.jpg)
|
||
Согласно советской версии истории, первый человек в космосе | ||
Гагарин Юрий Алексеевич (9 марта 1934, деревня Клушино, Гжатский район, Западная область, РСФСР - 27 марта 1968, около города Киржач, Владимирская область, РСФСР) - первый человек, совершивший полёт в космическое пространство [1], такая посылка используется в Советской концепции истории для доказательства того, советская
наука является передовой, что
СССР нерушим и что еще в ХХ веке в этой стране будет построен
коммунизм. Однако, советская космическая программа держится в секрете. Поэтому трудно проверить гипотезу о том, что первая же попытка запуска человека в космос была успешной и что именно Гагарин был этим человеком.
Утверждают, что Гагарин погиб вместе с Серегиным Владимиром Сергеевичем 27 марта 1968 года во время тренировочного полета на самолете УТИ МиГ-15 [1,2]. Указывают, что вблизи от самолета Гагарина и Серегина летало еще несколько самолетов, приземлившихся затем благополучно. Свидетельства пилотов этих самолетов не опубликованы и их личности не установлены. Какого рода оборудование было установлено на этих самолетах, тоже неизвестно. Утверждают, что непосредественно перед катастрофой самолет Гагарина и Серегина был потерян наземной службой наблюдения; за их самолет принимали другой, видимо Су-11 [3].
Имеется аналогия катастрофы 27 марта 1968 с катастрофой
Катынь-2, случившейся в 2010 году апреля 10: пассажирский самолет Ту-154М, вероятно, тоже был потерян аэродромной службой (наземные службы продолжали "видеть" самолет еще в течение 15 минут после времени, позднее заявленого как момент полного разрушения самолета), и потребовался продолжительный анализ записей бортовых самописцев, чтобы комиссия сделала заключение о том что самолет разбился в 9:41 по местному времени на первом заходе на посадку; до этого сообщалось, что самолет разбился в 9:56 на четвертом заходе на посадку. При этом записи регистрации траeктории самолета не опубликованы; ни наземные, ни бортовые. На основании противоречивости сообщений о катастрофе многие считают, что Катынь-2 была организована российскими спецслужбами; указывают, что в то время в районе катастрофы летал
кагебешный Ил-76, и информация об этом самолете так же не была представлена. Если обе катастрофы были подстроены одной и той же
конторой, то можно охарактеризовать ее "почерк": ни записи регистрации полета, ни показания других пилотов, летавших поблизости в момент катастрофы, не оглашаются; в официальных публикациях причиной аварии указывают ошибку пилотов, а внутренние противоречия такой версии игнорируются.
|