Плотников Сергей Александрович : другие произведения.

Комментарии: Флудилка (место для оффтоп-общения)
 ()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Плотников Сергей Александрович (avtor@plotnikovs.ru)
  • Размещен: 01/09/2017, изменен: 24/09/2017. 1k. Статистика.
  • Интервью: Проза
  • Аннотация:
    Все, собственно, в названии. Пользуйтесь комментами к этому файлу, чтобы поболтать на отвлеченные темы.
  • ОБСУЖДЕНИЯ: Проза (последние)
    01:09 Васильева Т.Н. "Зажигалка" (53/1)
    01:02 Оленникова О. "Размышления о жизни на Земле" (60)
    21:40 Баламут П. "Ша39 Гранаты" (585/15)
    21:30 Нейтак А.М. "В порядке похихи" (264/8)

    Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Текущее Страниц (26): 1 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (22): 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    01:05 "Форум: Трибуна люду" (884/37)
    01:04 "Форум: все за 12 часов" (376/101)
    00:36 "Технические вопросы "Самиздата"" (197/33)
    21:45 "Диалоги о Творчестве" (224/17)
    16:01 "Форум: Литературные объявления" (665/1)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    01:58 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (242/9)
    01:56 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (801/4)
    01:53 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (55/31)
    01:49 Стоптанные К. "Форум журнала "Горизонт"" (25/2)
    01:24 Лера "Облетели последние листья" (21/3)
    01:21 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (194/12)
    01:17 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (572/11)
    01:14 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (360/5)
    01:09 Васильева Т.Н. "Зажигалка" (53/1)
    01:06 Nazgul "Магам земли не нужны" (813/10)
    01:02 Оленникова О. "Размышления о жизни на Земле" (60)
    00:59 Улитина Н. "Краткие отзывы по конкурсу " (9/1)
    00:53 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (156/8)
    00:47 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (923/1)
    00:42 Панченко Г.К. "Краткий обзор рассказов Ад-" (3/2)
    00:36 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (197/33)
    00:35 Делириус M. "Не покинуть ли физическую " (4/2)
    00:35 Толстой В.И. "Флот в мире Аи Амт - военно-" (817/1)
    00:26 Тухватуллина Л. "Когда замерзает луна..." (19/1)
    00:02 Коркханн "Угроза эволюции" (783/42)

    РУЛЕТКА:
    Путь Шамана. Шаг
    Ночлежка "У Крокодила"
    В родном краю
    Рекомендует Пузеп Н.В.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108551
     Произведений: 1670555

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru
    | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Белашова Ю.Ю.
     Белль С.В.
     Богатикова О.Ю.
     Богданов А.
     Бонд. П.Б.
     Бредникова Е.Е.
     Букаринов Д.Н.
     Веденин В.А.
     Ветер К.
     Визмор Э.Н.
     Виноградова А.В.
     Галицкая Д.И.
     Гамова Д.
     Гончарова Е.В.
     Егорова В.Ю.
     Ежова Е.С.
     Елисеева Н.В.
     Ельников А.Д.
     Жалилова Л.С.
     Желнов П.
     Иванов А.А.
     Инеева С.
     Ищенко Г.В.
     Казарян М.В.
     Келлер Е.
     Кизяева А.А.
     Кичилова К.Ф.
     Колодиец Д.Н.
     Кольцо-Гид
     Команов С.С.
     Кондрашов В.А.
     Копышов А.Н.
     Корнеева Т.М.
     Коршунова Т.В.
     Ксения
     Лобков А.
     Луковкин К.
     Лучистая Д.Т.
     Макарчук С.С.
     Маковская Н.
     Маркевич П.
     Митусова Л.П.
     Можар Е.П.
     Морозов М.
     Пашкевич С.
     Пимонов В.В.
     Пирумова А.Б.
     Приходько О.
     Пятница М.
     Радонин С.
     Ревельский Х.
     Романов Н.П.
     Рябенкова Д.П.
     Серебряная Е.
     Силаков Г.
     Соколовская Е.
     Солнечная
     Соцкая С.
     Сперанская И.В.
     Таа
     Трещев Ю.А.
     Тягин П.А.
     Шаповалова Д.В.
     Шеннон Р.А.
     Шишкина Д.
     Щедрин Р.
     Ak108u
     Ive
     Mollydolly
     Natkam
     Valxalla
     Viligodaeum
     Viscount M.D.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    19:03 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение"
    17:47 Бородин С.А. "Родославия"
    15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга "
    21/11 Кукин В. "Случайные рифмы"
    21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы"
    70. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/25 01:40
      > > 69.Сан Саныч
      >> > 65.Заблудший Дух
      > Нас Дух не интересуют в данном формате плавучие острова, нас интересуют те круизеры которые рассчитаны на сотню разумных, тех тьма и имя им легион.
      Не так чтобы и много. Подавляющие число это сугубо утилитарные грузопассажирские агрегаты. И буквально по пальцам одной руки можно посчитать яхты в этой категории. Круизных лайнеров на 100 пассажиров я не видел.
      
      > И нас не интересуют нормы самолетно-вертолетной авиации для дирижаблей, нас интересуют нормы ТО флота для кораблей. В данном случае нормы торгово флота для ТО судов.
      Все равно сертифицировать будет ICAO, а потому добро пожаловать в мир авиации. (И правильно, между прочим)
      
      > И с такого ракурса дирижабли становятся крайне забавными.
      Даже с такого гуано. Потому что есть корабли. Они тупо на порядки больше перевозят и при этом практически не срывают сроков, чего с дирижаблями будет достичь ну оооочень сложно.
      
      Саныч, Аэропорты закрываются на десять-двадцать дней в году из-за погоды и это п*дец катастрофа.
      Дирижабли не смогут летать 100-120 дней в году. Какая блин рентабельность?
      
      > Дух, к дирижаблям не применимо ТО самолетов.
      К дирижаблям должны быть применимы нормы безопасности авиации, потому что они летают. А потому к ним будут применимы нормы ТО самолетов, а может даже и еще жоще.
      
      > Иначе их разрабатывать под новые требования смысла не имеет.
      Их вообще разрабатывать смысла нет.
      
      > То в них довольно сложно упихать казино, стриптиз клуб, ресторан, танцплощадку, кинотеатр,сад, смотровую площадку, и т.д и т.п. Однако попытки как вам известно предпринимаются.
      
      Глупости, вы видели А380 построенные для арабов?
      И если бы не религия все это там было бы.
    69. Сан Саныч 2018/12/25 00:52
      > > 65.Заблудший Дух
       Нас Дух не интересуют в данном формате плавучие острова, нас интересуют те круизеры которые рассчитаны на сотню разумных, тех тьма и имя им легион.
       И нас не интересуют нормы самолетно-вертолетной авиации для дирижаблей, нас интересуют нормы ТО флота для кораблей. В данном случае нормы торгово флота для ТО судов.
       И с такого ракурса дирижабли становятся крайне забавными.
       P.S.
       Дух, к дирижаблям не применимо ТО самолетов. Иначе их разрабатывать под новые требования смысла не имеет.
       Например по требованиям заказчика дирижабль должен автономно проболтаться в воздухе около месяца. При этом пополняя только воду. И то, мне встречались проекты где даже это требование было частично нивелировано конденсатом для технических нужд.
       Что касается самолетов, вертолетов и всех остальных аппаратов тяжелее воздуха. То в них довольно сложно упихать казино, стриптиз клуб, ресторан, танцплощадку, кинотеатр,сад, смотровую площадку, и т.д и т.п. Однако попытки как вам известно предпринимаются.
      > > 68.Силь
       Ох Силь, смотрите не злоупотребляйте.
      
    68. Силь 2018/12/24 22:46
      Есть на свете такая страна - Банзай и живут в ней Банзайцы. Они так душевно кричат "ЯПОНА", что поневоле хочется так же душевно крикнуть в ответ "МАТЬ"...Думаю они родственны народу Нанайцев, что любят часто кричать по любому поводу "КУЗЬКИНА МАТЬ"...
    67. Пазл Грома 2018/12/24 22:17
      Самое забавное что отшутись Давыдов на мой коммент и всё бы было по Другому ))
    66. Пазл Грома 2018/12/24 18:55
      > > 64.Давыдов Сергей Александрович
      >> > 62.Пазл Грома
      >> Пять стадий приняти неизбежного:
      >
      >Вообще не в тему... Проспитесь.
      
      
      Я уже с вами как то спорил так что вся ответственность за то как я вас шас пропесочу будет на Вас целиком и полностью.
       И сделаю я это для того что бы вы как голубь не смогли "насрать, а потом рассказывать как меня победили"
      
      Я перечитал ваш спор с Гостем на счёт Ту Лав Ру и ваши "Аргументы"
      
       И Посоветовал вам не упарываться в СПГС и Конспироложество.
      
      на это я получил в Ответ:"О_о
       Это вообще было к чему и о чём?
       "Папа, а с кем ты говорил?"
      На это я ответил: Пять стадий приняти неизбежного:
      
       отрицание; гнев; торг; депрессия; принятие. -
      
       Вы Сразу и Отрицание и Гнев заюзали, "похвально".
      
      И привёл ваши комменты,Коменты Гостя и Заблудшего Духа где обозначена была тема Спора.
      И обьяснил почему дал данный совет:Именно после прочтения ваших комментов в той весьма "содержательной с вашей стороны беседе" я и написал данный коммент с Советом:
      
       "Прочёл вашу перепалку с Гостем на счёт Ту Лав Ру.
       Добрый совет вам Сергей, не упарывайтесь в СПГС и Конспирооложество."
      
      А в ответ получил "молчание"
       Я не гордый и решил то мой ответ вы не прочли, потому что "не заметили" и повторил мой коммент.
      
       В ответ я получил беспруфное утверждение что "я дык не прав" лишь на один из пунктов Коммента:
      
      "*Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/24 18:31 ответить
       > > 62.Пазл Грома
       > Пять стадий приняти неизбежного:
      
       Вообще не в тему... Проспитесь."
      
      Зная как вы готовы исходить на говно лишь бы не признавать за собой хоть какие-то недостатки.
       Я объявляю что вы как человек страдаете завышенным ЧСВ https://www.youtube.com/watch?v=FkdTW4QaDiQ
      
      Не умеете пруфировать собственные утверждения ничем кроме систенцией типа "Я Так Скозал","Вы не правы, а я Прав".
      
      А так же человеком зашкварившимся в Маняврировании и тотальном отрицании действительности.
       Что бы вы не сказали в Своё Оправдание, скорее всего ваши Аргументы будут базироваться на приведённых выше мною примерах замеченного за вами Поведения, Доёпа до Орфографии и прочих способов съезжания с темы разговора.
      
      Бомбить на счёт моего "агрессивного наезда" я вам Сергей Александрович разрешаю https://cs6.pikabu.ru/post_img/2015/05/30/7/1432983947_1918686693.jpg ибо мне теперь насрать на ваше мнение.
      
    65. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/24 18:52
      > > 63.Сан Саныч
      > Такое дело Дух, вы в курсе во сколько встает обслуживание и содержание плавучего острова? Я про всякие круизеры сейчас.
      Саныч, а сколько их в мире?
      Не больше двух-трех десятков, если мне память не изменяет. В общем числе кораблей неизмеримо малое количество.
      
      > Ну так мы сейчас про туризм или где? Потому как круизер-дирижабль это и вовсе заманушная замануха, а по деньгам на содержание встает сильно скромнее, я молчу что виды с него открываются и вовсе райские.
      Вообще ни разу. Саныч, ладно газ, которым нужно заправлять дирижабль и заправлять двигателя.
      Вы знаете, что такое обслуживание дирижабля по всем авиационным нормам, которым подчинен этот вид транспорта?
      
      А я вам подскажу, каждых сто авиа-часов осмотр основных конструкционных узлов, каждых триста часов проверка всех соединений, каждых тысячу часов полная проверка "планера", который в случае жесткого дирижабля весь ваш шар.
      И это я молчу про такую штуку как обшивка...
      
      >>Ни о каком грузо-пассажирском соединении речи не идет.
      > Да ну? Забросить на допустим вершину горы экстрималов, и их грузы это как считать? Или грузы для отдаленной биостанции.
      
      Вертолет. При чем оный во много раз быстреё и куда болеё устойчив к погоде. Площади нужны в разы меньше.
      
      При чем с первым справляются легкие вертолеты стоящие довольно скромных денег.
      И опять же, скорость и скорость набора высоты.
      
      P.S. Саныч, если обновить тот же АН-2, он будет в десятки раз выгоднеё любого подобного дирижабля. Садится он буквально на пятачке, загрузка у него болеё чем удовлетворительная и никакого гемора с новым велосипедом.
    64. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/24 18:31
      > > 62.Пазл Грома
      > Пять стадий приняти неизбежного:
      
      Вообще не в тему... Проспитесь.
    63. Сан Саныч 2018/12/24 18:38
      > > 61.Заблудший Дух
      >Экономического смысла в них нет.
      >И упреждая ваш вопрос: Туристы - это очень узко специализированная отрасль. И нужно ей два-три, ну может пять дирижаблей в год.
       Такое дело Дух, вы в курсе во сколько встает обслуживание и содержание плавучего острова? Я про всякие круизеры сейчас.
       Ну так мы сейчас про туризм или где? Потому как круизер-дирижабль это и вовсе заманушная замануха, а по деньгам на содержание встает сильно скромнее, я молчу что виды с него открываются и вовсе райские.
      >Ни о каком грузо-пассажирском соединении речи не идет.
       Да ну? Забросить на допустим вершину горы экстрималов, и их грузы это как считать? Или грузы для отдаленной биостанции.
       P.S.
       Основная проблема в том что не ниши для дирижаблей нет, а нет собственно соответствующих специалистов. То есть нет высококлассных пилотов, капитанов и иже с ними. А вот это по деньгам встает довольно прилично. Потому как с нуля обучать всю эту толпу народа это совершенно другой уровень проблемы.
      
      
      
    62. Пазл Грома 2018/12/24 18:28
      > > 60.Давыдов Сергей Александрович
      >> > 58.Силь
      >>http://samlib.ru/k/kowalxkow_a_i/
      >
      >Оно ещё живое?.. Только вспоминал недавно...
      
      
      Что-то вы не ответили потому повторю.
      
      38. Пазл Грома 2018/12/23 22:03 исправить удалить ответить
       > > 37.Давыдов Сергей Александрович
       >> > 36.Пазл Грома
       >> Добрый совет вам Сергей, не упарывайтесь в СПГС и Конспирооложество.
       >
       >О_о
       >Это вообще было к чему и о чём?
       >"Папа, а с кем ты говорил?"
      
       Пять стадий приняти неизбежного:
      
       отрицание; гнев; торг; депрессия; принятие. -
      
       Вы Сразу и Отрицание и Гнев заюзали, "похвально"
      
       Это ваш Комментарий:
      
       997. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/23 00:53 ответить
       > > 996.Гость.
       >А если девушку зовут Сатана Демон, то тогда как?
      
       По обстоятельствам, разумеется.
      
       А ещё надо помнить, что японцы вообще любят использовать известные имена. И не только имена - в той же Чайке использовались названия машин. И собственно Чайка - это от машины было, а не от птицы
      
       Ответ на него:998. Гость. 2018/12/23 00:58 ответить
       > > 997.Давыдов Сергей Александрович
       >> > 996.Гость.
       >>А если девушку зовут Сатана Демон, то тогда как?
       >
       >По обстоятельствам, разумеется.
       >
       >А ещё надо помнить, что японцы вообще любят использовать известные имена. И не только имена - в той же Чайке использовались названия машин. И собственно Чайка - это от машины было, а не от птицы.
      
       Сталин
       Сатана
       Люцифер
       Белиал
       Астарот
       Какое имя лишнее?
      
       Чуть ниже от Духа:
       994. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/23 00:38 ответить
       > > 992.Давыдов Сергей Александрович
       Знаете про такую штуку "Бритва Оккама"? Изучайте - полезно
      
       Именно после прочтения ваших комментов в той весьма "содержательной с вашей стороны беседе" я и написал данный коммент с Советом:
      
       Прочёл вашу перепалку с Гостем на счёт Ту Лав Ру.
       Добрый совет вам Сергей, не упарывайтесь в СПГС и Конспирооложество.
      
    61. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/24 18:00
      > > 56.Сан Саныч
      > Собственно Кипр вы выбрали как ну очень неудачный пример, там правда нужны дирижабли так сказать прогулочные, точнее туристическо-прогулочные.
      Так я и выбрал пример, который хотя бы пытался как-то их пропихнуть :))
      
      > P.P.S.
      > Яж говорю дирижабль это вещь в себе. Так посмотреть вроде хрень хренью, однако как не странно заказы на них все увеличиваются, как и требования по технологичности, комфорту и самое главное экономичности.
      
      Экономического смысла в них нет.
      И упреждая ваш вопрос: Туристы - это очень узко специализированная отрасль. И нужно ей два-три, ну может пять дирижаблей в год.
      
      Ни о каком грузо-пассажирском соединении речи не идет.
    60. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/24 16:18
      > > 58.Силь
      >http://samlib.ru/k/kowalxkow_a_i/
      
      Оно ещё живое?.. Только вспоминал недавно...
    59. Сан Саныч 2018/12/24 16:07
      > > 58.Силь
      >> > Сан Саныч
      >Самыч, вы почитайте ещё и вот этого автора...
      >http://samlib.ru/k/kowalxkow_a_i/
       Этого я читал, правда давно, надо будет перечитать.
      
      
      
    58. Силь 2018/12/24 14:15
      > > Сан Саныч
      Самыч, вы почитайте ещё и вот этого автора...
      http://samlib.ru/k/kowalxkow_a_i/
    57. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/24 14:00
      > > 55.Силь
      >Подумалось что вы сюда тоже за просветлением заглядываете...это не так и вы спускаетесь чтобы подумать о низком? О_О
      
      Не то и не другое - я их везде умею находить :-)
    56. Сан Саныч 2018/12/24 14:04
      > > 52.Заблудший Дух
      >Оно ему н*уй не нужно. Взять к примеру Кипр - сильно не бедный остров. Им дирижабль нужен?(нет)
       А Кипр как раз и является одним из тех кто стоит на очереди на заказы дирижаблей. Но что-то там постоянно не срастается.
       Собственно Кипр вы выбрали как ну очень неудачный пример, там правда нужны дирижабли так сказать прогулочные, точнее туристическо-прогулочные.
       Но что-то Дух постоянно не срастается с теми развлекательными дирижаблями, их на самом деле буквально тьфу на всей Планете.
       P.S.
       Так для справки, Кипр заказывал подлодки, дирижабли, круизные сверххрени а ля плавучий остров, которые по какой-то причине названы кораблями, ну и там по мелочам. Типа самолетов, вертолетов, и яхт.
       P.P.S.
       Яж говорю дирижабль это вещь в себе. Так посмотреть вроде хрень хренью, однако как не странно заказы на них все увеличиваются, как и требования по технологичности, комфорту и самое главное экономичности.
      
      
      
      
    55. Силь 2018/12/24 12:51
      > > 54.Заблудший Дух
      >> > 53.Давыдов Сергей Александрович
      >>Чего? О_о
      ..Однажды Учитель Ху несколько недель просидел под священным деревом, ожидая приход просветления, однако, все это время просветление ждало его под соседним деревом! (c)
      Подумалось что вы сюда тоже за просветлением заглядываете...это не так и вы спускаетесь чтобы подумать о низком? О_О
      ...Говорят, Старик Ху к мудрости великой стремясь, частенько поднимался на высокую гору и думал там о высоком ... Это вошло у него в привычку, дошло даже до того, что когда приходила ему надобность подумать о чем-то низком, приходилось спускаться ему в низину. (с)
      >Не партесь, это Саныча выкурили...
      Да, вы его вкуриваете постоянно не зная меры...рождая радужных слоников покоряющих космос большого театра...
    54. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/24 10:28
      > > 53.Давыдов Сергей Александрович
      >Чего? О_о
      Не партесь, это Саныча выкурили...
    53. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/24 10:24
      > > 43.Силь
      >Ну а вдруг это как раз то "просветление" которого вам сейчас не хватает и ради которого вы заглянули под это дерево? Ведь не может же быть такого что вы его зря ожидаете здеся...
      
      Чего? О_о
    52. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/24 09:48
      > > 48.Сан Саныч
      > Например гонять большое судно не то что не рентабельно, а и временами и просто опасно. Самолет и вертолет много не упрет, да и дорого.
      
      А вы думаете, дирижабль это дешево? Сщаз. Любой корабль эквивалентной грузоподъемности будет на несколько порядков дешевле. Это не говоря уже о том, что его может обслужить любой кулибин с ломом и долотом в руках.
      Опять же Саныч - мелкие лодки и моторки это уровень персонального/личного транспорта. Уровень общественного транспорта - паром. Который за раз пару тысяч тонн тянет. Дирижаблям такое и в лучшие времена не снилось.
      И вот останавливают их уже в шторм при 9 балах по шкале Бофорта. Дирижабль забывает об этом при 4-5.
      
      > То есть, основной заказчик еще пока слишком дик, беден, и не образован.
      Оно ему н*уй не нужно. Взять к примеру Кипр - сильно не бедный остров. Им дирижабль нужен?(нет)
    51. Силь 2018/12/24 09:22
      > > 50.Сан Саныч
      > Вы это, решайте быстрее кто дописывать будет, потому как я дочитываю.
      Ах если бы...видя как одиноко страдает сие замечательное произведение подобно брошенному на улице котёнку мимо которого проходят равнодушные люди, моё сердце наполняется той формой щемящей боли, что рождает грусть и ощущение крушения светлых идеалов которым не место в этой грубой жизни...
    50. Сан Саныч 2018/12/24 00:12
      > > 49.Силь
      >> > 46.Заблудший Дух
      >>> > 45.Paganell
      >Вот и предлагается раскрыть, доработать, дописать и наслаждаться...хотя даже то что уже есть довольно вкусно...
       Вы это, решайте быстрее кто дописывать будет, потому как я дочитываю.
      
      
      
    49. Силь 2018/12/23 23:55
      > > 46.Заблудший Дух
      >> > 45.Paganell
      >>Нераскрыт и непроработан.
      >Скорее недописанный и заброшен.
      Вот и предлагается раскрыть, доработать, дописать и наслаждаться...хотя даже то что уже есть довольно вкусно...
    48. Сан Саныч 2018/12/23 23:44
      > > Заблудший Дух
       Погода, погода Дух это действительно проблема. Но!
       Есть например база на большом острове архипелага(дорого но зато тех. обслуживание) и полно воды рядом с другими островами. Этакий междугородний автобус со всей сопутствующей инфраструктурой.
       И нет Дух, водный транспорт как не закрывал эту нишу так и не закрывает, как впрочем и самолеты с вертолетами.
       Например гонять большое судно не то что не рентабельно, а и временами и просто опасно. Самолет и вертолет много не упрет, да и дорого.
       А моторки и прочие каноэ, которые к слову и закрывают эту нишу сейчас, к погоде еще более чувствительны чем дирижабль.
       P.S.
       Проблема в том что они купить дирижабль частенько не в состоянии, как и обучить соответствующий персонал. А не в том что не смогут содержать и развивать.
       То есть, основной заказчик еще пока слишком дик, беден, и не образован.
      
      
      
      
    47. Пазл Грома 2018/12/23 23:36
      https://vignette.wikia.nocookie.net/darksider/images/6/6d/Daryl-mandryk-pride-paint-concept.jpg/revision/latest?cb=20181213112558&path-prefix=ru
      
      https://vignette.wikia.nocookie.net/darksider/images/8/8d/U5ZRvWlY8g8.jpg/revision/latest?cb=20181124125141&path-prefix=ru
      
      Самая главная "Няша" в жизни Саныча ))
    46. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/23 23:15
      > > 45.Paganell
      >Нераскрыт и непроработан.
      Скорее недописанный и заброшен.
      >Этакая поместь "Лунной Принцессы", Метельского и ещё чего-то.
      Печати ветра же.
    45. Paganell (paganell.w@gmail.com) 2018/12/23 23:12
      > > 43.Силь
      >> > 33.Paganell
      >>А смысл? Стилистика же совершенно разная.
      >И чё? Сеттинг же...
      Нераскрыт и непроработан.
      Этакая поместь "Лунной Принцессы", Метельского и ещё чего-то.
    44. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/23 23:03
      > > 41.Пазл Грома
      >С начала нужно закрыть вопрос накопления обшивкой статического электричеств, потом нужно хорошая обшивка что выдержит при случае шторм и молнию.
      >Затем придумать хорошую не горящую смесь с хорошей подъемной силой для наполнения дирижабля
      
      Все это есть. Разве что с обшивкой проблемы, но в контексте её долговечности и стоимости, что соответственно отражается на рентабельности.
      
      Но все по большей части ломает погода.
      https://www.youtube.com/watch?v=sS8dLQJ1n0M
      Вот так А380 садится при сильном боковом ветре. Дирижабль сдует нафиг. А в приморских регионах сильные ветра скореё норма, чем исключение.
      
      И опять же сколько дирижабль выиграет в сравнении с кораблем? 2-3 дня?(если погода хорошая)
    43. Силь 2018/12/23 22:59
      > > 33.Paganell
      >А смысл? Стилистика же совершенно разная.
      И чё? Сеттинг же...
      
      > > 34.Давыдов Сергей Александрович
      >К тому же я понятия не имею, кто это. Фамилия знакомая, вроде бы у него было что-то под названием "Выбрать быль" или как-то так, но это и всё, что я знаю.
      Угу, я как раз недавно Самычу писал о нём...
      >И вообще я пытаюсь Цукуне обновить.
      Ну а вдруг это как раз то "просветление" которого вам сейчас не хватает и ради которого вы заглянули под это дерево? Ведь не может же быть такого что вы его зря ожидаете здеся...
      
      > > Сан Саныч
      Вы Буревого читаете? Там у него прода...
    42. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/23 22:58
      > > 40.Сан Саныч
      >> > Заблудший Дух
      > С дирижаблями не все так однозначно на самом деле. Например занять нишу в снабжении островов и архипелагов им вполне по силам,
      Саныч, погода. На островах постоянно дует ветер, зачастую достаточно сильный и переменчивый. При этом площади под дирижабль нужны солидные. А вы остров предлагаете.
      И опять же, конкурент - корабль. Корабль тупо привезет больше, а инфраструктуры нужно относительно меньше и работает практически в любых условиях.
      
      > С дирижаблями этот вопрос можно было бы закрыть.
      Нет. Инфраструктуры им нужно не меньше, а как бы не больше.Не забывайте - это сложный авиа-транспорт который требует соответствующего ухода.
    41. Пазл Грома 2018/12/23 22:53
      > > 40.Сан Саныч
      >> > Заблудший Дух
      > С дирижаблями не все так однозначно на самом деле.
      С начала нужно закрыть вопрос накопления обшивкой статического электричеств, потом нужно хорошая обшивка что выдержит при случае шторм и молнию.
      Затем придумать хорошую не горящую смесь с хорошей подъемной силой для наполнения дирижабля
    40. Сан Саныч 2018/12/23 22:47
      > > Заблудший Дух
       С дирижаблями не все так однозначно на самом деле. Например занять нишу в снабжении островов и архипелагов им вполне по силам, плюс труднодоступные участки суши. Это лет сто назад такие места мало кого интересовали в плане налаживания нормальной инфраструктуры, слишком накладно было, да и выхлоп прямо скажем совершенно незначительный. Но вот сейчас все несколько изменилось. Таких клочков суши более чем навалом, однако именно в силу сложности налаживания нормальной инфраструктуры они и являются до сих пор слабо реализованы в плане развития. С дирижаблями этот вопрос можно было бы закрыть.
      
      
    39. Paganell (paganell.w@gmail.com) 2018/12/23 22:16
      > > 34.Давыдов Сергей Александрович
      >> > 33.Paganell
       >К тому же я понятия не имею, кто это. Фамилия знакомая, вроде бы у него было что-то под названием "Выбрать быль" или как-то так, но это и всё, что я знаю.
      Оччень неплохое "онемэ", к сожалению -- замёрзшее (даже есть почти адекватная яндере), но вы пишете совсем не в том стиле.
    38. Пазл Грома 2018/12/23 22:03
      > > 37.Давыдов Сергей Александрович
      >> > 36.Пазл Грома
      >> Добрый совет вам Сергей, не упарывайтесь в СПГС и Конспирооложество.
      >
      >О_о
      >Это вообще было к чему и о чём?
      >"Папа, а с кем ты говорил?"
      
      Пять стадий приняти неизбежного:
      
      отрицание; гнев; торг; депрессия; принятие. -
      
      Вы Сразу и Отрицание и Гнев заюзали, "похвально"
      
      Это ваш Комментарий:
      
      997. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/23 00:53 ответить
       > > 996.Гость.
       >А если девушку зовут Сатана Демон, то тогда как?
      
       По обстоятельствам, разумеется.
      
       А ещё надо помнить, что японцы вообще любят использовать известные имена. И не только имена - в той же Чайке использовались названия машин. И собственно Чайка - это от машины было, а не от птицы
      
      Ответ на него:998. Гость. 2018/12/23 00:58 ответить
       > > 997.Давыдов Сергей Александрович
       >> > 996.Гость.
       >>А если девушку зовут Сатана Демон, то тогда как?
       >
       >По обстоятельствам, разумеется.
       >
       >А ещё надо помнить, что японцы вообще любят использовать известные имена. И не только имена - в той же Чайке использовались названия машин. И собственно Чайка - это от машины было, а не от птицы.
      
       Сталин
       Сатана
       Люцифер
       Белиал
       Астарот
       Какое имя лишнее?
      
      Чуть ниже от Духа:
      994. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/23 00:38 ответить
       > > 992.Давыдов Сергей Александрович
       Знаете про такую штуку "Бритва Оккама"? Изучайте - полезно
      
      Именно после прочтения ваших комментов в той весьма "содержательной с вашей стороны беседе" я и написал данный коммент с Советом:
      
      Прочёл вашу перепалку с Гостем на счёт Ту Лав Ру.
       Добрый совет вам Сергей, не упарывайтесь в СПГС и Конспирооложество.
    37. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/23 21:43
      > > 36.Пазл Грома
      > Добрый совет вам Сергей, не упарывайтесь в СПГС и Конспирооложество.
      
      О_о
      Это вообще было к чему и о чём?
      "Папа, а с кем ты говорил?"
      > > 35.Заблудший Дух
      >В 1915-1920-х он был запрещен.
      
      Разве? Вроде же только в конце 30-х... Но да, помню плохо, и в общем-то уже это написал.
    36. Пазл Грома 2018/12/23 21:36
      > > 31.Давыдов Сергей Александрович
      >> > 30.Заблудший Дух
      >>Кокаина разве что...
      >
      >Он на тот момент был вполне легальным.
      
      Прочёл вашу перепалк с Гостем на счёт Ту Лав Ру.
       Добрый совет вам Сергей, не упарывайтесь в СПГС и Конспирооложество.
      
    35. Заблудший Дух (l2r12@ukr.net) 2018/12/23 21:29
      > > 31.Давыдов Сергей Александрович
      >Он на тот момент был вполне легальным.
      
      В 1915-1920-х он был запрещен. А упадок дирижаблей приходится на конец 30-х годов.
    34. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/23 21:28
      > > 33.Paganell
      >А смысл? Стилистика же совершенно разная.
      
      К тому же я понятия не имею, кто это. Фамилия знакомая, вроде бы у него было что-то под названием "Выбрать быль" или как-то так, но это и всё, что я знаю.
      И вообще я пытаюсь Цукуне обновить.
    33. Paganell (paganell.w@gmail.com) 2018/12/23 21:27
      > > 32.Силь
      >> > Давыдов Сергей Александрович
       >Может напишите фик на Мистова? У вас вроде бы довольно неплохо получается. Ну позязя? *делает глазки Шрека*
      А смысл? Стилистика же совершенно разная.
    32. Силь 2018/12/23 21:21
      > > Давыдов Сергей Александрович
      Может напишите фик на Мистова? У вас вроде бы довольно неплохо получается. Ну позязя? *делает глазки Шрека*
    31. *Давыдов Сергей Александрович (momagic@mail.ru) 2018/12/23 21:21
      > > 30.Заблудший Дух
      >Кокаина разве что...
      
      Он на тот момент был вполне легальным.
    Текущее Страниц (26): 1 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (22): 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"