Огромное спасибо за то, что приняли участие в конкурсе!
Надеюсь, конкурс был интересным и полезным.
Если есть какие-то предложения и замечания - всегда готов выслушать.
Укажите, пожалуйста, в тексте рассказа свое имя (ник) и ссылку на раздел на СИ.
Вы можете разместить рассказ в своем разделе.
22. Автор2008/04/22 20:34 >>21.Эксперимент-2008
>>>19.Автор
>
>Во время прохождения конкурса разрешно править только грамматику и стилистику (и то в разумных пределах).
>Проявите, пожалуйста, уважение к судьям - решение будет приниматься коллегиально, а как можно обсуждать рассказ, если два судьи прочитали два разных варианта?
>Просьба - восстановите содержание рассказа в первоначальном виде.
Те судьи, которые высказали свои мнения, к сожалению, дали очень низкие оценки рассказу. Именно поэтому я продолжил править текст.
Если, по мнению координаторов, подобные изменения недопустимы, снимите, пожалуйста, работу с конкурса. Поймите меня правильно, восстанавливать рассказ со стилевыми ошибками очень бы не хотелось.
Замены последней недели касаются отдельных слов и словосочетаний.
21. * (experiment2008@tut.by) 2008/04/22 18:47 >>19.Автор
>Текст рассказа обновлен 21 апреля 2008
>Текст рассказа обновлен 17 апреля 2008
Уважаемый автор!
Я понимаю, что Вы хотите улучшить рассказ. Но здесь, к соажлению, не семинар, а конкурс. Часть изменений уже затронула содержание рассказа.
Во время прохождения конкруса разрешно править только грамматику и стилистику (и то в разумных пределах).
Проявите, пожалуйста, уважение к судьям - решение будет приниматься коллегиально, а как можно обсуждать рассказ, если два судьи прочитали два разных варианта?
Просьба - восстановите содержание рассказа в первоначальном виде.
19. Автор2008/04/22 17:45 -----
Текст рассказа обновлен 21 апреля 2008
Текст рассказа обновлен 17 апреля 2008
-----
>>18.Автор Коварного
>Наверху действительно легче думается: чужие мозги не фонят :)
>Настолько ли, чтобы послужить сюжетообразующей связкой, решать автору.
Я и не хотел все связывать в стройную цепочку. Изложенное - поток воспоминаний и мыслей героя и, потому, не обязан быть стройным. Герой, как и всякий смертный, многогранен и противоречив. Наукой и космосом лечит любовные раны, бумажным голубем шлет весточку любимой...
А за пожелание удачи - спасибо! И вам удачи!
18. Автор Коварного2008/04/08 12:49 Наверху действительно легче думается: чужие мозги не фонят :)
Настолько ли, чтобы послужить сюжетообразующей связкой, решать автору.
А летать... можно и на шезлонге, и на унитазе - где-кому лучшие идеи приходят в голову. :)
Спасибо. Удачи!
17. Автор2008/04/08 14:12 Спасибо за разбор!
>такой полет на "шезлонге" не возможен.
Хотелось бы увидеть обоснование сего категорического вывода. :)
Космические мотоциклы уже созданы и у нас, и у американцев. На иллюстрации к рассказу - американский вариант. Можно спорить насчет (сегодняшних!) методов снижения.
Американцы на первых Апполонах спускались в малюсенькой капсуле, под теплозащитой, как в рассказе. А более отчаянные - планируют прыжок из космоса прямо в скафандре (к примеру: )
>для суицида - да, без проблем. Нажал на рычаг - и все!
Уверяю вас, мой герой дышал не горючим, а кислородом. :)
> какой умный инженер соединяет в одно целое систему жизнеобеспечения и систему полета .
Это, честно говоря, я и сам понимаю. Но мне очень нужно было - для красного словца :) Хотя, технически, почему бы какой-нибудь дренаж кислородного бака не использовать для дыхания? Избыточное давление в баке не даст смешаться двум контурам, аварийный обратный клапан перекроет магистраль в случае чего...
>После чего добрые космонавты зачем-то замкнули систему скафандра на систему шезлонга. Можно предположить, что там есть один бак с кислородом, к которому и подключают бедного туриста вместе с двигателем. А и правда - зачем ему дышать отдельно?
Я, признаюсь, не знаю в деталях конструкции скафандра Орлан-Т-2035 (Орлан, туристический, образца 2035 года) :). Но можно предположить, что скафандр имеет небольшой собственный запас кислорода на аварийный случай и систему питания от внешней кислородной системы. Автономной или общей - другой вопрос.
>"...кувыркаясь, полетел прочь"... Вот хочет он так экзотически из жизни уйти.
Можно считать, что альпинисты, Шпаро на Северном полюсе, одиночные мореплаватели - тоже хотят экзотически уйти из жизни. Но, возможно, это просто испытания на грани фола, экстремальный спорт? :)
>И коррекция хода корабля - вещь крайне сложная, а тут - за полчаса стабилизировался. Вручную? Там, правда, дальше всплывает борт.компьютер, который, надо думать, и стабилизировал. Правда, при чем тут тогда тренировки и всего полчаса? Видимо, все-таки, вручную.
Вообще-то, если все в порядке, космический мотоцикл вообще не нуждается в коррекции. Только в управлении. :) В нашем же случае, возможно, "шезлонгу" надо было сообщить достаточно большой начальный пинок, чтобы его орбита посильнее отличалась от орбиты станции. При этом вполне могла быть закрутка из-за нецентральности усилия катапульты.
Насчет автоматики и ручной работы. Возможно, шезлонг стабилизировался в полуавтоматическом режиме.:) А может, не очень опытный турист испугался кувырков, отрубил автомат и перешел на ручное? Такое часто бывает с перепугу.:)
>Снимаю шляпу, пардон, скафандр, перед умением глав.героя определить во время кувыркания, куда и какой силы импульсы надо подавать.
Сдается мне, что месяцы свои он и потратил на выработку подобных навыков. Не устав же космических войск он штудировал все это время! :)
>"...танцы и кувырки на орбите" Все-таки на ручном идет. Борт.комп. бы, по идее, такую самодеятельность не позволил бы.
Мой герой летал вовсе не на потешной ракете, что привинчена к карусели в парке. А на "реактивном кресле на одного". Подобное устройство дает возможность самых замысловатых маневров. И автоматика только помогает их выполнять. Так, во всяком случае, дело обстоит сейчас. Можно предположить, что в будущем будет очень похоже.:)
> "...последним усилием мой реактивный друг направил пассажира к Земле." А чем турист дышал все то время, что спускался? Прямо сказано - кислород и движок жестко взаимосвязаны. Если "последнее усилие" - значит, все. Кислород закончился.
Обращаемся к первоисточнику :) "Мое неистовство сожрало уйму кислорода и почти все горючее". Горючее и кончилось. А кислорода чуток осталось. :) Да и автоматика могла держать приоритет дыхания перед питанием движка.
>Не очень у героя с моралью-то. "Я тайком перетащил в бортовой компьютер" ...как он мог протащить данные? Флэшкой? А в борткомпьютере разъем есть, специально для таких случаев? А если есть - то это уже не тайком.
Согласен. Аморальный тип. Но точка доступа могла и быть. Для установки богатеньким туристом порнушки на время полета. Или для контроля устройства внешним тестером. А остальная система была надежна защищена программно, ну точно, как в виндах. А герой в молодости был отчаянным хакером. :) Спейсо аморалис! Кошмарис!
>Вот как я бы организовал такие полеты. Во-первых, закрытая многоразовая капсула...
Сейчас все так и организовано. Вроде экскурсии на Ай-Петри. Взяли деньги, подвезли в автобусе, выгрузили, взяли деньги, напоили, взяли деньги, дали посмотреть в трубу. И - обратно в автобус, спать. В чем-то даже альпинизм. :)
>Удачи на конкурсе! ;)
Спасибо!
16. * (SredinNick@tut.by) 2008/04/07 14:28 Итак, Вы добровольно пришли в Сады :)
На мой взгляд, такой полет на 'шезлонге' не возможен. Точнее, возможен - как узаконенное самоубийство.
'Кислород - мой золотой запас, моя кровь, мое дыхание. Чем дольше я жму рычаг, тем меньше мне остается жить. Чем глубже я дышу, тем призрачнее шансы на маневры, если что случится.' Уже интересно, какой умный инженер соединяет в одно целое систему жизнеобеспечения и систему полета. Если для суицида - да, без проблем. Нажал на рычаг - и все!
Но дальше:
'"Шезлонг" свой я увидел только на следующие сутки. Он оказался закреплен снаружи, меня вынесли через люк и вставили в кресло. Космонавты несколько раз проверили все кабели, ремни и шланги и удалились в переходной отсек.'
'Вынесли через люк' - судя по всему, вынесли в скафандре. После чего добрые космонавты зачем-то замкнули систему скафандра на систему шезлонга. Можно предположить, что там есть один бак с кислородом, к которому и подключают бедного туриста вместе с двигателем. А и правда - зачем ему дышать отдельно?
'Замигал сигнальный фонарь, грохнул молот катапульты - и я, кувыркаясь, полетел прочь. Три месяца тренировок не прошли зря: всего за полчаса мне удалось стабилизировать космическую каракатицу и спокойно оглядеться кругом'
Ну правильно, это чтоб туристу жизнь медом не казалась. А если он там отключится от такой свистопляски, или заблюет, пардон, весь скафандр изнутри - так на это есть бумажки, что он добровольно. Вот хочет он так экзотически из жизни уйти.
И коррекция хода корабля - вещь крайне сложная, а тут - за полчаса стабилизировался. Вручную? Там, правда, дальше всплывает борт.компьютер, который, надо думать, и стабилизировал. Правда, при чем тут тогда тренировки и всего полчаса? Видимо, все-таки, вручную.
Снимаю шляпу, пардон, скафандр, перед умением глав.героя определить во время кувыркания, куда и какой силы импульсы надо подавать.
И дальше:
'я устроил танцы и кувырки на орбите'
Все-таки на ручном идет. Борт.комп. бы, по идее, такую самодеятельность не позволил бы. Разве что в него вшита программка - 'танцевать на орбите'.
'Я указал навигатору точку посадки и запустил программу. "Шезлонг" медленно развернулся и уложил меня спиной к будущим перегрузкам. Хлопнул и поперхнулся движок, натянулись ремни: последним усилием мой реактивный друг направил пассажира к Земле.'
А чем турист дышал все то время, что спускался? Прямо сказано - кислород и движок жестко взаимосвязаны. Если 'последнее усилие' - значит, все. Кислород закончился. Дальше - под парусами: 'Космический парус очень долго ловил ветер'.
А дышать чем?
И пару слов о облико морале главного героя (не путать с автором, я только про текст говорю!)
Не очень у героя с моралью-то.
'Я тайком перетащил в бортовой компьютер'
Не уследили космонавты!
И - получается, не совсем правду говорит глав.гер? То говорил, что 'честно выполнял категорическое требование ни в коем случае ничего не трогать', а то - тайком протащил в борткомпьютер программы. И еще раз говорит не совсем правду глав.гер, когда говорит, что в первый раз увидел шезлонг прямо перед тем, как его туда воткнули? Иначе как он мог протащить данные? Флэшкой? А в борткомпьютере разъем есть, специально для таких случаев? А если есть - то это уже не тайком.
Потому как тайком - это темной ночью, пока лихие космонавты наивно заснули, черным хакером скользнуть к 'шезлонгу', взломать систему, добавить программы... Хорошо еще, что он не борткомпьютер станции ломал. Ой, не зря за ним космонавты следили, не зря...
'Бумажного голубя удалось смастерить с большим трудом: перчатки скафандра не годятся для письма и тонкой работы.'
Космонавтов откровенно жаль. Мало того, что туристы 'шезлонги' ломают на раз, так они еще и что попало в карманы скафандров протаскивают.
А где космонавты берут инструменты? А они ими обвешаны, как елки новогодние...
Так что 'а космонавты передавали пассажира друг другу, словно заряженную бомбу' - очень уместно.
Вот как я бы организовал такие полеты?
Во-первых, закрытая многоразовая капсула. Многоразовая - дешевле, закрытая - потери туристов меньше. А то летит какой мусор по космосу - и хрясь в скафандр. И нет туриста, одни бумажки остались, что он сам хотел. Шезлонга, кстати, тоже нет - он же на ручном летает. Со спуском в атмосфере при закрытой капсуле опять же риски меньше.
Во-вторых, никакого ручного управления. А если он, иностранный шпион, полетит спутники с орбиты воровать? Да и не воровать, а просто возьмет и повредит оборудование на миллионы денег? Кто отвечать будет?
Поэтому - турист подает карту маршрута, что он хочет посмотреть, ЦУП утверждает. Рассчитывают, куда его приземлять. Потом - аккуратно отсоединяют от станции, врубают движки (из ЦУПа, не вручную!) и показывают все, что турист хотел, после чего аккуратно опускают на землю. И проблем никаких с воздухом и топливом, и обучать много не надо, и контроль за туристом и оборудованием на уровне.
Если ЧП - тогда управление в дистанционку - спец с Земли ведет туриста, или космонавт.
Если уж совсем никак - тогда да, туристу разрешить управлять - скорее всего, вернуться на станцию.
Свободы нет? А на прыжках с парашютом много свободы? Дали парашют, привезли, выбросили - и сказали, куда спускаться.
Удачи на конкурсе! ;)
15. Лавинне2008/04/07 13:39 >>14.Автор
>А не могли Вы, уважаемое, указать, где еще в рассказе Вас царапнули дети канцелярии :)
Да их там не много, на самом деле:)) В середине где-то попадались. У меня так тоже бывает, пишу-пишу образно, потом чувствую - скати-и-илось Лавинне на канцелярит:))
Позже, попробую поискать еще у вас!
14. Автор2008/04/05 20:48 >>13.Лавинне
>Правда, кое-где попадаются канцеляритные царапки вроде:
>"Появилось четкое ощущение виса вниз головой, меня сразу стало тошнить." Как-то выбиваются подобные фразы из общего контекста.
А не могли Вы, уважаемое, указать, где еще в рассказе Вас царапнули дети канцелярии :)