Путятин Александр Юрьевич : другие произведения.

Комментарии: Виртуоз воздушного тарана
 (Оценка:8.00*3,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru)
  • Размещен: 17/02/2020, изменен: 11/05/2020. 19k. Статистика.
  • Очерк: История
    		• ОБСУЖДЕНИЯ: История (последние)
    23:24 Балаев П. "Расстрельные тройки кровавых " (131/12)
    23:11 Баламут П. "Какие события предотвратить " (824/10)
    18:55 Темежников Е.А. "В С Рима 753-550 до н.э" (3/2)
    16:59 Трушников В.В. "Блицкриг: Миф или реальность? " (78/3)
    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Страниц (2): 1 2
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    23:22 "Форум: Трибуна люду" (875/29)
    23:21 "Форум: все за 12 часов" (449/101)
    21:45 "Диалоги о Творчестве" (224/17)
    20:52 "Технические вопросы "Самиздата"" (197/35)
    16:01 "Форум: Литературные объявления" (665/1)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    23:28 Флинт К. "Стих и поэзия - это не одно " (18/1)
    23:27 Хохол И.И. "Увы, история печальна" (18/6)
    23:26 Nazgul "Магам земли не нужны" (811/8)
    23:25 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (241/9)
    23:24 Юрьев О. "Когда будет 3-я или 4-я мировая " (4/3)
    23:24 Толстой В.И. "Флот в мире Аи Амт - военно-" (817/1)
    23:24 Балаев П. "Расстрельные тройки кровавых " (131/12)
    23:21 Шершень-Можин В. "Возвращение" (227/2)
    23:19 Делириус M. "Не покинуть ли физическую " (3/1)
    23:16 Borneo "Колышкин" (23/20)
    23:06 Безбашенный "Запорожье - 1" (986/20)
    22:44 Коркханн "Угол" (116/1)
    22:37 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (44/20)
    22:26 Яр Н. "Город, годы, солнце и смерть" (2/1)
    22:23 Русова М. "Cлово" (1)
    22:21 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (192/18)
    22:15 Егорыч "Ник Максима" (25/24)
    22:08 Панченко Г.К. "Краткий обзор рассказов Ад-" (2/1)
    22:03 Николаев М.П. "Телохранители" (80/6)
    21:55 Ив. Н. "Хозяин обуви - обязан /2 раза " (1)

    РУЛЕТКА:
    Путь Шамана. Шаг
    Ночлежка "У Крокодила"
    В родном краю
    Рекомендует Пузеп Н.В.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108551
     Произведений: 1670555

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru     | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Белашова Ю.Ю.
     Белль С.В.
     Богатикова О.Ю.
     Богданов А.
     Бонд. П.Б.
     Бредникова Е.Е.
     Букаринов Д.Н.
     Веденин В.А.
     Ветер К.
     Визмор Э.Н.
     Виноградова А.В.
     Галицкая Д.И.
     Гамова Д.
     Гончарова Е.В.
     Егорова В.Ю.
     Ежова Е.С.
     Елисеева Н.В.
     Ельников А.Д.
     Жалилова Л.С.
     Желнов П.
     Иванов А.А.
     Инеева С.
     Ищенко Г.В.
     Казарян М.В.
     Келлер Е.
     Кизяева А.А.
     Кичилова К.Ф.
     Колодиец Д.Н.
     Кольцо-Гид
     Команов С.С.
     Кондрашов В.А.
     Копышов А.Н.
     Корнеева Т.М.
     Коршунова Т.В.
     Ксения
     Лобков А.
     Луковкин К.
     Лучистая Д.Т.
     Макарчук С.С.
     Маковская Н.
     Маркевич П.
     Митусова Л.П.
     Можар Е.П.
     Морозов М.
     Пашкевич С.
     Пимонов В.В.
     Пирумова А.Б.
     Приходько О.
     Пятница М.
     Радонин С.
     Ревельский Х.
     Романов Н.П.
     Рябенкова Д.П.
     Серебряная Е.
     Силаков Г.
     Соколовская Е.
     Солнечная
     Соцкая С.
     Сперанская И.В.
     Таа
     Трещев Ю.А.
     Тягин П.А.
     Шаповалова Д.В.
     Шеннон Р.А.
     Шишкина Д.
     Щедрин Р.
     Ak108u
     Ive
     Mollydolly
     Natkam
     Valxalla
     Viligodaeum
     Viscount M.D.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    19:03 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение"
    17:47 Бородин С.А. "Родославия"
    15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга "
    00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский"
    21/11 Кукин В. "Случайные рифмы"
    21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы"
    30. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/07/04 17:57 [ответить]
      > > 28.генерал Чарнота
      >
      >> > 27.Путятин Александр Юрьевич
      >>
      >>Вообще-то раскрыто - в первой трети статьи (подзаголовки "Как возникла путаница" и "Что показала проверка").
      >
      >Про отношение Ставки к Терёхину - ни слова :)
      
      Точно?
      
      Тогда цитата из статьи:
      
      "Понятно, что баллада Симонова должна была заинтересовать Ставку ВГК. Шутка ли - два тарана в одном воздушном бою! До Терехина это никому в мире сделать не удавалось. Правда, интерес был с оттенком недоверия. И нужно признать, у руководства страны имелись веские причины для сомнений. В августе 1941 года Генштаб обобщил поступающие с фронта доклады о немецких потерях в живой силе и технике. Если верить сводной таблице, вермахт к тому времени лишился более 90% танков, а уничтожение самолётов люфтваффе шло уже "по второму кругу". Однако воздушные и танковые корпуса немцев продолжали перемалывать советские дивизии. Из чего сам собой следовал вывод: цифры германских потерь многократно преувеличены. От командующих фронтами потребовали тщательнее проверять доклады "с мест" и отсекать хотя бы явную "липу".
       Могилев к тому времени заняли немцы, и осмотреть на месте боя сбитые машины было невозможно. Оставалось два варианта: ещё раз опросить очевидцев, выявляя противоречия в их словах, и сравнить участвующие в бою самолеты, чтобы понять - была ли у Терехина возможность совершить два тарана с учётом тактико-технических данных вражеских машин.
      
       Что показала проверка
      
       О том, что должны были рассказать очевидцы при повторном опросе, можно судить по мемуарам, которые они публиковали после войны. Вот как описывает действия Терехина его сослуживец, в скором будущем Герой Советского Союза, летчик-истребитель Михаил Девятаев: "Когда накатилась волна бомбардировщиков, на аэродроме было лишь три звена. Шестерка истребителей поднялась сразу и вступила в бой с вражескими истребителями прикрытия. Последнее звено, только что вернувшееся из боя, заканчивало заправку горючим и боезапасом и взлетело тогда, когда бомбардировщики находились уже над самым аэродромом. Командир звена старший лейтенант Терехин повел своих ведомых прямо на головное звено бомбардировщиков... Ему не везло: ближайший к нему бомбер, который Терехин поливал огнем своих пулеметов, не горел. Растратив боезапас, летчик решил таранить врага, не дать ему уйти. Он подошел к юнкерсу вплотную и винтом своего И-16 рубанул ему хвостовое оперение. Немецкий бомбардировщик перешел в неуправляемое падение. Вот тут-то и случилось то, что можно увидеть раз в жизни. Юнкерсы шли в очень плотном строю. Протараненный Николаем Терехиным бомбардировщик ударил крылом своего ведущего. Тот резко отвернул влево и столкнулся с левым ведомым. Так на моих глазах все головное звено Ju-88 и рухнуло на землю".
       В рассказе описан только один - второй по счету - таран Терехина и ни слова не говорится о предыдущих событиях. В принципе, в этом нет ничего удивительного. Девятаев сам участвовал в сражении и не мог постоянно следить за действиями других летчиков. Зато в его рассказе есть детали, неизвестные самому Терехину, который сразу после второго столкновения выпрыгнул из разваливающей машины.
       Совершенно иную картину рисует генерал-майор Георгий Захаров, командовавший 43-й авиадивизией, в которой служил Николай Терехин: "Когда показались немецкие бомбардировщики, у нас на аэродроме находилось три звена. Шесть истребителей поднялись сразу и тут же были связаны боем. Звено Николая Терехина только возвратилось с боевого задания и еще не успело заправиться. Заканчивал заправку и взлетал Терехин уже под бомбежкой... Терехин точно вывел ведомых в прямом смысле из-под бомб, потом так же удачно сманеврировал и быстро пристроился к юнкерсу, но огня почему-то не открывал... И вдруг И-16 на наших глазах винтом рубанул фашиста по хвосту! После первого тарана ударил плоскостью другой, рядом идущий юнкерс".
       Здесь описаны уже оба тарана Терехина, и неудивительно. Захаров наблюдал за действиями подчинённых с земли, внимательно следя за всем, что происходило над аэродромом. Похоже, оба тарана Терехин совершил в пределах прямой видимости, и генерал зафиксировал их в памяти. То, что последовательность эпизодов перепутана, не должно нас смущать. Дневники на войне вести было запрещено, и мемуары Захаров писал по памяти, которая - после стольких лет - могла и подвести... Особенно в мелких деталях.
       Описав всё, что видел собственным глазами, генерал добавляет: "Однако же по рассказам некоторых однополчан, дело обстояло следующим образом. Юнкерсы шли в очень плотном строю. Над ними в ожесточенном бою сошлись наши истребители (два звена) и Ме-109. И оттого что бой истребителей протекал в непосредственной близости, немецкие бомбардировщики держались на минимальной дистанции один от другого. Когда Терехин таранил одного, тот стал заваливаться на крыло и зацепил своего ведущего. Ведущий резко отвернул влево и столкнулся с левым ведомым. Так все головное звено Ю-88 и рухнуло".
       В обоих рассказах не упоминается о первом немецком самолете, который Терехин сбил огнем своего пулемета. Очевидно, этот эпизод сомнению не подвергался. Зато оба очевидца подробно описали заключительный этап боя - все, что происходило в воздухе и на земле после того, как Терехин покинул разбитую машину. Спускавшиеся на парашютах немцы открыли по нему огонь из пистолетов. Терехин отстреливался. Затем бой продолжился на земле. К счастью, в поле работали колхозники (по совместительству - бойцы истребительного батальона). Они помогли обезоружить и связать расстрелявших патроны фашистов. На КП дивизии Терехин появился с пистолетом в одной руке и веревкой, которой были связаны пленные, в другой.
       Могли ли эти подробности развеять сомнения Ставки? К сожалению, нет. Во-первых, число сбитых двумя таранами самолетов возросло до четырех, а это казалось ещё сомнительнее. Во-вторых, заключительный эпизод с дуэлью на пистолетах выглядел слишком уж театрально. Но самое главное - марка сбитых бомбардировщиков! "Хейнкель-111" и "Юнкерс-88" внешне были схожи, но сильно отличались друг от друга по тактико-техническим данным. Особенно, если сравнивать их с И-16, который пилотировал Терехин."
    ()29. Жуков Сергей Александрович (markysha72@mail.ru) 2020/07/03 14:26
          Комментарий и его автор заблокированы владельцем раздела. (Автор -- обычно на 15 суток.)
    28. генерал Чарнота 2020/07/03 14:05 [ответить]
      
      > > 27.Путятин Александр Юрьевич
      >
      >Вообще-то раскрыто - в первой трети статьи (подзаголовки "Как возникла путаница" и "Что показала проверка").
      
      Про отношение Ставки к Терёхину - ни слова :)
      
    27. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/06/25 17:44 [ответить]
      > > 26.генерал Чарнота
      
      >А как относилась? И почему? Не раскрыто.
      
      Вообще-то раскрыто - в первой трети статьи (подзаголовки "Как возникла путаница" и "Что показала проверка").
      
      Относились с недоверием. Считали "сказочником", приписывающим себе несуществующие воздушные победы.
      
      ;-)
    26. генерал Чарнота 2020/06/23 12:46 [ответить]
      
      24.Александр Путятин
      
      > Мерецков представление не утвердил - он помнил, как относится к Терехину Ставка ВГК
      
      А как относилась? И почему? Не раскрыто.
    25. *Жуков Сергей Александрович (markysha72@mail.ru) 2020/06/17 11:15 [ответить]
      > > 23.Alex
      >Сбить немецкий бомбер огнем ШКАСа - из области ненаучной фантастики
      
      Пули бумажные были? )))
      
       >по мере насыщения авиации лендлизовскими истребителями, количество которых на фронте непрерывно росло и достигло к концу войны почти 50%.
      
      Знатный бред ))) Даже в самые аховые месяцы весны и лета 42 года доля ЛЛ-истребителей не превышала 30 процентов ))) И потом только снижалась )))
      
      
       >А в ПВО почти 100%.
      
      Бредятина )))
      
      
      
    24. Александр Путятин 2020/06/15 06:01 [ответить]
      > > 23.Alex
      
      >Сбить немецкий бомбер огнем ШКАСа - из области ненаучной фантастики.
      
      Ага... И почему, интересно, эта "ненаучная фантастика" так часто встречалась в жизни...
      
      >Отзыв представления на ГСС объясняется прозаическими мотивами - командование перестало поощрять тараны по мере насыщения авиации лендлизовскими истребителями, количество которых на фронте непрерывно росло и достигло к концу войны почти 50%. А в ПВО почти 100%.
      
      Ну, сказки о преобладании в Красной Армии зарубежной авиатехники Вы можете рассказывать своей бабушке. Она, быть может, и поверит. Хотя тоже - не факт. ;-)
      
      
      
    23. Alex 2020/06/14 16:32 [ответить]
      В обоих рассказах не упоминается о первом немецком самолете, который Терехин сбил огнем своего пулемета
      
      Сбить немецкий бомбер огнем ШКАСа - из области ненаучной фантастики. Летчики шли на таран от отчаяния, обычно, израсходовав боезапас или, чаще всего, из за отказа пулеметов.
      
      Заметьте, на иностранных самолетах советские летчики тараны не совершали просто из за ненадобности.
      
      Отзыв представления на ГСС объясняется прозаическими мотивами - командование перестало поощрять тараны по мере насыщения авиации лендлизовскими истребителями, количество которых на фронте непрерывно росло и достигло к концу войны почти 50%. А в ПВО почти 100%. Вот и Терехов пересел на Киттихаук.
    22. Александр Путятин 2020/06/14 14:36 [ответить]
      > > 21.Вербовая Ольга
      >Поздравляю с бронзовой медалью!
      
      Спасибо, Ольга!
      
    21. *Вербовая Ольга (olgav1986@mail.ru) 2020/06/14 14:29 [ответить]
      Поздравляю с бронзовой медалью!
    20. *Жуков Сергей Александрович (markysha72@mail.ru) 2020/06/12 21:13 [ответить]
      > > 15.К.Варб
      >Но лучшим ассом истребителем по рейтингу воздушных боёв
      
      Знатная академичность бредятины )))
      
      
      
      
      
    19. Александр Путятин 2020/06/12 20:12 [ответить]
      > > 18.Буденкова Татьяна Петровна
      >Поздравляю!
      
      Спасибо, Татьяна Петровна!
      
    18. *Буденкова Татьяна Петровна (budenkova555@mail.ru) 2020/06/11 23:03 [ответить]
      Поздравляю! Бронза в номинации очерков - это дорого стОит! Ведь надо документальность и читательский интерес совместить!
    17. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/05/31 11:24 [ответить]
      > > 15.К.Варб
      >Но лучшим ассом истребителем по рейтингу воздушных боёв является Вострухин
      
      Спасибо за информацию, Константин! Обязательно про него почитаю.
      
    16. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/05/31 10:30 [ответить]
      > > 14.Габдулганиева Марзия
      > Потрясающая история!
      
      Спасибо, Марзия!
      
    15. К.Варб (cvarb@mail.ru) 2020/05/31 04:20 [ответить]
      Но лучшим ассом истребителем по рейтингу воздушных боёв является Вострухин (интересна история его гибели в контексте того что он потомственный попович священства поколения служившими в Шереметьевском шатровом храме в Вешниках)
      https://www.google.com/maps/uv?hl=ru&pb=!1s0x414ab581714c6379%3A0xf19236679efeea4f!3m1!7e115!4shttps%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOC_G08fSxOxudDczmQeRirJ6iIT097pDpXEfw%3Dw130-h87-n-k-no!5z0YjQsNGC0YDQvtCy0YvQuSDRhdGA0LDQvCDQsiDQktC10YjQvdGP0LrQsNGFIC0g0J_QvtC40YHQuiDQsiBHb29nbGU!15sCgIgAQ&imagekey=!1e10!2sAF1QipOC_G08fSxOxudDczmQeRirJ6iIT097pDpXEfw
      
      Там рядом в годы войны была Центральная женская школа снайперской подготовки (ЦЖШСП)
      
      Не путать с Вишниками - центром предвоенной кинологии!!!
    14. Габдулганиева Марзия 2020/05/31 00:28 [ответить]
       Потрясающая история! В 25 лет командир полка, на войне с первых дней, летчик-ас, отличный командир. Жаль, погиб так рано. А сейчас 20-25 летние обалдуи устраивают гонки на мерседесах и таранят пешеходов. Какая огромная разница в той и некоторых представителях современной молодежи. Очень информативный очерк. Спасибо!
    13. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/05/29 11:35 [ответить]
      > > 11.Соцветие-2020/Васильева
      >Александр Юрьевич, доголосуйте в очерках, пожалуйста.
      
      Гм... Рад бы, Татьяна Николаевна, но без оценки остался только мой собственный очерк, а за него голосовать правила запрещают. ;-)
      
      > > 12.Вербовая Ольга
      >Интересный очерк о славном лётчике!
      
      Спасибо, Ольга! ;-)
    12. Вербовая Ольга (olgav1986@mail.ru) 2020/05/25 23:04 [ответить]
      Интересный очерк о славном лётчике! Премного жаль, что награда так и не нашла своего героя! И Вы как автор поступили абсолютно правильно, что решили компенсировать это памятью об этом человеке. А эти военные бюрократы вот уж точно заслужили звания тыловых крыс! Сами на фронтах не бывали, под пулями вражескими не стояли, пороху не нюхали, так ещё и самоутверждаются, унижая тех, что ценой своей жизни Родину спасал.
    11. *Соцветие-2020/Васильева (wasyata@mail.ru) 2020/05/24 15:41 [ответить]
      Александр Юрьевич, доголосуйте в очерках, пожалуйста.
      
    10. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/05/12 22:19 [ответить]
      > > 9.Исаченко Виталий Ильич
      >Очень понравилось!!! Умно-о!...
      
      Спасибо, Виталий Ильич! ;-)
      
    9. *Исаченко Виталий Ильич (isachenko.100@mail.ru) 2020/05/12 10:26 [ответить]
      Очень понравилось!!! Умно-о!...
    8. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/05/12 22:19 [ответить]
      > > 7.Винокур Роман
      >Отличный очерк.
      >:)
      
      Спасибо, Роман! ;-)
      
    7. *Винокур Роман (romanv1991@aol.com) 2020/05/11 20:03 [ответить]
      Отличный очерк.
      :)
    6. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/02/18 09:10 [ответить]
      > > 3.Алексеева-Минасян Татьяна Сергеевна
      >>Лучшая из них - память о подвиге героев, сохраняемая потомками! Сохраняемая вне зависимости от прихоти бездушных бюрократов, а если требуется - то и вопреки их канцелярским отпискам.
      
      >Именно так, и именно это мы, их потомки, и делаем, когда пишем подобные статьи!
      
      Спасибо, Таня!
      
      > > 4.Russischer Angriff
      > В воспоминаниях Героя Советского Союза маршала авиации Г.В. Зимина раскрывается тайна советского пилота Ковзана, четырежды таранившего противника:
      
      Чего только в природе (и в истории) ни бывает!
      
      > > 5.Скунс
      >О ком, о чем?
      
      Каждый - о своём, о тайном, сокровенном... Ну, это как обычно ;-)
    5. Скунс 2020/02/17 23:03 [ответить]
      Кому, чему?
      Кем, чем?
      О ком, о чем?
      
      
      
    4. *Russischer Angriff 2020/02/17 22:19 [ответить]
       В воспоминаниях Героя Советского Союза маршала авиации Г.В. Зимина раскрывается тайна советского пилота Ковзана, четырежды таранившего противника:
      
       'В начале октября (1941 года - М. К.) у нас в полку появился новый летчик. Он подошел ко мне, доложил, что отстал от своего полка, и назвал его. Про этот авиаполк мы знали. Где свои сейчас, пилот не знал и попросил зачислить его в наш полк. Боевые летчики нам были нужны, и с разрешения командира младший лейтенант был зачислен в наш полк. Звали его Борис Ковзан... Но не успели еще к новичку привыкнуть, толком в полку и не узнали этого паренька, как он не вернулся с боевого задания. Это случилось в конце октября. Для тех дней - горькая, но обыденная реальность нашей жизни: в тяжелых боях мы теряли и очень опытных летчиков, а молодому пилоту уцелеть было намного труднее. В полку посчитали Бориса Ковзана погибшим. А он вернулся на следующий день. Вернулся не пешком, не на подводе и не на попутной машине, как это бывало со многими летчиками, которым приходилось прыгать с парашютом из горящих и поврежденных машин. Нет, Борис прилетел на своем 'миге'. И тут выяснилось, что накануне в бою он пошел на таран, ударил винтом своего истребителя по хвосту немецкого бомбардировщика, и тот рухнул на землю. При таране Ковзан повредил винт и совершил вынужденную посадку в поле. Винт ему удалось отремонтировать в колхозной кузнице.
      
      В полку младшего лейтенанта встретили с огромной радостью и искренним восторгом. Тот, кто воевал, знает это ни с чем не сравнимое чувство, когда твой боевой товарищ, которого ты считал погибшим, вдруг цел и невредим предстает перед твоими глазами. А он не просто предстал целым и невредимым, он совершил подвиг.
      
      Я разделял со всеми летчиками эти чувства и даже в душе упрекнул себя, что при первом знакомстве не заметил в этом скромном пареньке ни внутренней отваги, ни решимости. Но через некоторое время после осмотра самолета Ковзана техники доложили мне, что летчик истратил только половину боезапаса. Я сразу подумал, что во время атаки у него отказало оружие, - такие случаи, к сожалению, бывали чаще, чем хотелось бы. Проверили оружие - оно работало безотказно. И я уже никак не мог отделаться от вопроса: если пилот подошел к бомбардировщику сзади вплотную и при этом имел половину боекомплекта, то почему же не стрелял? 'Вероятно, - подумал я, - все произошло в горячке. Летчик молодой, отваги много, а опыта еще маловато, ну и решил рубануть...' Но это, казалось бы, естественное предположение мне пришлось тут же отбросить. Ведь чтобы совершить такой таран и при этом отделаться лишь повреждением винта, надо быть поразительно хладнокровным человеком. Тут ни о какой горячности не могло быть и речи.
      
      Было совершенно очевидно, что, решившись на таран, Борис Ковзан рисковал своей жизнью больше, чем в случае, если бы он просто с близкой дистанции открыл огонь по бомбардировщику. Стало быть, он предпочел более трудный и менее рациональный путь. Это меня и удивляло. Ведь в воздушном бою главное - суметь подойти к вражескому самолету на близкую, не менее 100 метров, дистанцию. И если это удалось - бей! И куда сложнее таранить так, как это сделал Борис. Главное - надо очень умело маневрировать, чтобы при сближении с вражеским бомбардировщиком не попасть под огонь его бортового оружия. Кроме того, воздушные потоки, отбрасываемые винтами бомбардировщика, обладают большой силой, и если истребитель, сближаясь с тяжелым самолетом, попадает в поток от винтов, то летчик просто-напросто может не справиться с управлением: воздушной струей его машина может быть отброшена с курса и даже перевернута. И еще одно: вражеские бомбардировщики в тех случаях, когда их атакуют, усиленно маневрируют, поэтому подойти к ним сзади вплотную еще более сложно. Ведь не случайно многие летчики, совершив таран, погибали, хотя они никогда не воспитывались, как японские камикадзе. Вот я и спрашивал себя: почему летчик пошел на таран, вместо того чтобы с дистанции 60, 50, 40 метров открыть огонь?'. Вот что выяснилось в беседе с летчиком: 'То, что я услышал, меня поразило.
      
      - Я не умею стрелять, - мучительно выдавил он из себя.
      - Как - не умеешь? - с изумлением спросил я. - Ты же воевал в своем полку?
      - Я летал на самолете связи... Если бы я об этом сказал, вы бы меня не взяли в полк...
      
      Я был ошеломлен: с У-2 пересесть на Миг-3!
      - Почему же ты не изучил систему вооружения и хотя бы основы теории правил стрельбы? - допытывался я.
      - Боялся спрашивать... Сразу бы определили, что я не летчик-истребитель. Вынужден был молчать. Ну и пришлось применить таран...
      
      Так закончил свою 'исповедь' Борис Ковзан.
      
      Что было делать? Открывать его тайну, пожалуй, было поздновато. Тут Борис был прав - командир полка мог бы и отчислить его, узнай он, что Ковзан раньше летал на самолете связи, или снова пересадил бы его на связную машину, что для летчика было равносильно отчислению. И я поневоле стал 'заговорщиком' и решил по мере возможности сам ликвидировать пробелы пилота в огневой подготовке.
    3. *Алексеева-Минасян Татьяна Сергеевна (minasyan1979@mail.ru) 2020/02/17 21:44 [ответить]
      >Лучшая из них - память о подвиге героев, сохраняемая потомками! Сохраняемая вне зависимости от прихоти бездушных бюрократов, а если требуется - то и вопреки их канцелярским отпискам.
      
      Именно так, и именно это мы, их потомки, и делаем, когда пишем подобные статьи!
    2. *Путятин Александр Юрьевич (sharkon-cons@yandex.ru) 2020/02/17 10:35 [ответить]
      > > 1.Скунс
      >Вот это да!
      
      Спасибо! ;-)
      
      >Новенькая?
      
      Сравнительно. В январе написал.
    1. Скунс 2020/02/17 07:22 [ответить]
      Вот это да! Новенькая?
      
      
      
      
    Страниц (2): 1 2

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"