старой администрацией) - ЭТОТ ВОЗ потянет?
  >>А КТО потянет?
  >
  >назгул, а Вы сомневались？
  К сожалению, не сомневаюсь. Диванные воены, они такие воены...

363. *Семаргл 2018/04/24 20:43 [ответить]
  > > 342.Muller
  >Установить диктатуру Горводоканала. Вся власть сантехникам:)
  Ну вот и назначить его замом, если мэр умный. Чтобы он работал, а мэр с умным видом на троне сидел.

  >>и именно туда надо тянуть веточку ЖД
  >Вот так и закалялась сталь:)
  Не, нам не пафосное превозмогание, нам дорогу надо. Так что переоборудуем несколько вагонов под жильё и в них живём.

  > > 352.Nazgul
  >Ребята, всё что растет на полях за пределами города и не прикрыто пулеметным огнем, местные скотоводы-кочевники - потравят скотиной немедленно.
  Обнаруженную в радиусе 50 км скотину - считать подаренной городу.


  > > 346.Котов Алексей Михайлович
  >Как раз из-за победы большевиков. Победили б белые - резню устроили б дикую. Так как только так они могли победить - физически истребить всех, кто против них. А таких было большинство.
  Да не, ситуация с испанией радикально разная, белые - в основном это такие же братья-революционеры. только не левые а правые. Монархиздов там было исчезающее количество. И не было против них большинство особо.

  > Вот только, по факту, 99% современных чиновников всех уровней как "профессионалы" ничего из себя не представляют. Я тут уж приводил пример половодья-2018 в Аткарске. Весь город знал, что нужно сделать чтобы его не было! И ведь писали в администрацию даже! А похер им. Посчитали, что "раз 14 лет не было - не будет и сейчас".
  А при чём тут профессионализм? Они же не хреново сделали, они вообще не сделали. Бюджет на цели "поважнее" потратили.
  А тут конкретно яйца прищемило, надо делать...

362. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2018/04/24 20:20 [ответить]
Грешен... Давно на эту тему пишу, много материала через голову пропустил.

361. Белоус Олег (o.belous64@mail.ru) 2018/04/24 20:12 [ответить]
  > > 360.Алекс
  >> > 359.Nazgul
  > >И что, старый мэр (со старой администрацией) - ЭТОТ ВОЗ потянет?
  >А КТО потянет?

  назгул, а Вы сомневались？

360. Алекс 2018/04/24 20:00 [ответить]
  > > 359.Nazgul
   >И что, старый мэр (со старой администрацией) - ЭТОТ ВОЗ потянет?
  А КТО потянет?

359. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2018/04/24 19:47 [ответить]
Обратите внимание, что ставший необходимым для спасения от всего и сразу "режим угорелой кошки" мало напоминает привычную жизнь в тихом провинциальном городе XXI века. Отличается радикально...
И что, старый мэр (со старой администрацией) - ЭТОТ ВОЗ потянет?

358. Muller (cdsk@yandex.ru) 2018/04/24 19:55 [ответить]
Ганшипы жрут патроны, а это дефицит. А химию можно гнать тоннами - лей, не жалей. Доктрина Дуэ в колхозном исполнении. Ну да, у нас вот такая вот саранча на полях завелась - на лошадях и с саблями. Жрут все под корень. Ну дык и хлорпикрин - ближайший родственник инсектицида нитрафена, и делается из него с помощью извести. Можно мешать с фосгеном, классический коктейль.

357. hcube (hcube@ihome.ru) 2018/04/24 19:56 [ответить]
  > > 352.Nazgul
  >Ребята, всё что растет на полях за пределами города и не прикрыто пулеметным огнем,

  Ну значит срочно организовывать рейды ганшипов и выжигать нафиг всех этих скотоводов. Ибо цена вопроса - выживание населения Города как такового. Мясо кочевников (зачеркнуто) скотины пойдет как прибавка к рациону.

  Ну и см. ниже - клепать ганшипы, эффективные по соотношению моторесурс-профит. Можно мотодельты, но лучше все же высокопланы типа цессны и пайпера. Вертушками типа восьмерок больно накладно это делать, и вообще ПН в 3.5 тонны лучше для орды побольше приберечь.

  > Вес. :) Ну поднимет такой движок самого себя.

  Современные автодвижки чуть ли не превосходят по мощность/вес авиационные времен ВМВ. Даже не самые продвинутые.

  Погуглил. Гольфовый движок 1.8 - 130 кг вместе с коробкой. Моща при этом до 190 лошадок.

  Авиадвижок бмв 801 - 1500 лошадей при тонне веса.

  Пайпер куб в пересчете на движок в 150 лошадок будет весить примерно 1800 кг, при весе движка и коробки 120 кг. Планер оттуда будет весить еще порядка 700 кг. Остальное - топливо и ПН. Цифры реальные, ибо По-2 имел массу 1500 при движке в 110 лошадок.

  Так что - реквизировать и консервировать! Ездить особо некуда, лучше нормальную систему ОТ развивать, лучше - электрическую. А ДВС - невоспроизводимый хайтек.

356. Алекс 2018/04/24 18:35 [ответить]
  > > 344.hcube
  > Движок - автомобильный с комплектной коробкой.
  Вес. :) Ну поднимет такой движок самого себя. Нафиг он одинокий в небе понадобился?

355. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2018/04/24 18:27 [ответить]
Озимые - уже видны. И вообще - поля видны. Причем, видно, что они засеяны... или скоро будут засеяны.
Не считайте аборигенов дураками. Как полагается обходиться "тюрку" с земледельцами - знают с малолетства. Потрава посевов - для них не меньшая статья дохода, чем откровенный грабеж.

354. str 2018/04/24 18:19 [ответить]
  > > 352.Nazgul
  >Скорее всего - они уже, со всех окрестностей, гонят свои стада на новые обильные пастбища. Наперегонки. Такие времена, ага...
  Апрель снег еще не растаял полностью, где растаяло там черная земля,
  на сенокосах и пастбищах еще нет ничего. На местных пастбищах под
  снегом будет больше прошлогодней травы.

353. a345 2018/04/24 18:17 [ответить]
  > > 347.Котов Алексей Михайлович
  >> > 325.a345
  >Большинство ж из них либо и сами сдохнут, и город угробят. Либо установят диктатуру - если сумеют договориться с силовиками - с каторгой и расстрелами.
  В "мирное время" не угробил. Два раза. Ему нужно наладить "хлеб и уголь", остальное люди сделают сами.
  Диктатура - это не каторга и расстрелы. Это форма власти, наиболее пригодная в условиях ЧС. Напр., ГКО обр. 41 г - коллективный диктатор.
  >Это еще менее вероятно)))
  Ствол ко лбу - чудеса делает. А предложенное ЧС - такой "ствол" и есть.

352. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2018/04/24 18:10 [ответить]
Ребята, всё что растет на полях за пределами города и не прикрыто пулеметным огнем, местные скотоводы-кочевники - потравят скотиной немедленно. Скорее всего - они уже, со всех окрестностей, гонят свои стада на новые обильные пастбища. Наперегонки. Такие времена, ага...

351. serges55 2018/04/24 18:06 [ответить]
  > > 349.Белоус Олег
  >... не тот там регион, чтобы масляничных столько сеять.
  Но на пожрать - хватит. Другое дело, что сейчас его на силос растят, но это не климатом определено, а конкуренцией с Краснодаром и предуральской Башкирией.

Текущее Страниц (26): 1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (9): 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Белоус Олег : другие произведения.

Комментарии: "Попаданцы" в стране царя Петра ()

Комментарии: "Попаданцы" в стране царя Петра
()